2013 CITROEN DS3 ESP

231Informações práticas

"Multimédia":

kit mãos-livres, auto-rádios, sistema de navegação semi-integrado, navegaçõesnómadas, CD de actualização da car tografia,
avisador de radares, leitor de DVDs, USB Box,
altifalantes, módulo HiFi, tomada de 230V, WiFi
on Board... Junta da rede CITRO
ËN poderá, igualmente,
obter produtos de limpeza e de manutenção
(interior e exterior) - entre os quais os produtos
ecológicos da gama "TECHNATURE" -, produtos de reposição de nível (líquido lava-
vidros...), canetas de retoques e bombas de pintura correspondentes à tinta exacta do
seu veículo, recargas (car tucho para kit de
desempanagem provisória de pneus...), ...



Instalação de emissores derádio-comunicação
Antes da instalação de emissoresde radio-comunicação como pós-equipamento, com antena exterior no seu veículo, poderá consultar arede CITROËN que lhe informará ascaracterísticas dos emissores (banda de frequência, potência de saída máxima, posição da antena, condições específicas de instalação) que podemser montadas, de acordo com a Directiva
de Compatibilidade Electromagnética Automóvel (2004/10 4/CE).


A colocação de um equipamento ou de um acessório eléctrico nãoreferenciado pela CITROËN podeoriginar uma avaria no sistemaelectrónico do seu veículo e umconsumo excessivo. Agradecemos que tenha estaprecaução em atenção eaconselhamo-lo a contactar umrepresentante da marca CITROËNpara que lhe apresente a gamados equipamentos ou acessóriosreferenciados.

Consoante a legislação em vigor nos países, os coletes de segurança de alta visibilidade, os triângulos de pré-sinalização, as lâmpadas e fusíveis de substituição podem ser obrigatórios a bordo do veículo.

012
Características técnicas
Neste capítulo poderá encontrar todas as características do seu veículoem função da respectiva motorização e caixa de velocidades, comoa potência ou o binário, os pesos em vazio ou em carga, as cargas rebocáveis, as suas dimensões exteriores e todos os seus elementos
de identificação.

PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motores a gasolinaVTi 95VTi 120THP 155THP 150*THP 160
**
Caixas de velocidadesManualManualPilotadaManualAuto.Manual
Tipos de variantes de versões: SA...8FP08FP0/P5FS05FS95FV85FN8*5FM8**



- Tara

1 075
1 079
1 075
1 089 1 090


-
Peso em ordem de marcha

1 150

1 154
1 150
1 164
1 165



- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
1 552
1 558
1 5541 587 1 590



- Peso total de circulação autorizado
(MTRA)
em inclinação 12%
2 452 2 4582 454
2 487 2 490



- Reboque com travão
(no limite do MTR A)
em inclinação de 12%900900900900 900



- Reboque com travão ***
(no limite do MTR A)

1 150
1 150
1 150
1 150
1 150


- Reboque sem travão
570570570
570
570



- Peso recomendado no ponto de en
gate
46

46

46

46
46

* Para a Bélgica e Rússia.
** Para o Brasil.
***
O peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentada desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o
veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada. Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga rebocável mencionada deveser reduzida em 10 % por incrementos de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem ori
ginar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a 37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.

MODELOS:MOTORIZAÇÃOE CAIX A DE VELOCIDADES
Tipos variantes versões:SA...8FR0/GPL
MOTOR GPLVTi 95
Cilindrada (cm3)
1 397
Diâmetro x curso
(mm)77 x 75

Potência máxima: norma CEE
(kW) 70

Re
gime de potência máxima (rpm)6 000

Binário máximo: norma CEE (Nm)
136
Re
gime de binário máximo(rpm) 4 000
Combustível GPL/Sem chumbo

Catalisador Sim
CAIXAS DE VELOCIDADE
S
Manual(5 velocidades)

CAPACIDADES DO ÓLEO
(em litros)
Motor (com substituição do car tucho) 4,25
Para mais informações sobre o funcionamento e utilização do seu veículo GPL, consulte o aditivo específico anexo aos outros documentos de bordo.

239Características técnicas

*
O peso do reboque com travão pode ser, no limite do MTR A, aumentado à medida que é reduzido o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor com pouca carga pode degradar o seu comportamento em estrada.
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motor GPLVTi 95
Caixas de velocidadesManual
Tipos variantes versões:SA...8FR0/GPL


-
Tara
1 152


- P
eso em ordem de marcha1227



- Peso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)

1 552


- Peso total de circulação admissível
(MTRA) em inclinação de 12%
2 452



- Reboque com travão (no limite do MTR A)

em inclinação de 12% 900


- Reboque com travão
*
(com transferência de carga no limite do MTR A)

1 150



- Reboque sem travão 570



-
Peso recomendado sobre ponto de engate 46


Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga rebocável mencionada deverá ser reduzida em 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar fracos desempenhos do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, limite o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.

Características técnicas
PESOS E CARGAS REBOCÁVEIS (em kg)
Motores DieselHDi 70FA Pe-HDi 70 FAPe-HDi 90 FAPe-HDi 110 FAP
Caixas de velocidadesManualManual PilotadaManualManual PilotadaManual
Tipos variantes versões: SA...8HR48HP4/PS9HPK/S9HP8/PS9HR8/S



- Tara
1 070
1 080
1 085
1 090
1 090



- P
eso em ordem de marcha
1 145 1 155 1 160
1 165 1 165


- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
1 5531 585
1 602
1 609
1 625



- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 2 25
32 285
2 502 2 509
2 525


- Reboque com travão
(no limite do MTR A)

em inclinação 12%
700

700
900
900
900



- Reboque com travão *
(no limite do MTR A)
950
950

1 150

1 150

1 150



- Reboque sem travão 570
570
570
570
570



- Peso recomendado no ponto de en
gate
46
46
46
46
46


Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga rebocável mencionada deveser reduzida em 10 % por incrementos de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.
*

O peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, oreboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.

CHAMADA DE URGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA








CITROËN CHAMADA DE URGÊNCIA LOCALIZADA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente do diodo verde e uma mensagem de voz confi rmam a realização da chamadapara a plataforma CITROËN Urgência * . g
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido. O diodo verdeapaga-se.
Uma pressão
(a qualquer momento) de mais de 8 segundos nesta teclaanula o pedido.

CITROËN CHAMADA DE ASSISTÊNCIA LOCALIZADA

Quando a ignição é ligada, a luz avisadora
verde acende-se durante 3 segundos indicandoo funcionamento correcto do sistema.

A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta uma avaria. jj
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma fi xa: È necess·rio substituir a pilha de emergÍncia. jj
Em ambos os casos, consulte a rede CITROÀNou uma.
Uma nova press„o imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulaÁ„o È confi rmada por uma mensagem de voz.

Prima durante mais de 2 segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confi rma que a chamada Èefectuada
* .


FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
O diodo verde permanece aceso (sem se acender de forma intermitente) quando a comunicação é estabelecida. Apaga-se no fi nal da comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma CITRO
ËN Urgência que
recebe as informações de localização do veículo e pode transmitir umalerta qualifi cado para os serviÁos de emergÍncia competentes. Nos
paÌses onde a plataforma n„o est· operacional ou quando o serviÁo
de localizaÁ„o foi expressamente recusado, a chamada È efectuada
directamente pelos serviÁos de emergÍncia (11 2) sem localizaÁ„o.

Em caso de colis„o detectada pelo calculador do airbag eindependentemente dos eventuais accionamentos de airbag,È automaticamente efectuada uma chamada de urgÍncia.


*
Estes serviÁos encontram-se sujeitos a condiÁıes e disponibilidade.
Consultar a Rede CITROÀN. Se tiver adquirido o seu veÌculo fora da rede CITROÀN, dever· verifi car a
confi guraÁ„o destes serviÁos e poder· solicitar a modifi caÁ„o junto da sua
rede. Num paÌs multilingue, a confi guraÁ„o È possÌvel no idioma nacional
ofi cial de sua preferência.

Por motivos t
écnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dosserviços telemáticos que trazem benefícios para o cliente, o construtor reserva-se ao direito de efectuar a qualquer momento actualizações do sistema telemático do veículo.
Se benefi ciar da oferta CITROËN eTouch, terá, igualmente, à sua disposição
serviços complementares no seu espaço pessoal MyCITROEN através da página da Internet CITROËN do seu país, acessível em www.citroen.com. çp pçp y

01
Motor desligado:
- Pressão curta: ligar/desligar. - Pressão longa: pausa em leiturade CD, mute para o rádio. g
Motor ligado:
- Pressão curta: pausa em leitura
de CD, mute para o rádio.
-
Pressão longa: reinicialização do sistema.
Acesso ao Menu Rádio.Visualização dalista das estações.
Acesso ao Menu Música.Visualização das faixas. Pressão longa - acesso às regulações de
áudio: balanço à frente/atrás, à esquerda/
direita, graves/agudos, ambientes
musicais, loudness, correcção automática
do volume, initiacializar as regulações.
Botão de selecção na
visualização do ecrã e
segundo o contexto do menu.
Pr
essão curta: menucontextual ou validação.
Pressão lon
ga: menu contextual específi co da lista visualizada.
A
cesso ao Menu
"SETUP".
Pressão lon
ga:acesso àcobertura GPS e ao modo de demonstração.
Acesso ao Menu telefone.Visualização do registo de chamadas.

Ejecção do CD.

Selecção da estação derádio anterior/seguinte.
Selecção da faixa de CD ouMP3 anterior/seguinte.
Selecção da linha anterior/seguinte de uma lista.

Selecção da estação de rádio
anterior/se
guinte da lista.
Selecção do directório de MP3 anterior/seguinte.
Selecção da página anterior/seguinte de uma lista.

E
SC: abandono da operação em curso. Acesso ao Menude Trânsito.
Visualização dos
alertas de tráfe
goem curso. L
eitor decartão SD de navegaçãounicamente.
A
cesso ao Menu
Navegação.
Visualização dos
últimos destinos.
A
cesso ao Menu "MODE".
Selecção da visualização sucessiva de:
Rádio, Mapa, NAV (em caso de navegação em curso, Telefone (em caso de conversa em curso),Computador de bordo.
Pressão longa: visualização de um ecrã preto
(DARK). Teclas de
1 a 6:
Selecção da estação de
rádio memorizada.
Pressão lon
ga:
memorização da estação
ouvida. Regulação do volume (cada
fonte é independente,
incluinda mensagem e alerta de navegação).