2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ESP

[x] Cancel search: ESP

oil viscosity door lock refrigerant type check transmission fluid horn heater

Page 110 of 268

CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian) ESP OFF
108

Bezbednost u vožnji

UREĐAJ PROTIV PROKLIZAVANJA
TOČKOVA (ASR) I DINAMIČKA
KONTROLA STABILNOSTI (ESC)

Ovi sistemi su vezani i komplementarni
sa ABS-om.
ASR je veoma

ESP OFF
108

Bezbednost u vožnji

UREĐAJ PROTIV PROKLIZAVANJA
TOČKOVA (ASR) I DINAMIČKA
KONTROLA STABILNOSTI (ESC)

Ovi sistemi su vezani i komplementarni
sa ABS-om.
ASR je veoma koristan uređaj
pomoću kojeg zadržavate optimalnu
pokretljivost vozila i izbegavate
gubitak kontrole nad vozilom u slučaju
ubrzavanja.
Sistem pospešuje pokretljivost, kako
ne bi došlo do proklizavanja točkova,
delovanjem na kočnice pogonskih
točkova i na motor. Takođe doprinosi
stabilnosti držanja pravca vozila pri
ubrzavanju.
Sa ESC, zadržite pravac ne
pokušavajući da zaokrenete vozilo u
suprotnom pravcu.
U slučaju da se pojavi razlika u putanji
kretanja vozila i onoj koju želi vozač,
sistem ESC automatski deluje na
kočnicu jednog ili više točkova i na
motor kako bi se vozilo vratilo na
željenu putanju.

Isključivanje sistema ASR/ESC

U izuzetnim uslovima (startovanje
vozila zaglavljenog u blatu ili u snegu,
na neravnom tlu…), isključivanje
sistema ASR i ESC može biti korisno
da bi se postiglo ponovno prijanjanje
točkova o podlogu.
Kontrola rada

Pravilno korišćenje

Sistemi ASR/ESC omogućuju dodatnu
bezbednost pri normalnoj vožnji, ali
to ne treba da izazove vozača da
nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom
brzinom.
Rad sistema obezbeđen je pod
uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača u vezi točkova (gume
i felne), sastavnih delova kočionog
sistema, električnih komponenti, kao i
procesa montaže i intervencija mreže
CITROËN.
Nakon sudara, proverite ove sisteme u
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.

Funkcionisanje sistema ASR i
ESC
Svetleća dioda
treperi kada se
sistemi ASR ili ESC
aktiviraju.

Uključuju se ponovo :

- automatski počev od 50 km/h, Kada nastanu nepravilnosti
u radu sistema, pali se
pokazivač koji je praćen
zvučnim signalom i porukom
na ekranu.
Obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste proverili
sistem.
U tom slučaju proverite pritisak svake
gume.

- Pritisnite taster
ili okrenite točkić
u položaj ESC
OFF (u skladu
sa verzijom).

- Pokazivač se uključuje : sistemi
ASR i ESC više ne rade.

- ručno novim pritiskom na
ovo dugme ili okretanjem
točkića na odgovarajuću
poziciju (zavisno od
modela).

Page 112 of 268

CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian) ESP OFF
11 0

Bezbednost u vožnji

Ovaj ESC
režim rada
podešen je za uslove slabog
klizanja, na osnovu različitih
uslova prijanjanja koji se
svakodnevno sreću na putu.
Nakon

Page 122 of 268

CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian) AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда
п�

AR
BGНИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда
причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM.
Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ.
DA Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan
forekomme.
DE Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder
ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε
μια θέση που
προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY
to the CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE
UN ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE
DEL BEBE O HERIRLO GRAVEMENTE.
ET Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See
võib põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FI ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY.
Sen laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN
GONFLABLE frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT
HR NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM.
To bi moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG
frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
120 120

Deca u kabini

Page 225 of 268

CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian) 9.53
12EKRAN SISTEMA RAZGRANATIH FUNKCIJA
Select TMC station
Odabir TMC stanice
Automatic TMC
Automatsko TMC
Manual TMC
Ručno praćenje TMC
List of TMC station
sLista TMC stanica
Disp

Page 227 of 268

CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 Priručnik (in Serbian) 9.55
12 EKRAN SISTEMA RAZGRANATIH FUNKCIJA
2
3
3
1
4
2
2
1
4
4
2
2
Night modeNoćni režim
Auto Day/Night
A
utomatski dan/noć
Adjust luminosityPodešavanje osvetljenosti

Set date and timeP

fuel reserve cabin filter navigation system trunk release isofix dimensions