2013.5 Peugeot 3008 Hybrid 4 AUX

Cet espace personnel vous propose des conseils et d’autres informations utiles à l’entretien de votre véhicule.
Le guide d’utilisation en ligne
Retrouvez votre guide d’utilisation sur le site Internet de Peugeot, rubrique «Espace personnel». Consulter le guide d’utilisation en ligne vous permet également d’accéder aux dernières informations disponibles, facilement identifiables par le marque-page, repérable à l’aide de ce pictogramme :
Si la rubrique «Espace personnel» n’est pas disponible dans le site Peugeot de votre pays, vous pouvez consulter votre guide d’utilisation à l’adresse suivante : http://public.servicebox.peugeot.com
le lien «Documentation de bord» depuis la page d’accueil (aucune inscription n’est demandée), la langue, le véhicule, sa silhouette, la période d’édition de votre guide d’utilisation correspondant à la date de la 1 ère mise en circulation de votre véhicule.
Nous attirons votre attention sur le point suivant : La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Automobiles PEUGEOT, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Nous vous remercions de bien vouloir noter cette particularité et, vous conseillons de prendre contact avec un représentant de la marque PEUGEOT pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.
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Nous vous remercions d’avoir choisi une 3008 HYbrid4, symbole de confiance, de plaisir et d’innovation. Ce guide d’utilisation est conçu pour vous faire profiter pleinement de votre 3008 HYbrid4 dans toutes ses situations de vie. Vous trouvez ainsi, dès les premières pages, un sommaire détaillé suivi d’une prise en main rapide destinée à faciliter la découverte de votre véhicule. Tous les détails propres à votre 3008 HYbrid4, confort, sécurité, conduite, vous sont ensuite présentés dans ce guide pour mieux l’apprécier et pleinement en profiter.
À la fin du guide, des visuels de l’extérieur et de l’intérieur du véhicule vous aideront à localiser un équipement ou une fonction grâce la page indexée. Chaque modèle peut ne reprendre qu’une partie des équipements mentionnés dans ce guide, selon le niveau de finition, les modèles, les versions et les caractéristiques propres au pays où il est commercialisé.

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Sommaire
Indicateurs de direction 151
Signal de détresse 151
Avertisseur sonore 151
Détection de sous-gonfl age 152
Système ESC 154
Ceintures de sécurité 157
Airbags 160
Sécurité
Frein de stationnement électrique 164
Aide au démarrage en pente 168
Af fi chage tête haute 171
Limiteur de vitesse 173
Régulateur de vitesse 176
Boîte de vitesses pilotée 179
Aide au stationnement 183
Caméra de recul 185
Mesure de place disponible 186
Conduite
Urgence ou assistance 241WIP Com 3D 245WIP Nav+ 289WIP Sound 343
Audio et télématique
Index alphabétique
Recherche Visuelle
Capot 189
Panne de carburant (Diesel) 190
Moteur Diesel 191
Vérifi cation des niveaux 192
Contrôles 195
Vérifications
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 197
Changement d’une roue 203
Chaînes à neige 208
Changement d’une lampe 209
Changement d’un fusible 214
Batterie 12 V 221
Mode économie d’énergie 225
Changement d’un balai d’essuie-vitre 226
Remorquage du véhicule 227
Remorquage 228
Attelage d’une remorque 229
Pose des barres de toit 231
Écran grand froid 232
Accessoires 233
Informations pratiques
Motorisation électrique 235
Motorisations Diesel 236
Masses Diesel 237
Dimensions 238
Éléments d’identifi cation 239
Caractéristiques techniques

164
171
245
289
343
350
353
24176
Prise en main
10
À l’intérieur
Frein de stationnement électrique
Il conjugue les fonctions de serrage automatique à l’arrêt du moteur, et de desserrage automatique à l’accélération. Une utilisation manuelle de serrage/desserrage est possible.
Systèmes audio et de communication
Ces équipements bénéficient des dernières technologies : autoradio compatible MP3, lecteur USB, kit mains-libres Bluetooth, navigation avec écran couleur, prises auxiliaires, système audio Hi-fi, ...
Affi chage tête haute
Ce dispositif projette un ensemble d’informations dans le champ de vision du conducteur : la vitesse, le régulateur/limiteur.
Air conditionné automatique bizone
Cet équipement permet de régler un niveau de confort différent entre le conducteur et le passager avant. Il gère ensuite automatiquement ce niveau en fonction des conditions climatiques extérieures. WIP Nav+
WIP Sound
WIP Com 3D WIP Plug
WIP Bluetooth
Peugeot Assistance

Prise en main
12
Poste de conduite
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant du système audio et télématique.
3. Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre / ordinateur de bord.
4. Aérateurs centraux orientables et obturables.
5. Affichage tête haute.
6. Écran multifonction.
7. Airbag passager.
8. Aérateur latéral orientable et obturable.
9. Boîte à gants - Prises audio/vidéo - Neutralisation de l’airbag passager.
10. Rangement avec filet.
11. Sélecteur de mode HYbrid4.
12 . Prise accessoires 12V.
13. Poignée de maintien.
14 . Commandes de chauffage / air conditionné.
15. Système audio et télématique.
16. Sélecteurs impulsionnels : - affichage tête haute, - signal de détresse, - ECO OFF, - aide au stationnement, - verrouillage centralisé.

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48
183
155
96
186
36
171
151
36
183
50
101
Prise en main17
Bien surveiller
Combiné
A. Contact mis, l’aiguille doit indiquer le
niveau de carburant restant. B. Contact mis, l’indicateur de niveau d’huile doit afficher «OIL OK» pendant quelques secondes. Si les niveaux sont incorrects, procédez au remplissage correspondant.
Témoins
1. Contact mis, les témoins d’alerte orange et rouge s’allument. 2. Système hybride actif, ces mêmes témoins doivent s’éteindre. Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la rubrique concernée.
Barrettes de commandes
L’allumage du voyant vous signale l’état de la fonction correspondante.
Inférieure
Centrale
A. Aide graphique et sonore au stationnement * .
B. ASR /CDS OFF.
C. Alarme volumétrique.
D. Mesure de place disponible.
E. ECO OFF * .
F. Affichage tête haute.
G. Signal de détresse.
H. ECO OFF * .
I. Aide graphique et sonore au stationnement * .
J. Verrouillage centralisé. * selon version.

.Système Hybride25
Principaux éléments du système HYbrid4
Le moteur Diesel HDi - 1 situé à l’avant assure la traction (par les roues avant) et la majeure partie des besoins de mobilité du véhicule. Il est équipé d’un alterno-démarreur alterno-démarreur alterno-démarreur(Stop & Star t) - 5 qui recharge les batteries et assure les besoins en énergie le cas échéant (mode 4x4).
Le moteur électrique - 2 situé à l’arrière assure la propulsion seule par les roues arrière ou vient en appoint au moteur Diesel en fonction du mode de gestion hybride choisi. Il assure la récupération d’énergie, le rechargement des batteries dans les phases de décélération
du véhicule et est actif jusqu’à 120 km/h.
Une batterie haute tension - 3 , 200 V type NI-MH assure la réserve d’énergie du moteur électrique arrière. La gestion de son niveau de charge est assurée automatiquement par le véhicule lors des phases de décélération. Elle est située dans un compartiment du coffre dont l’accès est réservé aux techniciens après-vente et habilités.
Le niveau de charge batterie est indiqué par 8 barres horizontales ou verticales (selon écran).
La batterie traditionnelle 12 V, située dans le compartiment moteur, alimente le réseau du véhicule. Elle est rechargée automatiquement par le réseau haute tension.

Système Hybride
28
Appuyez sur la pédale de frein avec le sélecteur de vitesses en position N et démarrez le système hybride. Ce témoin s’allume lorsque le véhicule est prêt à rouler (le mode «Auto» s’allume par défaut) et donc le conducteur peut appuyer sur la pédale d’accélérateur. L’allumage du voyant est quasi immédiat mais peut prendre quelques secondes dans certains cas (le temps nécessaire de préchauffer le moteur Diesel par temps froid notamment ou par exemple en mode économie d’énergie, ...).
Témoin Ready
Comment arrêter votre
véhicule et le système
hybride
- Appuyez sur la pédale de frein jusqu’à immobilisation complète du véhicule. - Placez le levier de sélection en position N . - Tournez la clé de contact en position 1 , le frein de parking se serre automatiquement s’il est configuré. - Sinon actionnez manuellement le frein de parking, le témoin P doit être absolument allumé.
Lorsque votre véhicule démarre en roulage électrique, cela signifie qu’il ne fait aucun bruit. Soyez donc très attentifs aux piétons, qui de ce fait ne vous entendent pas arriver.
A l’arrêt, veillez à couper le contact et vérifiez que le témoin Ready est éteint quand vous quittez le véhicule, sinon le système hybride restera actif.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique «Précautions / avertissement sous-capot».
Véhicule à l’arrêt, arrêtez le système hybride et vérifiez que le témoin Ready est éteint quand vous quittez le véhicule, sinon le système hybride restera actif.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique «Précautions / avertissement sous-capot».