2012 YAMAHA XV1900A ECO mode

SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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3. Une bonne mesure de prévention con-tre la corrosion consiste à vaporiser un
produit anticorrosion sur toutes les
surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent être nettoyées en pulvérisant de l’huile.
5. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les sur- faces peintes et chromées. Ne pas
employer de cires détergentes, car el-
les contiennent souvent des abrasifs
susceptibles d’abîmer la peinture ou la
finition.
7. Veiller à ce que la moto soit parfaite- ment sèche avant de la remiser ou de
la couvrir.
AVERTISSEMENT
FWA11131
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.●
S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus.
●
Si nécessaire, nettoyer les disques
et les garnitures de frein à l’aide
d’un produit spécial pour disque de
frein ou d’acétone, et nettoyer les
pneus à l’eau chaude et au déter- gent doux. Effectuer ensuite un test
de conduite afin de vérifier le frei-
nage et la prise de virages.
ATTENTION
FCA10950
●
Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
●
Ne jamais enduire la courroie de
transmission d’huile ou de cire.
●
Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
●
Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-
quent la peinture.
N.B.●
Pour toute question relative au choix et
à l’emploi des produits d’entretien,
consulter un concessionnaire
Yamaha.
●
Le lavage, la pluie ou l’humidité atmos-
phérique peut provoquer l’embuage
de la lentille de phare. La buée devrait
disparaître peu de temps après l’allu-
mage du phare.
FAU26282
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit
frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir
la moto d’une housse poreuse. S’assurer
que le moteur et le système d’échappement
sont refroidis avant de couvrir la moto.ATTENTION
FCA10810
●
Entreposer la moto dans un endroit
mal aéré ou la recouvrir d’une bâ-
che alors qu’elle est mouillée pro-
voqueront des infiltrations et de la
rouille.
●
Afin de prévenir la rouille, éviter
l’entreposage dans des caves hu-
mides, des étables (en raison de la
présence d’ammoniaque) et à
proximité de produits chimiques.
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs
mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section “Soin” de ce chapitre.
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CARACTÉRISTIQUES
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Dimensions:Longueur hors tout:2580 mm (101.6 in)
Largeur hors tout:
1055 mm (41.5 in)
Hauteur hors tout: 1105 mm (43.5 in)
Hauteur de la selle: 705 mm (27.8 in)
Empattement:
1715 mm (67.5 in)
Garde au sol: 155 mm (6.10 in)
Rayon de braquage minimum: 3500 mm (137.8 in)Poids:Poids à vide:347 kg (765 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par air, 4 temps,
soupapes en tête
Disposition du ou des cylindres:
Bicylindre en V
Cylindrée: 1854 cm³
Alésage × course:
100.0 × 118.0 mm (3.94 × 4.65 in)
Taux de compression:
9.50 : 1
Système de démarrage: Démarreur électrique
Système de graissage: Carter sec
Huile moteur:Marque recommandée:YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile:4.10 L (4.33 US qt, 3.61 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile: 4.90 L (5.18 US qt, 4.31 Imp.qt)Huile de chaîne primaire:Type:
Huile pour engrenage hypoïde SAE 80 API
GL-4
Quantité:
0.55 L (0.58 US qt, 0.48 Imp.qt)
Filtre à air:Élément du filtre à air:Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir: 16.0 L (4.23 US gal, 3.52 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:Repère d’identification:5C41 01Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/DPR8EA-9
Fabricant/modèle: DENSO/X24EPR-U9
Écartement des électrodes: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrayage:Type d’embrayage:Humide, multidisqueTransmission:Taux de réduction primaire:
1.412 (72/51)
Transmission finale: Courroie
Taux de réduction secondaire: 2.785 (37/30 x 70/31)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 5 rapports
–20 –10 0 1020 30 40 50 C
10 30 50 70 90 110
0 130 F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
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INDEX
AAccroche-casque .................................. 3-17
Alarme antivol ....................................... 3-10
Avertisseur, contacteur ......................... 3-11BBatterie ................................................. 6-24
Béquille latérale .................................... 3-20
Béquille latérale, contrôle et lubrification ......................................... 6-22
Bougies, contrôle .................................... 6-8CCâbles, contrôle et lubrification ............ 6-20
Calage de la moto ................................ 6-31
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant.............................................. 3-14
Carburant, économies ............................ 5-3
Carburant, témoin du niveau .................. 3-4
Clignotant, remplacement d’une ampoule.............................................. 6-29
Clignotants, contacteur ......................... 3-11
Clignotants, témoins ............................... 3-4
Combiné ressort-amortisseur, réglage ............................................... 3-18
Combinés de contacteurs ..................... 3-10
Compteurs multifonctions ....................... 3-5
Connecteur pour accessoire CC .......... 3-22
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-2
Contacteur SELECT ............................. 3-11
Coupe-circuit d’allumage ...................... 3-20
Coupe-circuit du moteur ....................... 3-11
Courroie de transmission, tension ........ 6-19DDémarrage du moteur ............................ 5-1
Démarreur, contacteur.......................... 3-11 Dépannage, schéma de diagnostic ....... 6-32
Direction, contrôle .................................6-23
Durite de mise à l’air/de trop-plein du
réservoir de carburant ......................... 3-15
EÉclairage de la plaque d’immatriculation .................................6-30
Embrayage, levier ........................3-12, 6-16
Emplacement des éléments .................... 2-1
Entretien du système de contrôle des gaz d’échappement .......... 6-3
Entretiens et graissages périodiques ...... 6-4
Étiquette des codes du modèle ............... 9-1
EXUP ....................................................3-19FFeu arrière/stop .....................................6-29
Feu stop, contacteurs............................ 6-16
Feux de détresse, contacteur................ 3-11
Filtre à air, élément ...............................6-13
Fourche, contrôle .................................. 6-22
Frein, contrôle de la garde du levier...... 6-16
Frein, levier ........................................... 3-12
Frein, pédale ......................................... 3-13
Fusibles, remplacement ........................ 6-25HHuile de carter de chaîne primaire ........ 6-12
Huile moteur et cartouche du filtre .......... 6-9IImmobilisateur antivol .............................3-1
Inverseur feu de route/feu de croisement .......................................... 3-11JJeu des soupapes ................................. 6-13
LLeviers de frein et d’embrayage, contrôle et lubrification........................ 6-21
Liquide de frein et d’embrayage,
changement ........................................ 6-19
Liquide de frein et d’embrayage, contrôle du niveau .............................. 6-17NNuméros d’identification ......................... 9-1PPanne du moteur, témoin ....................... 3-4
Pannes, diagnostic ............................... 6-31
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification ..................................... 6-21
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-26
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................. 6-17
Pneus.................................................... 6-14
Poignée des gaz, contrôle de la garde .................................................. 6-13
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification ..................................... 6-20
Pot catalytique ...................................... 3-15RRemisage................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ......... 3-13
Rodage du moteur .................................. 5-3
Roues ................................................... 6-15
Roulements de roue, contrôle............... 6-24SSécurité................................................... 1-1
Sélecteur au pied .................................. 3-12
Selle du pilote ....................................... 3-16
Soin......................................................... 7-1
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