FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-2
3
HAU10472
Blocchetto accensione/blocca-
sterzo Il blocchetto accensione/bloccasterzo co-
manda i sistemi d’accensione e di illumina-
zione e viene utilizzato per bloccare lo
sterzo. Appresso sono descritte le varie po-
sizioni.NOTARicordarsi di utilizzare la chiave standard
(calotta nera) per l ’uso normale del veicolo.
Per ridurre al minimo il rischio di perdere la
chiave di ricodifica (calotta rossa), conser-
varla in un posto sicuro ed usarla soltanto
per riscrivere i codici.
HAU48420
ON (aperto)
Tutti i circuiti elettrici vengono alimentati, l’ il-
luminazione pannello strumenti, la luce fa-
nalino posteriore, la luce targa e la luce di
posizione anteriore si accendono ed è pos-
sibile avviare il motore. La chiave di accen-
sione non pu ò essere sfilata.NOTAIl faro si accende automaticamente all ’av-
viamento del motore e resta acceso fino a
quando la chiave non viene girata su “OFF ”,
anche se il motore si arresta.
HAU10661
OFF (chiuso)
Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È pos-
sibile sfilare la chiave.
AVVERTENZA
HWA10061
Non girare la chiave sulla posizione
“ OFF ” o “ LOCK ” mentre il veicolo è in
movimento. Altrimenti i circuiti elettrici
verranno disattivati, con il rischio di per-
dere il controllo del mezzo o di causare
incidenti.
HAU10683
LOCK (bloccasterzo)
Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elet-
trici sono inattivi. È possibile sfilare la chia-
ve.
Per bloccare lo sterzo1. Girare il manubrio completamente a sinistra.
2. In posizione di “OFF ”, premere la chia-
ve e, tenendola premuta, girarla su
“LOCK ”.
3. Sfilare la chiave.
ON
OFF
LOCK
P
1. Premere.
2. Svoltare.12
U26PH3H0.book Page 2 Thursday, June 2, 2011 5:21 PM
MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
6-19
6
Freno posteriore
AVVERTENZA
HWA15990
Una manutenzione scorretta può causa-
re la riduzione della capacit à di frenata.
Rispettare le seguenti precauzioni:
Un livello insufficiente del liquido
freni potrebbe provocare l ’ingresso
di aria nel circuito freni, causando
una diminuzione delle prestazioni
di frenata.
Pulire il tappo di riempimento prima
di rimuoverlo. Utilizzare solo liqui-
do dei freni DOT 4 proveniente da
un contenitore sigillato.
Utilizzare solo il liquido freni pre-
scritto secondo specifica; altrimen-
ti le guarnizioni in gomma
potrebbero deteriorarsi, causando
perdite.
Rabboccare con lo stesso tipo di li-
quido freni. L’ aggiunta di un liquido
dei freni diverso da DOT 4 pu ò cau-
sare una reazione chimica nociva.
Evitare infiltrazioni d ’acqua nel ser-
batoio liquido freni durante il rifor-
nimento. L’ acqua causa una
notevole riduzione del punto di
ebollizione del liquido e pu ò provo-
care il “ vapor lock ”.
ATTENZIONE
HCA17640
Il liquido freni pu ò danneggiare le super-
fici verniciate o le parti in plastica. Pulire
sempre immediatamente l ’eventuale li-
quido versato.Poich é le pastiglie freni si consumano, è
normale che il livello liquido freni diminuisca
gradualmente. Se il livello del liquido freni è
basso è possibile che le pastiglie dei freni si-
ano usurate e/o che vi sia una perdita nel
circuito freni; pertanto, assicurarsi di con-
trollare il livello d ’usura delle pastiglie dei
freni e la presenza di perdite nel circuito fre- ni. Se il livello del liquido freni cala improvvi-
samente, fare controllare il mezzo da un
concessionario Yamaha prima di continua-
re a utilizzarlo.
1. Riferimento di livello min.Liquido freni prescritto secondo
specifica:
DOT 4
1
U26PH3H0.book Page 19 Thursday, June 2, 2011 5:21 PM
