2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE radio

3

Spis treści
SPIS TREŚCI
9. TECHNOLOGIA NA
POKŁADZIE5. AKCESORIA 129-132
6. KONTROLE 133-142
7. SZYBKA POMOC 143-163
Połączenie alarmowe lub z
assistance drogowym 9.1
eMyWay 9.3
Radioodtwarzacz 9.63
Holowanie przyczepy 129
Akcesoria 131
Otwieranie pokrywy silnika 134Silnik benzynowy 135Silnik Diesel 136Poziomy płynów 137Kontrole 139Paliwo 141Układ wyłączony 142Pompka zasysająca
diesel 142
Akumulator 143Zestaw naprawczy 145Wymiana koła 146Zdejmowana osłonazimowa 150Łańcuchy śniegowe 151Wymiana żarówki 152Wymiana bezpiecznika 157Wymiana pióra wycieraczki szyby 161Holowanie własnego
pojazdu 162
8. DANE
TECHNICZNE 164-170
Wymiary 164
Masy 168
Elementy
identyfi kacyjne 169
10. LOKALIZOWANIE 171-176
Na zewnątrz 171
Stanowisko kierowcy 172
Wewnątrz 174
Dane techniczne -
Obsługa 175


Rubryka "Lokalizowanie",
dzięki schematycznym
sylwetkom samochodu,
ułatwia odnalezienie
numeru strony, na której
opisane są przełączniki i
funkcje (indeks obrazkowy).
W rubryce Technologia na
pokładzie opisano nowe
elementy wyposażenia
radionawigacji.

8
Wewnątrz


STANOWISKO KIEROWCY



1.
Przełącznik oświetlenia i
kierunkowskazów.

2.
Zestaw wskaźników z
wyświetlaczem.

3.
Przełączniki wycieraczek szyb,
spryskiwaczy szyb, komputera
pokładowego.

4.
Stacyjka.

5.
Przyciski radioodtwarzacza.

6.
Poduszka powietrzna kierowcy,
sygnał dźwiękowy.

7.
Regulacja wysokości i
głębokości kierownicy.

8.
Przyciski regulatora,
ogranicznika prędkości.

9.
Panel sterowania, pomoc przy
parkowaniu, regulacja wiązki
światła refl ektorów, ESC, system
Stop & Start.

10.
Otwieranie pokrywy silnika.

11 .
Elektryczna regulacja
zewnętrznego lusterka
wstecznego.

4
2
9
9
1
WPROWADZENI
E


Wewnątrz


KONSOLA ŚRODKOWA




1.
Panel przycisków: podnośnik
szyby.

2.
Panel przycisków: światła
awaryjne, centralny zamek,
bezpieczeństwo dzieci.

3.
Zapalniczka.

4.
Sterowanie ogrzewaniem-
wentylacją.

5.
Schowek.
109

6.
Grip Control.

7.
Radioodtwarzacz.

8.
Ekran.
42
9.1



10. Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym.


9.
Sterowanie manualnej
sterowanej skrzyni
biegów.

3
29
3
9
4
12
Wewnątrz

Regulator prędkości
Prędkość samochodu musi być wyższa
niż 40 km/h i włączony co najmniej 4.
bieg. Po zwolnieniu pedału hamulca,
kierowca ma około 2 sekundy na
ruszenie z miejsca, bez cofania i
użycia hamulca postojowego.
55 49

KOMFORT PROWADZENIA

Minimalna prędkość możliwa do
zaprogramowania wynosi co najmniej 30 km/h.
58
Połączenie alarmowe lub z
assistance drogowym
Rozdział 9
Pomoc przy ruszaniu na
wzniesieniu

Radioodtwarzacz

Grip control

Ogranicznik prędkości Ten system technologii
pokładowej pozwala na
wykonanie połączenia
alarmowego lub z platformą
pomocy drogowej CITROËN.
ESC (tryb normalny).
Piach.
Śnieg.
Błoto.
ESC OFF.
109

32


Stanowisko kierowcy



Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie




Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego
zapalona,
wskazówka
w strefi e
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy płynów". Sprawdzić
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.


Serwis
zapalona
czasowo. błędy mniej ważne lub
alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu
lub na ekranie. Jeżeli samochód wyposażony
jest w komputer pokładowy lub ekran: patrz
rozdział 9, część "Radioodtwarzacz - Komputer
pokładowy". Sprawdzić w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym. zapalona na
stałe. poważne usterki.



Niezapięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy


zapalona,
potem miga. kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.

towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy,
potem pozostaje
zapalona. niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy w
trakcie jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rozdział 4, część "Pasy bezpieczeństwa".



ECO
zapalona na
stałe

Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w tryb STOP
w związku z zatrzymaniem
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...).
W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START został
uruchomiony automatycznie. Rozdział 2, część "Stop & Start".

38


Stanowisko kierowcy



Opona przebita

Zapala się kontrolka STOP.
W takim przypadku należy natychmiast
się zatrzymać, unikając gwałtownych
manewrów kierownicą i hamulcami.
Naprawić tymczasowo uszkodzone
koło przy pomocy zestawu
naprawczego lub założyć koło
zapasowe.
Wymienić uszkodzone koło i jak
najszybciej skontrolować ciśnienie w
oponach.

Nieprawidłowe działanie lub
czujnik(i) niewykryty(e)
Zapala się kontrolka Service.
Po wymianie koła lub w przypadku
usterki czujnika, ciśnienie w ogumieniu
nie jest już nadzorowane. Skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym w
celu wymiany uszkodzonego lub
uszkodzonych czujników.
Każda wymiana opony na kole
posiadającym ten system musi być
wykonywana przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
Jeżeli po zmianie opony używają
Państwo koła niewykrywanego przez
samochód (np. opony zimowe), należy
przeprowadzić reinicjalizację systemu w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w oponach jest elementem
wspomagającym prowadzenie
samochodu i nie może zastąpić
czujności i odpowiedzialności kierowcy.



WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU OCZYSZCZANIE SPALIN
Niskie ciśnienie w ogumieniu

Zapala się kontrolka Service.
Po włączeniu alarmu zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu, nie musi być
widoczne odkształcenie opony.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
oponach.
Rozdział 7, część "Wymiana koła".
Jeśli uszkodzone koło jest zastąpione
przez koło bez czujnika (np. koło
zapasowe), alarm będzie utrzymany,
aby wskazać, że ciśnienie w tym
kole nie może być kontrolowane oraz
przypomnieć o konieczności naprawy
uszkodzonego koła wyposażonego w
czujnik. Czujniki kontrolują ciśnienie w ogumieniu
w sposób ciągły i uruchamiają alarm w
razie zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu,
przebicia opony lub nieprawidłowego
działania jednego z czujników.

Każde wykrycie
sygnalizowane jest
poprzez informację
gra
fi czną i dźwiękową
oraz komunikat
wyświetlany na ekranie. EOBD (European On Board
Diagnosis) jest to europejski
system diagnostyki
pokładowej, odpowiadający,
między innymi, za
dopuszczalne normy emisji :


- CO (tlenek węgla),

- HC (węglowodory niespalone),

- NOx (tlenki azotu) lub cząstki stałe,
wykrywane za pomocą sondy
lambda znajdującej się za i przed
katalizatorami.
Kierowca jest w ten sposób
informowany o niesprawności systemu
oczyszczania spalin poprzez zapalenie
się specjalnej kontrolki w zestawie
wskaźników.
Istnieje ryzyko uszkodzenia
katalizatora. Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

Praktyczne wskazówki

System ten nie zwalnia od
kontrolowania ciśnienia w oponach
(także w kole zapasowym), w celu
upewnienia się, że dynamiczne
zachowanie pojazdu jest
optymalne oraz w celu uniknięcia
przedwczesnego zużycia się opon, w
szczególności przy jeździe z dużym
obciążeniem i zwiększoną prędkością.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
ciśnienia w ogumieniu pomaga obniżyć
zużycie paliwa.

Praca systemu może być chwilowo
zakłócona przez inne fale radioelektryczne
o podobnej częstotliwości.

131
AKCESORI
A
5


Wyposażenie


AKCESORIA

Wszystkie akcesoria i części,
przetestowane i spełniające
wymagania dotyczące niezawodności
i bezpieczeństwa, przystosowane są
do Państwa samochodu. W ofercie
znajduje się duży wybór oryginalnych
części zamiennych.

W ofercie znajdą Państwo również inne
elementy wyposażenia obejmującego
komfort, wyposażenie podróżne oraz
środki konserwacyjne:

Alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, apteczka, kamizelka
odblaskowa, wspomaganie przy
parkowaniu przodem i tyłem
, trójkąt ostrzegawczy,śruby
przeciwkradzieżowe do felg ze stopu
lekkiego ...

Pokrowce dostosowane do foteli
przednich z bocznymi poduszkami
powietrznymi, kanapa, dywanik
gumowy, dywanik wykładzinowy,
łańcuchy śniegowe, żaluzje, bagażnik
rowerowy na klapę bagażnika, ...
Aby nie blokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.

Radioodtwarzacze, zestaw
głośnomówiący, głośniki, zmieniarka
CD, nawigacja, USB Box, zestaw
wideo...
Bez względu na sprzęt audio i
telematyki dostępny na rynku,
przed montażem wyposażenia
audio, należy zapoznać się
z informacjami dotyczącymi
specyfi kacji i kompatybilności
sprzętu z wyposażeniem seryjnym
zamontowanym w samochodzie.
Szczegółowe informacje na ten
temat można uzyskać w ASO sieci
CITROËN.

Maksymalne obciążenie relingów
dachowych


- Pałąki poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75 kg (pałąki te nie
mogą być montowane na dachu
Modutop).

Instalacja nadajników
radiokomunikacyjnych
Przed instalacją nadajników
radiokomunikacyjnych stanowią
cych
wyposażenie dodatkowe, z użyciem
zewnętrznej anteny samochodowej,
zalecamy skontaktować się z
przedstawicielem marki CITROËN.
W sieci CITROËNA można uzyskać
dane techniczne nadajników (zakres
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, pozycja anteny, specjalne
warunki instalacji), które mogą zostać
zamontowane, zgodnie z Dyrektywą o
Kompatybilności Elektromagnetycznej
Sprzętu samochodowego (2004/104/CE).

Przednie osłony przeciwbłotne, tylne
osłony przeciwbłotne, felgi aluminiowe
15/17 cali, obicie nadkoli, kierownica z
pokryciem skórzanym, ...

Płyn spryskiwacza refl ektorów, środki
do czyszczenia i konserwacji wnętrza i
zewnętrznych elementów samochodu,
żarówki zapasowe, ...

144


Akumulator


TRYB EKONOMICZNY

Po wyłączeniu silnika, klucz w pozycji
zapłonu, niektóre funkcje (wycieraczki,
podnośniki szyb, lampki sufi towe,
radioodtwarzacz, itd.) są dostępne
przez łączny czas trzydziestu minut,
aby nie spowodować rozładowania
akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, aktywne
funkcje zostają przełączone w tryb
czuwania, a kontrolka akumulatora
miga i na ekranie pojawia się
komunikat.
Aby powrócić do trybu normalnego
wszystkich funkcji, należy uruchomić
silnik i pozostawić włączony przez
chwilę.
Czas działania trybu normalnego jest
dwukrotnością czasu pracy silnika.
Zwykle jednak, czas ten wynosi
od 5 do maksymalnie 30 minut.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.