2013 CITROEN DS3 belt

Kollisjonsputer
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på denmidtre plassen bak) ved kraftige kollisjoner. Systemet kompletterer sikkerhetsbeltene
med kraftbegrenser (unntatt for den midtreplassen bak).De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel frasiden i bilens registreringssoner:
- ved et kraftig sammenstøt, vilkollisjonsputene øyeblikkelig utløses for å beskytte personene i bilen (unntatt personen som sitter på den midtre plassen
bak). Umiddelbart etter kollisjonen vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt,
vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkelige for å gi optimal beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av.Utstyret folder seg ut bare én gang. Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt(under samme kollisjon eller ved enannen kollisjon), vil ikke kollisjonsputen utløses.


Støtregistreringssoner
A.Sone for støt for fra.
B.Sone for støt fra siden.

Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det en ufarlig røykdannelse,samtidig som det avgis en lyd.Dette skyldes aktiveringen av denpyrotekniske patronen som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsommepersoner.
Lyden av eksplosjonen kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort periode.

155
Sikkerhet
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:

Kollisjonsputer foran

Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet påpassasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke ibilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.




Sidekollisjonsputer

Bruk kun godkjente setetrekk, kompatiblemed utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt medCITROËN-forhandlernett (se kapittel"Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limespå seteryggene (klær, osv.), da dette kanmedføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes tiltaket, da det kan medføre skader på hodetnår hodekollisjonsputene utløses.Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.

Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn detfast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindrekollisjonsputens funksjon eller skade passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, brysteller armer ved utløsing av kollisjonsputen.Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullenei puten.

Stop & Start Stop & Star t stanser motoren midler tidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren star ter automatisk igjen - STA R T-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset b
ykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
For din komfor t, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modusute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilensfunksjoner, slik som f.eks. bremsing,servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Lampen "ECO"
t
ennes iinstrumentbordet og motorenstanser:
-
meden manuell girkasse, i en hastighetunder 20 km/t, når du setter girspaken i fri
og slipper clutchen.
- med en styr t 5 eller 6-trinns manuellgirkasse,i en hastighet under 8 km/t, når
du trykker inn bremsepedalen eller sett girspaken i posisjon N.
En tidteller som legger sammen
tiden som bilen er i
STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen settes på med nøkkelen.
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,

- når bilens hasti
ghet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstar ten mednøkkelen,

- når temperaturkomfor ten i kupéen gjør
det nødvendig,

- avdugging er aktiver t,

- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.


Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig

Lampen "ECO"i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal

171Kjøring

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"slukker og motoren
star ter igjen.


-
med en mauell girkasse, når du trykker ned clutchpedalen,

- med en styr t 5 eller 6-trinns manuellgirkasse
:
●
med girspaken i posisjon A
eller M
, når du slipper bremsepedalen,
●
eller girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du skifter
til posisjon A eller M
,
●
eller når du kobler inn revers.
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus


Hvis nøytraliseringen er blitt foretatti STOP-modus, star ter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst tr
ykke på betjeningen"ECO OFF"for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.

Nøytralisering

Av sikkerhetsmessige grunner, utløses STA R T-
modus automatisk når:
- førerdøren er åpen,
- sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
- bilens hasti
ghet overskrider 11 km/t med en styrt manuell girkasse,
- visse punktuelle forhold (batterietsladetilstand, motor temperatur, bremseassistanse, regulering avklimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis det kobles inn et girtrinnuten at clutchen er helt utløst, vises en melding som ber deg trykke nedclutchen igjen slik at motoren star ter.

Kontroller
Batteri
Luftfilter og kupéfilter

Ol
jefilter Par tikkelfilter
(Diesel)
Dersom ikke noe annet angis, skal følgende elementer kontrolleres i overensstemmelse med vedlikeholdsprogrammet og avhengig av motor versjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det
gjor t hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifiser t verksted.
B
atteriet krever ikke vedlikehold.

Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt påsommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapittel
"Praktiske opplysninger" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobling og etter tilbakekobling.Se i serviceheftet for å bli k
jent med
inter vallene for utskifting av disseelementene.
Avhengig av omgivelsene (støv i luften, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.),skal disse filtrene skiftes ut dobbelt så ofte(se avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene
til klimaanlegget, og kan frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilteret skal skiftes ut ved hver t
oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med
inter vallene for utskifting av dette
filteret. Når denne etiketten er tilstede, s
pesieltmed Stop & Star t, betyr det bruk av et
12 V- blybatteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. En ikke-overholdelse av disse anvisningenerisikerer å medføre en for tidlig slitasje på batteriet. Be
gynnende tilstopping av
par tikkelfilteret vises ved midler tidigtenning av denne lampen, sammen med en melding på skjermen for multifunksjoner.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i enhastighet på minst 60 km/t inntil lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse er additivnivået for
lavt; se avsnittet "Additivnivå diesel"

På en ny bil, kan de førsteregenereringsoperasjonene av partikkelfilteret medfølges av "brent"lukt, noe som er helt normalt. Hvis bilen har kjørt lenge i sværtlav hastighet eller har gått lengepå tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndampfra eksosrøret når bilen akselerer.Dette har ingenting å si for bilenskjøreegenskaper eller for miljøet.

215
Praktiske opplysninger

Sikringer i dashbord
Sikringsboksen er plasser t nedre del av
dashbordet (på venstre side).
Tilgang til sikringene
)Se avsnittet "Tilgang til verktøyene".

Tabeller over sikringer
Sikring nr.


Styrke
Funksjoner

FH36


5 A
Intelli
gent styringsboks (BSI).


FH37 -Ikk
e i bruk.
FH3
8

20 A
Hi-Fi forsterker.


FH39


20 A

Varmeseter.


FH40

4 0 A
Tilførsel tilhen
ger (BSR).
Sikring nr.


Styrke
Funksjoner

F115 AVindusvisker bak.
F2-Ikke i bruk.
F3


5 A
Computer kollis
jonsputer og pyrotekniske beltestrammere.
F410 AKlimaanlegg, clutchkontakt, elektrokrom speil, pumpepartikkelfilter (Diesel), diagnosekontakt, luftmengdemåler (Diesel).
F5

30 A
Bet
jeningsplate vindusheiser, betjening vindusheispassasjerside, motor vindusheis foran.
F6


30 A
Motor vindusheis f
ørerside.


F7


5 A
Taklampe, bel
ysning hanskerom.

05
1
1
2
3
USB-LESER


Systemet består av spillelister (midlertidig minne), og tiden det tar å opprette disse listene avhenger av kapasiteten til USB-utstyret.

De andre lydkildene er tilgjengelige under denne tiden.
Spillelistene oppdateres hver
gang tenningen slås av, eller ved
tilkobling av en USB-minnebrikke.
Ve d
første tilkobling tilbys en inndeling i mapper. Ved neste
tilkobling, vil de forhåndsvalgte inndelingene beholdes.
K
oble minnebrikken eller kontakten direkte eller
ved hjelp av en ledning. Hvis bilradioen står på, vil USB-kilden registeres når den tilkobles. Avlesingen begynner automatisk etter en viss
tid, avhengig av USB-minnebrikkens kapasitet.
Godkjente fi lformater er .mp3 (kun mpeg1 layer 3)og .wma (kun standard 9, kompresjon p 128 kbit/s).
Visse spillelisteformater godtas (m3u, ...).
Ved tilkoblin
g av den siste n¯kkelen som har
vÊrt bruke, vil avspillingen starte automatisk med den musikken det sist ble lyttet til.
Denne boksen bestÂr av en USB-port o
g enJack-kontakt * . Lydfi lformatene overføres fra et
bærbart utstyr, slik som en digital bærbar spiller eller en USB-nøkkel, til din bilradio, lydfi lene kanlyttes til gjennom høyttalerne i bilen.

U
SB-nøkkel (1.1, 1.2 og 2.0) eller Apple®
-spiller ®
fra 5. generasjon ellere senere:


- USB-n
øklene må være formatert i FAT eller FAT 32 (støtter ikke NTFS),

-
ledningen til Apple®
-spiller er nødvendig,®


- navigering i fi lbasen gjøres også ved hjelp av betjeningene på rattet,

Listen over kompatibelt utstyr og kompresjonsgraden fi nner du i CITROËN-forhandlernett. p





















BRUK USB-KONTAKT

TILKOBLING AV EN USB-MINNEBRIKKE

Andre Apple®
-spiller fra foregående ®
generasjoner og spillere som bruker protokoll MTP * :


- avspillin
g bare gjennom en Jack-Jack ledning (følger ikke med),

- navi
gering i fi lbasen foregår bare fra det bærbare utstyret.

* Avhengig av bilmodell.

309Visuelt søk
Innvendig


Innredning av bagasjerom 126 -127


- hattehylle

- holdestropp

- f
estekroker


Bakseter
84-85
ISOFIX-fester 136-138


Barneseter 130-135Forseter 79 - 81
, 82- 83
Sikkerhetsbelter 147-149

Kollis
jonsputer 15 0 -155

Innrednin
g innvendig 12 2-125


- AUX-kontakt

- armlene i midten

- ekstra matte
Hanskerom 123
Nøytralisering av kollisjonspute passasjerside 152