2013 Alfa Romeo 4C huštění pneumatik

UPOZORNĚNÍ
4) Pro řádnou funkci systému jenezbytné, aby byly senzory vždy
zbavené bláta, nečistot, sněhu
nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby
se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Parkovací senzory
umývejte čistou vodou, případně s
příměsí autošamponu. V myčkách,
kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky
ze vzdálenosti asi 10 cm. Na
senzory se nesmějí lepit lepky.
SYSTÉM T.P.M.S.
(Tyre Pressure
Monitoring System)(u příslušné verze vozidla)
Vozidlo lze vybavit systémem pro
sledování tlaku v pneumatikách
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System), který signalizuje řidiči stav
nahuštění pneumatik upozorněními
zobrazovanými na displeji.obr. 55
Tento systém tvoří vysokofrekvenční
senzory nainstalované na každém kole
(na ráfku z vnitřní strany pneumatiky),
které posílají řídicí jednotce informace o
tlaku vzduchu v každé pneumatice. UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU
T.P.M.S.
46) 47) 48) 49) 50) 51) 52) 53) 54)
Signalizace závad se neukládají do
paměti. Proto se po vypnutí a opětném
nastartování motoru nezobrazí.
Jestliže závada trvá, řídicí jednotka
pošle na přístrojovou desku příslušnou
signalizaci až krátce poté, co se vozidlo
rozjede.
ZÁVADA SYSTÉMU
T.P.M.S.
Při závadě systému T.P.M.S. se namísto
stavu nahuštění pneumatik zobrazí
čárky a rozsvítí se příslušná kontrolka
(viz sekci "Kontrolky a upozornění" v
kapitole "Seznámení s přístrojovou
deskou"). Pro opětné zprovoznění
systému se obraťte na specializovanou
servisní síť Alfa Romeo.
55
A0L0113
52
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:53 Pagina 52

POZOR
46) Systém T.P.M.S. však nezbavujeřidiče povinnosti kontrolovat tlak v
pneumatikách a v rezervním
kole.
47) Tlak vzduchu se musí kontrolovat ve studených
odstátých pneumatikách. Pokud
se z jakéhokoliv důvodu kontroluje
tlak v zahřátých pneumatikách,
nesnižujte tlak, ani kdyby byl vyšší
než předepsaná hodnota. Tlak
zkontrolujte znovu, jakmile budou
pneumatiky studené.
48) Je-li namontováno jedno kolo či více kol bez senzoru, systém není
dostupný: kromě kontrolky
T.P.M.S., která bude blikat
necelou minutu a pak zůstane
svítit trvale, se a na displeji
zobrazí příslušné upozornění,
které zůstane zobrazeno až do
opětovného osazení všech čtyř kol
senzorem. 49) Systém T.P.M.S. není s to
signalizovat náhlý únik tlaku z
pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém
případě opatrně zabrzděte vozidlo
bez prudké změny rejdu.
50) Po výměně normálních pneumatik za zimní pneumatiky (a
naopak) je nutno systém T.P.M.S.
znovu seřídit, což je nutno nechat
provést jedině u specializované
sítě Alfa Romeo.
51) Tlak vzduchu v pneumatikách se může měnit v závislosti na vnější
teplotě. Systém T.P.M.S. pak
může dočasně signalizovat
nedostatečné nahuštění
pneumatik. V takovém případě
zkontrolujte za studena tlak
vzduchu v pneumatikách a v
případě potřeby jej upravte na
správnou hodnotu. 52) Při výměně pneumatik je nutno
vyměnit i gumové těsnění ventilu:
Viz \b, obraýte na specializovanou
servisní sí\b Alfa Romeo. Při
montáži a demontáži pneumatik
a/nebo ráfků je nutno přijmout
speciální opatření. Aby se
předešlo poškození nebo chybné
montáži snímačů musejí
pneumatiky a/nebo ráfky měnit
pouze specializovaní pracovníci. V
každém případě se obra\bte na
specializovanou servisní sí\b Alfa
Romeo.
53) Velmi silná elektromagnetické rušení mohou narušovat
fungování systému T.P.M.S..
Tento stav je řidiči signalizován
upozorněním na displeji.
Signalizace se automaticky vypne,
jakmile přestane být systém
rušen vysokofrekvenčním
rušením.
54) Sada na opravu pneumatik (Fix&Go), která je součástí výbavy
vozidla, je kompatibilní se snímači
T.P.M.S. S těsnivy, které nejsou
ekvivalentní hmotě dodávané
v originální sadě, by tato sada
nemusela fungovat. V případě
použití těsniv, které nejsou
ekvivalentní originálu,
doporučujeme nechat
zkontrolovat funkčnost snímačů
T.P.M.S. v odborném autoservisu.
54
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
30-9-2013 16:53 Pagina 54

ZIMNÍ PNEUMATIKYPoužívejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s
vozidlem: technici specializované
servisní sítě Alfa Romeo rádi poradí s
volbou nejvhodnějšího typu zimních
pneumatik podle účelu použití.
Zimní pneumatiky používejte pouze na
zledovatělé nebo zasněžené vozovce.
Ohledně typu, tlaku huštění a
charakteristik zimních pneumatik
postupujte přesně podle pokynů
uvedených v části "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
90)
V případě sjetí vzorku na hloubku menší
než 4 mm se podstatně omezí výkony
zimních pneumatik na jízdním povrchu s
nízkou přilnavostí. V takovém případě
je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v
normálních podmínkách nebo na delší
vzdálenosti po dálnici podávají tyto
pneumatiky nižší výkony než standardní
pneumatiky. Proto je třeba používat
zimní pneumatiky pouze pro výkony,
pro něž byly schváleny.UPOZORNĚNÍ Při používání zimních
pneumatik s indexem maximální
rychlosti nižším než rychlost, jíž může
jet vozidlo (zvýšeným o 5 %), je nutno v
kabině na viditelném místě upevnit
štítek s údajem o nejvyšší rychlosti,
kterou může vozidlo jezdit se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje
příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy,brzdění a
dobré ovladatelnosti vozidla je
nezbytné, aby byla všechna čtyři kola
vozidla osazená pneumatikami stejné
značky. Nezaměňujte směr otáčení
pneumatik.
Řádný postup při zvednutí vozidla je
uveden v sekci "Zvednutí vozidla"
v kapitole "V nouzi".
POZOR
90) Se zimními pneumatikami s
rychlostním indexem "Q" nesmíte
jet rychleji než 160 km/h; s
rychlostním indexem "T" nesmíte
jet rychleji než 190 km/h; s
rychlostním indexem "H" nesmíte
jet rychleji než 210 km/h. V
každém případě musíte dodržovat
Pravidla silničního provozu.
ODSTAVENÍ
VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBUJestliže má být vůz odstaven na dobu
delší než jeden měsíc, doporučujeme
učinit následující opatření:
❒zaparkujte vozidlo v krytém, suchém
a pokud možno i větraném prostoru,
pootevřete okna vozidla;
❒ zkontrolujte, zda není zatažená
parkovací brzda;
❒ odpojte svorku minusového pólu
baterie a zkontrolujte nabití baterie;
Při odstavení vozidla na dlouhou
dobu je nutno tuto kontrolu provést
jednou za tři měsíce. Pro optimální
zachování baterie v nabitém stavu
doporučujeme použít zařízení pro
udržení baterie v nabitém stavu (ve
výbavě příslušné verze vozidla nebo
možno pořídit u Lineaccessori).
Návod k použití je přiložený k tomuto
zařízení.
❒ Jestliže neodpojíte baterii od
elektrického rozvodu, kontrolujte
nabití každých třicet dnů.
❒ očistěte a ošetřete nalakované díly
konzervačními přípravky;
111
30-9-2013 16:53 Pagina 111

OPRAVA KOLAZÁKLADNÍ POKYNY
S vozidlem se dodává zařízení na
rychlou opravu pneumatik zvané
"Fix&Go automatic“ .
92) 94)
Návod k použití sady:
93) 95) 96)
12)
2)
SADA "Fix&Go
Automatic"
Je umístěna v zavazadlovém prostoru.
Sada obsahuje:
❒nádobku A obr. 80 s tekutým tmelem
s plnicí hadičkou B a nálepkou C s
textem “max. 80 km/h”, kterou je
nutno po opravě pneumatiky nalepit
na dobře viditelné místo (např. na
přístrojovou desku);
❒ kompresor D s manometrem a
přípojkami;
❒ příbalový leták obr. 81 s pokyny o
použití sady na rychlou opravu,
jenž je nutno posléze předat
technikům, kteří budou s takto
opravenou pneumatikou
manipulovat;
❒ pár rukavic uložený v bočním
prostoru pro kompresor;
❒ adaptéry pro různé ventilky. UPOZORNĚNÍ Lepidlo je účinné při
venkovních teplotách v rozsahu –20 °C
- +50 °C. Lepidlo má omezenou
životnost. POSTUP PŘI HUŠTĚNÍ
PNEUMATIKY
Postupujte takto:
97)
❒
zatáhněte parkovací brzdu,
vyšroubujte násadku ventilu
pneumatiky, vytáhněte plnicí hadičku
A obr. 82 a zašroubujte objímku B
na ventil pneumatiky;
❒ zkontrolujte, zda se spínač A obr. 83
kompresoru nachází v poloze 0
(vypnutý), nastartujte motor, zasuňte
kolík do proudové zásuvky na
prostředním tunelu (viz obr. 84),
zapněte kompresor přepnutím
spínače Aobr. 83 na polohu I
(zapnuto);
80
A0L0076
81
A0L0077
82
A0L0078
115
30-9-2013 16:53 Pagina 115

❒nahustěte pneumatiku na
předepsanou hodnotu uvedenou v
odstavci "Kola" v kapitole "Technické
údaje". Pro co nejpřesnější odečet
doporučujeme zkontrolovat hodnotu
nahuštění pneumatiky manometrem
B obr. 83 při vypnutém kompresoru; ❒
pokud se do pěti minut nepodaří
dosáhnout tlaku nejméně 1,8 bar,
odpojte kompresor od ventilu a
z proudové zásuvky, popoje\fte s
vozidlem dopředu asi o 10 metrů,
aby se kapalný tmel mohl v
pneumatice řádně rozložit, pak
pneumatiku opět nahustěte;
❒ jestliže ani pak nedosáhnete tlak
alespoň 1,8 bar do pěti minut od
zapnutí kompresoru, odstavte vozidlo
a obraťte se na specializovanou
servisní síť Alfa Romeo;
❒ asi po 10 minutách zastavte vozidlo a
překontrolujte tlak v pneumatice:
nezapomeňte před tím zatáhnout
parkovací brzdu;
❒ Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar,
dohustěte pneumatiku na správný
tlak (s nastartovaným motorem a
zataženou parkovací brzdou) a velmi
opatrně pokračujte v jízdě do servisu
specializované servisní sítě Alfa
Romeo.
98) 99) 100)
KONTROLA A
DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i jen pro kontrolu
a případné dohuštění pneumatik.
Odpojte rychlospojku A obr. 85 a
připojte ji přímo k ventilku pneumatiky,
která se má dohustit. VÝMĚNA NÁDOBY
Postupujte takto:
❒
uvolněte přípojku A obr. 86 a odpojte
hadičku B;
❒ tlakovou nádobu, kterou chcete
vyměnit, natočte doleva a zvedněte ji;
❒ zasuňte novou tlakovou nádobu a
otočte ji doprava;
❒ zasuňte přípojku A a hadičku B do
uložení.
83
A0L0079
84
A0L0080
85
A0L0081
86
A0L0082
116
V NOUZI
30-9-2013 16:53 Pagina 116

PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBASprávná údržba je základem pro
zachování vozidla v optimálním stavu
po co nejdelší dobu.
Pro tento vůz Alfa Romeo je stanovena
série kontrol a činností údržby s
intervalem 20 000 km.
Před ujetím 20 000 km a pak mezi
dalšími servisními prohlídkami je nutné
průběžně věnovat pozornost pokynům
uvedeným v Plánu údržby (např.
pravidelná kontrola hladin kapalin,
nahuštění pneumatik atd.).Plánovanou údržbu provádějí
autorizované servisy Alfa Romeo v
intervalech stanovených pro servisní
prohlídky. Jestliže se během pravidelné
plánované prohlídky v servisu zjistí, že
jsou kromě plánovaných řádných úkonů
nutné další výměny nebo opravy, lze je
provést pouze s vaším výslovným
souhlasem.
UPOZORNĚNÍ
Příslušné upozornění se na displeji
zobrazí spolu s kontrolkou
2 000
km před termínem stanoveným pro
servisní prohlídku. Pravidelné servisní prohlídky jsou
předepsány výrobcem. Neprovedením
prohlídek může propadnout záruka.
Doporučujeme nahlásit specializované
servisní síti Alfa Romeo případné malé
poruchy ve fungování vozidla a nečekat
s nimi až na předepsanou servisní
prohlídku.
134
ÚDRŽBA A PÉ\bE
30-9-2013 16:53 Pagina 134

124) Jestliže je nutno vůz zaparkovatna dlouhou dobu ve velké zimě,
vymontujte baterii a přeneste ji do
teplého prostředí: jinak hrozí
nebezpečí, že zamrzne.
125) Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oči ochrannými
brýlemi.
UPOZORNĚNÍ
25) Nesprávnou instalacíelektrického a elektronického
příslušenství se může vozidlo
vážně poškodit. Jestliže chcete po
zakoupení vozidla nainstalovat
další výbavu (imobilizér, atd.),
obra\bte se na u autorizovaného
servisu Alfa Romeo 4C, kde poradí
nejvhodnější typ výbavy a
případně i doporučí použití baterie
s větší kapacitou.
UPOZORNĚNÍ
4) Baterie obsahují látky velminebezpečné pro životní prostředí.
Filtr si nechejte vyměnit u
specializované servisní sítě Alfa
Romeo.
KOLA A
PNEUMATIKYTlak v pneumatikách kontrolujte před
dlouhou cestou, v každém případě
jednou za dva týdny. Kontrolují se
studené pneumatiky.
126) 127) 128) 129) 131)
Při jízdě se tlak normálně zvyšuje.
Správné hodnoty nahuštění jsou
uvedené v odstavci "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
Nesprávný tlak vede k nadměrnému
opotřebování pneumatik obr. 119:
A normální tlak: rovnoměrné sjetí běhounu;
B podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách;
C přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.119
A0L0085
145
30-9-2013 16:53 Pagina 145

TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
Pneumatiky dodávané s vozidlemTlak huštění (bar)
Přední pneumatiky 205/45 R17 88Y
1.8
205/40 R18 86Y 1.8
Zadní pneumatiky 235/40 R18 95Y
2.0
235/35 R19 91Y 2.0
Při zahřáté pneumatice musí být hodnota tlaku o 0,3 bar vyšší než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je
nutno v každém případě překontrolovat, až pneumatika vychladne.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
V případě potřeby zvedněte vozidlo podle pokynu uvedených v části "Zvednutí vozidla" v kapitole "V nouzi".
166
TECHNICKÉ ÚDAJE
30-9-2013 16:53 Pagina 166