2013.5 Peugeot 308 CC airbag

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SEGURANÇA
Cintos de segurança traseiros
Os bancos traseiros estão equipados
com um cinto cada um, incluindo três
pontos de fi xação e um enrolador com
limitador de esforço.
Colocar
 Retire o cinto da presilha A antes de
qualquer utilização.
 Puxe o cinto e inserir o fecho no en- caixe..
 Verifi que o fecho correcto puxando o cinto. Painel dos avisadores de cinto
retirado
Aquando da ligação da ignição, com o
motor em funcionamento a uma veloci-
dade inferior a 20 km/h, os avisadores
correspondentes
4 e 5 acendem-se du-
rante cerca de 30 segundos a verme-
lho, se o cinto não estiver colocado.
Com o veículo em andamento a uma
velocidade superior a 20 km/h, o avisa-
dor correspondente 4 ou 5 acende-se a
vermelho, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções, quando um passageiro
dos bancos traseiros retirar o cinto de
segurança.
Retirar

Prima o botão vermelho do encaixe.
 Acompanhe o enrolamento do cinto. Alerta de cinto retirado
Este avisador acende-se no ecrã de
avisadores do cinto e do airbag frontal
do passageiro, quando um ou vários
passageiros nos bancos traseiros reti-
rarem o cinto.
Na confi guração "cabriolet", quan-
do não existem passageiros nos
lugares traseiros, deslize os cintos
nas presilhas A para evitar qual-
quer fl utuação dos cintos traseiros
(apenas bancos em pele). A partir de cerca de 20 km/h e
durante dois minutos, este avi-
sador fi ca intermitente acom-
panhado por um sinal sonoro
crescente. Passados dois minutos, este
avisador permanece aceso quando um
ou vários passageiros nos bancos tra-
seiros não colocarem o cinto.

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SEGURANÇA

O condutor deve certifi car-se que os
passageiros utilizam correctamen-
te os cintos de segurança e que os
mesmos se encontram bem coloca-
dos antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o cinto de segurança,
mesmo para trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse
caso eles não assegurariam correc-
tamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador que permite
o ajuste automático do comprimento
do cinto à morfologia do utilizador.
A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre
que este não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização,
assegure-se de que o cinto está cor-
rectamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível
sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicio-
nada na parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados
com um dispositivo de bloqueio auto-
mático aquando de uma colisão, de
uma travagem de emergência ou do
capotamento do veículo. É possível
desbloquear o dispositivo puxando o
cinto com força e soltando-o para que
se enrole ligeiramente. Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança:
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser puxado para a frente por um movimento regular, verifi cando
que não fi ca enrolado,
- deve ser utilizado apenas por uma pessoa,
- não deve apresentar sinais de cortes ou de desgaste,
- não deve ser transformado ou modifi cado para não alterar o de-
sempenho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, para qualquer intervenção no
seu veículo, dirija-se a uma ofi cina
qualifi cada que possua competên-
cias e material adaptado, existente
também na rede PEUGEOT.
Solicite a verifi cação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT ou por uma ofi cina quali-
fi cada e, especialmente, se os cintos
apresentarem sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou
um produto de limpeza para têxteis,
vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um ban-
co ou o banco traseiro de lugar, as-
segure-se de que o cinto se encontra
na posição correcta e devidamente
enrolado. Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adaptada, se o passageiro tiver me-
nos de 12 anos ou medir menos de
um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segu-
rança para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre
os joelhos.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da impor-
tância das colisões , o dispositivo
pirotécnico pode iniciar-se antes e
independentemente do accionamen-
to dos airbags. O accionamento dos
pré-tensores é acompanhado por
uma ligeira libertação de fumo inofen-
sivo e por um ruído, devido à activa-
ção do cartucho pirotécnico integrado
no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos
airbags acende-se.
Após uma colisão, solicite a verifi cação e
eventual substituição do sistema de cin-
tos de segurança pela rede PEUGEOT
ou por uma ofi cina qualifi cada.

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SEGURANÇA
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para op-
timizar a segurança dos ocupantes em
caso de colisões violentas. Eles com-
pletam a acção dos cintos de seguran-
ça equipados com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam as colisões fron-
tais e laterais sofridas nas zonas de de-
tecção da colisão:
- em caso de colisão violenta, os air-bags são accionados instantanea-
mente e contribuem para proteger
melhor os ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicar nem a visibilida-
de nem a saída eventual dos ocu-
pantes,
- em caso de colisão pouco violenta, de impacto na zona traseira e em
certas condições de capotamento,
os airbags não são activados; basta
o cinto de segurança para ajudar a
assegurar a sua protecção optimi-
zada em determinadas situações. A activação do ou dos airbags é
acompanhada por uma ligeira li-
bertação de fumo e de um ruído,
devido à activação do cartucho pi-
rotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação pode con-
duzir a uma ligeira diminuição da
capacidade auditiva durante um
breve período de tempo.
Airbags frontais
Activação
São accionados, excepto o airbag fron-
tal do passageiro se estiver neutrali-
zado, em caso de uma colisão frontal
violenta aplicada em toda ou parte da
zona de impacto frontal
A , segundo o
eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido da parte da fren-
te para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tó-
rax e a cabeça do ocupante dianteiro
do veículo e o volante, do lado do con-
dutor, e o painel de bordo, do lado do
passageiro, para amortecer a sua pro-
jecção para a frente.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Os airbags não funcionam com
a ignição desligada .
Este equipamento apenas funcio-
na uma vez. Caso ocorra uma se-
gunda colisão (aquando do mesmo
ou de outro acidente), o airbag não
funciona. Sistema que protege, em caso de coli-
são frontal violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro, no sentido de limitar
os riscos de traumatismo na cabeça e
no tórax.
Para o condutor, está integrado no cen-
tro do volante; para o passageiro dian-
teiro, no painel de bordo por cima do
porta-luvas.
AIRBAGS

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SEGURANÇA
Anomalia de funcionamento Se esta luz indicadora se acen-
der, acompanhada por um si-
nal sonoro e por uma mensa-
gem no ecrã, consulte a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada
para verifi cação do sistema. Os airbags
podem deixar de ser activados em caso
de colisão violenta.
Reactivação
Assim que retirar a cadeira para crian-
ças, desligue a ignição, rode o coman-
do para a posição "ON" para activar
de novo o airbag e assegurar, assim, a
segurança do seu passageiro dianteiro
em caso de colisão.
Ao ligar a ignição, esta luz avi-
sadora acende-se no painel
de avisadores do cinto de se-
gurança e do airbag frontal do
passageiro durante cerca de um minu-
to, para indicar a activação do airbag
frontal. Para assegurar a segurança das
crianças, neutralize imperativa-
mente o airbag frontal do passa-
geiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças "de costas
para a estrada" no banco do pas-
sageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-
se-á a fi car gravemente ferida, ou
morta, aquando do disparo do air-
bag.
Ao ligar a ignição, esta luz avi-
sadora acende-se, no painel
de avisadores do cinto de se-
gurança e do airbag frontal do
passageiro. Permanece ligada durante
toda a neutralização. Neutralização
Só o airbag frontal do passageiro pode
ser neutralizado.
 Com a ignição desligada , introdu- za a chave no comando de neutrali-
zação do airbag do passageiro.
 Rode-a para a posição "OFF" .
 Em seguida, retire-a mantendo-a nesta posição.

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SEGURANÇA

Airbags laterais
Sistema que protege, em caso de coli-
são lateral violenta, o condutor e o pas-
sageiro dianteiro para limitar os riscos
de traumatismo na bacia, no tórax e na
cabeça.
Os airbags laterais estão integrados no
lado da porta:
- por um lado, na estrutura do encos-to do banco dianteiro (airbag tórax-
bacia),
- por outro lado, no encosto de cabeça dianteiro (airbag cabeça).
Activação
Os airbags são activados unilateral-
mente em caso de colisão lateral vio-
lenta aplicado na totalidade ou em
parte da zona de impacto lateral B , per-
pendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exte-
rior para o interior do veículo.
Os airbags laterais interpõem-se entre o
ocupante dianteiro do veículo e o painel
da porta correspondente. Anomalia de funcionamento
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral. Se este avisador se acender no
quadro de bordo, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, consulte a
rede PEUGEOT ou uma [ofi cina quali-
fi cada] para verifi cação do sistema. Os
airbags podem não se accionar mais em
caso de colisão violenta. Aquando de uma colisão ou embate
ligeiro na parte lateral do veículo ou
em caso de capotamento, os airbags
podem não ser accionados.
Aquando de uma colisão traseira ou
frontal, os airbags não accionam.

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SEGURANÇA
Para que os airbags frontais sejam
totalmente efi cazes, respeite as
seguintes regras de segurança:
Adopte uma posição sentada normal
e vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu
banco e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...). Isso poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
Depois de um acidente ou do roubo
do veículo, solicite a verifi cação dos
sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada ex-
clusivamente na Rede PEUGEOT ou
numa ofi cina qualifi cada.
Mesmo cumprindo todas as precau-
ções indicadas, não fi ca excluído o
risco de ferimentos ou ligeiras quei-
maduras na cabeça, no peito ou nos
braços, aquando do accionamento
de um airbag. Com efeito, o saco en-
chese de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em segui-
da, esvazia-se no mesmo espaço de
tempo, evacuando os gases quentes
através dos orifícios previstos para o
efeito. Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mã\
os sobre
a caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no lado do passageiro.
Na medida do possível, não fume, porque o enchimento dos airbags pode pro-
vocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachim\
bo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a impactos violentos.
Airbags laterais
Revestir os bancos apenas com capas homologadas que sejam compatíveis\

com o accionamento dos airbags laterais. Para conhecer a gama de capas
adaptadas ao seu veículo, pode consultar a rede PEUGEOT (ver rubrica
"Informações práticas - Acessórios").
Não fi xe nem cole nada nos encostos dos bancos, pois isso poderia implicar a
ocorrência de ferimentos no tórax ou nos braços ao accionar o a\
irbag lateral.
Não fi xe nem cole nada nos encostos de cabeça dianteiros (vestuário...), pois
isso poderia implicar a ocorrência de ferimentos na cabeça ao acci\
onar o air-
bag lateral.
Não aproximar demasiado o tronco da porta.

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SEGURANÇA
GENERALIDADES SOBRE AS CADEIRAS PARA CRIANÇAS
Preocupação constante da PEUGEOT
aquando da concepção do seu veículo,
a segurança dos seus fi lhos depende
também de si.
Para proporcionar a máxima seguran-
ça, deve respeitar as seguintes instru-
ções:
- em conformidade com a regulamen-tação europeia, todas as crianças
com menos de 12 anos ou com
uma altura inferior a um metro e
cinquenta devem ser transpor-
tadas em cadeiras para crianças
homologadas e adaptadas ao
seu peso, nos lugares equipados
com cinto de segurança ou fi xações
ISOFIX * ,
- estatisticamente, os lugares mais seguros para o transporte das
crianças são os lugares traseiros
do veículo.
- uma criança com menos de 9 kg deve ser obrigatoriamente trans-
portada na posição "de costas
para a estrada", tanto à frente
como atrás.
* As regras de transporte de crian- ças são específi cas de cada país.
Consulte a legislação em vigor no seu
país.
CADEIRA PARA CRIANÇAS NA DIANTEIRA *
"De frente para a estrada"
"De costas para a estrada"
Quando uma cadeira para crianças "de
costas para a estrada" estiver instalada
no lugar do passageiro dianteiro , re-
gule o banco do veículo para a posição
longitudinal intermédia, posição supe-
rior, costas direitas.
O airbag do passageiro deve estar im-
perativamente neutralizado. Caso con-
trário, a criança corre o risco de fi car
gravemente ferida ou mesmo morta
aquando do disparo do airbag. Quando uma cadeira para crianças "de frente
para a estrada" estiver instalada no lugar do
passageiro dianteiro, regule o banco do veí-
culo para a posição longitudinal intermédia, na
posição superior, com as costas do banco di-
reitas e deixe o airbag do passageiro activado.
* Consulte a legislação em vigor no seu país antes de instalar a cadeira para
crianças nesse lugar.
Assegure-se de que o cinto de se-
gurança se encontra esticado.
Para as cadeiras para crianças com
suporte, assegure-se de que este
se encontra em contacto com o
solo de forma estável. Se necessá-
rio, ajuste o banco do passageiro. Banco do passageiro regulado na
posição longitudinal intermédia.
CADEIRAS PARA CRIANÇAS

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SEGURANÇA
Airbag de passageiro OFF (Desligado)
Nunca instale um sistema de re-
tenção para crianças "de costas
para a estrada" num banco prote-
gido por um airbag frontal activa-
do. Esta situação poderá provocar
a morte da criança ou feri-la com
gravidade.
DESACTIVAÇÃO DO AIRBAG FRONTAL DO PASSAGEIRO
A etiqueta de aviso situada de cada
lado da pala de protecção do sol do
passageiro reforça esta instrução. Em
conformidade com a regulamentação
em vigor, nos quadros seguintes po-
derá encontrar este aviso em todos os
idiomas necessários.
Para mais informações sobre a
neutralização do airbag frontal
do passageiro, consulte a rubrica
"Airbags".
DESACTIVAÇÃO DO AIRBAG FRONTAL DO PASSAGEIRO