125
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁN ÚDRŽBY
Servisní prohlídky je nutno nechat provést každých 30 000 km.
Tisíce kilometrů
Měsíců
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava
tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru,
kontrolky v přístrojové desce, atd.)
Kontrola fungování stírací a ostřikovací soustavy, seřízení trysek
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení obložení
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
ochrany spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí
(výfuk-přívod paliva-brzdy), pryžových prvků
(krytů, manžet, objímek, atd.)
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových mechanismů
Kontrola a případné seřízení napnutí hnacích řemenů příslušenství
Vizuální kontrola hnacích řemenů příslušenství
Výměna rozvodových řemenů vedlejších agregátů
Kontrola a seřízení pohybu páky ruční brzdy
Kontrola stavu a opotřebení brzdových destiček zadních
kotoučových brzd30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 125
134
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
KOLA A PNEUMATIKY
Každé dva týdny a před dlouhou cestou
zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Tlak je nutno kontrolovat, když je kolo vy-
chladlé a delší dobu v klidu.
Jízdou vozidla se tlak zvýší, což je zcela
normální. Správný tlak vzduchu v pneu-
matice je uveden v části „Kola“ v kapito-
le „Technické údaje“.
obr. 4F0S118Ab
UPOZORNĚNÍ
❒Pokud možno, nebrzděte prudce, ne-
rozjíždějte se za svištění pneumatik,
nenarážejte prudce do obrubníků, vy-
hýbejte se výmolům či dalším překáž-
kám. Dlouhou jízdou po nerovných
vozovkách se mohou pneumatiky po-
škodit.
❒pravidelně kontrolujte, zda nejsou na
bocích pneumatik trhliny, zda nejsou
v běhounu vypukliny nebo zda není
vzorek pneumatiky nepravidelně sjetý.
V každém případě doporučujeme ob-
rátit se servisní síť Abarth;
❒nejezděte s přetíženým vozidlem: ne-
bezpečí poškození kol a pneumatik;
❒při defektu pneumatiky okamžitě za-
stavte a opravte ji, aby nedošlo k po-
škození samotné pneumatiky, ráfku,
zavěšení kola a řízení; Nesprávný tlak má za následek abnormál-
ní opotřebení pneumatik obr. 4:
ASprávné nahuštění: rovnoměrné sjetí
běhounu.
BPodhuštění: nadměrné opotřebení bě-
hounu po stranách.
CPřehuštění: nadměrné opotřebení bě-
hounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší
než 1,6 mm, je nutno pneumatiky vymě-
nit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vo-
zidla.
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 134
135
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
HADICOVÉ ROZVODY
Při údržbě pryžových potrubí brzdové a
palivové soustavy dodržujte přesně plán
údržby uvedený v této kapitole.
Působením ozónu, vysokých teplot a při
dlouhodobém stavu bez náplní mohou ha-
dice zatvrdnout, případně i popraskat a
může z nich začít unikat kapalina. Proto je
nutno hadice pozorně kontrolovat.
❒pneumatika stárne, i když jezdíte s vo-
zidlem málo. Příznakem stárnutí jsou
praskliny v běhounu a v bocích pneu-
matiky. V každém případě je nutno ne-
chat pneumatiku překontrolovat od-
borníkem po šesti letech od obutí;
❒při výměně používejte zásadně nové
pneumatiky od spolehlivého dodava-
tele;
❒Při výměně pneumatiky je vhodné vy-
měnit i plnicí ventilek.
❒pro rovnoměrné sjíždění předních
a zadních pneumatik je doporučujeme
každých 10 000 – 15 000 km proho-
dit, ale vždy na téže straně vozidla, aby
se nezměnil směr otáčení.
Nezapomínejte, že i pneu-
matiky nahuštěné na správ-
ný tlak přispívají k lepší stabilitě vo-
zidla na vozovce.
POZOR!
Příliš nízký tlak vyvolává
přehřívání pneumatik. Hrozí
nebezpečí vážného poškození pneu-
matiky.
POZOR!
Pneumatiky se nikdy nemě-
ní křížem, tzn. např. pravou
stranu za levou a naopak.
POZOR!
Nikdy nenechejte přelakovat
slitinové ráfky postupy, při
nichž je nutno používat teploty vyšší
než 150°C. Mohly by se poškodit me-
chanické vlastnosti kol.
POZOR!
123-140 ABARTH 500 1ed CS:127-144 FIAT 500 IT 14-06-2012 14:36 Pagina 135
163
STARTOVÁNÍMOTORU A JÍZDAS VOZIDLEM
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Tažení vozidla ....................................122
Technická data ..................................... 141
Tlak v pneumatikách .......................... 150
Topení a ventilace ............................... 28
Topení/ventilace .................................. 28
Třetí brzdové světlo .......................... 114
Trip computer .....................................20
Typ Isofix (sedačka) ............................ 71
Ukazatel hladiny chladicí
kapaliny motoru ...............................11
Ukazatel hladiny paliva ....................... 11
Uzávěr palivové nádrže ...................... 61
Údržba a péče .................................... 123
– plánovaná údržba .......................... 124
– plán údržby ....................................125
– používání vozidla v náročných
podmínkách ................................... 127
– pravidelné kontroly ...................... 127
Úložný prostor .................................... 40
Umístění pojistek ................................ 117
Úrovně .................................................. 128
Úspora paliva ....................................... 82
Vnouzi ................................................ 95
Velikost .................................................151
Ventilace ............................................... 28
Víko motorového prostoru ..............48Víko palivové nádrže .......................... 61
Volant (nastavení) ............................... 25
Výbava, vnitřní ..................................... 39
Vyhřívané zadní sklo ................28-29-31
Výkony .................................................. 152
Výstražná světla .................................. 37
Vývody vzduchu v kabině .................. 27
Vzduchový filtr .................................... 132
Zadní odkládací plošina – vyjmutí ... 49
Zadní opěrky hlavy ............................. 24
Zadní sedadla ....................................... 24
Zadní svítilna do mlhy ........................ 38
– ovládací tlačítko ............................ 38
– výměna žárovky ............................ 113
Zámek řízení ........................................ 8
Zamknutí/odemknutí zvenku ........... 43
Zapalovač cigaret ................................ 39
Zavazadlový prostor ...........................45
– otvírání ........................................... 45
– zavírání ............................................ 45
– zvětšení ........................................... 47
Zavěšení ................................................ 147
Zpětná zrcátka .................................... 26
– vnější ............................................... 26
– vnitřní ..............................................26
Zvednutí vozidla .................................. 121 Světla (výměna žárovky) .................... 107
– typy žárovek .................................. 109
– základní pokyny ............................. 108
Světla pro denní svícení .....................34
– ovládání ...........................................34
– výměna žárovky ............................ 113
Světla, vnější ......................................... 34
Světlo v zavazadlovém prostoru ...... 45
– výměna žárovky ............................ 115
Světlo, zpáteční ................................... 113
Světlomety do mlhy ........................... 37
– ovládací tlačítko ........................37-38
– výměna žárovky ............................ 113
Světlomety ........................................... 50
– nastavení předních světlometů
do mlhy ........................................... 51
– nastavení světel v zahraničí ......... 51
– nastavení světelného svazku ....... 50
– vyvážení náklonu ........................... 51
Svíčky ..................................................... 145
Symboly ................................................. 4
Systém ABS .......................................... 51
Systém EBD ......................................... 52
Systém EOBD ...................................... 55
Systém ESP ........................................... 53
Systém Fiat CODE ............................. 4
Systém Hill Holder ............................. 53
Systém MSR ......................................... 54
Systém SBR .......................................... 64
Systém TTC ......................................... 54
160-168 ABARTH 500 1ed CS:160-168 ABARTH 500 IT 15-06-2012 11:28 Pagina 163
ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOT (litry)
1.4 TB BZ ABARTH
Objem nádrže 35
Rezerva5
Čerpejte jedině bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95 (norma EN228).
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE (litry)
1.4 TB BZ ABARTH
Olejová vana 2,75
Olejová vana a filtr 2,90
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je nutno v každém případě překontrolovat, až pneumatika vychladne.
Pneumatiky Střední zatížení * Plné zatížení
Přední Zadní Přední Zadní
195/45 R16 84 V XL 2,3 2,1 2,6 2,4
205/40 R17 84 W XL 2,3 2,1 2,6 2,4
* Při rychlosti nad 160 km/h nahustěte pneumatiky na tlak stanovený pro nejvyšší zatížení vozidla.
Fiat Group Automobilies S.p.A. - Parts & Services - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)Výtisk č. 603.99.226CZ - /2012 - vydání
160-168 ABARTH 500 1ed CS:160-168 ABARTH 500 IT 15-06-2012 11:28 Pagina 168
112