2013 CITROEN C4 AIRCROSS nastavení

64
Vstupy do vozidla























Systém "Odemykání a startování bez klíčku"


Selektivní odemknutí
Toto nastavení lze provést v nabídce
"Equipment" barevné obrazovky.
V základním nastavení je aktivované
odemykání celého vozidla.
Systém umožňující odemknutí, zamknutía nastartování vozidla, když má uživatel elektronický klíč u sebe.
Klíč může být zároveň používán jako
d
álkový ovladač, viz rubrika "Kl

88
Komfor t








Větrání
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.


Úprava vzduchu

Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:


- přímý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),

- průchod okruhem ohřevu (topení),

- průchod okruhem chlazení (klimatizace).



Ovládací panel

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A
středové konzoly.

1.
Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2.
Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací
otvory.

4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné větrací
otvory.
5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.

6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.

7.
Snímač teploty.

8.
Snímač světelné intenzity / deště.



Rozvod vzduchu

90
Komfor t
Topení / Ruční klimatizace
Systém je funkční při běžícím motoru.
1. Nastavení teploty
)
Otočte otočný ovladačseřizování teploty směrem
doprava pro zvýšení teplotynebo směrem doleva pro její snížení.


Abyste zabránili zamlžení oken nebo zhoršení
kvality vzduchu v kabině vozidla, dbejte na
zachování dostatečné obnovy vzduchu.


3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu



)
Nastavte otočný ovladač do
požadované polohy, aby proud
vzduchu směřoval:
do středních a bočních
větracích výstupů,
Rozdělení proudu vzduchu může být
přizpůsobeno nastavením otočného ovladače
do mezipoloh.


2. Nastavení rychlosti ventilátoru
)Otočte otočný ovladač směrem
doprava pro zvýšení rychlosti
ventilátoru nebo směrem
doleva pro jej

92
Komfor t




















Automatická klimatizace
1.
Nastavení teploty2.
Nastavení rychlosti ventilátoru 3.Nastavení rozdělování proudu vzduchu4.
Vstup vnějšího vzduchu / Obíhání vnitřního
vzduchu 5. Zapnutí / Vypnutí klimatizace


Automatická činnost



)
Nastavte kolečko ovládání teploty 1
na
požadovanou teplotu.

)
Nastavte kolečko ovládání ventilátoru 2
do
polohy "AU TO "
.

)
Nastavte kolečko ovládání rozdělení
proudu vzduchu 3
do polohy "AU TO "
.
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu do kabiny, když je motor
studený, dosahuje větrání své optimální
úrovně pouze postupně.
Při nastupování do vozidla může
být teplota v interiéru mnohem nižší
(nebo mnohem vyšší), než je teplota
příjemného pohodlí. Je zbytečné
měnit zobrazenou předvolenou
teplotu s cílem dosáhnout rychleji
požadovaného pohodlí.
Systém automatické regulace
klimatizace použije svůj maximální
výkon pro co nejrychlejší vyrovnání
rozdílu teplot.
V automatickém režimu :


)
když je teplota nastavena na maximum
(rychlé zahřátí), je aktivován vstup vnějšího
vzduchu a je zastavena klimatizace
(kompresor);

)
když je teplota nastavena na minimum
(rychlé ochlazení), je aktivováno
obíhání vnitřního vzduchu a klimatizace
(kompresor) je v činnosti.
V závislosti na zvolené úrovni pohodlí bude
systém řídit rozdělení proudu vzduchu, rychlost
ventilátoru, teplotu a vstup vzduchu pro zajištění
komfortu a dostate
čné cirkulace vzduchu v
kabině vozidla. Nemusíte již nijak zasahovat.

93
3
Komfor t

Ruční nastavení


1. Nastavení teploty

2. Nastavení rychlosti ventilátoru
vzduchu
do středních a bočních větracích
výstupů a k nohám cestujících,

)
Otočte kolečko ovládání teploty
směrem doprava pro zvýšení
a směrem doleva pro snížení
teploty.
)Otočte kolečko směrem
doprava pro zvýšení nebosměrem doleva pro sníženírychlosti ventilátoru.
Pro zabránění zamlžení skel a zhoršení kvality
vzduchu v kabině dbejte na dostatečný přívod
vzduchu do interiéru.


3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu



)
Otočte kolečko do požadované
polohy pro směrování vzduchu :


do středních a bočních
větracích výstupů,
k nohám cestujících,
k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících,
k čelnímu sklu a bočním
oknům.
Rozdělování vzduchu může b
ýt doladěno
umístěním ovládacího kolečka do jedné z
mezipoloh.

Je možno ručně nastavit jednu nebo
několik funkcí, při současném zachování
automatického režimu u ostatních funkcí.
Přechod do ručního režimu může způsobit
určité nepříjemné projevy (teplota, vlhkost,
zápach, zamlžení skel) a z hlediska pohodlí
cestujících není optimální.

94
Komfor t

Osobní nastavení funkce Vstup
vnějšího vzduchu / Obíhání
vnitřního vzduchu

Ta t o funkce je normálně řízena automaticky. Můžete však automatické řízení dezaktivovat,
pokud si přejete měnit libovolně režim vstupu
vzduchu.


Změna stavu

Přidržte tlačítko Vstup vzduchu / Obíhání
vnitřního vzduchu stisknuté po dobu nejméně
10 sekund.
Když stav přejde z aktivního na neaktivní, ozvou
se tři zvukové signály a kontrolka třikrát zabliká.
Když stav přejde z neaktivního na aktivní,
ozvou se dva zvukové signály a kontrolka třikrát
zabliká.


Aktivní automatické řízení

Když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy "AUTO", funkce
Vstup vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu je
rovněž řízena automaticky.


Neaktivní automatické řízení

I když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy "AUTO", funkce
Vstup vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu již
není řízena automaticky.
Provedená nastavení jsou zachována i po
vypnutí zapalování.


4. Vstup vnějšího vzduchu /
Obíhání vnitřního vzduchu

Ta t o f u n k c e u m o žňuje izolovat kabinu od
nepříjemných vnějších pachů a kouře.


)
Stiskněte tlačítko 4
pro volbu
režimu vstupu vzduchu.
Když kontrolka na tlačítku 4
nesvítí, je funkce
vstupu vnějšího vzduchu aktivovaná.
Když kontrolka na tlačítku 4
svítí, je funkce
vstupu vnějšího vzduchu neutralizovaná a v
kabině obíhá vnitřní vzduch.

Nejezděte dlouhou dobu se systémem v poloze obíhání vnitřního vzduchu, vyjma skutečně mimořádných atmosférických podmínek.

95
3
Komfor t

5. Zapínání / Vypínání klimatizace



)
Stiskněte tlačítko 5
pro aktivování
klimatizace (kompresoru).
Rozsvítí se kontrolka.

Osobní nastavení funkce
Zapínání / Vypínání klimatizace
Tato funkce je řízena automaticky. Můžete
však dezaktivovat její automatické řízení,
pokud si přejete provádět libovolně aktivaci či
dezaktivaci klimatizace.


Změna stavu

Přidržte tlačítko Zapnutí / Vypnutí klimatizace
stlačené po dobu nejméně 10 sekund.
Když stav přejde z aktivního na neaktivní, ozvou
se tři zvukové signály a kontrolka třikrát zabliká.

Když stav přejde z neaktivního na aktivní, ozvou
se dva zvukové signály a kontrolka třikrát zabliká.


Aktivní automatické řízení

Když jsou kolečka nastavení rozdělování
proudu vzduchu a nastavení rychlosti
ventilátoru otočena do polohy "AUTO" nebo
je kolečko ovládání teploty nastaveno na
minimální teplotu, je systém klimatizace řízen
automaticky.


Neaktivní automatické řízení

Klimatizační systém již není řízen automaticky.

120
Řízení


Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "AS

&G"
zhasne a motor
se automaticky spustí:


- u vozidla s mechanickou převodovkou
,
když úplně
stlačíte spojkový pedál.
Z důvodu bezpečnosti nebo zajištění pohodlí se
režim START automaticky aktivuje při:


Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START



- překročení rychlosti vozidla 3 km/h,

- splnění někter ých podmínek (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace, ...) pro spuštění, aby
byla zajištěna funkce systémů.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, nedojde k automatickému
opětnému nastartování motoru. V jakémkoliv okamžiku lze systém dezaktivovat
stisknutím tlačítka "

AS

&

G OFF".


Dezaktivace

V takovém případě kontrolka "AS &G "

zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.




Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky "

AS&G OFF"
na přístrojové
desce nebo na displeji přístrojové desky.