2013 Alfa Romeo Giulietta sensor

Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene
og de atmosfæriske forhold med overholdelse af de
gældende færdselslove. Det er desuden muligt at
slukke motoren selv om DPF-kontrollampen er tændt. Gentagne
afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at
kontrollampen slukker, før motoren slukkes, ved at følge
anvisningerne ovenfor. Det tilrådes ikke at fuldføre
regenereringen af partikelfiltret med standset bil.Hastighedsgrænse
overskredet (rød)(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (afhængigt af versioner/markeder) tænder, når
hastigheden på 120 km/t overskrides.
Når bilen overskrider hastighedsgrænsen, der er indstillet i Setup-
menuen (f.eks. 120 km/t), vises der på nogle versioner en meddelelse
og et symbol på displayet, og der afgives et akustisk signal.
Generel advarsel om fejl
(ravfarvet)(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op i de tilfælde, der er angivet nedenfor.
I disse tilfælde skal man henvende sig hurtigst muligt til et autoriseret
Alfa Romeo værksted for at få udbedret fejlen.
Fejl ved udvendig belysning
Se beskrivelse for kontrollampen
.
Fejl i stoplygter
Se beskrivelse under "Fejl i stoplygter".
Brændstofafbryder
Kontrollampen tænder, når den inertiaktiverede brændstofafbryder
aktiveres. Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Fejl ved Start&Stop
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i Start&Stop-systemet.
Fejl ved regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl ved regnsensoren.
14BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Fejl ved parkeringssensorer
(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen
.
Fejl ved tusmørkeføler
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl ved
skumringssensoren.
Fejl ved AFS-system (adaptive lygter)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der opstår fejl i AFS-lygterne (se afsnittet
“AFS-lygter” i dette kapitel). Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Fejl i systemet til forebyggelse af klemning
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl i systemet til
forebyggelse af klemning. Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Fejl ved motorolietrykkets føler
Kontrollampen lyser op, hvis der konstateres en fejl ved sensoren for
motorolietryk. Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Tågebaglygter (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tågebaglygterne tændes.
Når tågeforlygterne er tændt, lyser også lysdioden over knappen
.
Tågeforlygter (grøn)
Kontrollampen lyser op, når tågeforlygterne tændes.
Når tågeforlygterne er tændt, lyser også lysdioden over knappen
.
Positionslys (grøn)
Kontrollampen lyser op, når positionslyset tændes.Follow me home (grøn)Kontrollampen tænder (sammen med visningen af en meddelelse på
displayet), når denne anordning bruges (se afsnittet “Follow me home”
i dette kapitel).2
Nærlys (grøn)
Kontrollampen tænder, når nærlyset tændes.
Fjernlys (blå)
Kontrollampen lyser op, når fjernlyset tændes.
15BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Mulig forekomst af is på vejen
På versioner udstyret med "Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay"
vises en meddelelse + symbol på displayet, når udendørstemperaturen
er under eller lig med 3° C.
På versioner udstyret med "Multifunktionsdisplay", vises kun den
tilknyttede meddelelse.
VIGTIGT I tilfælde af fejl på sensoren for udendørstemperatur viser
displayet streger i stedet for værdien.
Brændstofafbryder
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet, i
tilfælde af aktivering af brændstofafbryderen.
Vedrørende procedure for genaktivering af brændstofafbryder, se
afsnittet "Brændstofafbryder" i dette kapitel.
Fejl ved udvendig belysning
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet, hvis der
måles en fejl i en af følgende lygter:
❒kørelys (DRL)
❒positionslys
❒blinklys
❒tågebaglygter
❒nummerpladelygter.
Fejlen kan være forårsaget af en eller flere overbrændte pærer,
overbrændt sikring eller afbrydelse i de elektriske forbindelser.
Fejl i stoplygter
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet, når der
registreres en fejl i stoplygterne.
Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt pære, overbrændt sikring
eller afbrydelse af de elektriske forbindelser.
Fejl ved skumringssensor(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet i tilfælde
af fejl på skumringssensoren.Fejl ved regnsensor(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet i tilfælde
af fejl på regnsensoren.Fejl ved parkeringssensorer(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner vises en meddelelse + symbol på displayet i tilfælde
af fejl på parkeringsensorerne.
17BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BETJENINGSKNAPPER
: Tryk for at rulle opad i menuen og de tilhørende
valgmuligheder eller for sætte en vist værdi op fig. 8.
SET/: kort tryk for åbning af menuen og/eller gå til næste skærm
eller for at bekræfte den ønskede valgmulighed i menuen. Giv et
langt tryk for at vende tilbage til standardvisning.: Tryk for at rulle nedad i den viste menu og de tilhørende
valgmuligheder eller for at sætte en vist værdi ned.
VIGTIGT Knapperne
og
aktiverer forskellige funktioner
alt efter følgende situationer:
❒rulning op eller ned i menuen
❒indstilling på højere eller lavere værdier.
SETUP-MENUMenuen indeholder en række punkter, der kan vælges med knapperne
"
"og"
". Derved får man adgang til de forskellige
valgmuligheder og indstillinger (Setup), der er beskrevet i det følgende.For nogle funktioner finder der en undermenu. Menuen åbnes ved et
kort tryk på knappen SET/
.
Menuen indeholder følgende punkter:
❒MENU
❒FARTGRÆNSE ("Speed beep")
❒LYGTESENSOR ("Headl. sensor") (afhængigt af versioner/markeder)
❒REGNSENSOR (Rain sensor) (afhængigt af versioner/markeder)
❒TRIP B FRA/TIL ("Trip B data")
❒INDST. AF UR ("Set time")
❒INDST. AF DATO ("Set date")
❒FØRSTE SIDE ("First page") (afhængigt af versioner/markeder)
❒RADIOVISNING ("See radio")
❒AUT. LÅSNING ("Autoclose")
❒VALG AF MÅLEENHEDER ("Units")
❒SPROG ("Language")
❒VOL. F. ADVARSLER ("Buzzer volume")
❒VOL. F. KNAPPER ("Button vol.")
❒SELEALARM ("Belt buzzer")
❒SERVICE ("Service")
❒AIRBAG/PASSAGERAIRBAG ("Passenger bag")
❒KØRELYS (D.R.L. - Daytime Running Lights)
❒KABINELYS (Greeting lights)
❒LUK MENU ("Exit Menu")
BemærkPå biler udstyret med radionavigationssystem (afhængigt af
versioner/markeder), vises nogle af funktionerne på dette display.
fig. 8
A0K0339
21BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Annullering af indstillingen sker på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
, på displayet blinker angivelsen
("On").
❒Tryk på knappen
, på displayet blinker angivelsen ("Off").
❒Tryk kort på knappen SET/
for at gå tilbage til menuvisning
eller hold knappen inde for at gå tilbage til standardskærmen
uden af gemme indstillingen.
Lygtesensor (Headl. sensor)
(regulering af følsomheden af
automatiske forlygter/
skumringssensor)(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at tænde eller slukke automatisk for
lygterne, afhængigt af den udvendige belysning.
Det er muligt at regulere skumringssensorens følsomhed på 3 niveauer
(niveau 1= min. følsomhed, niveau 2= middel følsomhed, niveau 3=
maks. følsomhed).
Jo højere den indstillede følsomhed, jo mindre udvendigt lys er
nødvendigt for at styre tændingen af lysene (f. eks. med en indstilling
på niveau 3 ved solnedgang har man en tidligere tænding af lysene
i forhold til niveau 1 og 2).
Den ønskede indstilling vælges på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
, på displayet blinker det hidtil
gældende niveau.
❒Tryk på knappen "
" eller "
" for at indstille.
❒Tryk kort på knappen SET/
for at gå tilbage til menuvisning
eller hold knappen inde for at gå tilbage til standardskærmen
uden af gemme indstillingen.
Regnsensor (Rain sensor) (indstilling
af regnsensorens følsomhed)Denne funktion gør det muligt at indstille regnsensorens følsomhed i 4
niveauer.
Det ønskede følsomhedsniveau indstilles på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
, på displayet blinker det tidligere
indstillede følsomhedsniveau.
❒Tryk på knappen "
" eller "
" for at indstille.
❒Tryk kort på knappen SET/
for at gå tilbage til menuvisning
eller hold knappen inde for at gå tilbage til standardskærmen
uden af gemme indstillingen.
Trip B fra/til ("TripB data")Med denne valgmulighed kan funktionen Trip B (triptæller) slås til
("On") eller fra ("Off"). For nærmere oplysninger, se “Tripcomputer”
Funktionen slås til/fra på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
, på displayet blinker angivelsen
"On" eller "Off" alt efter den tidligere indstilling.
❒Tryk på knappen "
" eller "
" for at indstille.
❒Tryk kort på knappen SET/
for at gå tilbage til menuvisning
eller hold knappen inde for at gå tilbage til standardskærmen
uden af gemme indstillingen.
23BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BESKRIVELSEDet automatiske 2-zoners klimaanlæg regulerer luftens temperatur i
kabinen i to områder: førerside og passagerside.
Systemet bevarer komforten i kabinen og kompenserer for eventuelle
ændringer i de udvendige vejrforhold.
BemærkFor en optimal styring af komforten er den anbefalede
temperatur 22°C.
Følgende parametre og funktioner kontrolleres automatisk:
❒Lufttemperatur ved ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
❒Luftfordeling ved ventilationsåbningerne i fører-/
forsædepassagersiden.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring af luftstrømmen).
❒Aktivering af kompressoren (til afkøling/affugtning af luften).
❒Luftrecirkulation.
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs. man kan gribe ind i
systemet og vælge en eller flere funktioner og ændre deres parametre.
På denne måde deaktiveres den automatiske styring af de funktioner,
som er ændret manuelt, på hvilke systemet kun aktiveres af
sikkerhedsgrunde.
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold til automatikken, og
de lagres indtil der trykkes på knappen AUTO med undtagelse af de
tilfælde, hvor systemet aktiveres på grund af særlige sikkerhedsforhold.
Den manuelle indstilling af en funktion indvirker ikke på kontrollen af
de øvrige automatiske funktioner. Luftmængden, der indføres i
kabinen, er uafhængig af bilens hastighed, da den reguleres af den
elektronisk styrede blæser.Den indførte lufts temperatur styres altid automatisk efter de indstillede
temperaturer på displayet (undtagen når anlægget er slukket eller
under visse forhold, når kompressoren er frakoblet).
Systemet gør det muligt at indstille eller ændre manuelt:
❒Lufttemperatur i fører-/passagersiden.
❒Blæserhastighed (kontinuerlig ændring).
❒Luftfordeling på 7 positioner.
❒Aktivering af kompressor.
❒Funktionen hurtig afrimning/afdugning.
❒Luftrecirkulation.
❒Elbagrude.
❒Slukning af systemet.
Klimasystemet måler temperaturen i kabinen gennem en
sensor for gennemsnitlig stråletemperatur, der er installeret
i et låg i bakspejlet. Ved at blokere lyskeglen fra sensoren
med et objekt, kan klimasystemet arbejde optimalt.
START AF KLIMAANLÆGKlimaanlægget kan startes på forskellige måder. Det anbefales dog at
trykke på knappen AUTO og dreje knapperne for at indstille de
ønskede temperaturer.
På den måde begynder systemet at fungere fuldstændigt automatisk og
regulerer temperaturen, mængden og fordelingen af den luft, som
føres ind i kabinen og styrer recirkulationsfunktionen og aktiveringen
af klimaanlæggets kompressor.
58BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Fugtighedssensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Fugtighedssensoren forsøger at forhindre tildugning af ruderne. For
dens fulde funktion anbefales det at aktivere funktionen AUTO
(lysdioden N tændt).
Ved kolde udendørstemperaturer kan systemet aktivere kompressoren
automatisk og deaktivere recirkulationen for at sikre mere sikre
kørselsforhold.SLUKNING AF KLIMAANLÆGTryk på knappen
(lysdiode på knappen slukket).
Med slukket klimaanlæg:
❒luftrecirkulationen er aktiveret, hvorved kabinen isoleres fra de ydre
omgivelser
❒kompressoren er slået fra
❒blæseren er slukket
❒det er muligt at aktivere/deaktivere elbagruden
❒det er ikke muligt at aktivere AQS-funktionen (Air Quality System).
VIGTIGT Klimaanlæggets styreenhed lagrer de indstillede temperaturer
inden det afbrydes, og det genoprettelser dem, når det trykkes på en
hvilken som helst knap til systemet (undtagen knappen D).
For at tænde klimaanlægget igen med fuld automatik trykkes på
knappen AUTO.
START&STOPAutomatisk klimaanlæg
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stopfunktionen (motor
slukket, når bilens hastighed er nul) for at sikre en passende komfort i
kabinen.
Især i tilfælde af særligt varme eller kolde vejrforhold, deaktiveres
Start&Stop-funktionen, indtil der sikres et passende komfortniveau i
kabinen. Derfor slukker motoren ikke i disse overgangsfaser, selv om
bilens hastighed er nul.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret (slukket motor og bilens
hastighed er nul), anmoder klimaanlægget, hvis varmebetingelserne
inde i bilen skulle forværres hurtigt (eller brugeren anmoder om
maksimal afkøling – LO – eller hurtig afdugning – MAX DEF), om
genstart af motoren.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret med motoren slukket motor og
bilens hastighed er nul, og hvis systemet er i AUTO (lysdiode N tændt)
reduceres indtaget til minimum for at bevare komfortforholdene i
kabinen længst muligt.
Klimaanlæggets styreenhed forsøger bedst muligt at styre
diskomforten, der er forårsaget ved at motoren er slukket (slukning af
kompressoren og kølevæskepumpen), men det er alligevel muligt at
bruge klimaanlæggets funktion og deaktivere Start&Stop-funktionen
ved hjælp af knappen på instrumentpanelet.
BemærkI ekstreme vejrforhold anbefales det at begrænse brugen af
Start&Stop-funktionen for at undgå at kompressoren løbende tændes
og slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af ruderne og
ophobning af fugt, samt en dårlig lugt i kabinen.
63BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

POSITIONSLYS OG NÆRLYSMed tændingsnøglen i position MAR drejes drejekontakten A fig. 39 til
position
.
Kørelyset slukker, og positions- og nærlyset tændes. I
instrumentgruppen tænder kontrollampen
.
PARKERINGSLYSTændes kun, når tændingsnøglen er i position STOP eller trukket ud,
ved først at dreje drejekontakten A fig. 39 til position
og herefter til
position
.
I instrumentgruppen tænder kontrollampen
.
Ved at føre kontaktarmen op eller ned kan man lade parkeringslyset
være tændt i højre eller venstre side alene.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarød lysdiode, der er forbundet med
regnsensoren og monteret på frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis af lysfølsomheden,
der er indstillet via Setup-menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre
lys er nødvendigt for at aktivere tænding af den udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A fig. 39 til
position
. På denne måde aktiveres den automatiske tænding
samtidig med tænding af positions- og nærlys i forhold til den
udvendige lysstyrke.VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at aflæse forekomsten af tåge,
hvorfor tågelygterne i så fald skal tændes manuelt.
Under sensorens tænding af lygterne kan man tænde tågeforlygterne
(afhængigt af versioner/markeder) og tågebaglygterne.
Når lygterne slukkes automatisk, slukkes også tågeforlygterne og
tågebaglygterne (hvis de er tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage blink med lygterne,
mens det ikke er muligt at tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal
tændes, drejes drejekontakten A til position
og det faste nærlys
aktiveres.
Med automatisk aktiverede lygter og med slukning, der foretages af
sensoren, deaktiveres først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset.
I tilfælde af aktivering eller dårlig funktionsdygtighed af sensoren,
tændes positionslys og nærlys, uafhængigt af den udvendige lysstyrke,
mens der signaleres fejl i sensoren på instrumentgruppens display.
Det er dog muligt at deaktivere sensoren og om nødvendigt at tænde
de pågældende lygter.
FJERNLYSTræk kontaktarmen i bund mod rattet (stabil stilling) med
drejekontakten i position
. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Træk igen kontaktarmen mod rattet for at slukke lyset (nærlyset
forbliver tændt). Det er ikke muligt at tænde fjernlyset konstant, hvis
den automatiske lygtekontrol er aktiv.
65BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS