2013 CITROEN DS5 HYBRID Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

31Hibrīda sistēma


Pirms iedarbināšanas




- Pārvietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N.

- Ja jūsu aprīkojumā ir sistēma Brīvrokupiekļuve un ieslēgšana, pietiek, ja atslēga atrodas automašīnas iekšpusē.

- Pretēj
— gadījumā elektronisko atslēgunepieciešams ievietot lasītāj
—.

- Nos
piediet bremzes pedāli.
- Vienu reizi īsi (apmēram uz 1 sekundi)nospiediet pogu Stop&Start.
- Atbloķējas stūres kolonna (dzirdams
troksnis un jūtama stūres kustība).
- Tu r i e t kāju uz bremžu pedāļa līdz Hybrid4sistēmas aktivizēšanai (mērinstrumentu
panelī iedegas signāllampiņa Ready, ko yapstiprina skaņas signāls).
Iedarbināt Hybrid4 sistēmu











Motora iedarbināšana/izslēgšana

Hibrīda sistēma pati nosaka to, vai
nepieciešams iedarbināt dīzeļmotoru.

Izslēgt Hybrid4 sistēmu
- Pirms Hybrid4 sistēmas izslēgšanas novietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā N.
- Īsi nospiediet Stop&Start pogu.
- Sistēma izslēdzas un stūres kolonna
nobloķējas.
Ja jūsu automašīna iedarbojaselektroniskajā re

33Hibrīda sistēma












Aizsardzība pret aizdzīšanu
Elektroniskā pretaizdzīšanas
sistēma

Aizdedzes atslēgas satur individuālu
elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepenskods. Ieslēdzot aizdedzi, pretaizdzīšanas
sistēma šo kodu atpazīst un automašīnu var iedarbināt.Sistēma bloķē dzinēja vadības sistēmu tūlīt pēc aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbinātautomašīnu bez atslēgas.
Ja sistēmas darbībā novērojami traucējumi,
mēraparātu panelī iedegas signāls kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu mēraparātupaneļa displejā.
Tādā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt ;
steidzami vērsieties CITROËN pārstāvniecībā.

Ieslēgta aizdedze,
ne
ieslēdzot motoru
(papildparīkojuma pozīcija)


Elektroniskajai atslēgai atrodoties lasītāj
— vai
ar "Brīvroku Piekļuves un Ieslēgšanas" atslēgu
automašīnā ; vienreiz nospiežot pogu "START/STOP", nekādi neiedarbojoties uz pedāļiem,ļauj ieslēgt vai izslēgt aizdedzi un arī aktivizēt papildaprīkojuma pozīciju.
)
Nospiediet pogu "START/STOP",iedegas mērinstrumentu panelis,
tomēr motors neiedarbojas. )
Lai izslēgtu aizdedzi un varētu
aizslēgt automašīnu, nospiediet
pogu vēlreiz.
Ja jūs pārlieku ilgi izmantojietpapildaprīkojuma pozīciju, tad sistēma var automātiski pārslēgties ekonomijas režīmā, lai pasargātu akumulatoru no izlādēšanās.

Rezerves iedarbināšanas
sistēma "Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana"
Ja elektroniskā atslēga atrodas noteiktas zonas robežās un jūsu automašīna neiedarbojas pēcnospiešanas uz pogas "START/STOP" : )Ievietojiet elektronisko atslēgu lasītāj
—. )Nospiediet bremžu pedāli.)Nospiediet pogu "STA R T/STOP".
Hibrīda sistēma ir iedarbojusies.



Rezerves izslēgšana

Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja beznosacījumu izslēgšanu. Lai to veiktu,
piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "STA R T/STOP".
Šajā gadījumā stūres kolonna nobloķējas,līdzko automašīna tiek apstādināta.
Elektroniskā atslēga, ko
neatpazīst sistēma "Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana"
Ja jūs braucat vai iedarbināt hibrīda sistēmu(vēlāk), un elektroniskā atslēga vairs neatrodasnoteiktās zonas robežās, mērinstrumentu panelī parādās paziņojums.
)Piespiediet uz aptuveni trim sekundēm pogu "STA R T/STOP", ja jūs vēlaties hibrīdasistēmu piespiest izslēgties (uzmanību -
iedarbināšana no jauna nebūs iespējama
bez elektroniskās atslēgas noteiktā zonā).
Automašīnas lietošanas laikā elektroniska
jai
atslēgai vienmēr jāatrodas tās iekšpusē.

35
Hibrīda sistēma









Hybrid4 režīma slēdzis
Slēdzis ļauj lietotājam izvēlēties starp 4 automašīnas piedziņas režīmiem.
Pa
grieziet regulētājpogu pa labi vai pa kreisi, par ieslēgto režīmu ziņos attiecīg
— signāllampiņa.
ZEVrežīms braukšanai ar elektropiedzi
ņu. Spor
trežīms maksimālai automa

ZEV * režīms
(pilnībā
elektronisks)

Automašīnas "nulles emisiju" darbību 100%nodrošina elektropiedziņa.
Šis režīms ļauj braukt klusāmar mērenuātrumu.
Tas ir aktivizē
jams, ja nodrošinātinepieciešamie apstākļi,galvenokārt, ja augsta sprieguma
akumulatora baterijas uzlādes
līmenis ir pietiekams (sākot no
4. iedaļas).


Auto režīms
Tas automātiski vada dīzeļdzinēja un elektromotora darbību atkarībā no automašīnairaksturīgajiem parametriem, braukšanas apstākļiem un vadīšanas stila, lai degvielaspatēriņu padarītu optimālu
.
Šis režīms aktivizē atsevišķi elektrobraukšanas "nulles emisijas"režīmu, ja ir nepieciešamie apstākļi. A
uto režīmā elektromotors:


- var nodrošināt automa

37
Hibrīda sistēma


Sport režīms
(Dīzeļdzinējs un
elektroniskais
motors)
4WD ** režīms
(Dīzeļdzinējs un
elektromotors)
Šis režīms ļauj piekopt dinamiskāku
braukšanas stilu, izmantojot maksimālasdarbības iespējas.
Automašīnas ātruma palielināšana un kustībasuzsākšana notiek maksimālā veidā, izmantojot
visu elektromotora kapacitāti papildus
dīzeļdzinē
jam.
Šis režīms ņem vērā akseleratora
pedāļa progresivitāti, elektriski vadāmās pārnesumkārbas vadību un elektromotorapapildu jaudu.Spor t režīmā :
- Elektromotora darbība ir pieejama līdz
120 km/h.


Šis režīms ļau
j izmantot papildu piedziņu***pie zema ātruma, iesaistot visus 4 automašīnas
riteņus : dīzeļdzinējs (piedziņa) un elektromotors(piedziņas jauda) darbojas vienlaicīgi un pastāvīgi.
To s a v i e n ojums tiek nodrošināts elektroniskā
veidā, lai optimizētu piedziņu pie vājas saķeres.
4WD režīmā :


- aizmugurēj
— elektromotora barošanunepieciešamības gadījumā nodrošina priekšēj
— dzinēja star tera ģenerators. Dīzeļdzinējs darbojas pastāvīgi ;

- elektromotora papildu piedziņa iespējama
līdz 120 km/h.
ZEV r
ežīmā :


- autonomija un ātruma palielināšanas
kapacitāte ir ierobežota. Maksimālais
iespē
jamais ātrums ir aptuveni 60 km/h ;

- spēcīgas piedziņas nepieciešamībasgadījumā vai, ja kāda cita iemesla dēļ nepieciešams iedarbināt dīzeļdzineju,
sistēma automātiski pāriet AUTO režīmā.
Ja šo režīmu izmantot apstākļi
neatļauj, ekrānā parād
—s paziņojums "elektriskais režīms pašreiz nav pieejams". ZEV signāllampiņa nodziest pēc dažu sekunžu mirgošanas unslēdža indikators iedegas AUTO režīmā.
Šis režīms paredzēts, braucot pa piesnigušiem un grūti izbraucamiem ceļiem (dubļi, smiltis). Šajā režīmā apgrūtinātos apstākļos un, ja vide to atļauj, ieteicams akseleratora pedāli spiest spēcīgi, lai nodrošinātukustības uzsāk

Enerģijas patēriņa/ģenerācijas indikators
Mērinstrumentu panelī iespējams apskatīt reālo
kopējo izmantotās jaudas laiku, vienlaicīgi gan elektromotoram, gan dīzeļdzinējam.
Tas satur 3 galvenās darbības zonas. Zona
, kas norāda, ka automašīna optimizēdegvielas patēriņu
elektrorežīmā,
dīzeļdzinēja režīmā vai kombinējot abus.
Šī zona atbilst elektrobraukšanas fāzēm, kā arī
dīzeļdzinēja optimālas izmantošanas
fāzēm, ko viegli ieslēgt, atbilstoši braucot (vienmērīga braukšana "ECO pilsēta"). Zona, kas norāda, ka automašīna darbo
jas elektroenerģijas atjauno