2013 Alfa Romeo Giulietta stop start

ALARM(afhængigt af versioner/markeder)NÅR ALARMEN UDLØSESAlarmen udløses i følgende tilfælde:
❒hvis døre/motorhjelm/bagagerum åbnes af uvedkommende
(overvågning af bilens omkreds)
❒hvis nogen forsøger at starte bilen (hvis tændingslåsen drejes til
position MAR)
❒hvis batterikablerne klippes over
❒hvis noget bevæger sig i kabinen (rumovervågning)
❒hvis bilen løftes eller kommer til at hælde unormalt (afhængigt af
versioner/markeder)
Alarmens udløsning angives ved et akustisk og visuelt signal
(blinklysene blinker i nogle sekunder). Funktionsmåden kan variere fra
marked til marked. Der vil dog altid være en grænse for antallet af
cyklusser af lyd- og lyssignaler, hvorefter systemet genoptager sin
normale kontrolfunktion.
VIGTIGT Sikring mod start af motoren varetages af startspærresystemet
Alfa Romeo CODE, der automatisk aktiveres, når tændingsnøglen
trækkes ud.
VIGTIGT Den elektroniske alarm er tilpasset gældende love og
bestemmelser i det land, hvor bilen er solgt.
TILKOBLING AF ALARMTræk tændingsnøglen ud fra stilling STOP, og sørg for at dørene og
motorhjelmen lukket. Ret derefter nøglen med fjernbetjening mod bilen,
og tryk på og slip knappen
. Der udsendes et akustisk og visuelt
signal (undtagen på visse markeder), og dørene låses.
Inden alarmen tilkobles, udføres en autodiagnosticering: Hvis der
konstateres noget unormalt, afgiver systemet et ekstra akustisk og/eller
visuelt signal via lysdioden på instrumentpanelet.
Hvis der efter alarmens aktivering afgives yderligere et lydsignal
og/eller via lysdioden på instrumentpanelet, deaktiveres alarmen efter
cirka 4 sekunder fra tilkoblingen ved at trykke på knappen
.
Kontrollér, at døre, motorhjelm og bagagerum er lukket korrekt og
genaktiver systemet ved at trykke på knappen
.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at dørene og motorhjelmen er
korrekt lukket, betyder det at der er konstateret en fejl ved systemets
funktion. Kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted.
AUTOMATISK AKTIVERING AF ALARM(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis alarmen ikke er blevet aktiveret med fjernbetjeningen, aktiveres
alarmen automatisk efter ca. 30 sekunder fra tændingsnøglen drejes til
position STOP og en af dørene eller bagklappen sidst blev åbnet og
derefter lukket.
Denne tilstand markeres ved at lysdioden på knappen A fig. 18 blinker
og ved signaleringerne for aktivering, der er beskrevet tidligere.
Tryk på knappen
på fjernbetjeningen for at deaktivere alarmen.
Den automatiske aktivering af alarmen sker også, når dørene låses
ved at dreje nøglens metalklinge i nøglehullet i førersiden. Når
systemet er aktiveret automatisk, låses dørene ikke.
39BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

TÆNDINGSLÅSNøglen har 3 forskellige stillinger fig. 19:
❒STOP: standset, nøglen kan trækkes ud, ratlåsen aktiveres. Dele af
det elektriske udstyr (autoradio, centrallås, alarm osv.) kan benyttes.
❒MAR: kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan benyttes.
❒AVV: start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et sikkerhedssystem der bevirker at
startmotoren ikke kan aktiveres igen før nøglen har været drejet tilbage
på STOP.
Ved beskadigelse af tændingslåsen (f.eks.
tyveriforsøg), bør man lade funktionen kontrollere hos
et autoriseret Alfa Romeo værksted, før kørslen
genoptages.
Fjern altid nøglen, når du stiger ud af bilen for at
undgå, at nogen utilsigtet aktiverer
betjeningsanordningerne. Husk at trække
håndbremsen. Hvis bilen er parkeret på en skråning, skal den
sættes i 1.gear. Hvis bilen er parkeret på en nedadgående
skråning, skal den sættes i bakgear. Efterlad aldrig børn i bilen
uden opsyn.
RATLÅSAflåsning
Træk tændingsnøglen ud fra position STOP, og drej rattet til det låses.
Oplåsning
Bevæg rattet let fra side til side og drej tændingsnøglen frem til
position MAR.
Det er strengt forbudt at foretage nogen form for
eftermarkedsarbejder der medfører ændringer
af styretøjet eller ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse) da dette kan influere negativt på systemets
funktion og sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er opfyldt.Træk aldrig tændingsnøglen ud, når bilen er i
bevægelse, da rattet derved automatisk vil blive låst,
så snart du forsøger at dreje det. Dette gælder altid,
også under slæbning af bilen.
fig. 19
A0K0063
41BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Elektrisk opvarmning af sæder
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen A fig. 21 med tændingsnøglen i position MAR for at
tænde/slukke for sædevarmen.
Knappens lysdiode lyser, når der er tændt.
Elektrisk indstilling af lændestøtte
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen B fig. 21 med tændingsnøglen i position MAR for at
tænde/slukke for funktionen.
Knappens lysdiode lyser, når der er tændt.
FORSÆDER MED ELEKTRISK
INDSTILLING(afhængigt af versioner/markeder)
Betjeningsknapper til regulering af sædet fig. 22 er:
Multifunktionsknap A:
❒Sædeindstilling i højden (indstiller sædet lodret).
❒Indstiller sædet i langsgående retning.
B: Indstilling af ryglænets hældning og indstilling af lændestøtte.
C: Knapper til lagring af førersædets indstilling.
VIGTIGT Den elektriske indstilling af sædet kan kun udføres med
tændingsnøglen drejet i position MAR og i ca. 1 minut efter at nøglen
er drejet i position STOP. Det er også muligt at indstille sædet i ca. 3
minutter efter åbning af døren, eller indtil døren lukkes.
fig. 21
A0K0213
fig. 22
A0K0214
43BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Lagring af førersædets indstillingKnapperne C gør det muligt at gemme og hente tre forskellige
indstillinger for førersæde.
Lagringen og genkaldelsen er mulig med tændingsnøglen i position
MAR, indtil 3 minutter efter åbning af døren i førersiden, eller indtil
denne lukkes med tændingsnøglen i position STOP.
Når positionen er gemt, signaleres det med et lydsignal.
For at en sædeindstilling skal sædet først indstilles ved hjælp af
betjeningsknapperne. Tryk herefter i nogle sekunder på knappen, hvor
du vil gemme indstillingen.
Når en nye sædeindstilling gemmes, slettes den tidligere gemte
sædeindstilling for den pågældende knap automatisk.
En lagret indstilling kan hentes ca. 3 minutter efter åbning af dørene
og ca. 1 minut efter at tændingsnøglen er drejet til positionen STOP.
For at hente indstillingen trykkes kort på den pågældende knap.
Opvarmning af sæder(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR skal man dreje på drejeknappen
A fig. 23 for at slå funktionen til/fra.
Funktionen kan indstilles på 3 forskellige niveauer (0 = sædevarme
slået fra).
fig. 23
A0K0215
44BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

START&STOPManuelt klimaanlæg
Når Start&Stop-funktionen aktiveres (motoren slukket, når bilens
hastighed er nul), fortsætter systemet med det af brugeren valgte
luftindtag.
Under disse forhold er der ikke sikret afkøling og opvarmning af
kabinen, hvis kompressoren standser sammen med kølevæskepumpen.
For at fremme klimaanlæggets funktion er det muligt at deaktivere
Start&Stop-funktionen ved at trykke på knappen på instrumentpanelet.
BemærkOm vinteren bør man mindst en gang om måneden lade
anlægget arbejde i ca. 10 minutter. Lad et autoriseret Alfa Romeo
værksted kontrollere systemet inden sommeren.
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMETOm vinteren bør man mindst én gang om måneden lade anlægget
arbejde i ca. 10 minutter.
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere systemet inden
sommeren.
56BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Fugtighedssensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Fugtighedssensoren forsøger at forhindre tildugning af ruderne. For
dens fulde funktion anbefales det at aktivere funktionen AUTO
(lysdioden N tændt).
Ved kolde udendørstemperaturer kan systemet aktivere kompressoren
automatisk og deaktivere recirkulationen for at sikre mere sikre
kørselsforhold.SLUKNING AF KLIMAANLÆGTryk på knappen
(lysdiode på knappen slukket).
Med slukket klimaanlæg:
❒luftrecirkulationen er aktiveret, hvorved kabinen isoleres fra de ydre
omgivelser
❒kompressoren er slået fra
❒blæseren er slukket
❒det er muligt at aktivere/deaktivere elbagruden
❒det er ikke muligt at aktivere AQS-funktionen (Air Quality System).
VIGTIGT Klimaanlæggets styreenhed lagrer de indstillede temperaturer
inden det afbrydes, og det genoprettelser dem, når det trykkes på en
hvilken som helst knap til systemet (undtagen knappen D).
For at tænde klimaanlægget igen med fuld automatik trykkes på
knappen AUTO.
START&STOPAutomatisk klimaanlæg
Det automatiske klimaanlæg styrer Start&Stopfunktionen (motor
slukket, når bilens hastighed er nul) for at sikre en passende komfort i
kabinen.
Især i tilfælde af særligt varme eller kolde vejrforhold, deaktiveres
Start&Stop-funktionen, indtil der sikres et passende komfortniveau i
kabinen. Derfor slukker motoren ikke i disse overgangsfaser, selv om
bilens hastighed er nul.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret (slukket motor og bilens
hastighed er nul), anmoder klimaanlægget, hvis varmebetingelserne
inde i bilen skulle forværres hurtigt (eller brugeren anmoder om
maksimal afkøling – LO – eller hurtig afdugning – MAX DEF), om
genstart af motoren.
Når Start&Stop-funktionen er aktiveret med motoren slukket motor og
bilens hastighed er nul, og hvis systemet er i AUTO (lysdiode N tændt)
reduceres indtaget til minimum for at bevare komfortforholdene i
kabinen længst muligt.
Klimaanlæggets styreenhed forsøger bedst muligt at styre
diskomforten, der er forårsaget ved at motoren er slukket (slukning af
kompressoren og kølevæskepumpen), men det er alligevel muligt at
bruge klimaanlæggets funktion og deaktivere Start&Stop-funktionen
ved hjælp af knappen på instrumentpanelet.
BemærkI ekstreme vejrforhold anbefales det at begrænse brugen af
Start&Stop-funktionen for at undgå at kompressoren løbende tændes
og slukkes, hvilket resulterer i en hurtig tildugning af ruderne og
ophobning af fugt, samt en dårlig lugt i kabinen.
63BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BemærkMed Start&Stop-funktionen aktiveret (slukket motor og
bilens hastighed er nul), deaktiveres den automatiske styring af
recirkulationen altid og forbliver med udvendigt luftindtag for at
mindske muligheden for tildugning af ruderne (eftersom kompressoren
er slukket).EKSTRA VARMEAPPARAT(afhængigt af versioner/markeder)
Det ekstra varmeapparat gør det muligt at opvarme kabinen hurtigere
under kolde vejrforhold. Varmeapparatet slukker automatisk, når de
ønskede komfortforhold er opnået.
Automatisk 2-zoners klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder)
Det ekstra varmeapparat aktiveres automatisk alt efter vejrforholdene
og med tændt motor.
Manuelt klimaanlæg
Det ekstra varmeapparat aktiveres automatisk ved at dreje knappen A
til sidste røde felt og aktivere blæseren mindst i 1. hastighed.
VIGTIGT Varmeapparatet fungerer kun med lave udendørs- og
kølevæsketemperaturer. Varmeapparatet aktiveres ikke, hvis batteriets
spænding er utilstrækkelig.
UDVENDIG BELYSNINGVENSTRE KONTAKTARMVenstre kontaktarm fig. 39 betjener størstedelen af den udvendige
belysning. Den udvendige belysning kan kun tændes, når
tændingsnøglen er i position MAR.
Sammen med den udvendige belysning tændes belysningen i
instrumenterne og diverse betjeningsanordninger.KØRELYS (D.R.L.)“Daytime Running Lights”
Med tændingsnøglen i position MAR og drejekontakten A fig. 39
drejet til position
tændes kørelyset. De øvrige lygter og den
indvendige belysning forbliver slukket.
Se afsnittet "Menupunkter" i dette kapitel for tændingsfunktionen til
kørelyset. Hvis funktionen er deaktiveret, når drejekontakten A er drejet
til position
tændes intet lys.
fig. 39
A0K0099
64BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

POSITIONSLYS OG NÆRLYSMed tændingsnøglen i position MAR drejes drejekontakten A fig. 39 til
position
.
Kørelyset slukker, og positions- og nærlyset tændes. I
instrumentgruppen tænder kontrollampen
.
PARKERINGSLYSTændes kun, når tændingsnøglen er i position STOP eller trukket ud,
ved først at dreje drejekontakten A fig. 39 til position
og herefter til
position
.
I instrumentgruppen tænder kontrollampen
.
Ved at føre kontaktarmen op eller ned kan man lade parkeringslyset
være tændt i højre eller venstre side alene.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarød lysdiode, der er forbundet med
regnsensoren og monteret på frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis af lysfølsomheden,
der er indstillet via Setup-menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre
lys er nødvendigt for at aktivere tænding af den udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A fig. 39 til
position
. På denne måde aktiveres den automatiske tænding
samtidig med tænding af positions- og nærlys i forhold til den
udvendige lysstyrke.VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at aflæse forekomsten af tåge,
hvorfor tågelygterne i så fald skal tændes manuelt.
Under sensorens tænding af lygterne kan man tænde tågeforlygterne
(afhængigt af versioner/markeder) og tågebaglygterne.
Når lygterne slukkes automatisk, slukkes også tågeforlygterne og
tågebaglygterne (hvis de er tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage blink med lygterne,
mens det ikke er muligt at tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal
tændes, drejes drejekontakten A til position
og det faste nærlys
aktiveres.
Med automatisk aktiverede lygter og med slukning, der foretages af
sensoren, deaktiveres først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset.
I tilfælde af aktivering eller dårlig funktionsdygtighed af sensoren,
tændes positionslys og nærlys, uafhængigt af den udvendige lysstyrke,
mens der signaleres fejl i sensoren på instrumentgruppens display.
Det er dog muligt at deaktivere sensoren og om nødvendigt at tænde
de pågældende lygter.
FJERNLYSTræk kontaktarmen i bund mod rattet (stabil stilling) med
drejekontakten i position
. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Træk igen kontaktarmen mod rattet for at slukke lyset (nærlyset
forbliver tændt). Det er ikke muligt at tænde fjernlyset konstant, hvis
den automatiske lygtekontrol er aktiv.
65BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS