2013 Abarth 500 ABS

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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULOTABLIER PORTA-INSTRUMENTOS ............................... 3
SÍMBOLOS ............................................................................. 4
O SISTEMA FIAT CODE .................................................... 4
AS CHAVES ........................................................................... 5
PAINEL E INSTRUMENTOS DE BORDO ..................... 8
DISPLAY MULTIFUNCIONAL E DISPLAY
MULTIFUNCIONAL AJUSTÁVEL ....................................11
FUNÇÕES DO MENU......................................................... 13
TRIP COMPUTER ................................................................ 20
BANCOS ................................................................................ 22
APOIOS PARA A CABEÇA ............................................... 24
VOLANTE ............................................................................. 25
ESPELHOS RETROVISORES ............................................. 26
CONFORTO CLIMÁTICO ................................................ 27
AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO .................................28
CLIMATIZADOR MANUAL ............................................. 29
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO ................................... 31
LUZES EXTERNAS .............................................................. 34
LIMPEZA DOS VIDROS ..................................................... 35LUZ DO TEJADILHO ......................................................... 36
COMANDOS ....................................................................... 37
EQUIPAMENTOS INTERNOS ......................................... 39
TECTO DE ABRIR................................................................ 41
PORTAS ................................................................................. 43
VIDROS ELÉCTRICOS ....................................................... 44
BAGAGEIRA ......................................................................... 45
CAPOT DO MOTOR ......................................................... 48
PORTA-BAGAGENS/PORTA-ESQUIS ........................... 50
FARÓIS ................................................................................... 50
SISTEMA ABS ........................................................................ 51
SISTEMA ESP ......................................................................... 53
SISTEMA EOBD .................................................................... 55
DIRECÇÃO ASSISTIDA ELÉCTRICA “DUALDRIVE” 56
SENSORES DE ESTACIONAMENTO.............................. 57
AUTO-RÁDIO ...................................................................... 60
ACESSÓRIOS COMPRADOS PELO UTILIZADOR..... 61
ABASTECIMENTO DO VEÍCULO ..................................62
PROTECÇÃO DO MEIO AMBIENTE ............................ 62
C C
O O
N N
H H
E E
C C
E E
R R

O O

V V
E E
Í Í
C C
U U
L L
O O
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
COMPENSAÇÃO DA
INCLINAÇÃO fig. 57
O veículo está equipado com um correc-
tor de alinhamento dos faróis eléctrico,
que funciona com a chave de arranque na
posição MARe os médios acesos.
Quando o veículo está carregado, incli-
na-se para trás e o feixe luminoso eleva-
se.
Neste caso, é necessário adoptar uma
orientação correcta através dos botões +
e –.
O display fornece a indicação visual das
posições durante a regulação.
No caso em que o veículo esteja equipa-
do com projectores de descarga de gás
(Xenon), a regulação da focagem dos fa-
róis é electrónica e portanto é inibida a
regulação manual com as teclas +e –.Posições correctas em função
da carga
Posição 0- uma ou duas pessoas nos ban-
cos dianteiros.
Posição 1- quatro pessoas.
Posição 2- quatro pessoas + carga na ba-
gageira.
Posição 3- condutor + carga máxima ad-
mitida toda ancorada na bagageira.
ORIENTAÇÃO DO FAROL DE
NEVOEIRO DIANTEIRO
(para versões/mercados, se previsto)
Para o controlo e a eventual regulação di-
rija-se à Rede de Assistência Abarth.
REGULAÇÃO DOS FARÓIS NO
EXTERIOR
Os médios são orientados para circulação
no país de primeira comercialização. Via-
jando nos países com circulação oposta,
para não encandear os veículos que cir-
culam em direcção contrária, convém co-
brir as zonas do farol segundo o estabe-
lecido pelo Código de Circulação da Es-
trada do país em que se circula.
fig. 57
M E N UE S C
F0S057Ab
SISTEMA ABS
(para versões/mercados, se previsto)
Trata-se de um sistema, parte integrante
do sistema de travagem, que evita, com
qualquer condição da superfície da estra-
da e de intensidade da acção de travagem,
o bloqueio e a consequente derrapagem de
uma ou mais rodas, garantindo deste mo-
do o controlo do veículo mesmo em tra-
vagens de emergência.
Completa o sistema, o sistema EBD (Elec-
tronic Braking force Distribution), que
permite repartir a acção de travagem en-
tre as rodas dianteiras e traseiras.
AVISO Para obter uma eficiência máxima
do sistema de travagem, é necessário um
período de assentamento de cerca de 500
km: durante este período, não convém
efectuar travagens demasiado bruscas, re-
petidas e prolongadas.
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
INTERVENÇÃO DO SISTEMA
A intervenção do ABS é verificável através
de uma ligeira oscilação do pedal do travão,
acompanhada de ruído: isto indica que é ne-
cessário adequar a velocidade ao tipo de
estrada em que o veículo circula.
Quando o ABS intervém, e se
sentem as pulsações no pe-
dal do travão, não aliviar a pressão,
mas manter o pedal bem carregado
sem medo; assim o veículo será arras-
tado em um menor espaço de tempo
possível, compativelmente com as
condições do fundo da estrada.
AVISO
Se ocorrer uma intervenção
do ABS, isso significa que se
está a chegar ao limite de aderência
entre os pneus e a superfície da es-
trada: convém desacelerar para ade-
quar a marcha à aderência disponível.
AVISO
O ABS aproveita ao melhor
a aderência disponível, mas
não está em condições de aumentá-
la; deve ter-se sempre cuidado em su-
perfícies escorregadias, sem correr ris-
cos injustificados.
AVISO
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Avaria ABS
É indicada pelo acendimento da luz avisa-
dora
>no quadro de instrumentos,
acompanhada da mensagem visualizada no
display multifuncional ajustável (para
versões/mercados, se previsto), ver o ca-
pítulo “Luzes avisadoras e mensagens”.
Neste caso, o sistema de travagem man-
tém a eficácia, mas sem as potencialidades
oferecidas pelo sistema ABS. Proceder
com prudência até chegar ao posto mais
próximo da Rede de Assistência Abarth
para efectuar a verificação do sistema.
Caso se acenda apenas a luz
avisadora xno quadro de
instrumentos, em conjunto com a
mensagem visualizada no display mul-
tifuncional ajustável (para versões/
mercados, se previsto), parar imedia-
tamente o veículo e contactar a Re-
de de Assistência Abarth. A eventual
perda de fluido do sistema hidráulico
prejudica o funcionamento do sistema
de travagem, quer seja convencional,
quer seja com sistema antibloqueio
das rodas.
AVISO
Avaria EBD
É indicada pelo acendimento da luz avisa-
dora
>e xno quadro de instrumen-
tos, acompanhada da mensagem visualiza-
da no display multifuncional ajustável (pa-
ra versões/mercados, se previsto), ver o
capítulo “Luzes avisadoras e mensagens”.
Neste caso, com travagens violentas, po-
de ocorrer um bloqueio precoce das ro-
das traseiras, com possibilidade de derra-
pagem. Conduzir com extrema prudência
até chegar ao posto mais próximo da Re-
de de Assistência Abarth para efectuar a
verificação do sistema.
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
Todos os dispositivos de retenção devem
indicar os dados de homologação, junto
com a marca de controlo, numa etiqueta
fixada firmemente na cadeirinha, a qual
não deve ser absolutamente removida.
Acima de 1,50 m de estatura, as crianças,
do ponto de vista dos sistemas de re-
tenção, são equiparadas aos adultos e
usam normalmente os cintos. Na Lineac-
cessori Abarth, estão disponíveis bancos
para crianças adequados a cada grupo de
peso.
Recomenda-se esta selecção, uma vez que
foram concebidos e experimentados es-
pecificamente para os veículos Abarth.GRUPO 0 e 0+
As crianças até 13 kg devem ser trans-
portados virados para trás numa cadei-
rinha tipo berço que, segurando a cabeça,
não força o pescoço em caso de travagens
bruscas.
O berço é segurado pelos cintos de se-
gurança do veículo fig. 5e deve por sua
vez, segurar a criança com os seus cintos
incorporados.GRUPO 1
A partir de 9 até aos 18 kg de peso as
crianças podem ser transportadas viradas
para frente, com as cadeirinhas equipadas
de almofada dianteira, através da qual o
cinto de segurança do veículo segura jun-
tos a criança e a cadeirinha fig. 6.
As ilustrações são apenas indicativas para a montagem. Montar a
cadeirinha para crianças de acordo com as instruções obrigatoria-
mente fornecidas com a mesma.
Existem banquinhos para crianças adaptados a abranger grupos de peso 0 e 1,
com um engate posterior aos cintos de segurança do veículo e cintos de segurança
próprios para reter a criança. Devido ao seu peso, podem ser perigosos se mon-
tados incorrectamente (por exemplo, se ligados aos cintos de segurança do veí-
culo, colocando no meio uma almofada). Respeitar escrupulosamente as instruções
de montagem anexadas.
AVISO
fig. 5F0S064Abfig. 6F0S065Ab
063-078 ABARTH 500 2ed P:063-078 ABARTH 500 POR 30-05-2012 11:12 Pagina 68

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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
AIRBAG PARA JOELHOS DO
LADO DO CONDUTOR fig. 14
É constituído por uma almofada de enchi-
mento instantâneo contida num adequa-
do vão situado sob a cobertura da colu-
na inferior; à altura dos joelhos do con-
dutor; este fornece uma protecção adi-
cional ao condutor em caso de impacto
frontal.DESACTIVAÇÃO MANUAL DOS
AIRBAGS DO LADO DO
PASSAGEIRO FRONTAL E
LATERAL DE PROTECÇÃO
TORÁCICA/PÉLVICA (Side Bag)
Sempre que fosse absolutamente neces-
sário transportar uma criança no banco
dianteiro, é possível desactivar os air bag
lado passageiro frontal e lateral de pro-
tecção do tórax (Side Bag) (se previsto).
A luz avisadora “no quadro de instru-
mentos permanece acesa de modo fixo
até à reactivação dos airbags do lado do
passageiro frontal e lateral de protecção
do tórax (Side Bag) (se previsto).
AVISO Para a desactivação manual dos air-
bags do lado do passageiro frontal e late-
ral de protecção do tórax (side bag) (se
previsto) consultar o capítulo “Conhecer
o veículo” nos parágrafos “Display multi-
funcional” e “Display multifuncional ajus-
tável”.
AIRBAGS LATERAIS
(Side bag -
Window bag)
SIDE BAG fig. 15
É constituído por uma almofada de enchi-
mento instantâneo, presente no encosto
dos bancos dianteiros e destina-se a pro-
teger o tórax e a bacia dos ocupantes em
caso de colisão lateral de gravidade mé-
dio-alta.
A não activação dos air bag nos outros ti-
pos de impacto (lateral, traseiro, rebati-
mento, etc...) não é portanto sinónimo de
funcionamento irregular do sistema.
fig. 14F0S073Ab
063-078 ABARTH 500 2ed P:063-078 ABARTH 500 POR 30-05-2012 11:12 Pagina 75

PROCEDIMENTO PARA AS
VERSÕES A GASOLINA
Proceder como indicado a seguir:
❒engatar o travão de mão;
❒posicionar a alavanca da caixa de velo-
cidades no ponto morto;
❒pisar a fundo no pedal da embraiagem,
sem pisar no acelerador;
❒rodar a chave de arranque na posição
AVVe soltá-la quando o motor ligar.
Se, o motor não ligar na primeira tentati-
va, é necessário repor a chave na posição
STOPantes de repetir a manobra de
arranque.
Se, com a chave na posição MARa luz avi-
sadora
Yno quadro de instrumentos
permanecer acesa acompanhada da luz avi-
sadora
U, aconselha-se repor a chave na
posição STOPe depois de novo em
MAR; se a luz avisadora permanecer ace-
sa, tentar com as outras chaves fornecidas
pela fábrica.
Se, mesmo assim, não for possível accio-
nar o motor, contactar a Rede de As-
sistência Abarth.
ARRANQUE DO
MOTOR
O veículo está equipado com um dispo-
sitivo electrónico de imobilização do mo-
tor: em caso de impossibilidade de arran-
car, consultar aquilo que é descrito no pa-
rágrafo “O sistema Fiat CODE” no capí-
tulo “Conhecer o veículo”.
Nos primeiros segundos de funciona-
mento, sobretudo após uma longa inacti-
vidade, é possível sentir um nível mais ele-
vado de ruído do motor. Este fenómeno,
que não prejudica a funcionalidade e a fia-
bilidade, é característico das válvulas hi-
dráulicas: o sistema de distribuição escol-
hido para os motores a gasolina do veí-
culo, no sentido de contribuir para a con-
tenção das intervenções de manutenção.
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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Recomenda-se, aquando do
período de rodagem, não exi-
gir as máximas prestações do
veículo (por exemplo, acele-
rações excessivas, distâncias demasia-
do prolongadas nos regimes máximos,
travagens excessivamente bruscas,
etc.).
Com o motor desligado, não
deixar a chave de arranque
na posição MAR para evitar
uma absorção inútil de co-
rrente da bateria.
É perigoso deixar o motor a
funcionar em locais fecha-
dos. O motor consome oxigénio e li-
berta dióxido de carbono, óxido de
carbono e outros gases tóxicos.
AVISO
Enquanto o motor não for li-
gado o servo-freio e a di-
recção assistida não são activadas,
assim, é necessário exercer um es-
forço tanto no pedal do travão, co-
mo no volante, muito superior ao
usual.
AVISO
Evitar totalmente o arranque
por empurrão ou tirando par-
tido das descidas. Estas ma-
nobras podem provocar o
afluxo de combustível no catalizador e
danificá-lo irremediavelmente.
079-086 ABARTH 500 2ed P:079-086 ABARTH 500 POR 30-05-2012 11:13 Pagina 80

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Climatizador
A utilização do climatizador provoca con-
sumos mais elevados (até +20% em mé-
dia): quando a temperatura exterior o per-
mitir, utilizar de preferência a ventilação.
Acessórios aerodinâmicos
O uso de acessórios aerodinâmicos, não
certificados para tal fim, pode prejudicar
a aerodinâmica e os consumos.ESTILO DE CONDUÇÃO
Arranque
Não deixar o motor a aquecer com o ve-
ículo parado, nem com um regime de ra-
lenti elevado: nestas condições, motor
aquece muito mais lentamente, aumen-
tando consumos e emissões. É recomen-
dável partir imediata e lentamente, evi-
tando regimes elevados: desse modo, o
motor aquecerá mais rapidamente.
Manobras inúteis
Evitar acelerar quando está parado nos se-
máforos ou antes de desligar o motor. Es-
ta última manobra é totalmente inútil, pro-
vocando um aumento dos consumos e da
poluição.
Engate das velocidades
Se as condições do tráfego e o percurso
em estrada o permitirem, utilizar uma re-
lação de caixa mais alta. Utilizar uma re-
lação de caixa mais baixa para possuir uma
aceleração mais rápida, implica um au-
mento dos consumos.
O uso impróprio de uma velocidade alta
aumenta os consumos, as emissões e des-
gasta o motor. Acessórios montados nas barras
longitudinais
Retirar acessórios tais como: barras trans-
versais, porta-esquis, recipiente porta-ba-
gagens, etc. do tejadilho se não forem uti-
lizados. Estes acessórios diminuem a pe-
netração aerodinâmica do veículo, tendo
uma influência negativa nos consumos.
Equipamentos eléctricos
Utilizar os dispositivos eléctricos apenas
durante o tempo necessário. O vidro tra-
seiro térmico, os projectores suplemen-
tares, os limpa pára-brisas, a ventoinha do
sistema de aquecimento absorvem uma
notável quantidade de corrente, provo-
cando, consequentemente, um aumento
do consumo de combustível (até +25% no
ciclo urbano).
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EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
CONHECER O
VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
AVISOS GERAIS ................................................................... 88
LÍQUIDO DOS TRAVÕES INSUFICIENTE ................... 88
TRAVÃO DE MÃO ENGATADO ................................... 88
AVARIA DO AIRBAG ......................................................... 88
AIRBAG DO LADO DO PASSAGEIRO
DESACTIVADO ................................................................... 89
EXCESSIVA TEMPERATURA DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO DO MOTOR .................................... 89
RECARGA DA BATERIA INSUFICIENTE ..................... 90
AVARIA NO SISTEMA ABS ............................................... 90
AVARIA NO EBD ................................................................ 90
PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR INSUFICIENTE .. 90
AVARIA DA DIRECÇÃO-ASSISTIDA
ELÉCTRICA “DUALDRIVE” .............................................. 91
FECHO INCOMPLETO DAS PORTAS .......................... 91
AVARIA NO SISTEMA DE CONTROLO
MOTOR EOBD / INJECÇÃO ........................................... 91
RESERVA DE COMBUSTÍVEL ..........................................92
AVARIA NO SISTEMA DE PROTECÇÃO DO
VEÍCULO - FIAT CODE .................................................... 92
LUZES DO FAROL TRASEIRO DE NEVOEIRO .......... 92
SINALIZAÇÃO DE AVARIA GENÉRICA ...................... 93
AVARIA DO SENSOR DA PRESSÃO DO ÓLEO
DO MOTOR ......................................................................... 93
INTERRUPTOR DE INÉRCIA DE CORTE
DE COMBUSTÍVEL ACTIVADO .....................................93AVARIA DAS LUZES EXTERNAS ................................... 93
AVARIA NO SISTEMA ESP ................................................ 93
AVARIA NO HILL HOLDER ............................................ 93
LUZES DE MÍNIMOS E FARÓIS DE MÉDIOS .............. 93
FOLLOW ME HOME .......................................................... 93
LUZES DO FAROL DE NEVOEIRO ............................... 94
INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO ................. 94
INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO ....................... 94
ACTIVAÇÃO DA FUNÇÃO SPORT............................... 94
LUZES DOS FARÓIS DE MÁXIMOS .............................. 94
POSSÍVEL PRESENÇA DE GELO NA ESTRADA ........ 94
VELOCIDADE LIMITE SUPERADA ................................. 94
AUTONOMIA LIMITADA ................................................. 94
DESGASTE DAS PASTILHAS DO TRAVÃO ................ 94
CINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS.......... 94
L L
U U
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E E
S S

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S S
A A
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A A
S S

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S S
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E E
N N
S S
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