2013 CITROEN DS4 display

223Rijden
)Draai de knop 1
in de stand "LIMIT": desnelheidsbegrenzer is geselecteerd, maar nog niet ingeschakeld (Pause). Er kan een snelheid worden ingesteld zonder
de begrenzer in te schakelen. )Stel de snelheid in door op de toets 2of 3te drukken (bijv.: 90 km/h).


Programmeren
U kunt de ingestelde snelheid ver volgens wijzigen met de toetsen 2 en 3:


- +/- 1 km = kort indrukken,

- +/- in stappen van 5 km = ingedrukt houden.
Als er eerder snelheden zijn opgeslagen, zal de dichtsbijliggende
opgeslagen snelheid worden aangehouden; raadpleeg hetdesbetreffende hoofdstuk voor meer informatie. )Inschakelen van de snelheidsbegrenzer: druk op de toets 4 . )Uitschakelen van de snelheidsbegrenzer: druk nogmaals op de toets4 : het uitschakelen wordt bevestigd op het display (Pause). )Weer inschakelen van de snelheidsbegrenzer: druk nogmaals op de
toets 4.

Overschrijden van de ingestelde snelheid
Als het gaspedaal geleidelijk wordt ingetrapt, wordt de snelheid niet
verhoogd. Als het gaspedaal met krachtwordt ingetrapt, tot voorbijhet zware punt, wordt de begrenzer tijdelijk uitgeschakeld en gaat de
ingestelde snelheid op het display knipperen.


Het knipperen van de ingestelde snelheid stopt automatisch als het gas
wordt losgelaten.

Bij een steile afdaling of bij snel accelereren kan de snelheidsbegrenzer niet voorkomen dat de ingestelde snelheid wordt overschreden.
Om te voorkomen dat de pedalenblijven hangen:


- controleer of de mat goed op zijn plaats ligt,

- gebruik nooit meer dan één mat per plaats.


Uitschakelen van de functie
)Draai de knop 1 in de stand "0"
: de selectievan de snelheidsbegrenzer wordt ongedaangemaakt. De snelheidsbegrenzer wordt niet meer op het display weergegeven.


Storing

In het geval van een storing in de snelheidsbegrenzer wordt de ingestelde snelheidgewist en knipperen de streepjes op het display.
Laat het systeem controleren door het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.

Snelheidsregelaar
Met behulp van de snelheidsregelaar kan
de bestuurder met een constante ingesteldesnelheid rijden zonder gas te hoeven geven.
De
functies van de snelheidsregelaar wordenbediend met de toetsen op het stuur.
1.Knop voor het selecteren van desnelheidsregelaar.
2. Toets voor het programmeren van een snelheid en het verlagen van de ingestelde snelheid.3.
Toets voor het programmeren van een snelheid en het verhogen van de ingesteldesnelheid.4.Toets voor het uitschakelen / her vatten van
de snelheidsregeling.
5.Toets voor een overzicht van deopgeslagen snelheden.
(zie paragraaf "Snelheden opslaan")

Bediening op het stuur

Bij het gebruik van de snelheidsregelaar moet de bestuurder te allen tijde de snelheidslimiet in acht nemen, zijn aandacht op het verkeer blijven vestigenen zijn verantwoordelijkheid nemen.
Houd uw voeten altijd in de buurt van de pedalen. De in
formatie van de snelheidsregelaar
wordt weergegeven op het display van het
instrumentenpaneel.
6
.Snelheidsregeling uitgeschakeld / her vat.
7. Snelheidsregelaar geselecteerd.8.Ingestelde snelheid. 9.
Opgeslagen snelheid selecteren.
(zie paragraaf "Snelheden opslaan")


Weergave op het display
Werking
Het inschakelen
van de snelheidsregelaar geschiedt handmatig: daarvoor moet de automet een snelheid van minstens 40 km/h en in
de volgende versnelling rijden:
- in de vierde versnelling bij auto's met eenhandgeschakelde versnellingsbak,
- in de tweede versnelling bij auto's met
een EGS-versnellingsbak of automatische
versnellingsbak,
- in
de stand A
bij een elektronisch bediende
versnellingsbak of de stand Dbij eenautomatische versnellingsbak.
Het uitschakelen
van de snelheidsregelaar geschiedt handmatig met de hendel, door het rem- of koppelingspedaal in te trappen of om
veiligheidsredenen, door activering van het ESP.
Door het gaspedaal in te trappen, kan
de ingestelde snelheid tijdelijk worden
overschreden.Om weer terug te keren naar de ingestelde snelheid is het voldoende het gaspedaal los te
laten.
Na het afzetten van het contact worden alleingestelde snelheden gewist.

225
Rijden

Programmeren
)Draai de knop 1in de stand "CRUISE":de snelheidsregelaar is geselecteerd, maar nog niet ingeschakeld (Pause).
)Stel de snelheid in door de
wagensnelheid op het gewenste niveau
te brengen en vervolgens op de toets 2of 3te drukken (bijv.: 110 km/h); desnelheidsregelaar is in werking (ON).
U kunt de ingestelde snelheid ver volgens wijzigen met de toetsen 2
en 3
:


- +/- 1 km = kort indrukken,

- +
/- in stappen van 5 km = ingedrukt houden.

Als er snelheden in het geheugen zijn opgeslagen, zal het systeemstoppen bij de dichtstbijzijnde opgeslagen snelheid; raadpleeg de
desbetreffende paragraaf voor meer informatie.
)Snelheidsregelaar uitschakelen: druk op de toets 4:
het uitschakelen
wordt bevestigd op het display (Pause).
)Snelheidsregelaar opnieuw inschakelen: druk nogmaals op de toets 4 .



Overschrijden van de ingestelde snelheid
Als de ingestelde snelheid wordt overschreden, gaat de ingestelde snelheid op het display knipperen.
Het knipperen van de ingestelde snelheid stopt automatisch als de snelheid weer is gedaald tot de ingestelde snelheid.


Uitschakelen van de functie
)Draai de knop 1 in de stand "0": de selectie van de snelheidsregelaar
wordt ongedaan gemaakt. De snelheidsregelaar wordt niet meer op het display weergegeven.



Storing



In het geval van een storing in de snelheidsregelaar wordt de ingestelde snelheid gewist en knipperen de streepjes op het display.
Laat dit controleren door het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.
Let tijdens het gebruik van desnelheidsregelaar op wanneer u de snelheid met de toetsen instelt; dit kan een plotselinge verandering van dewagensnelheid veroorzaken. Gebruik de snelheidsregelaar niet op gladde wegen of bij zeer druk verkeer.
Bij een steile afdaling kan de snelheidsregelaar niet voorkomen dat de ingestelde snelheid wordt overschreden. Op een steile helling of bij het trekken vaneen zware aanhanger kan het voorkomen dat de ingestelde snelheid niet wordt gehaald. Om te voorkomen dat de pedalen blijvenhangen:


- controleer of de mat goed op zijnplaats ligt,

- gebruik nooit meer dan één mat per plaats.

Parkeerplaatsassistent
Dit systeem meet de afmetingen van een parkeerplek tussen twee auto's of obstakels en geeft informatie over:
- de mogelijkheid te parkeren in een lege parkeerplaats, aan de hand van een model
van uw auto en de benodigde afstanden
voor het manoeuvreren,
- de moeilijkheidsgraad van het inparkeren.
Het s
ysteem meet geen parkeerruimtes op
waar van de afmetingen aanmerkelijk groter of
kleiner zijn dan het model van de auto.

Weergave op hetinstrumentenpaneel gpg U hebt een beschikbare parkeerplek ontdekt: )Druk op de schakelaar A
om de functie te selecteren. )Schakel de richtingaanwijzer aan de zijde
van de parkeerplaats in; er verschijnt eenbericht ter bevestiging van het meten. )Rij langs de parkeerplaats met eensnelheid van minder dan 20 km/h, en
bereid u voor op het inparkeren.
)Zodra het systeem klaar is met het meten, geeft het de moeilijkheidsgraad voor het inparkeren aan met een melding op hetmultifunctionele display, in combinatie met een geluidssignaal.

Werking
Het controlelampje van deparkeerplaatsassistent kan
twee verschillende toestanden aangeven:
-brandt constant: de functie is geselecteerd door een druk op de schakelaar A.
-
UIT:de functie is niet ingeschakeld.

Parkeerhulp
Deze functie signaleert met behulp van sensoren in de bumper obstakels in denabijheid van de auto (personen, auto's,
bomen, slagbomen, enz.) die binnen het detectiebereik vallen.
Bepaalde obstakels (paaltjes, pionnen, enz.)
die aanvankelijk wel worden gedetecteerd,
worden door dode hoeken in het detectiebereik mogelijk niet meer gedetecteerd als ze zich
vlak bij de auto bevinden.

Deze functie is een hulpsysteem: de bestuurder dient altijd aler t te blijven enis zelf verantwoordelijk. De
functie wordt geactiveerd zodra de
achteruitversnelling wordt ingeschakeld. Hierbij klinkt een geluidssignaal.
Zodra de achteruitversnelling wordt uitgeschakeld, is de functie niet meer actief.


Parkeerhulp achter


Geluidssignalen
De bestuurder wordt via een onderbrokengeluidssignaal gewaarschuwd bij het
naderen van obstakels. De frequentie van het geluidssignaal neemt toe naarmate de auto het obstakel nadert.
Aan de weergave van het geluidssignaal via de luidspreker (rechts of links) is te herkennen aan
welke zijde van de auto het obstakel zich bevindt.
Z
odra de afstand tussen de auto en het
obstakel kleiner wordt dan dertig centimeter, klinkt het geluidssignaal ononderbroken.


Grafi sche weergave

De grafische weergave is een aanvulling op hetgeluidssignaal. Op het multifunctionele displayworden blokjes weergegeven die het pictogram
van de auto steeds dichter naderen. Als de auto het obstakel zeer dicht genaderd is, verschijnt
ook het s
ymbool "Gevaar" op het display.

239Onderhoud
Additiefniveau
(dieseluitvoering met
roetfilter)
Bijvullen
Het reser voir moet snel worden bijgevuld door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.

Afgewerkte producten

Ver mijd langdurig huidcontact met afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn bijtend en schadelijk voor de gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere vloeistoffen niet in het riool, in het water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in dedaarvoor bestemde containers bij het CITROËN-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats.
)Open de motorkap en plaats de motorkapsteun. )Ver wijder de dop van hetruitensproeiervloeistofreservoir. )Knijp de pipet af om te voorkomen dat er
lucht inkomt.)Ver wijder de pipet uit het reser voir en lees
via de doorzichtige buitenkant het niveau af. )Vul indien nodig het niveau bij. )Plaats de dop terug op het reservoir en sluit de motorkap.

Gegevens van de vloeistof

Voor een optimale reiniging en om bevriezing te
voorkomen, mag nimmer water worden gebruikt
voor het ver versen of bijvullen van de vloeistof.
A
fhankelijk van de displayuitvoering, wordt het
minimumniveau als volgt weergegeven:


- permanent
branden van het
lampje van het roetfilter terwijl er een geluidssignaal klinkt en er een melding verschijnt over het
te lage additiefniveau,
of

- permanent branden van het
servicelampje ter wijl er een
geluidssignaal klinkt en er eenmelding verschijnt over het te
lage additiefniveau.

241Onderhoud
Roetfilter (diesel)
De eerste keren dat bij een nieuwe auto het roetfilter geregenereerd wordt, kunt u een brandlucht ruiken. Dit is volstrektnormaal. Als langdurig met zeer lage snelheid wordt gereden of de motor langdurigstationair draait, kan bij gasgevensoms rook uit de uitlaat waargenomenworden. Dit heeft geen invloed op de prestaties en heeft geen gevolgen voor het milieu.
Handgeschakeldeversnellingsbak g

De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie ver versen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van deniveaucontrole.
Afhankelijk van de displayuitvoering, wordthet verstopt raken van het roetfilter als volgt
weergegeven:
EGS-versnellingsbak met
6 versnellin
gen
De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie ver versen niet noodzakelijk). Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van de niveaucontrole.
- tijdelijk branden van het
servicelampje ter wijl er een
geluidssignaal klinkt en er een
bericht verschijnt dat het roetfilter
verstopt dreigt te raken. -
permanent branden van het
roetfilterlampje ter wijl er eengeluidssignaal klinkt en er een
bericht verschijnt dat het roetfilter
verstopt dreigt te raken
of

Ga om het roetfilter te regenereren, zodra de
omstandigheden het toelaten, met een snelheid
van minimaal 60 km
/h rijden tot het lampje
uitgaat.
Als het lampje blijft branden, raadpleeg dan het hoofdstuk over het additiefniveau.
Automatische
versnellin
gsbak
De automatische versnellingsbak is
onderhoudsvrij (olie verversen niet noodzakelijk). Raadpleeg het onderhoudsboekje voor het interval van de niveaucontrole.

Eco-modus
De eco-modus bepaalt de maximale gebruiksduur van een aantal functies om te voorkomen dat de accu ontladen raakt.
Nadat de motor is afgezet, kunt u een aantal elektrische functies zoals radio, ruitenwissers,
dimlichten, plafonniers, enz. nog in totaal maximaal 30 minuten gebruiken.
Deze tijdsduur kan sterk worden beperkt als de accuspanning laag is.
Als de accu ontladen is, kan de
motor niet gestart worden (zie de desbetreffende paragraaf).

Als u op het moment dat de eco-moduswordt ingeschakeld aan het telefonerenbent via het navigatiesysteem, wordt deverbinding na 10 minuten verbroken.


Inschakelen van de
eco-modus

Na deze tijdsduur geeft een melding op het display aan dat de eco-modus is ingeschakeld. De actieve functies worden in de ruststand gezet.


Uitschakelen van de
eco-modus

Deze functies worden automatisch weer
ingeschakeld als de motor gestar t wordt.
)Start om de functies direct weer te kunnengebruiken de motor en laat deze gedurende enige tijd draaien.
De beschikbare tijd bedraagt het dubbele van
de tijd dat de motor heeft gedraaid.Deze tijd zal echter altijd tussen de 5 en30 minuten bedragen.







Spaarfase De spaarfase stuur t de elektrische functies vande auto aan om het ontladen van de accu tevoorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband met de
l
aadtoestand van de accu enkele functies(airconditioning, achterruitver warming, ...)
ti
jdelijk worden uitgeschakeld.
Deze functies worden automatisch
ingeschakeld zodra de laadtoestand van deaccu dit toelaat.