
A szükségpótkerékkel szerelt gépkocsi
menettulajdonságai megváltoznak. Kerüljük az erős
gázadásokat és fékezéseket, a hirtelen
kormánymozdulatokat és a gyors kanyarvételeket. A
szükségpótkerék maximális élettartama kb. 3000 km, amelynek
elérésekor azonos típusúra kell kicserélni. A szükségpótkerék
keréktárcsájára ne szereljünk normál gumiabroncsot. A defektes
gumiabroncsot minél előbb javíttassuk meg, és szereljük vissza
a pótkerék helyére. Soha ne használjunk egyidejűleg kettő vagy
több szükségpótkereket. Ne alkalmazzunk semmilyen
kenőanyagot a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettől
kilazulhatnak.A kocsiemelő kizárólag kerékcseréhez használható, a
gépkocsi saját, vagy egy ugyanolyan típusú gépkocsi
emelőjét használjuk. Más célra, például más típusú
gépkocsik emelésére soha ne használjuk az emelőt.
Semmiképpen ne használjuk az emelőt a gépkocsi alatt
végzendő javítási munkákhoz. Az emelő pontatlan elhelyezése
esetén a felemelt gépkocsi lezuhanhat. Ne használjuk a
kocsiemelőt a ráragasztott címkén feltüntetett teherbírásnál
nagyobb súly emelésére. A szükségpótkerékre nem lehet
hóláncot szerelni; ezért ha az első (hajtott) kerekek valamelyike
defektessé válik, szereljük le az azonos oldali hátsó kereket,
és tegyük ennek helyére a szükségpótkereket. Ilyen módon elöl
két normál méretű kerék lesz, amelyekre hólánc szerelhető.
A dísztárcsa visszahelyezésekor ügyeljünk arra, hogy
az pontosan illeszkedjen, mert különben menet közben
leválhat a gépkocsiról. Ne próbáljuk szétszerelni vagy
módosítani a kerékszelepeket. Ne helyezzünk semmilyen
szerszámot a keréktárcsa pereme és a gumiabroncs közé.
Rendszeres időközönként ellenőrizzük a gumiabroncsok és a
szükségpótkerék légnyomását (lásd a „Műszaki adatok”
című fejezetet).
EMELŐJegyezzük meg a következőket:
❒a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❒a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❒a kocsiemelő nem javítható; meghibásodás esetén másik eredetire
kell cserélni;
❒a meghajtókar kivételével semmilyen szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük el:
❒álljunk meg a járművel egy olyan helyen, ahol a kerékcserét
biztonságosan és a forgalom zavarása nélkül végre lehet hajtani.
A talaj lehetőleg sík és kellően szilárd legyen;
❒állítsuk le a motort, húzzuk be a kéziféket, és kapcsoljunk az 1. vagy
a hátrameneti fokozatba; vegyük fel a láthatósági mellényt (a
törvény szerint kötelező) a gépkocsiból kiszállás előtt;
❒nyissuk ki a csomagteret, húzzuk meg a nyelvet A ábra 121, és
emeljük fel a kárpitot;
150ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

„Fix&Go Automatic” KÉSZLETA csomagtérben található (a készletet tartalmazó tartó változattól
függően eltérő lehet - lásd ábra 131).
A készlet tartalmazza a csavarhúzót és a vontatószemet is.A készlet továbbá az alábbiakat tartalmazza:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó tartály ábra 132, amelynek
tartozékai: a B töltőcső és egy C öntapadó címke „max. 80 km/h”
figyelmeztető felirattal, amelyet a vezető látóterében, a műszerfalra
kell ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;
❒egy D kompresszor nyomásmérővel és a szükséges csatlakozókkal;
❒útmutató ábra 133 a készlet gyors és szakszerű használatához,
továbbá a gumijavító szakműhelyben való bemutatáshoz a végleges
javítás előtt;
❒egy pár kesztyű a kompresszor oldalán lévő rekeszben elhelyezve;
❒adapterek különféle eszközök levegővel való felfújásához.
FIGYELMEZTETÉS A tömítőfolyadék -20 °C és +50 °C külső
hőmérsékletek között hatásos. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje
korlátozott.
A gumijavító szakműhelyben adjuk át a használati
útmutatót annak, aki a „Fix&Go Automatic” készlettel
kezelt gumiabroncsot javítani fogja.
ábra 131
A0K0126
ábra 132
A0K0019
155ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉSSZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Ha a gumidefektet idegen test behatolása okozta, a
javítókészlet a gumiabroncs futófelületén maximálisan 4
mm átmérőjű károsodás javítására használható.A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyukak és
sérülések nem javíthatók. Ne használjuk a
gumiabroncs gyorsjavító készletet, ha a gumiabroncs
leengedett állapotban történő közlekedés következtében
károsodott.A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha a
levegővesztést a keréktárcsa elgörbülése,
deformációja okozta. A gumiabroncs futófelületébe
behatolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket) ne
távolítsuk el.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél tovább nem
működtethető folyamatosan. Fennáll a túlmelegedés
veszélye. A készlet végleges javításhoz nem
használható, ezért a készlettel javított gumiabroncsok csak
ideiglenes használatra alkalmasak.A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el a tartályt a
környezetet szennyezve. Az üres tartály vagy a folyadék
elhelyezését mindenkor az országos és helyi
környezetvédelmi előírások szerint végezzük.A javítókészlet tartálya etilénglikolt és latexet
tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki. Lenyelés esetén
káros az egészségre. Irritálja a szemet. Belélegzése és
bőrrel való érintkezése irritáló lehet. Ügyeljünk arra, hogy ne
érintkezzen szemmel, bőrrel és a ruházattal. A szemmel vagy
bőrrel való érintkezés esetén mossuk le azonnal bő vízzel, és
távolítsuk el a szennyezett ruhát. Véletlen lenyelés esetén ne
alkalmazzunk hánytatást, hanem mossuk ki a szájat, itassunk
sok vizet, és forduljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra, hogy
ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket asztmatikus
betegségben szenvedők nem használhatják. Óvakodjunk a
folyadék gőzének belégzésétől a betöltés és leeresztés során.
Allergiás reakció esetén azonnal forduljunk orvoshoz. A tartályt
mindig a számára kialakított tartóban helyezzük el, és tartsuk
a hőforrásoktól távol. A tömítőfolyadék eltarthatósági ideje
korlátozott. A tömítőfolyadék szavatossági idejének lejártakor
cseréljük ki a tartályt.
ábra 133
A0K0020
156ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A KERÉK FELFÚJÁSA
A munka során viseljük a készletben található
védőkesztyűket.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk be a kéziféket, a javítandó keréken csavarjuk le a
szelepsapkát, húzzuk ki az A ábra 134 rugalmas töltőcsövet, és a B
gyűrűs anyát csavarjuk fel a kerékszelepre;
❒ügyeljünk arra, hogy a kompresszor A ábra 135 kapcsolója a 0
(kikapcsolt) állásban legyen, indítsuk el a motort, helyezzük a
csatlakozódugót a csomagtérben található csatlakozóaljzatba (lásd
ábra 136)/középkonzolon lévő szivargyújtóba (lásd ábra 137),
és indítsuk el a kompresszort az A ábra 135 kapcsoló I (bekapcsolt)
pozícióba állításával;❒fújjuk fel a gumiabroncsot a „Műszaki adatok” fejezet „Kerekek”
című részében előírt nyomásértékre. A pontos leolvasás érdekében a
kompresszor kikapcsolt állapotában ellenőrizzük az értéket a
nyomásmérő műszeren B ábra 135;
ábra 134
A0K0127
ábra 135
A0K0021
ábra 136
A0K0152
157ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉSSZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

❒ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,8 bar nyomást, kössük
le a kompresszort a szelepről és a csatlakozóaljzatból, és
mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méternyire előre, a
tömítőfolyadéknak a gumiabroncs belsejében történő egyenletes
elosztása érdekében, azután ismételjük meg a felfújási eljárást;
❒ha a kompresszor bekapcsolását követő 5 percen belül sem sikerül
legalább 1,8 bar nyomást elérni, ne folytassuk az utat, hanem
forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez;
❒kb. 10 perc múlva álljunk meg, és ellenőrizzük ismét a gumiabroncs
légnyomását: ne feledjük el behúzni a kéziféket;
❒ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, fújjuk fel az előírt
értékig (járó motor és behúzott kézifék mellett), majd folytassuk
utunkat, és óvatosan vezetve keressünk fel egy Alfa Romeo
márkaszervizt.
Helyezzük el az öntapadó címkét a vezető látóterében,
figyelmeztetve arra, hogy a gumiabroncs megjavítása
a gyorsjavító készlettel történt. Vezessünk nagyon
óvatosan, különösen kanyarokban. Ne lépjük túl a 80 km/h
sebességet, kerüljük a hirtelen gyorsítást és fékezést.Ha a megjavított gumiabroncs légnyomása 1,8 bar
érték alá csökken, ne folytassuk tovább az utat: a
gumiabroncs Fix&Go Automatic gyorsjavító készlet
segítségével nem lehet megbízható tömítést elérni, mert a
gumiabroncs súlyosan károsodott. Forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez.A gumijavító műhelyben feltétlenül közöljük, hogy a
gumiabroncs javítása a gyorsjavító készlet
segítségével történt. A gumijavító szakműhelybe való
megérkezéskor mutassuk be a használati útmutatót, amely
szerint az ideiglenes javítást elvégeztük.
ábra 137
A0K0128
158ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A NYOMÁS ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSAA kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomásának
ellenőrzésére és beállítására is.
Kössük le az A ábra 138 gyorscsatlakozót, és csatlakoztassuk
közvetlenül a felfújni kívánt kerék szelepéhez.
A TARTÁLY CSERÉJEAz alábbiak szerint járjunk el:
❒kössük le a csatlakozót A ábra 139, és kössük le a B csövet;
❒az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le a cserélendő
tartályt;
❒helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az óramutató járásával
megegyezően;
❒kössük vissza az A csatlakozót és a B csövet a helyére.
ábra 138
A0K0086
ábra 139
A0K0041
159ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉSSZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
TERVSZERŰ KARBANTARTÁSA megfelelő karbantartás biztosítja, hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki állapotban maradjon.
Ennek érdekében az Alfa Romeo gyár előírja a részletesen kidolgozott
karbantartási program végrehajtását, amely a 30 000 kilométerenként
(1.4 benzinmotoros változatoknál) és 35 000 kilométerenként (1750
Turbo Benzina és Diesel változatoknál) elvégzendő ellenőrzési és
karbantartási műveleteket foglalja magában.
Az első 30 000/35 000 kilométeres karbantartás előtti időszakban és
a későbbiek során, az előírt karbantartások között mindenesetre
kellő figyelmet szükséges fordítani a Karbantartási tervben leírt
rutinszerű ellenőrzésekre (pl. a különféle folyadékszintek ellenőrzése és
szükség szerinti feltöltése, a gumiabroncsok légnyomásának
rendszeres ellenőrzése stb.).
A Tervszerű karbantartás műveleteit az Alfa Romeo márkaszervizek
meghatározott időnormák szerint végzik el. Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a gépkocsi tulajdonosának
beleegyezése esetén kerül sor. Ha a gépkocsit gyakran használjuk
utánfutó vontatására, a karbantartási tervben előírt ellenőrzési és
karbantartási műveletek közötti intervallumokat csökkenteni kell.FIGYELMEZTETÉSEK
2000 km-rel a tervszerű karbantartás esedékessége előtt a kijelzőn
megjelenik egy üzenet.
A Gyártó előírja a Karbantartási terv szerinti átvizsgálási és
karbantartási műveletek elvégeztetését. Ezek elmulasztása a garancia
megszűnését eredményezheti.
Ajánlatos, hogy a használat közben esetleg jelentkező, kisebb hibák
kijavíttatásával ne várjunk a következő átvizsgálásig, hanem
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba a legközelebbi Alfa Romeo
márkaszervizzel.
184ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI1.4 Turbo Benzina és 1.4 Turbo Multi Air változatokEzer kilométer30 60 90 120 150 180
Hónapok24 48 72 96 120 144
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása●●●●●●
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, utastér-világítás,
csomagtér-világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzése●●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése●●●●●●
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése●●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző berendezésműködésének ellenőrzése●●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése●●●●●●
A következők állapotának és épségének szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény külső
része, fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●●
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló
folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)●●●●●●
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása●●●●●●
Vezérműszíj állapotának ellenőrzése●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom ellenőrzése●●●●●●
Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzése és esetleges feltöltése●●●●●●
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozón keresztül)●●●●●●
185ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ