2013 CITROEN DS4 stop start

79Komfor t










Råd for ventilasjon og klimaanlegg


Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den innvendige temperaturen være megethøy, nøl ikke med å lufte kupéen en stund. Plasser betjeningen for luftmengde pået nivå som er tilstrekkelig for å fornyeluften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, ogutgjør derfor ingen fare for ozonlaget.

For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som må overholdes:)
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.)
Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget. )
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én til to ganger i måneden. )
Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig (se kapittel "Kontroller"). Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer). )
For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få detkontrollert i henhold til anvisningene i ser viceheftet.)
Hvis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.

Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.


Kondensen fra klimaanlegget fører tilat det renner litt vann ut under bilen når den står stille. Dette er helt normalt.




Stop & Start

Var meanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går. For å opprettholde en behagelig temperatur i kupeen, kan du midler tidig nøytralisere Stop & Start-funksjonen (sekapittelet "Kjøring").

85
Komfor t
Nøytralisering av systemet
)
Drei hjulet for luftmengden
til venstre inntil alle lampene
slukker.

Denne betjeningen aktiverer ikke systemet til klimaanlegget, men bare systemet til luftdysene. Når funksjonen "REST" er aktiver t kan du ikke modifisere reguleringer av temperaturen, luftmengden og luftfordelingen: disse styres automatisk i forhold til den utvendige temperaturen.Denne funksjonen er ikke tilgjengelig i STOP-modus til Stopp & Start.





Unngå for lang bruk av resirkuleringav innvendig luft eller kjøre for lengemed nøytralisert system (risiko for duggdannelse og forringelse avluftkvaliteten). Når tennin
gen settes på

- Kontrolldisplayene tennes: funksjonen er
tilgjengelig.

- Et trykk på tasten " REST"
aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av tostreker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonene er
aktivert.

- Funksjonen kan deaktiveres og reaktiveres så lenge kontrollampene lyser.

- Mot slutten av denne tidsperioden, slukker
displayene.
Ved stans av motoren
- Kontrolldisplayene forblir tente: funksjonen er tilgjengelig.
-
Et trykk på tasten "REST"aktiverer
ventilasjonen i noen minutter. Visning av to streker i kontrolldisplayene og fire lamper
for luftmengdenivå viser at funksjonen
er aktiver t. Låsing av bilen har ikke
innvirkning på funksjonen.
-
Displayene slukker etter denne tiden. Et
nytt trykk før slutten av denne tidsperioden,
avbryter ventilasjonen for godt, displayeneslukker og funksjonen er ikke lenger
tilgjengelig. Denne handlin
gen stanser klimaanlegget ogventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm somskyldes bilens bevegelse.) Endre en av reguleringene (temperatur,
luftmengde eller luftfordeling) eller trykk på
tasten "AUTO"
for å reaktivere systemet med de verdiene som ble valgt før nøytraliseringen.

Start av bilen
)Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.)Drei nøkkelen mot dashbordet helt tilposisjon 3 (Start).)Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
)
Stans bilen. )
Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1 (Stop).)
Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.


Stopp av bilen
En tung gjenstand (nøkkelring...),som henger på nøkkelen og påvirker nøkkelens vinkel i tenningslåsen, kanmedføre en feilfunksjon.
Nøkkel glemt

Ved åpning av førerdøren, visesen varselmelding, samtidig med et lydsignal, for å minne deg på at nøkkelen står igjen i tenningslåsen iposisjon 1 (Stop).
Dersom du glemmer nøkkelen itenningslåsen i posisjon 2(Te n n i ng ), vil tenningen automatisk slå seg av avetter én time.
For å sette på tenningen igjen, dreinøkkelen til posisjon 1 (Stop)
, ogderetter tilbake til posisjon 2 (Te n n i ng).

11 7Åpninger




















Drivstofftank Tankkapasitet: ca. 60 liter.


Minimumsnivå drivstoff
Når minimumsnivået i tanken er nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, sammen med
et lydsignal og visning av en
varselmelding. Ved første tenning, gjenstår det
ca. 6 literdrivstoff.r Så lenge det ikke er blitt påfylt tilstrekkelig
drivstoff, vil denne lampen vises hver
gang tenningen settes på, sammen medet lysdsignal og en varselmelding. Under kjøring, vil dette lydsignalet og visning avdenne varselmeldingen gjentas med kortere
og kortere mellomrom, etter hvert som nivået synker ned til 0
.
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unn
gå driftstans.
Hvis tanken er helt tom for drivstoff (diesel),se også kapittel "Kontroller".
Påfylling
)

Trykk på betjening A
inntil du hører den automatiske åpningen av dekslet.
Etter at tenningen er slått av er denne betjeningen aktiver t i noen minutter.
Ved behov, sett på tenningen igjen for åreaktivere betjeningen. )Bruk pumpen som samsvarer med drivstoffet til motoren i bilen din.
Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen mednøkkelen. Etter f
ylling av drivstoff må overskride 5 liter for
bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.

Åpning av korken kan utløse en innsugslyd.Dette undertrykket, som er helt normalt, er
forårsaket av vakuumet i drivstoffkretsen.

Stop & Start Stop & Star t stanser motoren midler tidig - STOP-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk igjen - STA R T-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Star t det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Med en styrt manuell 6-trinns girkasse, under en parkeringsmanøver, er STOP-modus av komfortmessige grunner ikketilgjengelig i noen sekunder etter atrevers er innkoblet.STOP-modus endrer ikke bilensfunksjoner, slik som f.eks. bremsing,servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Lampen "ECO"
t
ennes i
instrumentbordet og motoren stopper automatisk:
-med en manuell girkasse, i en hastighetunder 20 km/t, når du setter gispaken i fri
og når du slipper clutchpedalen.
- med en styr t manuell 6-trinns girkasse
,i en hastighet under 8 km/t, når du trykker ned bremsepedalen eller når du setter girspaken i posisjon N .

Bilen din kan være utst
yrt meden tidsteller som legger sammen
ti
den som bilen er i STOP-modusunder en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen. ST
OP-modus aktiverer seg ikke:


- når førerdøren er åpen,

- når sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- når bilens hasti
ghet ikke overskrider 10 km/t fra den siste oppstarten med nøkkelen,

- når den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket,

- når temperaturkomfor ten i kupéen
gjør det nødvendig,

- når avdugging er aktiv,

- når visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig

I dette tilfellet, blinker lampen "ECO" i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal

215
Kjøring

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"slukker og motoren
star ter automatisk igjen:
-med en manuell girkasse , når du trykker clutchpedalen helt inn,-med en styr t manuell 6-trinns girkasse:●
med girspaken i posisjon A
eller M
, når
du slipper bremsepedalen,
●
med girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du setter girspaken i posisjon Aeller M ,
●
eller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus

Hvis nøytraliseringen er blitt foretatti STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.

Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis det kobles inn et girtrinnuten at clutchen er helt utløst, tennesen lampe eller visning av en meldingsom ber deg trykke ned clutchen igjen slik at motoren starter.
Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med visning av en melding.

Nøytralisering

I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"inoen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

Av sikkerhets- eller komformessige grunner, utløses START-modusen seg automatisk:
- når du åpner førerdøren,
- når du åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
- når bilens hasti
ghet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse eller 11 km/t med en styr t manuell 6 -trinns girkasse,
- når den elektriske parkeringsbremsen er i
ferd med å bli tiltrukket,
- når visse spesielle forhold
(batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.

233Kontroller











Panser

Åpne
)Åpne venstre fordør. )Trekk i den innvendige betjeningen A , nederst i dørrammen.
)
Skyv den utvendige betjeningen B
mot
venstre og løft opp panseret.
) Frigjør støttestangen C, som sitter påundersiden av panseret, fra sitt leie.)
Plasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.

Plasseringen til den innvendigebetjeningen hindrer enhver åpning, så lenge venstre fordør er lukket.

Åpne ikke panseret hvis det er sterk vind.
Når motoren er varm, håndter denutvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brennedeg).
Før alle inngrep under panseret,nøytraliser Stop & Start for å unngårisiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-modus.


Lukke panseret
)
Ta støttestangen ut av innhakket. )
Hekt støttestangen, som sitter på
undersiden av panseret, fast i sitt leie.
) Før panseret ned, og slipp det på slutten av bevegelsen. )
Trekk i panseret for å forsikre deg om at det er forsvarlig låst.

271Praktiske opplysninger














Batteri 12 V
Fremgangsmetode for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri eller for å lade et utladet batteri.
Batteriet sitter under motorpanseret.
For tilgang til pol (+):
) Lås opp panseret med den innvendigebetjeningen, deretter med den utvendige betjeningen, )
løft opp panseret, og fest det medstøttestangen, )
løft opp plasttdekslet for tilgang til pol (+).

Tilgang til batteriet


Etter tilbakemontering av batteriet, vil ikke Stopp & Start værte aktivt før etter at bilen har stått vedvarende iro, hvorav varigheten avhenger av de klimatiske forholdene og ladetilstanden til batteriet (inntil ca. 8 timer).
Når denne etiketten er tilstede, spesielt med Stopp & Star t, betyr det bruk av et 12 V-blybatteri med spesiellteknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer etinngrep utelukkende hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisertverksted.

Kontroller at poler og kabelsko er rene. Hvis de er dekket av sulfat (hvitaktig eller grønnaktig belegg), demonter ogrengjør dem.


Batteriene innholder giftigesubstanser slik som sulfatsyre ogbly. Disse må elimineres i henhold til lovforskriftene og skal ikke under noenomstendighet kastes sammen medhusholdningsavfall.
Lever små batterier og bilbatterier til etoppsamlingssted for spesialavfall.

Før ethver t inngrep
Sett bilen i ro, trekk til parkeringsbremsen, sett girkassen i fri *
,slå av tenningen.
Kontroller at alle elektriske utstyr er slått av.

*
eller på posis
jon P
for automatisk girkasse.