2013 CITROEN DS4 radio

Nekoliko definicija…
Ta v r ijednost može se mijenjati, u slučaju promjene načina vožnje ili reljefa, odnosno veće promjene trenutne potrošnje.
Ako su na ekranu umjesto brojevastalno prikazane cr tice, obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnojradionici.
Podatak se prikazuje iznad brzine od30 km/h.
Potrošnja goriva u vašem vozilu bitće veća od vrijednosti potrošnje kojeje homologirao CITROËN u pr vih 5 000 kilometara.
Autonomija
(u kilometrima ili miljama)
To je broj kilometara koje možete prijeći s preostalom količinom goriva
u spremniku, a podatak se izračunava prema
prosječnoj potrošnji u nekoliko posljednjihkilometara.
Kad s
gorivom u spremniku možete prijeći manje od 30 km, na ekranu će biti prikazanecr tice. U spremnik morate uliti najmanje 5 litara goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i prikazuje ako je veća od 100 km.


Tr e n u t n a p o t r o š nja
(l/100 km ili km/l ili mpg)

To je prosječna količina goriva
potrošena u nekoliko posljednjihsekunda.

Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
To je prosječna količina goriva
potrošena od posljednje inicijalizacije računala.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
To je prosječna brzina izračunata odposljednje inicijalizacije računala (računa se
vrijeme uključenog kontakta).
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)To je udaljenost koju je voziloprešlo od posljednje inicijalizacije računala.

Brojač vremena
sustava Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop & Start, postoji brojač vremena koji zbraja trajanja
režima STOP za vrijeme puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakoguključivanja kontakta ključem.

Zaključavanje vozila
Obično zaključavanje daljinskim
upravljačem
Obično zakl
jučavanje ključem
)Za zaključavanje vozila okrenite ključ u
bravi na vratima vozača prema natrag.
)
Za zaključavanje vozila pritisnite
tipku sa zatvorenim lokotom.
Ako su otvorena neka vrata ili prtljažnik, centralno zaključavanjeneće se izvršiti, vozilo se zaključava,zatim se odmah otključava (zvuk otključavanja se čuje).
Ako zaključano vozilo slučajno otključate, ono će se nakon trideset sekunda automatski ponovo zaključati, ako u međuvremenu ne otvorite nekavrata ili pr tljažnik.
Funkcija preklapanja i otklapanjavanjskih retrovizora daljinskim upravljačem može se isključiti u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Zakl
jučavanje se potvrđuje fiksnim paljenjempokazivača smjera na oko dvije sekunde.
Istovremeno, ovisno o izvedbi vašeg vozila,preklapaju se vanjski retrovizori.
U slučaju slabog vanjskog svjetla, prilikom
otključavanja uključuje se funkcija privremenog paljenja svjetala (follow me home) (vidi poglavlje "Vidljivost").


Zatvaranje prozora daljinskim
upravljačem
)
Držite pritisnutu tipku sa zatvorenim lokotom do željenog položaja zatvaranja. Stakla se zaustavljaju
nakon otpuštanja tipke.
Prilikom zatvaranja prozora daljinskim upravljačem morate provjeriti da ništane ometa njihovo ispravno zatvaranje.
Ako želite ostaviti pritvorene prozore, potrebno je isključiti volumetrijskuzaštitu alarma.

Otvaranje
Kvaliteta goriva za dizel
motore

Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i budućimeuropskim standardima (dizel koji zadovoljava normu EN 590 u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN 14214) i koje se prodajena benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera masne
kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke dizelmotore, ali pod uvjetom stroge primjene posebnih uvjeta održavanja. Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste (bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili životinjskogporijekla, lož-ulje...) strogo je zabranjeno(opasnost od oštećenja motora i kruga goriva).

















Zaštitni profi l za gorivo (dizel) * To je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na taj način sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni pro
fil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Ako se pištol
j za punjenje benzina umetne u otvor spremnika dizel goriva, zaustavitće ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
Način rada
Spremnik se može puniti i iz kanistera. Za dobro ulijevanje goriva, približiteotvor kanistera, ali ga nemojte priljubitina zaklopku zaštitnog profila i polako ulijevajte.
*

Ovisno o tržištu.

Automatsko podešavanje ksenonskih
farova
Ne dirajte ksenonske žarulje.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Taj sustav automatski korigira visinu
svjetlosnog snopa ksenonskih

Automatski rad brisača
v
jetrobrana
Brisač vjetrobrana može raditi automatski, bez naloga vozača, kad sustav utvrdi da pada kiša(davač je smješten iza unutrašnjeg retrovizora),a brzina brisanja prilagođava se jačini oborina.
Uključivanje
Kratko pritisnite sklopku A
prema dolje.
Uvažavan
je zahtjeva potvrđuje se jednim ciklusom brisanja, paljenjem
ove žaruljice na ploči s instrumentima i/ili prikazom poruke o uključivanju.


Isključivanje

Ponovo kratko pritisnite sklopku A
prema dolje.
Uvažavan
je zahtjeva potvrđuje segašenjem ove žaruljice na ploči s
instrumentima i/ili prikazom poruke o
isključivanju.
Nakon svakog prekida kontakta duljeg od jedne minute, funkciju automatskog rada brisača treba ponovo uključiti.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Obratite se mreži CITROËN ili neko
j stručnojradionici.

Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem vanjskog svjetla nalazi usredini vjetrobrana, iza unutrašnjegretrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpuno odledi prije uključivanja automatskog rada brisača.

151Oprema
Utičnica 230 V/50 Hz


Na središnjoj konzoli nalazi se utičnica 230 V/50 Hz (najveća snaga: 120 W).
Korištenje utičnice:)podignite poklopac prednjeg naslona za ruke, )provjerite da žaruljica svijetli zelenom bojom,)priključite multimedijalni uređaj ili bilo koji
drugi električni uređaj (punjač mobitela, prijenosno računalo, CD-DVD uređaj, grijač
bočica...).
Ova utičnica radi uz pokrenut motor, kao
i u režimu ST
OP sustava Stop & Star t.

Ako je utičnica neispravna, zelena žaruljica bljeska.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekojstručnoj radionici.
Na utičnicu se istovremeno smijepriključiti samo jedan uređaj (ne smiju se koristiti produžni kabeli s više utičnica).Na utičnicu se smiju priključiti samo uređaji s izolacijom klase 2 (naznačena je na uređaju). Radi sigurnosti, u slučaju prekomjernepotrošnje i ako to iziskuje električnisustav u vozilu (posebni vremenski
uvjeti, električno preopterećenje), strujakoja dolazi u utičnicu bit će prekinuta;zelena žaruljica tada se gasi.






Utičnica 12 V
)
Za priključivanje nekog uređaja koji radi pod naponom od 12 V (najveće snage 120 W),skinite kapicu i spojite odgovarajući adapter.

Sustavi pomoći pri kočenju
Skup dopunskih sustava koji vam pomažu usigurnom i optimalnom kočenju u situacijama
koje zahtijevaju naglo kočenje:
- sustav sprečavanja blokiranja kotača
(ABS),
- elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).


Sustav sprečavanja blokiranja
kotača i elektronički razdjelnik
kočenja

To s u m eđusobno povezani sustavi koji
povećavaju stabilnost i upravljivost prilikom kočenja, posebno na oštećenom ili skliskom kolniku.

Aktiviranje
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost od
njihovog blokiranja.
Normalan rad sustava AB
S može se osjetiti polaganom podrhtavanju papučice kočnice.
U slučaju naglog kočenja, papučicu kočnice snažno pritisnite i ne smanjujte pritisak.


Neispravnost u radu
Paljenje ove žaruljice, uz paljenje
žaruljica STOPiABS
, zvučni signali poruku na ekranu, upozorava naneispravnost elektroničkog razdjelnika kočenja
koja može imati za posljedicu gubitak kontrolenad vozilom pri kočenju.
Obavezno zaustavite vozilo, u najboljimuvjetima sigurnosti.

U slučaju zamjene kotača (gumai naplataka), pazite da novi kotačizadovoljavaju specifikacije proizvođačavozila.
Pal
jenje ove žaruljice, uz zvučnisignal i poruku na ekranu, upozoravana neispravnost sustava sprečavanja
blokiranja kotača koja može imati za posljedicu
gubitak kontrole nad vozilom pri kočenju.
U oba sluča
ja, obratite se mreži CITROËN ilinekoj stručnoj radionici.

Isključivanje
U nekim iznimnim uvjetima (pokretanje vozila
iz blata, snijega, šljunka...), ako se vozilo ne može pokrenuti, možda će biti potrebnoprivremeno isključiti te sustave kako bi kotači mogli slobodno proklizavati i kako bi se vozilo počelo kretati.
)
Pritisnite tipku "ESP OFF"
poredobruča upravljača.


Ponovno uključivanje
Ovi sustavi automatski se ponovo uključuju,
nakon svakog uključivanja kontakta ili pri brzini
većoj od 50 km/h.)
Oni se mogu uključiti i ručno, ponovnimpritiskom na tipku "ESP OFF"
.



Neispravnost u radu
Sustavi održavanja putanje osiguravaju veću sigurnost u normalnoj vožnji,što nikako ne znači da vozač smijeriskantnije ili prebrzo voziti.
Rad ovih sustava ovisi o poštivanju preporuka proizvođača vezanih uz:


- kotače (gume i naplatke),

- sastavne dijelove kočnica,

- elektroničke komponente,

- postupke ugradnje dijelova izahvata. Nakon sudara, dajte provjeriti ovesustave u mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici. Paljenje ove