2013 Alfa Romeo Giulietta display

DST:Bedre kontrol af bremser koordineret med ABS/ESC.
Standardkontrol for sideacceleration. Kompensation for overstyring
tilpasset indstillingerne for ESC/ASR: En lille korrektion på rattet
opfordrer føreren til at foretage en mere korrekt manøvre.
Motor:Standardrespons.
Frakobling
For at frakoble funktionen “All Weather” og vende tilbage til “Natural”
følges den samme procedure, der er beskrevet for funktionen
“Dynamic” med den forskel, at armen A fig. 82 skal flyttes til bogstavet
“a”.VIGTIGE ANVISNINGER
❒Det er ikke muligt at skifte direkte fra funktionen "Dynamic" til
funktionen "All Weather" og omvendt. Man skal altid først gå
tilbage til funktionen "Natural" og derefter vælge den anden
funktion.
❒Hvis den tilkoblede funktion var "All Weather" eller "Natural", før
motoren blev slukket, bevares den valgte funktion ved den
efterfølgende start.
❒I tilfælde af fejl i systemet eller i armen A fig. 82, er det ikke muligt
at tilkoble nogen kørselsfunktion. På displayet vises en
advarselsmeddelelse.
fig. 87
A0K1511
103BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

START&STOP-SYSTEM(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter samt støjforurening.FUNKTIONSMÅDERStandsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med gearet i frigear og
sluppet koblingspedal.
BemærkAutomatisk standsning af motoren er kun tilladt efter at
have oversteget en hastighed på cirka 10 km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres ved meget lav hastighed.
Standsning af motoren angives ved visning af symbolet
fig. 88 på
displayet.Genstart af motor
For at genstarte motoren skal du træde koblingspedalen ned.
MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF SYSTEMETFor at aktivere/deaktivere systemet manuelt skal du trykke på knappen
fig. 89 på betjeningspanelet.
Aktivering af Start&Stop-system
Når Start&Stop-systemet slås til, viser displayet en meddelelse.
Lysdioden A fig. 89 på knappen
er slukket.
Deaktivering af Start&Stop-systemet
❒Versioner med multifunktionsdisplay: Når Start&Stop-systemet slås
fra, viser displayet en meddelelse.
❒Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay: Når
Start&Stop-systemet slås fra, viser displayet symbolet
+en
meddelelse.
fig. 88
A0K0163
fig. 89
A0K0121
104
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Når systemet er deaktiveret, er lysdioden A fig. 89 tændt.MANGLENDE STANDSNING AF MOTORNår systemet er aktivt, standser motoren ikke under visse betingelser
på grund af behov for komfort, sikkerhed, og begrænsning af
emissioner:
❒Motoren er stadig kold.
❒Den udvendige temperatur er særlig kold.
❒Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒Regenerering af partikelfilteret er i gang (kun for dieselmotorer).
❒Døren i førersiden er ikke lukket.
❒Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❒Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved parkeringsmanøvrer).
❒For versioner med automatisk 2-zoners klimaanlæg (afhængigt af
versioner/markeder), hvis der endnu ikke er opnået et passende
varmeniveau eller aktivering af funktionen MAX-DEF.
❒I den første brugsperiode for at starte systemet.
Hvis man ønsker at gøre brug af klimakomfortsystemet,
kan Start&Stop-systemet slås fra, så klimaanlægget kan
fungere kontinuerligt.
GENSTARTSBETINGELSERPå grund af behov for komfort, begrænsning af emissioner, og af
sikkerhedsårsager, kan motoren genstarte automatisk, uden at føreren
udfører nogle handlinger, hvis visse betingelser er opfyldt:
❒Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒Reduceret vakuum i bremseanlægget (for eksempel efter gentagne
tryk på bremsepedalen).
❒Bilen er i bevægelse (for eksempel i tilfælde af kørsel på
nedadgående veje).
❒Motoren er standset ved hjælp af Start&Stop-systemet i mere end
cirka 3 minutter.
❒For versioner med automatisk 2-zoners klimaanlæg (afhængigt af
versioner/markeder), for at få et passende varmeniveau eller
aktivering af funktionen MAX-DEF.
Når et gear er indsat, kan den automatiske genstart af motoren kun
foregå ved at trykke koblingspedalen helt ned. Handlingen angives for
føreren ved at en meddelelse vises på displayet og, afhængigt af
versioner/markeder, blinker symbolet
.
Bemærk
Hvis der ikke bliver trykket på koblingen inden for 3 minutter fra
standsningen af motoren, er det kun muligt at genstarte motoren ved
hjælp af tændingsnøglen.
I tilfælde af uønsket standsning af motoren, der for eksempel kan
skyldes bratte slip af koblingspedalen med indsat gear, er det muligt at
genstarte motoren ved at trykke koblingspedalen helt ned eller sætte
gearet i frigear, hvis Start&Stop-systemet er aktivt.
105BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIKKERHEDSFUNKTIONERUnder standsning af motoren vha. Start&Stop-systemet kan motoren
kun genstartes med tændingsnøglen, hvis føreren løsner
sikkerhedsselen og åbner døren i førersiden eller passagersiden.
Dette signaleres til føreren med et lydsignal og ved at symbolet
på
displayet blinker (i nogle versioner vises samtidig med en meddelelse).
FUNKTIONEN “ENERGY SAVING”(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogen handlinger med bilen i løbet af cirka 3
minutter efter en automatisk genstart af motoren, standser Start&Stop-
systemet definitivt motoren for at undgå forbrug af brændstof. I disse
tilfælde kan genstart af motoren kun foregå ved hjælp af
tændingsnøglen.
BEMÆRK Det er under alle omstændigheder muligt at holde motoren
kørende ved at deaktivere Start&Stop-systemet.UREGELMÆSSIG FUNKTIONI tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet.
Føreren informeres om fejlen ved at symbolet
(versioner med
multifunktionsdisplay) eller symbolet
(versioner med
rekonfigurerbart multifunktionsdisplay) blinker. Afhængigt af
versioner/markeder vises der desuden en advarselsmeddelelse på
displayet.
Kontakt i dette tilfælde et autoriseret Alfa Romeo værksted.
LÆNGERE STILSTAND AF BILENHvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid (eller i tilfælde af
udskiftning af batteriet), er det nødvendigt at være særligt opmærksom
på at afbryde den elektriske strømforsyning til batteriet.
Frakobl stikket A fig. 90 (ved tryk på knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets opladningstilstand monteret på batteriets
negative pol D. Sensoren må aldrig frakobles polen, undtagen når
batteriet skal udskiftes.
I tilfælde af udskiftning af batteriet skal du altid
kontakte et autoriseret Alfa Romeo værksted. Udskift
batteriet med et af samme type (HEAVY DUTY) og med
de samme egenskaber.
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter tændingsnøglen er stillet på STOP,
inden den elektriske strømforsyning til batteriet afbrydes.
fig. 90
A0K0179
106
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ANGIVELSER PÅ DISPLAY(afhængigt af versioner/markeder)
Ved aktivering af sensorerne fremkommer skærmbilledet vist i fig. 97
på det "Rekonfigurerbare multifunktionsdisplay".
Oplysningen om tilstedeværelsen af og afstanden til forhindringen
signaleres derfor, udover af buzzeren, også ved visning på
instrumentgruppens display.
Såfremt der findes flere forhindringer, signaleres den der er tættest på
under tilnærmning.
LYDSIGNALNår bakgearet indrykkes, aktiveres der automatisk et intermitterende
lydsignal, hvis der findes en forhindring bag ved bilen.
Signalet:
❒øges efterhånden som afstanden mellem bilen og forhindringen
mindskes
❒danner en sammenhængende tone, når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end ca. 30 cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges
❒forbliver konstant hvis afstanden mellem bilen og forhindringen er
uændret, mens signalet, hvis denne situation opstår for
sidesensorerne, afbrydes efter cirka 3 sekunder for, for eksempel, at
undgå signaler ved manøvrer langs mure.
VIGTIGT Lydstyrken for det akustiske signal kan reguleres i "Setup-
menuen" under punktet "Vol. f. advarsler".
fig. 97
A0K0059
111BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VIGTIGT Ryglænet er sikkert fastgjort når den røde markering B fig.
102 ikke længere er synlig på grebene A for ryglænets sikkerhedslåse.
Den røde markering betyder at ryglænet ikke er fastgjort.
VIGTIGT Når sæderne er tilbage i brugsstilling efter at have været
foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks bringes på plads, således
at de er klar til brug.
Overbevis dig om at ryglænet er korrekt sikret i begge
sider (rød markering B fig. 102 ikke synlig), således
at det ikke kan vippe frem og kvæste passagererne i
tilfælde af en hård opbremsning.
SELEALARM (SBR)
(Seat Belt Reminder)Systemet er udstyret med et lydsignal, som ved tændingen af
kontrollampen
i instrumentgruppen, advarer føreren og
forsædepassageren om, at de har glemt at tage sikkerhedssele på.
På nogle versioner findes der endvidere en afmærkning (som alternativ
til de eksisterende kontrollamper på instrumentgruppen), der er
placeret over det indvendige bakspejl, fig. 103 der via en visuel og
akustisk signalering advarer for- og bagsædepassagererne om, at de
ikke har taget deres sikkerhedssele på.
For permanent deaktivering af selealarmen kontaktes et autoriseret
Alfa Romeo-serviceværksted.
Selealarmen kan i så fald kun sættes i funktion igen via Setup-menuen
på displayet (se afsnittet "Menupunkter" i kapitlet “Lær bilen at
kende”).
Kontrollamperne kan være røde og grønne og fungerer på følgende
måde:
❒1 = venstre forsæde (angiver tilstand for fører for versioner med
venstrestyring)
❒2 = venstre bagsæde (passager)
❒3 = bagsæde i midten (passager)
❒4 = højre bagsæde (passager)
❒5 = højre forsæde (angiver tilstand for passager for versioner med
venstrestyring).
fig. 102
A0K0110
117BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Læn ikke hoved, arme eller albuer opad døren,
vinduerne eller i området for vinduesairbaggen for at
undgå at komme til skade under oppustningen.Lad aldrig hoved, arme eller albuer stikke ud af
vinduerne.
VIGTIGT
Vask ikke sæderne med vand eller damp under tryk (hverken manuelt
eller i automatiske vaskeanlæg til sæder).
Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive udløst hvis bilen udsættes
for kraftige stød eller slag i undervognsområdet, (fx ved kraftige stød
mod kantstene eller ved fald i større huller eller sænkninger i vejbanen,
osv.).Når airbaggene udløses, frigøres en lille mængde pulver. Det er ikke
giftigt eller brandfarligt på nogen måde. Pulveret kan dog forårsage
irritation af hud og øjne. I så fald skal man vaske de udsatte områder
med neutralt sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig til et autoriseret Alfa
Romeo værksted for at få airbagsystemet frakoblet.
Den elektroniske styreenhed udløser selestrammere og airbags på
forskellig måde afhængigt af kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
Hvis kontrollampen
ikke lyser op, når nøglen
drejes til position MAR, eller hvis den forbliver tændt
under kørslen (i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved en kollision, eller, i
sjældnere tilfælde, at de udløses uden ydre årsag. Kontakt
omgående et autoriseret Alfa Romeo værksted for at få systemet
kontrolleret inden du kører.
Holdbarhedstiderne for den pyrotekniske ladning og
ratspolen er angivet på en mærkat i handskerummet.
Når udløbstiden nærmer sig, skal man henvende sig til
et autoriseret Alfa Romeo serviceværksted.
fig. 117
A0K0035
133BILENS INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYRSTART OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

CENTRALBOKS I INSTRUMENTPANELfig. 162BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Højre fjernlysF91 7,5
Venstre fjernlysF90 7,5
Højre nærlys (versioner med halogenlygter) F12 7,5
Venstre nærlys (versioner med halogenlygter) F13 7,5
Højre nærlys (versioner med Bi-Xenon lygter) F12 15
Venstre nærlys (versioner med Bi-Xenon lygter) F13 15
Højre fortågelygteF93 7,5
Venstre fortågelygteF92 7,5
Bagagerumslampe/lampe på solskærm/handskerumslys/loftslampe fortil og bagtil/display for
radionavigatorF32 10
DiverseF31 5
Elbagrude (venstre side)F33 20
Elbagrude (højre side)F34 20
+30F36 10
DiverseF37 7,5
CentrallåsF38 20
Strømforsyning bodycomputerF42 5
Tovejspumpe til rudevaskF43 20
Eldrevet rude fortil (førerside)F47 20
172BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS