2013 Alfa Romeo Giulietta sensor

POSITIONSLJUS/HALVLJUSMed tändningsnyckeln i läge MAR, ska du vrida justerringen A bild 39
till
.
Varselljusen slocknar och positionsljusen och halvljuset tänts. På
instrumentpanelen tänds varningslampa
.
PARKERINGSLJUSParkeringsljusen tänds endast när tändningsnyckeln står i STOP-läget
eller är utdragen och man för justerringen A bild 39 först till
och
sedan till
.
Varningslampan
tänds på instrumentpanelen.
Genom att föra spaken för körriktningsvisaren till höger eller vänster
går det att välja vilken sida ljusen ska tändas på.
AUTOMATISK KONTROLL AV
LAMPORNA (AUTOLIGHT)
(skymningssensor)(Berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder, som sitter vid regnsensorn
på vindrutan. Den utgår från ljuskänsligheten som valts i
Inställningsmenyn och kan känna av variationer i ljuset utanför bilen:
ju större känslighet desto mindre ljus utomhus behövs för att aktivera
de utvändiga ljusen.
Aktivering
Skymningssensorn aktiveras genom att vrida hylsan A bild 39 till läge
. I detta läge tänds positionsljuset och halvljuset automatiskt och
samtidigt enligt utomhusbelysningen.OBSERVERA! Skymningssensorn kan inte känna av dimma. Därför ska
påsättningen av dimljusen ske manuellt vid behov.
Medan ljusen tänds av sensorn, går det att tända både
dimstrålkastarna (berörda versioner och marknader) samt
dimbakljusen.
Vid automatisk släckning av andra ljus, släcks också dimstrålkastare
och dimbakljus (om de är på). Men när andra ljus återigen tänds
automatiskt måste eventuella dimljus tändas manuellt.
Så länge som sensorn är aktiverad går det att blinka med ljusen, men
inte att slå på helljuset. För att tända helljuset ska man först föra vredet
A till läge
och aktivera det fasta halvljuset.
När automatisk ljuskontroll är aktiverad och sensorn släcker ljusen,
inaktiveras först halvljuset och, efter några sekunder, även
positionsljusen.
Vid aktivering och fel på sensorn, tänds positionsljusen och halvljuset
oavsett ljuset utomhus,medan sensorfelet signaleras på
instrumentpanelen.
Det är ändå möjligt att inaktivera sensorn och vid behov tända dessa
ljus.
HELLJUSTänd helljuset genom att föra vredet A till läge
och sedan föra
spaken mot ratten (permanent läge). På instrumentpanelen tänds
varningslampa
.
För att släcka helljuset drar man spaken mot ratten igen (halvljuset
förblir tänt). Om den automatiska ljuskontrollen är på går det inte att
tända helljuset permanent.
63KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

RENGÖRING AV RUTORVINDRUTETORKARE/
VINDRUTESPOLAREDen högra spaken styr vindrutetorkaren/vindrutespolaren och
bakrutetorkaren/bakrutespolaren.
Funktionen är tillgänglig endast när tändningsnyckeln står på MAR.
Justerringen A bild 40 kan ställas i följande positioner:OStillastående vindrutetorkare.
Intermittent funktion (låg hastighet).
AUTO
Aktivering av regnsensorn (berörda versioner/marknader)
(vindrutetorkarens drifthastighet anpassas automatiskt enligt
hur mycket det regnar).Intervallfunktion.Långsam kontinuerlig funktion.Snabb kontinuerlig funktion.Genom att flytta spaken uppåt (tillfälligt läge), begränsas funktionen till
den tid som spaken hålls i detta läge manuellt. När spaken släpps
går den tillbaka till sitt läge och stänger automatiskt av
vindrutetorkaren.
Använd inte vindrutetorkaren för att ta bort snö eller is
från vindrutan. Om vindrutetorkaren utsätts för en
alltför hög belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder. Om torkaren inte
startar igen (även när tändningsnyckeln vridits om på nytt), ska
du vända dig till en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.Kör aldrig vindrutetorkaren när bladen är upplyfta
från vindrutan.
Funktion intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (tillfälligt läge) aktiveras vindrutetorkaren.
Genom att hålla spaken på detta läge i en halv sekund sätts
vindrutespolaren och vindrutetorkaren på med en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att spaken släppts. Cykeln avslutas
med ett slag av vindrutetorkaren ungefär sex sekunder senare.
bild 40
A0K0097
65KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

REGNSENSOR(berörda versioner och marknader)
Det är en sensor med infraröda lysdioder som har installerats på bilens
vindruta bild 41.
Den kan detektera regn och därefter hantera rengöringen av vindrutan
enligt vattnet som finns på rutan.
Aktivering
Sensorn aktiveras genom att vrida justeringen A bild 40 till det
automatiska läget (kommando "AUTO"). På detta sätt får man en
reglering av vindrutetorkarens hastighet enligt hur mycket regn som
hamnar på rutan.
Denna frekvens kan variera från inget slag alls (det regnar inte, rutan
är torr) till den andra kontinuerliga hastigheten (häftigt regn, våt
vindruta).
Det går att reglera regnsensorns känslighet i inställningsmenyn (se
avsnittet "Menyalternativ" i det här kapitlet).Om du stänger av fordonet och låter spaken stå i "automatiskt" läge,
utförs ingen rengöringscykel nästa gång du sätter på bilen, även
om det regnar. Detta förebygger oavsiktlig aktivering av regnsensorn
under motorstart (t ex. under manuell avtvättning av vindrutan, eller
pga. att vindrutetorkarna har fastnat på en isig vindruta).
Återaktivera regnsensorn genom föra vredet på vänsterspaken A bild
40 från det automatiska läget (AUTO) till positionOoch därefter
återföra justerringen A till AUTO-läget.
Återaktiveringen av regnsensor på detta sätt bekräftas med ett slag av
vindrutetorkaren, oavsett rutans tillstånd, för att indikera att den har
återaktiverats.
Om regnsensorns känslighet ändras under funktionen, utförs ett slag
med vindrutetorkarbladet för att bekräfta bytet som har ägt rum.
Om fel uppstår i regnsensorn medan den är aktiverad, går
vindrutetorkaren igång intermittent enligt regnsensorns inställda
känslighet, oavsett om det regnar på rutan eller inte (på displayen
signaleras sensorfelet).
Sensorn fortsätter dock att fungera och det går att aktivera
vindrutetorkaren i kontinuerligt läge (första eller andra hastigheten).
Felindikationen förblir tänd så länge sensorn är aktiverad.
bild 41
A0K0111
66
KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

I fall av oönskade motorstopp, på grund av till exempel brysk
uppsläppning av kopplingspedalen med ilagd växel, om Stop&Start-
systemet är aktiverat, kan motorn startas om genom att trycka ner
kopplingspedalen helt eller att lägga i friläge.SÄKERHETSFUNKTIONERNär motorn stoppats med Start&Stop-systemet och föraren har tagit av
sig säkerhetsbältet och öppnat förar- eller passagerardörren, kan
motorn endast startas om med tändningsnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd med en summer och eventuellt
med blinkande symbol
på displayen (på vissa versioner
tillsammans med ett meddelande som visas på displayen).
ENERGISPARFUNKTION(Berörda versioner och marknader)
Om man efter en automatisk omstart av motorn inte genomför någon
manöver med bilen under en längre tid, omkring 3 minuter, stänger
Start&Stop-systemet helt av motorn för att undvika en onödig
bränsleförbrukning. I detta läge kan start av motorn bara ske med
startnyckel.
OBS! Det är i alla händelser möjligt att hålla igång motorn genom att
inaktivera Start&Stop-systemet.FUNKTIONSFELOm Start&Stop-systemet inte skulle fungera korrekt, stängs det av.
Föraren informeras om felet genom att symbolen
(versioner med
flerfunktionsdisplay) eller
(versioner med inställbar
flerfunktionsdisplay) börjar blinka. För versioner och marknader där så
förutses, visas även ett varningsmeddelande på displayen.
Se då till att kontakta en auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad.
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS UNDER EN
LÄNGRE TIDNär fordonet inte används under en längre tid (eller vid batteribyte),
ska du vara noga med att koppla från strömförsörjningen till batteriet.
Proceduren ska utföras genom att koppla ifrån kontaktdonet A bild
90 (genom att trycka på knapp B) från sensor C som bevakar
batteritillståndet. Den har installerats på den negativa polen D på
själva batteriet. Denna sensor får aldrig kopplas ifrån polen, utom vid
batteribyte.
Vid batteribyte, ska du alltid vända dig till en
auktoriserad Alfa Romeo serviceverkstad. Byt batteriet
med ett batteri av samma typ (HEAVY DUTY) och med
samma egenskaper.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån eltillförseln till batteriet, vänta
minst en minut från att du har ställt tändningsnyckeln på STOP.
bild 90
A0K0179
106KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

PARKERINGSSENSORER(berörda versioner och marknader)
De sitter i bilens bakre stötfångarna bild 96 och har som funktion att
känna av och underrätta föraren med en intermittent ljudsignal, om det
finns hinder bakom bilen.AKTIVERINGSensorernas aktiveras när man lägger i backväxeln. Vid minskande
avstånd till hindret bakom bilen ökas ljudsignalens frekvens.DISPLAYEN VISAR(berörda versioner och marknader)
Vid aktiveringen av sensorerna, visas skärmen som indikeras i bild 97
på den inställbara flerfunktionsdisplayen (berörda versioner och
marknader).
Information om närvarande hinder och avstånd till det anges med en
summer och genom en ljussignalering på instrumentpanelens display.Om det finns fler än ett hinder markeras det som är närmast i bilens
rörelseriktning.
SUMMERNär man lägger i backväxeln aktiveras automatiskt en ljussignal om
det finns hinder i bilens rörelseriktning.
Ljudsignalen:
❒Ökar i volym ju närmare bilen kommer hindret.
❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan bilen och hindret är mindre än
ungefär 30 cm och upphör omedelbart om avståndet till hindret
ökar.
❒Förblir konstant när avståndet mellan bilen och hindret inte ändras.
När detta förhållande uppstår för sidosensorerna, avbryts
ljudsignalen efter cirka 3 sekunder, för att undvika t.ex. signalering
under manövrer längs husväggar.
OBSERVERA! Volymen till ljudsignalen kan ställas in under alternativet
“Signalvolym” på "Inställningsmenyn".
bild 96
A0K0060
bild 97
A0K0059
111KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

FUNKTION MED SLÄPSensorernas funktion inaktiveras automatiskt när släpets elkabel
kopplas i dragkrokens uttag på bilen. Sensorerna aktiveras automatiskt
om när släpets kabel dras ur.
För att de ska fungera rätt är det absolut nödvändigt att
sensorerna alltid hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man vara noga med
att inte repa eller skada dem. Undvik en användning av torra, sträva
eller hårda trasor. Sensorerna ska göras rena med rent vatten,
eventuellt med bilschampo. På biltvättar där en högtrycks- eller
ångtvätt används, gör snabbt rent sensorerna genom att hålla
munstycket på över 10 cm avstånd.För ommålning av stötfångarna eller eventuella
påbättringar av lackeringen i sensorområdet, vänd dig
till en auktoriserad Alfa Romeos serviceverkstad. En
felaktig applicering av lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.Det är alltid föraren som är ansvarig för parkeringen
och övriga farliga manövrer. Vid dessa ska man alltid
se till att det inte finns personer (speciellt barn) eller
djur inom manöverområdet. Parkeringssensorn är en hjälp för
föraren, som alltid måste vara uppmärksam under möjliga
farliga manövrar, även om de utförs på låg hastighet.
ALLMÄNNA VARNINGARUnder parkeringen var alltid uppmärksam för hinder som kan befinna
sig ovanför eller under sensorerna.
Systemet känner inte alltid av föremål bakom bilen som befinner sig på
nära avstånd. Dessa föremål kan därför skadas eller skada bilen.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
❒Sensorernas funktion försämras och parkeringshjälpsystemets
prestanda kan reduceras om parkeringssensorn täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.
❒Sensorn kan detektera ett föremål som inte finns (ekostörning)
förorsakat av mekaniska störningar såsom: biltvätt, regn, (mycket
stark vind) eller hagel.
❒Signalerna från sensorerna kan även påverkas av andra
ultraljudssystem i närheten (t ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare).
❒Sensorernas prestanda kan också påverkas av sensorernas
placering. T.ex. påverkas deras relativa placering (pga slitage på
stötdämpare och upphängningar) eller byte av däck, överbelastning
av fordonet och fininställning av bilen som kräver att den sänks
ner.
❒Det kan inte garanteras att systemet upptäcker föremål som kan
skada bilens övre del, eftersom systemet är konstruerat för att
upptäcka låga hinder.
112KÄNNEDOM OM
FORDONETLÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SÄKRINGSBOX I MOTORRUMMETbild 160SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMPERE
Ström till strålkastarspolarens pump F09 30
SignalhornF10 15
Klimatanläggningens kompressor F19 7,5
Eluppvärmd bakrutaF20 30
BränslepumpF21 15
Bränslepump (version 1750 Bensinturbo) F21 20
Cigarettändare/eluttagF85 15
Strömuttag 12V i bagageutrymmet F86 15
IBS-sensor för batteriladdning till Start&Stop-systemet F87 5
Avfrostare yttre speglarF88 7,5
172KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

LADDA BATTERIETOBSERVERA! Beskrivningen av batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. Kontakta en auktoriserad Alfa Romeo
serviceverkstad för att få batteriet laddat.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån eltillförseln till batteriet, vänta
minst en minut från att du har ställt tändningsnyckeln på STOP.
Vi rekommenderar en långsam återladdning på låg strömstyrka under
ungefär ett dygn. Om man laddar batteriet för länge, kan det skadas.VERSIONER UTAN Start&Stop-SYSTEM(Berörda versioner och marknader)
Gör så här för att ladda batteriet:
❒Koppla från klämman från batteriets minuspol.
❒Anslut laddarens kablar till batteriets poler. Respektera polariteten.
❒Sätt på batteriladdaren.
❒Efter uppladdningen, stäng av apparaten innan den kopplas bort
från batteriet.
❒Anslut åter klämman till batteriets minuspol.VERSIONER MED Start&Stop-SYSTEM(Berörda versioner och marknader)
Gör så här för att ladda batteriet:
❒Koppla ifrån kontaktdonet A bild 164 (genom att trycka på knapp
B) från sensor C som bevakar batteritillståndet. Den har installerats
på batteriets minuspol D.
❒Anslut apparatens pluskabel till batteriets pluspol E och minuskabeln
till klämman på sensor D som på bilden.❒Sätt på batteriladdaren. Efter laddningen, stänger du av apparaten.
❒Efter att ha kopplat ifrån laddaren, anslut kontaktdon A till sensor
C som på bilden.
bild 164
A0K0200
176KÄNNEDOM OM
FORDONET
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
INDEX I ALFABETISK
ORDNING