2013 Abarth Punto ECU

113
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
A fita do cinto não deve estar torcida.
A parte superior deve passar no ombro
e atravessar diagonalmente o tórax. A parte
inferior deve aderir à bacia fig. 110 e não ao
abdómen do passageiro. Não utilizar dispositivos
(molas, freios, etc.) que mantenham os cintos
não aderentes ao corpo dos ocupantes.
AVISO
F0U110Abfig. 110
Para ter a máxima protecção, manter
o encosto na posição erecta, apoiando
bem as costas e manter o cinto bem aderente ao
tronco e à bacia. Apertar sempre os cintos de
segurança, seja dos lugares anteriores, seja dos
posteriores! Viajar sem os cintos de segurança
aumenta o risco de lesões graves ou de morte em
caso de colisão.
AVISO
É severamente proibido desmontar ou
modificar os componentes do cinto de
segurança e do pré-tensor. Qualquer tipo de
intervenção deve ser executada por pessoal
qualificado e autorizado. Contactar sempre
a Rede de Assistência Abarth.
AVISO
109-130 PUNTO Abarth P 1ed.qxd 18-07-2012 10:58 Pagina 113

F0U113Abfig. 113
GRUPO 1
Dos 9 aos 18 kg de peso, as crianças podem ser
transportadas viradas para a frente fig. 113.
116
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Caso o airbarg do lado do passageiro
esteja activo, não colocar crianças nas
cadeirinhas no banco da frente, viradas ao
contrário do sentido de andamento. A activação
do airbag, em caso de colisão, pode produzir
lesões mortais nas crianças transportadas,
independentemente da gravidade da colisão.
Recomendamos portanto que transporte,
sempre, as crianças sentadas na própria
cadeirinha no banco posterior, uma vez que
esta é a posição mais protegida em caso de
colisão.
AVISO
PERIGO GRAVE Caso seja necessário
transportar uma criança no banco
anterior, lado do passageiro, com uma
cadeirinha virada no sentido contrário ao
de andamento, os air bags lado do
passageiro (frontal e lateral de protecção
torácica/pélvica (side bag), para versões/mercados,
onde previsto), devem ser desactivados através do
menu de configuração e verificando directamente
a desactivação através da luz avisadora «situada
no quadro de instrumentos. Além disso, o banco
do passageiro deve ser regulado para posição mais
recuada, para evitar possíveis contactos da
cadeirinha para crianças com o tablier.
AVISO
As ilustrações são apenas indicativas
para a montagem. Montar as a
cadeirinha segundo as instruções
obrigatoriamente anexas à mesma.
AVISO
Existem cadeirinhas equipadas com
ganchos Isofix, que permitem uma
fixação estável ao banco sem utilizar os cintos
de segurança do veículo.
AVISO
109-130 PUNTO Abarth P 1ed.qxd 18-07-2012 10:58 Pagina 116

125
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U121Abfig. 121
AIRBAG PARA JOELHOS LADO
CONDUTOR fig. 121
É constituído por uma almofada de enchimento
instantâneo contida num adequado vão situado sob
o volante, na altura dos joelhos do condutor, o mesmo
fornece uma protecção adicional ao condutor em caso
de impacto frontal.
PERIGO GRAVE: Caso o airbag do lado
do passageiro esteja activo (ON), não
colocar no banco da frente cadeirinhas
para crianças com o berço virado ao
contrário do sentido de andamento.
A activação do airbag, em caso de colisão,
pode produzir lesões mortais nas crianças
transportadas. Em caso de necessidade,
desactivar sempre o airbag do lado do
passageiro, quando a cadeirinha para crianças
for colocada no banco dianteiro. Além disso,
o banco do passageiro deve ser regulado para
a posição mais recuada, para evitar possíveis
contactos da cadeirinha de crianças com
o tablier. Mesmo na ausência de uma
obrigatoriedade de lei, recomenda-se reactivar
imediatamente o airbag, quando o transporte
das crianças já não for necessário, para maior
segurança dos adultos.
AVISO
109-130 PUNTO Abarth P 1ed.qxd 18-07-2012 10:58 Pagina 125

135
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Para mudar correctamente as
velocidades, é necessário carregar até
ao fundo no pedal da embraiagem. Portanto,
o pavimento sob a pedaleira não deve apresentar
obstáculos: certificar-se de que eventuais tapetes
se encontrem bem esticados e não interfiram
com os pedais.
AVISO
Não conduzir com a mão apoiada na
alavanca da caixa de velocidades, uma
vez que o esforço exercido, mesmo que
reduzido, a longo prazo pode causar o desgaste
dos elementos internos da caixa de velocidades.
AVISO A utilização do pedal da embraiagem deve estar
limitada exclusivamente às mudanças de velocidades.
Não conduzir com o pé apoiado no pedal da
embraiagem mesmo que ligeiramente. Para versões/
mercados onde previsto, a electrónica de controlo
do pedal da embraiagem pode intervir interpretando
o estilo errado de condução como uma avaria.ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
De seguida indicamos algumas sugestões úteis que
permitem obter uma economia de combustível e uma
contenção das emissões nocivas.
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Manutenção do veículo
Cuidar da manutenção do veículo executando os
controlos e as afinações previstas no «Plano de
Manutenção Programada».
Pneus
Controlar periodicamente a pressão dos pneus com um
intervalo não superior as 4 semanas: se a pressão estiver
muito baixa, os consumos aumentam, porque maior é a
resistência ao rolamento.
Cargas inúteis
Não viajar com a bagageira sobrecarregada. O peso
do veículo (principalmente no tráfego urbano) e o seu
alinhamento influenciam fortemente os consumos e
a estabilidade.
131-140 GPUNTO EVO Abarth PT 2ed 10-11-2010 8:54 Pagina 135

Substituir a embalagem que contém
o líquido vedante expirado. Não deitar
fora, no ambiente, a embalagem e o
líquido vedante. Eliminar conforme previsto pelas
normas nacionais e locais.
ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSARRANQUE
E CONDUÇÃOSEGURANÇACONHECER
O VEÍCULO
154
A garrafa contém glicol etilénico.
Contém látex: pode provocar uma
reacção alérgica. Perigoso se ingerido. Irritante
para os olhos. Pode provocar uma
sensibilização por inalação e contacto. Evitar
o contacto com os olhos, com a pele e com
o vestuário. Em caso de contacto, lavar
imediatamente com água. Em caso de ingestão,
não provocar o vómito, lavar a boca e beber
muita água, consultar imediatamente um
médico. Manter longe do alcance das crianças.
O produto não deve ser utilizado por pessoas
que sofram de asma. Não inalar os vapores
durante as operações de inserção e aspiração.
Caso se manifestem reacções alérgicas,
consultar imediatamente um médico. Conservar
a embalagem no respectivo compartimento,
longe de fontes de calor. O líquido vedante tem
um prazo de validade.
AVISOÉ NECESSÁRIO SABER QUE:
O líquido vedante do kit de reparação rápida é eficaz
para temperaturas externas compreendidas entre
−20 °C e +50 °C.
O líquido vedante está sujeito a prazo de validade.
Não accionar o compressor durante um
período superior a 20 minutos
consecutivos. Perigo de sobreaquecimento.
O kit de reparação rápida não é seguro para
uma reparação definitiva, o que significa que
os pneus reparados apenas devem ser utilizados
temporariamente.
AVISO
151-182 GPUNTO EVO Abarth PT 2ed 10-11-2010 8:53 Pagina 154

170
CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Nunca substituir o fusível danificado por
fios metálicos ou outros materiais de
recuperação.
Caso o fusível se interrompa
ulteriormente, dirigir-se à Rede de
Assistência Abarth.
AVISO
Não substituir em caso algum um fusível
por outro com uma amperagem
superior: PERIGO DE INCÊNDIO.
AVISO
Se um fusível geral de protecção
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)
intervir, dirigir-se à Rede de Assistência Abarth.
AVISO
Antes de substituir um fusível, certificar-
se de ter tirado a chave do dispositivo de
arranque e de ter desligado e/ou desactivado
todos os utilizadores.
AVISO
Se um fusível geral de protecção dos
sistemas de segurança (sistema air bag,
sistema de travagem), sistemas motopropulsor
(sistema motor, sistema caixa de velocidades)
ou sistema da direcção intervier: dirigir-se à
Rede de Assistência Abarth.
AVISO
151-182 GPUNTO EVO Abarth PT 2ed 10-11-2010 8:53 Pagina 170

ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS ARRANQUE
E CONDUÇÃO SEGURANÇA CONHECER
O VEÍCULO
177
RECARGA DA BATERIA
AVISO A descrição do procedimento de recarga da
bateria está indicada unicamente a título informativo.
Para a execução dessa operação, recomendamos de se
dirigir à Rede de Assistência Abarth.
fig. 162F0U166Ab
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem,
durante cerca de 24 horas. Uma carga rápida com
correntes elevadas pode danificar a bateria.
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❒desligar o conector A-fig. 162 (através da acção no
botão B) do sensor C de monitorização do estado da
bateria instalado no pólo negativo D da própria bateria;
❒ligar o cabo positivo do aparelho de recarga ao pólo
positivo da bateria E e o cabo negativo ao terminal do
sensor D, como na figura;
❒ligar o aparelho de recarga. Terminada a recarga,
desligar o aparelho;
❒depois de desligar o aparelho de recarga, voltar a ligar
o conector A ao sensor C, como na figura.
151-182 GPUNTO EVO Abarth PT 2ed 10-11-2010 8:53 Pagina 177

ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS ARRANQUE
E CONDUÇÃO SEGURANÇA CONHECER
O VEÍCULO
181
Antes de efectuar o reboque, desinserir
o tranca-direcção (ver parágrafo
«Dispositivo de arranque» no capítulo
«Conhecer o veículo»). Durante o reboque
lembrar-se de que, não tendo a ajuda do
servofreio e da direcção assistida, para travar
é necessário exercer um maior esforço no pedal
e para virar é necessário um maior esforço no
volante. Não utilizar cabos flexíveis para
efectuar o reboque, evitar os esticões. Durante
as operações de reboque, certificar-se de que
a fixação da junta no veículo não danifique os
componentes em contacto. Ao rebocar o
veículo é obrigatório respeitar as normas
específicas de circulação na estrada, relativas
quer ao dispositivo de reboque, quer ao
comportamento a ter na estrada.
AVISO
Os ganchos de reboque anterior
e posterior devem ser utilizados
unicamente para operações de socorro no piso
da estrada. É permitido o reboque em troços
breves com a utilização de um dispositivo
específico em conformidade com o código da
estrada (barra rígida), movimentação do veículo
no piso da estrada como preparação para
o reboque ou o transporte com reboque.
Os ganchos NÃO DEVEM ser utilizados para
operações de recuperação do veículo fora do
piso da estrada ou na presença de obstáculos
e/ou para operações de reboque mediante
cabos ou outros dispositivos não rígidos.
Respeitando as condições acima mencionadas,
o reboque deve ocorrer com os dois veículos
(o que reboca e o rebocado) o mais possível
alinhados no mesmo eixo mediano.
AVISO
151-182 GPUNTO EVO Abarth PT 2ed 10-11-2010 8:53 Pagina 181