2013 CITROEN DS5 HYBRID stop start

Παρουσίαση του συστήματος Hybrid4
Ευχαριστούμε που επιλέξατε το DS5 Hybrid4, το αυτοκίνητο αυτό διαθέτει διαφορετικά χαρακτηριστικά από τα λεγόμενα συμβατικά αυτοκίνητα.
Εξοικειωθείτε διαβάζοντας προσεκτικά αυτόν τον
οδηγό για να γνωρίσετε όλες τις ιδιαίτερες λειτουργίεςτου υβριδικού αυτοκινήτου. Γι α περισσότερες
πληροφορίες, ανατρέξτε στο Υβριδικό σύστημα.
1.Κινητήρας ντίζελ HDi (κίνηση στους μπροστινούς τροχούς). 2.Ηλεκτρικός κινητήρας (κίνηση στους πίσω τροχούς).3.
Μπαταρία 200 V.4.Ηλεκτρονικός "επόπτης" ισχύος.
5.Σύστημα Stop & Start. 6
.Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6 σχέσεων.
7
. Ηλεκτρική ροή. 8.Επιλογέας λειτουργίας Hybrid4. 26

Χάρη στην τεχνολογία Hybrid4, συνδυάζονται έξυπνα
δύο πηγές ενέργειας: η ενέργεια του κινητήρα ντίζελ HDi που δίνει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και
εκείνη του ηλεκτρικού κινητήρα που δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς. Οι δύο αυτοί κινητήρες μπορούν να λειτουργούν
εναλλασσόμενα ή ταυτόχρονα, ανάλογα με την
υ
βριδική λειτουργία που επιλέγεται και τις συνθήκεςκίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας εξασφαλίζει μόνος του την
κίνηση του αυτοκινήτου στη λειτουργία "ZEV" (Zero Emission Vehicle = Μηδενικές εκπομπές αυτοκινήτου),
και στην αυτόματη λειτουργία (Auto) κατά τις φάσειςπου το αυτοκίνητο κινείται με χαμηλή ταχύτητα και
χαμηλό φορτίο. Βοηθάει επίσης τον κινητήρα ντίζελ στιςεκκινήσεις, τις επιταχύνσεις και τις αλλαγές ταχυτήτων.
Η μπαταρία που τροφοδοτεί τον ηλεκτρικό κινητήρα
επαναφορτίζεται κατά τις φάσεις επιβράδυνσης και
αποθηκεύει την ενέργεια για να την αποδώσει.

14 . Χειριστήρια ηλεκτρικών παραθύρων / ηλεκτρική παιδική ασφάλεια / κεντρικό
κλείδωμα.
15. Χειρισμός eMyWay.
16.Μοχλός ταχυτήτων.
17
. Επιλογέας κατάστασης Hybrid4.
18. Διακόπτες θέρμανσης / κλιματισμού.
19.Ηχοσύστημα.
20.Αλάρμ. 21.
Οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.
22.Ρυθμιζόμενοι κεντρικοί αεραγωγοί με
δυνατότητα κλεισίματος.
23.Ρολόι.
24.Εκκίνηση με το μπουτόν START/STOP.
25. Ανά γ νωση ηλεκτρονικού κλειδιού.
26. Χειριστήρια υαλοκαθαριστήρα /
εκτοξευτήρα νερού / υπολογιστή ταξιδιού.






Θέση οδήγησης
1.
Λαβή ανοίγματος καπό μηχανής. 2.
Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέων.3.
Ρυθμιζόμενοι πλαϊνοί αεραγωγοί με δυνατότητα κλεισίματος.4.
Αεραγωγοί εξάλειψης πάγου από τα τζάμια
πορτών εμπρός. 5.Αεραγωγοί εξάλειψης πάγου από τα παραθυράκια. 6.Απεικόνιση ενδείξεων. 7.
Αεραγωγός εξάλειψης πάγου / παρμπρίζ.8.Αερόσακος συνοδηγού.9.
Ντουλαπάκι / Απενεργοποίηση αερόσακου
συνοδηγού. 10.Πρίζα αξεσουάρ 12 V. 11.
Χειριστήρια πίσω παραθύρων.12.Κεντρικό υποβραχιόνιο με θήκεςΠρίζα USB / Jack.13.Ηλεκτρικό χειρόφρενο.
27.
Χειριστήριο ηχοσυστήματος στο τιμόνι. 28.
Αερόσακος οδηγού.
Κόρνα.29.
Χειριστήριο ρυθμιστή σταθερήςταχύτητας / περιοριστή ταχύτητας.
30.
Χειριστήρια (βλέπε προηγούμενη σελίδα). 31.Ρυθμίσεις εξωτερικών καθρεπτών.32.
Χειριστήρια φώτων και φλας. 33.
Πίνακας οργάνων.34.Ενδείξεις ζωνών και αερόσακων.35.Πλαφονιέρα.36.Χειριστήρια απεικόνισης ενδείξεων. 37.
Χειριστήρια σκιαδίου οροφής cockpit. 38.CITROËN / εντοπισμένη επείγουσα κλήση (ανάγκης) - CITROËN / εντοπισμένη
κλήση οδικής βοήθειας.

29Υβριδικό σύστημα
Κύρια στοιχεία του συστήματος Hybrid4

Ο κινητήρας Ντίζελ HDi - 1
, που βρίσκεται στο μπροστινό
μέρος, εξασφαλίζει την κίνηση από τους μπροστινούς τροχούς
και το μεγαλύτερο μέρος των αναγκών κίνησης του αυτοκινήτου.
Διαθέτει το σύστημα Stop & Start 5
που επαναφορτίζει τις 5μπαταρίες και εξασφαλίζει τις εκάστοτε ανάγκες σε ενέργεια (τετρακίνηση).

Ο ηλεκτρικός κινητήρας - 2, που βρίσκεται στο πίσω
μέρος, εξασφαλίζει την κίνηση μόνο από τους πίσω
τροχούς ή λειτουργεί συμπληρωματικά του κινητήρα πετρελαίου ανάλογα με τη λειτουργία υβριδικής διαχείρισης που έχει επιλεχθεί. Ο κινητήρας αυτός εξασφαλίζει την ανάκτηση ενέργειας, την
επαναφόρτιση των μπαταριών στις φάσεις επιβράδυνσης
του αυτοκινήτου και είναι ενεργός μέχρι τα 120 χλμ/+!
..
Μια μπαταρία υψηλής τάσης 3, 200 V τύπου
NI-MH, εξασφαλίζει το απόθεμα ενέργειας τουπίσω ηλεκτρικού κινητήρα.
Η διαχείριση του επιπέδου φόρτισής της πραγματοποιείται αυτόματα από το αυτοκίνητο
κατά τις φάσεις επιβράδυνσης.
Η μπαταρία βρίσκεται μέσα σε ένα χώρο του πορτ-μπαγκάζ, στον οποίο έχουν πρόσβαση
μόνο οι εξουσιοδοτημένοι τεχνικοί συνεργείου.
Τ
ο επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας
δηλώνεται με 8 οριζόντιες ή κάθετες μπάρες(
. 
. με την οθόνη).

Η συ
μβατική μπαταρία
12 V, που βρίσκεταιστο χώρο του κινητήρα, τροφοδοτεί το δίκτυο
του αυτοκινήτου. Επαναφορτίζεται αυτόματα
από το δίκτυο υψηλής τάσης.

31Υβριδικό σύστημα


Πριν την εκκίνηση




- Θέστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N.

- Αν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο μεΠρόσβαση και εκκίνηση χωρίς κλειδί,η παρουσία και μόνο του κλειδιού στοεσωτερικό του αυτοκινήτου αρκεί.

- Διαφορετικά, θα χρειαστεί να θέσετε
το ηλεκτρονικό κλειδί στη συσκευή
ανάγνωση
ς.

- Πατ
ήστε το πεντάλ φρένου.
- Πιέστε στιγμιαία (1 δευτερόλεπτιο) το
μπουτόν START/STOP. P- Το τιμόνι ξεκλειδώνει (θόρυβος και κίνηση
του τιμονιού γίνονται αντιληπτά).
- Κρατήστε το πεντάλ φρένου πατημένο
μέχρι την ενεργοποίηση του συστήματο
ςHybrid4 (το καντράν και η ένδειξηReady
ανάβουν ενώ ακούγεται σήμα
επιβεβαίωσης).
Hybrid4: Εκκίνηση















Εκκίνηση / σβήσιμο του κινητήρα

Το υβριδικό σύστημα καθορίζει αν πρέπει να εκκινηθεί ο κινητήρας Diesel.

Hybrid4: Διακοπή
λειτουργία
ς
- Πριν το σβήσιμο του συστήματος Hybrid4, θέστε τον μοχλό ταχυτήτων στη θέση N
.
- Πιέστε στιγμιαία το μπουτόν START/STOP.
- Το σύστημα σβήνει και το τιμόνι κλειδώνει.

Όταν το αυτοκίνητό σας κινείται σε ηλεκτρικήκατάσταση, δεν κάνει καθόλου θόρυβο. Γι' αυτόνα προσέχετε πολύ τους πεζούς, οι οποίοι δενακούνε τον θόρυβο ενός κοινού αυτοκινήτου και κατά συνέπεια, αν δεν σας βλέπουν, δεν αντιλαμβάνονται την ύπαρξή του.Γι α περισσότερες πληροφορίες,ανατρέξτε στην ενότητα "Προφυλάξεις / προειδοποιήσεις / χώρος κινητήρα".
Εν στάσει, κλείστε τον διακόπτη και ελέγξτε ότι η ένδειξη Readyείναι σβηστή πριν αφήσετε σταθμευμένο τοyαυτοκίνητό σας. Σε διαφορετική περίπτωση, το υβριδικό σύστημα θα παραμείνει ενεργό.

33Υβριδικό σύστημα












Αντικλεπτική προστασία

Ηλεκτρονικό ιμομπιλάιζερ
Στο εσωτερικό των κλειδιών υπάρχει έναηλεκτρονικό τσιπ που διαθέτει έναν μυστικό
κωδικό. Όταν ανοίγουμε τον διακόπτη της μηχανής, πρέπει να αναγνωριστεί ο κωδικός αυτός για να
μπορέσει να πάρει μπροστά ο κινητήρας. Το ηλεκτρονικό ιμομπιλάιζερ κλειδώνει το σύστημα
ελέγχου του κινητήρα μερικά δευτερόλεπτα μετά το
κλείσιμο του διακόπτη μηχανής και έτσι ο κινητήρας
δεν μπορεί να πάρει μπροστά με παραβίαση. Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας, σας ειδοποιεί ένα μήνυμα που εμφανίζεται στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων.
Στην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητό σας δεν παίρνει μπροστά και πρέπει να απευθυνθείτε
το συντομότερο στο δίκτυο της CITROËN.

Ανοικ τός διακόπτης χωρίς
εκκίνηση του κινητήρα

(θέση αξεσουάρ)


Με το ηλεκτρονικό κλειδί στη συσκευή ανάγνωσης ή με το κλειδί Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίςκλειδί απλά μέσα στο αυτοκίνητο, ένα πάτημα
στο μπουτόν "START/STOP", χωρίς καμία ενέργεια στα πεντάλ, ανοίγει τον διακόπτη και έτσι ενεργοποιούνται τα αξεσουάρ.
)
Πιέζοντας το μπουτόν "START/STOP", το καντράν ανάβει
αλλά ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά.)
Πιέστε και πάλι το μπουτόν, για
να κλείσετε τον διακόπτη και να
κλειδώσει το αυτοκίνητο.


Αν χρησιμοποιείτε πολύ χρόνο τη θέσηαξεσουάρ, το σύστημα θα περάσει αυτόματαστην κατάσταση οικονομιας επειδή υπάρχει κίνδυνος αποφόρτισης της μπαταρίας.

Μπαταρία υψηλής τάσης 200 V
Η μπαταρία υψηλής τάσης, 200 Volts δεν
φορτίζει από πρίζα ρεύματος.
Τύπου Ni-MH (Νικελίου-Υδριδίου Μετάλλου), βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του χώρου
αποσκευών, κοντά στον ηλεκτρικό κινητήρα.


Φόρτιση


Η μπαταρία φορτίζει όταν το αυτοκίνητο
μειώνει ταχύτητα και ο ηλεκτρικός κινητήραςγίνεται τότε γεννήτρια και μετατρέπει τηνκινητική ενέργεια σε ηλεκτρική (εκτός αν το αυτοκίνητο έχει ταχύτητα μεγαλύτερη από
120 χλμ/+!
.).
Η μπαταρία δεν φορτίζει από πρίζα ρεύματος.
Εάν χρειαστεί, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί
με τη βοήθεια του συστήματος Stop & Start τουκινητήρα πετρελαίου.

Αυτή η ανάκτηση ενέργειας εξασφαλίζει τη χρήση
"δωρεάν" ενέργειας.
Ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας είναι πολύ σύντομος και συνεχής.
Μια αποφορτισμένη μπαταρία (για παράδειγμα
ύστερα από οδήγηση με μηδενικές εκπομπέςαυτοκινήτου (ZEV) ή με πολύ μεγάλο φορτίο) ανακτά
γρήγορα ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης, προκειμένου
να αποκτήσει και πάλι τις πλήρεις ικανότητες χρήσηςτων διαφόρων υβριδικών λειτουργιών.Ηεπαναφόρτιση θα γίνει αυτόματα κατά την
κίνηση του αυτοκινήτου.
Η ανάκτηση μπορεί να πραγματοποιηθεί πιο σύντομα
κατά τις φάσεις μείωσης ταχύτητας του αυτοκινήτου.
Το μέσο επίπεδο φόρτισης είναι 4 ως 5 μπάρες,
διατηρώντας έτσι ένα περιθώριο ανάκτησης ενέργειας
κατά τη μείωση ταχήτητας ή όταν το αυτοκίνητο
κινείται σε κατηφόρα (δωρεάν ενέργεια).
Γι α να διαφυλαχθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, το επίπεδο φόρτισης δεν πέφτει ποτέκάτω από ένα κατώτατο όριο 20 % φόρτισης,ακόμη και αν το επίπεδο που εμφανίζεται στηνοθόνη είναι 0 μπάρες ύστερα από κίνηση μεμηδενικές εκπομπές αυτοκινήτου (ZEV).Σε περίπτωση που η φόρτιση της μπαταρίαςπλησιάζει τη μέγιστη τιμή, ο βαθμός μείωσηςταχύτητας του αυτοκινήτου όταν παύουμε ναπατάτε το γκάζι μπορεί να μειωθεί.

Λειτουργία μασάζ
Αυτή η λειτουργία εξασφαλίζει μασάζ στην
οσφυϊκή χώρα του οδηγού και λειτουργεί μόνο
με το υ
βριδικό σύστημα ενεργό, καθώς και
στην κατάσταση λειτουργίας STOP του Stop & Start.


Ενεργοποίηση
)
Πιέστε αυτό το μπουτόν.

Η λυχνία του ανά
βει και η λειτουργία μασάζενεργοποιείται για 1 ώρα.
Κατά τη διάρκεια αυτής της ώρας, το μασάζ
πραγματοποιείται σε 6 κύκλους των 10 λεπτών (6 λεπτά μασάζ, ακολουθούμενα από 4 λεπτά
παύσης).
Ύστερα από 1 ώρα, η λειτουργία
απενεργοποιείται και η λυχνία σβήνει.


Απε νεργοποίηση

Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία μασάζπιέζοντας αυτό το μπουτόν. Η λυχνία
του σβήνει

Διακόπτης θερμαινόμενων
καθισμάτων
'Οταν είναι ενεργοποιημένο το υβριδικό σύστημα, τα
μπροστινά καθίσματα μπορούν να θερμαίνονται ανεξάρτητα.
)Χρησιμοποιείτε το περιστροφικό χειριστήριο ρύθμισης, για να θέτετε σε λειτουργία τη θέρμανση και
να επιλέγετε το επίπεδο θέρμανσης που επιθυμείτε: 0: Εκτός λειτουργίας. 1: Χαμηλή θέρμανση.2
: Μέτρια θέρμανση.3
: Υψη λ ή θέρμανση.