2013 CITROEN DS5 ESP

Patogumo įranga


Jeigu automobilis persijungė į ekonominį (energijos taupymo) režimą,įjunkite kontaktą arba užveskite variklį.
Elektrinės vairuotojo sėdynės funkcijos veikia maždaug 45 sekundes po priekinių durų atidarymo. Jos išjungiamos praėjus maždaug45 sekundėms po kontakto išjungimo ir įsijungus ekonomijos režimui.

Norėdami, kad jos vėl imtų veikti, įjunkite kontaktą.

Elektrinis reguliavimas
1.Sėdynės palinkimo, aukščio ir išilginės
padėties reguliavimas)Norėdami reguliuoti sėdynės pagrindopasvirimo kampą pakelkite ar nuleiskiterankenėlės priekinę dalį. )Norėdami pakelti ar nuleisti sėdynėspagrindą pakelkite ar nuleiskite rankenėlės galinę dalį.)Norėdami pastumti sėdynę į priekį arbaatgal pastumkite rankenėl

į priekį.2.Atlošo palinkimo reguliavimas
Pastumkite rankenėl

į priekį ar atgal, norėdami nustatyti atlošo palinkimą. 3.Vairuotojo juosmens atramosreguliavimas Spauskite mygtukus ir nusistatysite norimą
juosmens atramos padėtį.4. Sėdimosios dalies rankinis reguliavimas
Traukite rankenėl

ir prisitaikysitesėdimosios dalies ilgį.

119Valdymas

Įjungus atbulinę pavarą pasigirsta signalizatoriaus garsas.

Jei pavarų svirtis užvedant nėra įjungta į padėtį N, ženkliukas N ima mirksėti prietaisų skydelyje, kar tu įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodopranešimas skydelio displėjuje.Jei užvedant nėra paspaustas stabdžių pedalas, prietaisų skydelyje ima mirksėtiįspėjimas "paspausti stabdį", kar tu įsijungia garsinis signalizatorius ir pasirodo pranešimas skydelio displėjuje.


Jei varikliui veikiant tuščiąja eiga ir
esant atleistiems stabdžiams yra įjungtapadėtis R, A arba M, automobilis gali imti judėti net nespaudžiantakceleratoriaus.


Rodmenys prietaisų
sk
ydelyje
N "Neutral" (laisvoji padėtis)
R "Reverse" (atbulinė pavara) 1, 2, 3, 4, 5, 6 Pavarų rodmenys naudojantis rankiniu būdu
AUTO Jis pasirodo pasirinkus automatinį būd
. Jis užgęsta perjungus į rankinį būdą.S "Sport" (sportinis režimas).
) Kai prietaisų skydelio displėjuje pasirodo pranešimas,
paspauskite stabdžių pedal
ą .
Užvedimas ir pajudėjimas iš vietos
) Pasirinkite padėtį N. ) Iki galo nuspauskite stabd

133Valdymas
Ši funkcija naudojasi jutikliais, įrengtais ant
bamperio, ji jus perspėja apie netoli automobilioesančią kliūtį (žmogų, automobilį, medį,
užtvarą ir kt.), esančią netoli automobilio ir patenkančią į jutiklių veikimo lauką.
Kai kurios kliūtys (kuoliukai, kelių remontogairelės ir pan.), užfiksuotos pradžioje, gali
būti nebefiksuojamos manevro pabaigoje, nespatenka į akląsias zonas tarp jutiklių.






Pastatymo pagalba


Ši funkcija jokiu atveju negali pakeistivairuotojo budrumo ir atsakomybės.

Pastatymo atbulomis
pa
galba
Sistema įsijungia įjungus atbulinę pavarą. Tai
signalizuoja garsinis signalizatorius. Sistema išjungiama išjungus atbulinę pavarą.
Garsinė pagalba
Informacija apie kliūtį teikiama pertraukiamu garsiniu signalu, kurio dažnumas didėja automobiliui artėjant prie kliūties. Signalas perduodamas per garsiakalbius (kairįj
³ ir dešinįj
³), - tai leidžia nustatyti, kuriame šone yra kliūtis.
Kai atstumas tarp kliūties ir automobilio lieka
mažesnis ne
gu maždaug trisdešimt centimetrų,
signalas tampa ištisinis.

Vaizdinė pagalba

Ji papildo garsinį signalą rodmenimis
daugiafunkciniame ekrane - segmentais,
artė
jančiais prie automobilio. Kai automobilislabiausiai priartėja prie kliūties, ekrane
pasirodo ženkliukas "Pavojus".

173Saugumas
Elektroninę stabilumo programą sudaro šios
dal
ys:


- ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),

- avarinio stabdymo stiprintuvas (AFU),

- ratų apsauga nuo buksavimo (ASR),

- dinaminė stabilumo kontrolė (CDS).






























Elektroninė stabilumo programa (ESP)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdant bei pagerina jo kontrolę
važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeistaarba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei suma

Elektroninė traukos
kontrolė
("Snow motion")
Jūsų automobilyje įdiegta sukibimo kontrolės slidžiame kelyje sistema, vadinamojielektroninė traukos kontrolė .
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėtiiš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos kontrolė reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą
ir taip garantuoja optimalią automobilio
dinamiką bei trajektorijos kontrolę.

Veikimas

Ratų antiblokavimo sistema (ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Prireikus stabdyti avarinėjesituacijoje spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek jo neatleisdami.


Keisdami ratus (padangas ir ratlankius) pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti juntama silpna stabdžių pedalovibracija. U
žsidegusi ši kontrolinė lemputė,įsijungęs garsinis signalizatorius
ir pasirodęs pranešimas rodo, kad
atsirado ABS sistemos sutrikimų ir
automobilis stabdant
gali pasidaryti sunkiai
valdomas.
Užside
gusi ši kontrolinė lemputė,sujungta su lempute STOP, įsijungęsPgarsinis signalizatorius ir pasirodęs pranešimas rodo, kad nebeveikia
elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF) ir
automobilis stabdant gali tapti nevaldomas.Būtina sustoti.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuota remonto dirbtuvė. Va žinė
jant slidžiais keliais primygtinairekomenduojama užsidėti žiemines padangas.

179Saugumas
Oro pagalvės

Oro pagalvės skir tos tam, kad padidėtų
važiuo
jančiųj
Ð automobiliu (išskyrus vidurinįj
³ galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Jos papildo saugos diržų su įtempimo
ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio keleivio)
veikimą.
Įv
ykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:


- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės akimirksniu išsiskleidžia ir apsaugo
važiuojančius automobiliu žmones (išskyrus vidurinįj
³ galinių vietų keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,kad netrukdytų matomumui ir galimam
išlipimui.

- oro pa
galvės nesuveikia susidūrus nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvir timo atvejais; tokiose situacijose

Dienos / stovėjimo šviesų lempučių pakeitimas
Norėdami pakeisti šio tipo diodines lemputes
ir šviesolaidžius kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
CITROËN tinklo atstovybėje jūs galite įsigyti šviesos diodų (LED) lempučių komplektą pakeitimui.
Posūkių rodiklių lemputės pakeitimas
Kai posūkių rodiklių (kairės ar dešinėspusės) kontrolinė lemputė ima mirksėti tankiau, rodo, kad nedega atitinkamospusės kuri nors lemputė.

Posūki
Ð rodiklių lemputė yra po priekiniužibintu.)
Pasukite ketvirtį apsukimo lemputės laikiklį
ir išimkite jį.)
Pakeiskite perdegusią lemputę. N
orėdami uždėti atlikite

Aušinimo skysčio
lygis
Lygis talpoje turi laikytis šalia žymos
"MA XI" ir niekada jos neviršyti. Keitimas
Aušinimo skystis nereikalingas jokio atnaujinimo.


Skysčio savybės

Naudokite skystį, rekomenduotą automobilio gamintojų.

Vairo stiprintuvo skysčio
lygis

Šio skysčio lygis turi laikytis ar ti ribos"MAXI". Norėdami jį patikrinti atsukite kamštį esant šaltam varikliui. L
ygis talpoje turi laikytis šalia žymos "MA XI". Antraip patikrinkite stabdžių
trinkelių susidėvėjimą.
Stabdžių skysčio lygis
Keitimas
Keičiama laikantis nurodymų, duotų techninėspriežiūros knygelėje.
Skysčio savybės
Naudokite gamyklos rekomenduotus skysčius,atitinkančius normas DOT4 .

Be to, kadangi aušinimo skysčiui cirkuliuojant susidaro slėgis, prieš
atlikdami aušinimo skysčio tikrinimą palaukite ne ma