2013 Alfa Romeo MiTo service

SITUATIONS D’URGENCE
Dans une situation d'urgence, il est conseillé d'appeler le numéro vert figurant sur le Carnet de Garantie. Il est
également possible de se connecter au site www.alfaromeo.com pour chercher les Services Agréés Alfa Romeo les
plus proches.DÉMARRAGE DU MOTEURSi le témoin
sur le combiné de bord reste allumé en mode fixe,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
DÉMARRAGE AVEC BATTERIE
D'APPOINTSi la batterie est déchargée, il est possible de démarrer le moteur en
utilisant une autre batterie, ayant une capacité égale ou à peine
supérieure par rapport à la batterie déchargée.
Pour effectuer le démarrage, procéder comme suit :
❒brancher les bornes positives (signe+àproximité de la borne) fig.
112 des deux batteries à l'aide d'un câble spécial ;
❒brancher à l'aide d'un deuxième câble la borne négative (-) de la
batterie d'appoint à un point de masse
sur le moteur ou sur la
boîte de vitesses de la voiture à démarrer ;
❒démarrer le moteur ; dès que le moteur démarre, enlever les câbles
en suivant l'ordre inverse par rapport à la procédure de
branchement.
Pour les versions équipées du système Start&Stop, voir les indications
du paragraphe « Système Start&Stop » au chapitre « Connaissance du
véhicule » pour effectuer la procédure de démarrage avec batterie
d’appoint.Si après plusieurs tentatives, le moteur ne démarre pas, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION Ne jamais brancher directement les bornes négatives des
deux batteries ! Si la batterie d'appoint est installée sur une autre
voiture, il faut éviter tout contact accidentel de parties métalliques entre
la voiture en question et la batterie déchargée.
Il faut absolument éviter d'utiliser un chargeur de batterie
rapide pour un démarrage d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes électroniques et les centrales
d'allumage et d'alimentation du moteur.
fig. 112
A0J0392
157CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒prévenir les personnes éventuellement présentes que le véhicule doit
être soulevé ; par conséquent, il est bon de s'éloigner du véhicule et
de ne pas le toucher jusqu'à ce qu'il repose de nouveau sur le sol ;
❒introduire la manivelle D fig. 118 dans le logement sur le dispositif
A, actionner le cric et soulever la voiture, jusqu'à ce que la roue se
soulève du sol de quelques centimètres ;
❒s'assurer que la roue compacte de secours soit, sur les surfaces en
contact avec le moyeu, propre et sans impuretés qui pourraient,
par la suite, provoquer le desserrage des boulons de fixation ;
❒monter la roue compacte de secours en insérant de deux filets le
premier boulon dans le trou le plus proche de la valve ;
❒prendre la clé A fig. 117 et visser à fond les boulons de fixation ;
❒actionner la manivelle D fig. 118 du cric pour faire descendre
la voiture. Extraire ensuite le cric ;❒en se servant de la clé A fig. 117, visser à fond les boulons, en
passant alternativement d'un boulon à celui diamétralement opposé,
en suivant l'ordre numérique illustré en fig. 120 ;
❒en cas de remplacement d'une jante en alliage, il convient de la
positionner renversée, partie esthétique vers le haut.
Adressez-vous dès que possible aux Services Agréés Alfa
Romeo pour le contrôle du serrage des boulons de fixation
de la roue.
Faire réparer la roue normale dès que possible, car celle-ci, étant plus
grande que la roue de secours, une fois positionnée dans son
logement produit une légère inclinaison du plan de chargement du
coffre à bagages.
fig. 120
A0J0271
162
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒si, dans même dans ce cas, après un délai de 5 minutes à compter
de l'activation du compresseur, une pression de 1,8 bar au moins
n'est pas obtenue, ne pas reprendre la marche mais s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo ;
❒après avoir conduit pendant 10 minutes environ, s'arrêter et
contrôler la pression du pneu : se rappeler de tirer le frein à main ;
❒par contre, si l'on relève une pression d'au moins 1,8 bar, rétablir la
pression correcte (le moteur tournant et le frein à main serré),
reprendre la route et s'adresser, en conduisant toujours très
prudemment, aux Services Agréés Alfa Romeo.
Coller la pastille adhésive à une position bien visible
pour le conducteur pour signaler que le pneu a été
traité avec le kit de réparation rapide. Conduire
prudemment, notamment dans les virages. Ne pas dépasser 80
km/h. Ne pas accélérer ou freiner brusquement.Si la pression est descendue au-dessous de 1,8 bar, ne
pas poursuivre la route : le kit de réparation rapide
Fix & Go Automatic ne parvient pas à garantir
l'étanchéité requise car le pneu est trop endommagé. S'adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo.Il faudra absolument signaler que le pneu a été réparé
avec le kit de réparation rapide. Remettre le dépliant
au personnel qui devra s'occuper du pneu traité avec le
kit de réparation pneus.
CONTRÔLE ET RÉTABLISSEMENT DE LA
PRESSIONLe compresseur peut aussi être utilisé pour contrôler et, le cas échéant,
rétablir la pression des pneus.
Débrancher le raccord rapide A fig. 129 et le relier directement à la
valve du pneu à gonfler.
fig. 129
A0J0225
168
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Des modifications ou des réparations du circuit
électrique effectuées de manière incorrecte et sans tenir
compte des caractéristiques techniques du circuit
peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec
risques d'incendie.Les ampoules halogènes contiennent du gaz sous
pression ; en cas de rupture, des fragments de verre
peuvent être projetés.Du fait de la tension d'alimentation élevée, tout
remplacement d'une lampe à décharge de gaz
(Bi-xénon) doit être effectué exclusivement par du
personnel spécialisé : danger de mort ! S'adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
ATTENTION Quand il fait froid et humide ou après une pluie battante
ou après un lavage, la surface des phares ou des feux arrière peut
s'embuer et/ou former des gouttes de condensation sur la paroi
interne. Il s'agit d'un phénomène naturel dû à la différence de
température et d'humidité entre l'intérieur et l'extérieur du verre qui,
toutefois, n'indique pas une anomalie et ne compromet pas le bon
fonctionnement des dispositifs d'éclairage. Lors de l'allumage des feux,
la buée disparaît rapidement depuis le centre du diffuseur pour
s'élargir progressivement vers les bords extérieurs.
170
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

FEUX DE CROISEMENTAvec des ampoules à incandescence
Pour remplacer l'ampoule, procéder comme suit :
❒retirer le couvercle B fig. 131 ;
❒retirer le couvercle A fig. 133 de protection de l'ampoule ;
❒extraire l'ampoule et la remplacer ;
❒remonter la douille et vérifier qu'elle est bien bloquée ;
❒remonter le couvercle B fig. 131.Avec des ampoules à décharge de gaz (Bixénon)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour le remplacement de ces ampoules, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
fig. 133
A0J0040
174
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CLIGNOTANTSAvant
Pour remplacer l'ampoule, prendre la clé A fig. 134 (située dans le
porte-documents), l'introduire dans le logement B et tourner la douille
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.Extraire l'ampoule et la remplacer.
Latéraux
Pour remplacer l'ampoule, procéder comme suit :
❒agir sur le transparent A fig. 135 afin de comprimer l'agrafe B, puis
extraire le groupe vers l'extérieur ;
❒tourner la douille C dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
enlever l'ampoule et la remplacer ;
❒remonter la douille C dans le transparent en la tournant dans les
sens des aiguilles d'une montre ;
❒remonter le groupe en s'assurant du déclic de blocage de l'agrafe
intérieure B.
FEUX ANTIBROUILLARD(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour le remplacement de ces ampoules, s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo.
fig. 134
A0J0018
fig. 135
A0J0042
175CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITESITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

GROUPES OPTIQUES ARRIÈREPour accéder au groupe optique, agir sur le revêtement latéral du
coffre (voir fig. 136). Ils abritent les ampoules des feux de position, des
clignotants et de stop.FEUX DE POSITION/FEUX DE STOPIl s'agit d'ampoules à DEL. Pour leur remplacement, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo.
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIÈRE / DE
RECULPour le remplacement des ampoules des feux antibrouillards arrière A
fig. 137 ou de marche arrière B fig. 137, s'adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.3ème
FEU DE STOP
Situés sur le hayon du coffre à bagages, il s'agit de feux à DEL. Pour
leur remplacement, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
fig. 136
A0J0043
fig. 137
A0J0044
176
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒remonter la protection B fig. 145 en l'insérant correctement entre les
ailettes C ;
❒remonter le plafonnier en l'insérant d'abord du côté E fig. 146, puis
appuyer sur l'autre côté jusqu'au déclic de blocage de la languette
F.PLAFONNIER ÉCLAIRAGE DE SEUILPour remplacer l'ampoule, procéder comme suit :
❒ouvrir la porte et extraire le plafonnier en poussant avec un
tournevis sur l'agrafe A fig. 147 ;
❒appuyer sur le côté de la protection B fig. 147 au niveau des deux
axes de fixation et remplacer l'ampoule C ;
❒remonter la protection en emboîtant les deux axes de fixation ;
❒remonter le plafonnier en l'engageant d'abord du côté D, puis en
appuyant sur l'autre jusqu'au déclic de blocage de l'agrafe.
REMPLACEMENT DES FUSIBLESGÉNÉRALITÉSLes fusibles protègent le circuit électrique et interviennent en cas
d'avarie ou d'intervention impropre sur le circuit proprement dit.
Quand un dispositif ne fonctionne pas, il faut vérifier le bon
fonctionnement du fusible de protection correspondant : l'élément
conducteur A fig. 148 ne doit pas être interrompu.
Dans le cas contraire, il faut remplacer le fusible grillé par un autre du
même ampérage (même couleur).
B = fusible intact.
C = fusible avec élément conducteur interrompu.
Si le fusible devait encore griller, s'adresser aux
Services Agréés Alfa Roméo.
fig. 147
A0J0125
fig. 148
A0J0048
180
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
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VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
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