2013 CITROEN DS4 stop start

83Komfor t

2. Regulacja po stronie kierowcy4. Program automatyczny "widoczność"

W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie, możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętłem 2 lub 3
w lewo,
aż wyświetli się "LO"lub w prawo,aż wyświetli się "HI".

Patrz punkt "Osuszanie - odszranianie szyb z przodu".

3. Regulacja po stronie pasażera
Kierowca oraz pasażer naprzednim fotelu mogą indywidualnieregulować temperaturę
w zależności od potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu
wartość odpowiada określonemu poziomowi
komfor tu, a nie temperaturze w stopniachCelsjusza czy Fahrenheita.
)Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość,należy obracać pokrętłem 2lub 3w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uz
yskać
optymalny komfort. Niemniej, istniejemożliwość ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się nie różnicować wartości lewa / prawa stronapowyżej 3.

Tryb ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór
temperatury innej, niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przyciskuAUTOgasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
) Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.

Osuszanie - odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
sz
ybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
)Ustawić regulatory temperatury, wydatkui rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem. )Ustawić regulator nawiewu powietrza wpołożeniu "Otwarty obieg powietrza" (zgaszona kontrolka sterowania). )Włączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A/C"; zapala się kontrolka przycisku.


Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową


W przypadku systemu Stop & Start, dopóki funkcje-osuszanie szyb, klimatyzacja i wydatek powietrza - są włączone, tryb STOP jest niedostępny.

Program automatyczny -
widoczność
)
Wybrać ten program, aby osuszyć alboodszronić przednią szybę oraz szyby boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych. ) Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk "widoczność"
lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
prz
ycisku "AUTO". System włącza się ponownie z war tościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.

11 7Otwieranie




















Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.

Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu paliwa, ta kontrolkazapala się w zestawie wskaźników, wraz z sygnałem dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu ostrzegawczego.
Gdy zapali się ona po raz pier wszy, w zbiorniku
pozostaje około 6 litrów paliwa.
Gdy nie zostanie zatankowana wystarczająca
ilość paliwa, kontrolka ta będzie się pojawiać
po każdym włączeniu zapłonu, wraz zsygnałem dźwiękowym i komunikatem
ostrzegawczym. Podczas jazdy, ten sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
ostrzegawczego będą powtarzane coraz
częściej, w miarę, jak poziom paliwa będzie
zmniejszał się do 0.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W prz
ypadku unieruchomienia z powodu brakupaliwa (Diesel), zapoznać się z rozdziałem
"Kontrole".
Napełnianie zbiornika paliwa
)Nacisnąć sterowanie A
, dopóki nie będzie słychać automatycznie otwieranej pokrywy.
Po wyłączeniu stacyjki, sterowanie to
pozostaje aktywne przez kilka minut. W razie potrzeby włączyć ponownie stacyjkę,aby je uaktywnić. )Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim paliwem do Państwa pojazdu.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnikjest w trybie STOP; należy koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
od 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa. Otwarcie korka może wywołać dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.

151Wyposażenie

Gniazdko 230 V / 50 Hz


Gniazdko 230 V / 50 Hz (moc maks.: 120 W) jest
zainstalowane w środkowej konsoli.
Aby z niego skorzystać: )
podnieść pokrywę przedniego podłokietnika, aby uzyskać dostęp do schowka,)
sprawdzić, czy kontrolka świeci na zielono,)
podłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę
telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz
CD - DVD, podgrzewacz butelek dla dzieci...).
Gniazdko to działa przy włączonym silniku, jak
również w trybie STOP funkcji Stop & Start.

W przypadku uszkodzenia gniazdka, zielona
kontrolka miga. Należy wóczas przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie yę
specjalistycznym.
Do gniazdka należy podłączać tylko jedno urządzenie równocześnie (bezprzedłużacza lub rozgałęźnika). Podłączać tylko urządzenia z izolacją klasy II (podaną na urządzeniu).Ze względów bezpieczeństwa, w przypadku przeciążenia i gdy wymagatego instalacja elektryczna pojazdu (szczególne warunki klimatyczne,przeciążenie elektryczne...), dopływ
prądu do gniazdka zostanie odcięty;zielona kontrolka gaśnie.







Gniazdo zasilania
osprzętu 12 V
)
Aby podłączyć osprzęt 12 V(o maksymalnej mocy 120 W),
wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.

Stop & Start Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czerwone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja
Stop & Star t, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu w
okresie postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
W samochodach z manualną sterowaną 6-biegową skrzynią bieg

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.
Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËNA lub w warsztaciespecjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu. W prz
ypadku uszkodzenia systemu, kontrolka
przełącznika "ECO OFF"miga, a następniekontrolka świeci na stałe.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci CITROËN lub przez warsztat specjalistyczny.


Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika, wyłączyć Stop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanegoz automatycznym włączeniem trybuSTA R T.

Stop & Start wykorzystujezaawansowaną technologię. Każdainterwencja dotycząca tego typuakumulatora musi być przeprowadzona w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i wyświetlenie
komunikatu.
W przypadku uszkodzenia w trybieSTOP, s i l n i k m oże gasnąć. Zapalają się wszystkie kontrolki zestawuwskaźników.W zależności od wersji, może siętakże wyświetlić komunikat alarmowy proszący o przestawienie dźwigni zmiany biegów w położenie N
i naciśnięcie pedału hamulca. Należy wtedy wyłączyć zapłon, a następnie uruchomić silnik przy użyciu klucza.

271Informacje praktyczne













Akumulator 12 V Sposób postępowania w celu uruchomienia silnika z innego akumulatora lub naładowania rozładowanego akumulatora.

Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać dostęp do zacisku (+) :
)
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz, )
podnieść pokrywę, następnie zablokować
ją przy pomocy podpórki,
)
podnieść plastikową osłonę, aby uzyskać
dostęp do zacisku (+).

Dostęp do akumulatora


Po ponownym zamontowaniuakumulatora, funkcja Stop & Star t będzieaktywna dopiero po nieprzer wanympostoju samochodu, któregoczas tr wania zależy od warunkówklimatycznych i stanu naładowaniaakumulatora (do około 8 godzin).
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V, o
specjalnej technologii i parametrach,wymagającego, w przypadku wymiany albo odłączenia, interwencji wyłącznie ze strony ASO sieci CITROËN lub warsztatu specjalistycznego .

Sprawdzić czystość zacisków. Jeżeli pokryte są siarczanem (białym lub zielonkawym nalotem), zdjąć je i oczyścić.


Akumulatory zawierają substancjeszkodliwe, takie jak kwas siarkowyi ołów. Należy je usuwać zgodnie zzaleceniami prawnymi, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucaćrazem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać do punktu odbierającego tegotypu odpady.

Przed każdą interwencją

Unieruchomić pojazd, zaciągnąć hamulec postojowy, ustawić skrzynię biegów na luzie *
, następnie wyłączyćzapłon. Sprawdzić, czy wszystkie urządzeniaelektryczne są wyłączone.

*

lub w położeniu Pw przypadku automatycznej skrzyni biegów.

01 WPROWADZENIE


Dostęp do menu "Nawigacja -Prowadzenie"iwyświetlanie ostatnichmiejsc przeznaczenia.
Przycisk
/pokrętło sterujące:
Krótkie naciśnięcie, gdy silnik nie pracuje: start
/
stop.
Kr
ótkie naciśnięcie, gdy silnik pracuje:
wyłączenie / wznowienie źródła audio.
Obrót: regulacja głośności (każde źródło jest
niezależne, w tym również komunikaty TA i
polecenia nawigacji).

Długie naci
śnięcie:
inicjalizacja systemu(RESET).

Krótkie naciśnięcie:
wybór zapamiętanej stacji
radiowej.
Długie naciśnięcie:
zapamiętanie aktualnie słuchanej stacji.
Prz
ycisk MODE: wybór typu stałego wyświetlania.
Długie naciśnięcie:
wyświetlanie czarnego ekranu(DARK).
Dostęp do
menu " Telefon "
i wyświetlenie
listy ostatnich
połączeń albo
przyjęcie połączenia
przychodzącego.
Dostęp do menu
" Konfi guracja
".
Długie naciśnięcie:
dostęp do zasięgu
GPS i do tr
ybu demonawigacji.Dostęp do menu
"Informacje o ruchuTMC" i wyświetlanie
bieżących ostrzeżeń
dla kierowców.