2013 CITROEN DS3 stop start

73Komfor t

















Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja pracuje przy włączonym silniku oraz w trybie STOP systemu Stop & Start.


Automatyczny tryb działania


1. Program automatycznykomfor t
Wcisnąć przycisk „AUTO”
. Zapali sięsymbol „AUTO”.Zaleca się stosowanie tego trybu,
który automatycznie reguluje w sposób optymalny następujące funkcje:
temperaturę w kabinie, natężenie nawiewu
powietrza, rozprowadzenie powietrza i otwarty
obieg powietrza, zgodnie z wybraną wartością
komfor tową.
System został przygotowany do pracy w każdejporze roku, przy zamkniętych szybach.
Dla Państwa wygody, przy ponownym uruchomieniu samochodu, zachowanezostają poprzednie ustawienia.Przy zimnym silniku, aby uniknąćzbyt dużego nawiewu zimnegopowietrza, natężenie powietrza wzrastastopniowo.
2. Regulacja temperatury
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czyFahrenheita.

Jeżeli po wejściu do samochodu,okaże się, że temperatura wewnątrzjest o wiele niższa lub wyższa niżtemperatura komfor towa, nie ma potrzeby zmiany wartości, w celu osiągnięcia żądanej temperatury. System, w sposób automatyczny,jak najszybciej wyrówna temperaturę.
Regulację tej war to
ści wykonuje się przez naciśnięcie przycisków „ ”i „  ”. Ustawienie bliskie
wartości 21
pozwala na uzyskanie
optymalnego komfortu. Niemniej, wzależności od potrzeb, możliwe jestustawienie w zakresie wartości od18 do 24.


3. Program automatyczny
widoczność
Aby szybko osuszyć lub odmrozićprzednią szybę i szyby boczne (wilgotność powietrza, wielu pasażerów, szron ...) program
automatyczny „komfort” może okazać się
niewystarczający. Należy wybrać program
„widoczność”. Z a p a l i s ię kontrolka przycisku
3.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją i
natężeniem powietrza, a jednocześnie w sposób
optymalny rozprowadza powietrze w kierunku
przedniej szyby i szyb bocznych. Zamknięty obieg powietrza 5 zostaje wyłączony.
Aby wyłączyć program, należy ponownie wcisnąć
przycisk 3 lub „AUTO”
, kontrolka przycisku gaśnie, a wyświetla się symbol „AUTO”.
W przypadku funkcji Stop & Star t,tryb STOP jest niedostępny, dopókiwłączone jest osuszanie.

Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika: około 50 litrów (silnik benzynowy) lub 46 litrów (Diesel); (W zależności od wersji: około 30 litrów (benzynowy lub Diesel)).
Minimalny poziom paliwa
Ta n k o w a n i e
paliwa
Na etykiecie, przyklejonej wewnątrz klapki,
widnieje rodzaj paliwa odpowiedni dla danegosilnika.
Dodatkowe ilości paliwa powinny być większe
od 5 litrów, aby zostały uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Dopóki korek zbiornika paliwa niezostanie założony na miejsce, nie można wyciągnąć klucza z zamka.Otwarcie korka może wywołać dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne i podciśnienie to jest spowodowane szczelnością układupaliwowego. Ab
y bezpiecznie wykonać napełnianie zbiornika paliwa:)bezwzględnie wyłączyć silnik,)
otworzyć klapkę paliwa, )
włożyć kluczyk do korka, a następnie
przekręcić w lewo,
)odkręcić korek i zawiesić go na haczyku,
umieszczonym na wewnętrznej stronie
klapki,) tankowanie do pełna należy przerwać
po 3. odbiciu pistoletu.
W przeciwnym razie może dojść do awarii systemu.
Po zakończeniu napełniania:
)założyü korek, )przekręcić kluczyk w prawo, a następnie
wyjąć go z korka, )zamknąć klapkę.
W przypadku osiągnięcia
minimalnego poziomu paliwa, wzestawie wskaźników zapali się ta
kontrolka.Gdy zapali się ona po raz pier wszy,
w zbiorniku pozosta
je około 5 litrówpaliwa.
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z powodu brakupaliwa (silnik Diesla), należy zapoznać się zrozdziałem "Kontrole".
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; należy konieczniewyłączyć zapłon kluczem.

Stop & Start Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czerwone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkc
ja Stop & Star t, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasupodczas postoju.
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Dla Państwa wygody, podczasmanewru parkowania, tryb STOP niewłącza się w ciągu kilku sekund po wyłączeniu wstecznego biegu. Tryb STOP nie zmienia funkcjisamochodu, jak np. hamowania, wspomagania kierownicy...
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie wyłączyć zapłon kluczem. K
ontrolka "ECO"
zapala się wzestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
- z manualną skrzynią biegów, przy wprędkości poniżej 20 km/h, gdy dźwignia zmiany biegów jest ustawiana na luz, i gdyzwalniany jest pedał sprzęgła. -w samochodzie z manualną sterowaną
5- lub 6-biegową skrzynią biegów
,przy prędkości poniżej 8 km/h, gdy naciskany jest pedał hamulca albo gdy dźwigniazmiany biegów jest przestawiana do położenia N
.

Licznik czasu zlicza czasy
działania w trybie
STOP w
trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem. Tryb STOP nie włącza się, gdy:


-
drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- prędkość samochodu nie przekroczyła
10 km
/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,

- w
ymaga tego utrzymanie komfor tu cieplnego w kabinie,

- włączone jest osuszanie szyb,

- ni
ektóre konkretne warunki(ładowanie akumulatora, temperaturasilnika, wspomaganie hamulców,
temperatura zewnętrzna...) wymagają tego
dla zapewnienia kontroli systemu.


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

Kontrolka "ECO"
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.

171Jazda

Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik włącza się ponownie:


-
z manualną skrzynią biegów, gdy wwciskany jest pedał sprzęgła,

- z manualną sterowaną 5- lub 6-biegową
skrzynią biegów
:
●
dźwignia biegów w położeniu Alub M,gdy zwalniany jest pedał hamulca,
●
albo dźwignia biegów w położeniu Nipedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia
biegów jest przestawiana do położeniaA
lub M,
●
albo gdy włączany jest wsteczny bieg.


Przypadki szczególne:automatyczne włączenie trybu
START

Jeżeli wyłączenie nastąpiło wtrybie STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF",aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.

Wyłączenie
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb STA R T włącza się automatycznie, gdy:
- otwierane są drzwi kierowcy,
- odpinan
y jest pas bezpieczeństwa kierowcy,
- prędkość samochodu przekracza 11 km/h
(z manualną sterowaną skrzynią biegów),
- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja klimatyzacji...) wymagają tego dla zapewnienia kontroli systemu albo samochodu.
K
ontrolka "ECO"
miga przez kilkasekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.

Przy manualnej skrzyni biegów w trybie STOP, w przypadku zmiany biegu bez całkowicie wciśniętego sprzęgła, wyświetla się komunikat mówiący o konieczności mocniejszego wciśnięcia pedału sprzęgła, aby zapewnić ponowne uruchomienie.

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.

Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez CITROËNA wiąże się z ryzykiem wadliwego
działania systemu. W przypadku wadliwego działania systemu kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP, s i l n i k
może gasnąć. Wszystkie kontrolki w zestawie
wskaźników zapalają się. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
prz
y użyciu klucza.


Usterka działania
Obsługa serwisowa


Przed każdą interwencją pod maską silnika, należy wyłączyć Stop &Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeńzwiązanego z automatycznymwłączeniem trybu STA R T.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje zaawansowaną technologię.
Wszelkie inter wencje związane ztego typu akumulatorem powinny być wykonywane wyłącznie przez ASO sieci CITROËN lub warsztat specjalistyczny.
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika, któremu
towarz
yszy komunikat na ekranie.

221Informacje praktyczne










Akumulator Sposób postępowania w przypadku ładowania rozładowanego akumulatora lub w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora.

Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika. W celu uzyskania dostępu do akumulatora
należy:)
otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
)
ustawić podpórkę pokrywy silnika, )
podnieść plastikową osłonę zacisku (+).


Dostęp do akumulatora
)
Podłączyć czer wony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego A, a
następnie do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B.

Uruchamianie pojazdu z
innego akumulatora


Po zamontowaniu akumulatora wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym, funkcja Stop &Start będzie aktywna dopiero ponieprzerwanym postoju samochodu,którego czas tr wania zależy od warunkówklimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje na zastosowanieakumulatora ołowiowego 12 V, o
specjalnej technologii i parametrach,wymagającego w przypadku wymianyalbo odłączenia, inter wencji ze strony ASO sieci CITROËN lub warsztatuspecjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może spowodować przedwczesne zużycie akumulatora.
)
Jeden koniec przewodu zielonego lubczarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B.) Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do oddalonego punktu
masowego (-) Państwa pojazdu.

MODELE:SILNIKI I SKR ZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje:SA...8HR48HP4/PS9HPK/S9HP8/PS9HR8/S
SILNIKI DIESELHDi 70FAPe-HDi 70 FAPe-HDi 90 FAP
e - HDi 110 FAP
Pojemność
(cm3) 1 398
1 560 1 560
Średnica x skok
(mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW) 50
68
82
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4
000
4 0003 600

Maks. moment obr.: norma
CEE (Nm) 160
230 270
Przy prędkości obrotowej
(obr/min)1750 1 7501 750

Paliwo
Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
K
atalizator
Tak
Tak Tak
Filtr cząstek stałych
(FA P)
Tak
Tak Tak
SKRZYNIA BIEGÓ
W Manualna(5 biegów)
Manualna sterowana

(5 biegów)
Manualna
(5 biegów)Manualna sterowana (6 biegów)
Manualna(6 biegów)

POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)





Silnik (z wymianą wkładu filtra)
3,75 3,75 3,75
.../
S : model e-HDi wyposażony w Stop & Start.

Resume guidance / Abort guidance
Zatrzymanie / Wznowienie prowadzenia
Destination input
Wprowadzenie punktu docelowego Geo
position
Współrzędne GPS

MapWprowadzenie na mapie
Sto
povers Etapy
Add stopover Dodanie etapu
Navigate H
OME Prowadzenie do miejsca zamieszkania
Choose from address book
Wybierz z książki adresowej Rearran
ge route
Zmień trasę
Choose from last destinations
W
ybierz z ostatnich punktów docelowych Re
place stopover
Zmień etap
Delete sto
pover
Usuń etap
Recalculate
Oblicz ponownie trasę
F
ast routeNajszybsza
Short route
Najkrótsza
Optimized route
Trasa zoptymalizowana

POI search
W
yszukiwanie punktów POI
POI nearby
W pobli
żu

Route o
ptions
Opcje prowadzenia
Route type
Kr
yteria prowadzenia
Short route
Najkrótsza F
ast routeNajszybsza
Navigation MenuMenu "Nawigacja"
Cit
y Miasto
StreetUlica
Address input
W prowadzanie adresu
Country
Kraj Navigate HOME
Prowadzenie do miejsca zamieszkania City district
Centrum miasta
House number
Numer domu Start route
guidanceRozpocznij prowadzenie
P
ostal code
Kod pocztowy
Save to address book
Zapisz w książce adresowej
Int
ersection Skrzyżowanie
Address in
put
Wprowadzanie adresu POI near destination
W pobli
żu punktu docelowego
POI in city
W mieście
POI in country
W kra
ju
POI near route
Wzdłu
ż trasy

Choose from address book
Wybierz z ksią
żki adresowej
3
3

Choose from last destinations
Wybierz z ostatnich punktów docelowych

TMC station information
Informac
je stacji TMC
Loudness
Lou
dness
Speed dependent volume
Automatyczna regulacja głośności
Reset sound settin
gs
Przywracanie domyślnych ustawień dźwięku


3
3
3
1
2
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
2
3
3
2
3
4
4
4
4
3
3
3
3
4
4
4
2
4
2
3
3
3
3
3
3
4
Classic
Klasyczna
Jazz
Jazz
Rock/Po
p
Rock/pop
T
echnoTechno
Vocal Wokal
4
4
4
4
4