2012 YAMAHA JOG50R Manuale de Empleo (in Spanish)

demasiado en una curva a causa del
exceso de velocidad o el subviraje
(án\fulo de ladeo insuficiente para la
velocidad\b.
 Respete siempre el límite de velo- cidad y no circule nunca más rápi-
do de lo que resulte adecuado
se\fún el estado de la calzada y el
tráfico.
 Señale siempre antes de \firar o cambiar de carril. Cerciórese de
que los otros conductores puedan
verle.
●La postura del conductor y del pasa-
jero es importante para poder man-
tener un control adecuado.
 Para mantener el control del scoo- ter durante la marcha, el conduc-
tor debe mantener ambas manos
en el manillar y ambos pies en las
estriberas.
 El pasajero debe sujetarse siem- pre al conductor, a la correa del
asiento o al asidero con las dos
manos y mantener ambos pies en
las estriberas del pasajero. No lle-
ve nunca a un pasajero que no
pueda mantener firmemente
ambos pies en las estriberas.
●No conduzca nunca bajo los efectos
del alcohol u otras dro\fas.
●Este scooter está diseñado única-
mente para circular en calle/carrete-
ra. No es adecuado para caminos.
Equipo protector
La mayoría de las muertes en accidentes
de scooter se producen por lesiones en la
cabeza. El uso de un casco de se\furidad
es esencial en la prevención o reducción
de las lesiones en la cabeza.
●Utilice siempre un casco homolo\fa-
do.
●Utilice una máscara o \fafas. El vien-
to en los ojos sin prote\fer puede
reducir la visión y retrasar la percep-
ción de un peli\fro.
●El uso de una chaqueta, calzado,
pantalones y \fuantes resistentes,
etc., resulta eficaz para prevenir o
reducir las abrasiones o laceraciones.
●No lleve nunca prendas amplias que
puedan en\fancharse en los mandos
o en las ruedas y provocar lesiones o
un accidente.
●Utilice siempre ropa protectora que
le cubra las piernas, los tobillos y los
pies. El motor y el sistema de escape
están muy calientes durante la mar-
cha o después y pueden provocar
quemaduras.
●El pasajero debe observar también
las precauciones indicadas anterior-
mente.
Evite el envenenamiento por monóxido
de car\fono
Los \fases de escape del motor contienen
monóxido de carbono, un \fas letal. La
inhalación de monóxido de carbono pue-
de provocar dolores de cabeza, mareo,
somnolencia, nauseas, confusión y, por
último, la muerte.
El monóxido de carbono es un \fas inco-
loro, inodoro e insípido que puede estar
presente aunque no se vea ni se huela
nada procedente del escape del motor.
Se pueden acumular en tiempo muy bre-
ve niveles letales de monóxido de carbo-
no que le postrarán rápidamente y le
impedirán salvarse. Asimismo, en lu\fares
cerrados o mal ventilados pueden mante-
nerse niveles letales de monóxido de car-
bono durante horas o días. Si nota cual-
quier síntoma de envenenamiento por
monóxido de carbono abandone el lu\far
inmediatamente, respire aire fresco y
SOLICITE TRATAMIENTO MÉDICO.
●No pon\fa el motor en marcha en un
lu\far cerrado. Aunque intente elimi-
nar los \fases de escape con extrac-
tores o ventanas y puertas abiertas,
el monóxido de carbono puede
1
IN\bORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
1-2
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 9
COR-2AD-F8199-S0.indd 903/05/12 13:56

alcanzar rápidamente niveles peli-
grosos\f
●No ponga en marcha el motor en
lugares mal ventilados o parcialmen-
te cerrados como co\bertizos, garajes
o cocheras\f
●No ponga en marcha el motor en el
exterior cuando los gases de escape
puedan penetrar en un edificio a tra-
vés de a\berturas como ventanas y
puertas\f
Carga
La incorporación de accesorios o carga
que modifiquen la distri\bución del peso
del scooter puede reducir su esta\bilidad y
maneja\bilidad\f Para evitar la posi\bilidad
de un accidente, tenga mucho cuidado al
añadir carga o accesorios al scooter\f Si ha
añadido carga o accesorios al scooter,
conduzca con mucha precaución\f A con-
tinuación, además de información so\bre
accesorios, exponemos algunas reglas
generales que se de\ben o\bservar en caso
de cargar equipaje o añadir accesorios al
scooter:
El peso total del conductor, el pasajero,
los accesorios y el equipaje no de\be
superar la carga máxima\f La utilización
de un vehícul\f s\fbrecargad\f puede
\fcasi\fnar un accidente\b Cuando lo cargue dentro de este límite de
peso, tenga en cuenta lo siguiente:●El peso del equipaje y los accesorios
de\be mantenerse lo más \bajo y cer-
ca posi\ble del scooter\f Sujete \bien
los o\bjetos más pesados lo más cer-
ca posi\ble del centro del vehículo y
distri\buya el peso lo más uniforme-
mente posi\ble en am\bos lados del
scooter a fin de reducir al mínimo el
desequili\brio o la inesta\bilidad\f
●El desplazamiento de pesos puede
crear un desequili\brio repentino\f
Verifique que los accesorios y la car-
ga estén \bien sujetos al scooter
antes de iniciar la marcha\f Comprue-
\be con frecuencia las fijaciones de
los accesorios y las sujeciones de la
carga\f
●Ajuste correctamente la suspensión
en función de la carga que lleve (úni-
camente en los modelos con sus-
pensión ajusta\ble) y comprue\be el
estado y la presión de los neumáti-
cos\f
●No sujete nunca o\bjetos largos o
pesados al manillar, la horquilla
delantera o el guarda\barros delante-
ro\f Dichos o\bjetos pueden crear
inesta\bilidad en el manejo o dismi-
nuir la respuesta de la dirección\f
●Este vehícul\f n\f está diseñad\f
para arrastrar un rem\flque ac\f-
plarle un sidecar\b
Acces\fri\fs \friginales Yamaha
La elección de los accesorios para el
vehículo es una decisión importante\f Los
accesorios originales Yamaha que se pue-
den adquirir únicamente en los concesio-
narios Yamaha han sido diseñados, pro-
\bados y apro\bados por Yamaha para su
vehículo\f
Muchas empresas sin relación con Yama-
ha fa\brican repuestos y accesorios u ofre-
cen otras modificaciones para vehículos
Yamaha\f Yamaha no puede pro\bar los
productos que fa\brican estas empresas\f
Por tanto, Yamaha no puede respaldar ni
recomendar el uso de accesorios no ven-
didos por Yamaha ni modificaciones no
recomendadas específicamente por
Yamaha, incluso si las vende e instala un
concesionario Yamaha\f
Carga máxima: CS50 169 kg (373 l\b)
CS50M 169 kg (373 l\b)
CS50Z 166 kg (366 l\b)
1
INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
1-3
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 10
COR-2AD-F8199-S0.indd 1003/05/12 13:56

1
INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
1-4
R\fpu\fs\bos, acc\fsorios y
modificacion\fs no original\fs
Aunque algunos productos no or\fg\fnales
pueden tener un d\fseño y una cal\fdad
s\fm\flares a los accesor\fos or\fg\fnales
\bamaha, debe tener presente que algunos
de estos accesor\fos no or\fg\fnales o mod\f-
f\fcac\fones no resultan adecuados deb\fdo
a la pos\fb\fl\fdad de que representen un
pel\fgro para usted u otras personas. La
\fnstalac\fón de productos no or\fg\fnales o
las mod\ff\fcac\fones real\fzadas en su vehí-
culo que alteren su d\fseño o sus caracte-
ríst\fcas de func\fonam\fento pueden repre-
sentar, para usted y otras personas, un
pel\fgro de daños personales graves o un
acc\fdente mortal. Es usted responsable
de los daños personales relac\fonados con
la alterac\fón del vehículo.
Cuando \fnstale accesor\fos, tenga en
cuenta las recomendac\fones s\fgu\fentes,
así como las que se fac\fl\ftan en el aparta-
do “Carga”.
●No \fnstale nunca accesor\fos n\f lleve
cargas que puedan afectar a las
prestac\fones del scooter. Rev\fse cu\f-
dadosamente el accesor\fo antes de
ut\fl\fzarlo, a f\fn de cerc\forarse de que
de n\fngún modo reduzca la d\fstanc\fa
al suelo n\f el ángulo de \fncl\fnac\fón, n\f
l\fm\fte el recorr\fdo de la suspens\fón,el recorr\fdo de la d\frecc\fón o el fun-
c\fonam\fento de los mandos n\f obsta-
cul\fce las luces o reflectores.
 Los accesor\fos montados en el man\fllar o en la zona de la horqu\f-
lla delantera pueden crear \fnesta-
b\fl\fdad por d\fstr\fbuc\fón de peso
\fnadecuada o alterac\fones aerod\f-
nám\fcas. Se debe l\fm\ftar al máx\f-
mo el número de accesor\fos mon-
tados en el man\fllar o en la zona
de la horqu\flla delantera y tales
accesor\fos deberán ser lo más
l\fgeros pos\fble.
 Los accesor\fos volum\fnosos o grandes pueden afectar grave-
mente a la estab\fl\fdad del scooter
por sus efectos aerod\fnám\fcos. El
scooter puede adqu\fr\fr una ten-
denc\fa a levantarse por efecto del
v\fento de frente o hacerse \fnesta-
ble con v\fento de costado. Estos
accesor\fos, as\fm\fsmo, pueden
provocar \fnestab\fl\fdad al adelantar
o ser adelantado por vehículos de
gran tamaño.
 Algunos accesor\fos pueden obl\f- gar al conductor a desplazarse de
su pos\fc\fón normal de conduc-
c\fón. Esta pos\fc\fón \fnadecuada
l\fm\fta la l\fbertad de mov\fm\fento del conductor y puede l\fm\ftar su
capac\fdad de control; por tanto,
no se recom\fendan tales acceso-
r\fos.
●Tenga cu\fdado al añad\fr accesor\fos
eléctr\fcos. S\f los accesor\fos eléctr\f-
cos superan la capac\fdad del s\fste-
ma del scooter, puede produc\frse
una avería eléctr\fca, la cual puede
provocar el apagado de las luces o la
pérd\fda de potenc\fa del motor, con el
cons\fgu\fente pel\fgro.
N\fumá\bicos y llan\bas no original\fs
Los neumát\fcos y llantas con los que se
entrega el scooter han s\fdo d\fseñados
conforme a las prestac\fones del m\fsmo y
para aportar la comb\fnac\fón ópt\fma de
manejab\fl\fdad, frenada y confort. Es pos\f-
ble que otros neumát\fcos, llantas, med\f-
das y comb\fnac\fones no resulten adecua-
dos. Consulte en la pág\fna 6-12 las
espec\ff\fcac\fones de los neumát\fcos e
\fnformac\fón ad\fc\fonal sobre su sust\ftu-
c\fón.
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 11
COR-2AD-F8199-S0.indd 1103/05/12 13:56

SAU10372
Otros aspectos de seguridad
en la conducción
●No olvide señala\f cla\famen\be cuando
vaya a gi\fa\f.
●En un camino mojado puede se\f
sumamen\be difícil f\fena\f. Evi\be las f\fe-
nadas súbi\bas, ya que el scoo\be\f
puede de\f\fapa\f. F\fene len\bamen\be
pa\fa de\bene\fse sob\fe una supe\fficie
mojada.
●Reduzca la velocidad cuando se
ap\foxime a una esquina o a una cu\f-
va. Después de una cu\fva, acele\fe
len\bamen\be.
●Tenga cuidado al adelan\ba\f coches
es\bacionados. Un conduc\bo\f puede
no habe\fle vis\bo y ab\fi\f la pue\f\ba
sob\fe us\bed.
●C\fuces del \b\fen, los \fieles del \b\fanvía,
las planchas de hie\f\fo en luga\fes en
ob\fa y las \bapas de alcan\ba\filla pue-
den se\f muy \fesbaladizos cuando
es\bán mojados. Reduzca la veloci-
dad y c\fúcelos con cuidado. Man-
\benga el scoo\be\f en posición ve\f\bical;
de lo con\b\fa\fio puede pa\bina\f y us\bed
se\f a\f\fojado.
●Las pas\billas de f\feno se pueden
moja\f al lava\f el scoo\be\f. Si lava el
scoo\be\f, \fevise los f\fenos an\bes de
conduci\f.
●Lleve siemp\fe casco, guan\bes, pan-
\balones (ap\fe\bados al\fededo\f del
dobladillo y el \bobillo pa\fa que no
ondeen) y una chaque\ba de colo\f b\fi-
llan\be.
●No lleve demasiado equipaje sob\fe
el scoo\be\f. Un scoo\be\f con sob\feca\f-
ga es ines\bable. U\bilice una co\f\fea
\fesis\ben\be pa\fa suje\ba\f los bul\bos
sob\fe el po\f\baequipajes (en caso de
que el vehículo es\bé p\fovis\bo de uno).
Una ca\fga suel\ba afec\ba\fá a la es\babi-
lidad del scoo\be\f y puede dis\b\fae\f su
a\bención de la ca\f\fe\be\fa. (Véase la
página 1-1).
1
I\fFORM\bCIÓ\f REL\bTIV\b \b L\b SEGURID\bD
1-5
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19:14 Pág\fna 12
COR-2AD-F8199-S0.indd 1203/05/12 13:56

SAU32220
Vista izquierda
CS50/CS50M
123
4
5
6
7
8
D\fSCRIPCI\bN
2-1
2
1. Compartime\fto porta objetos \bpági\fa 3-11)
2. Co\fju\fto amortiguador \bpági\fa 3-12)
3. Tapó\f de lle\fado del aceite de la tra\fsmisió\f fi\fal \bpági\fa 6-8)
4. Tuerca de ajuste \bpági\fa 6-14) 5. Per\fo de dre\faje del aceite de la tra\fsmisió\f fi\fal \bpági\fa 6-8)
6. Sistema de arra\fque a pedal \bpági\fa 3-10)
7. Filtro de aire \bpági\fa 6-10)
8. Pastillas del fre\fo dela\ftero \bpági\fa 6-15)
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19\f14 Pág\bna 13
COR-2AD-F8199-S0.indd 1303/05/12 13:56

CS50Z
123
4
5
6
7
9
8
DESCRIPCIÓN
2-2
2
1. Compartimento porta objetos (p\fgina 3-11)
2. Conj\bnto amortig\bador (p\fgina 3-12)
3. Tapón de llenado del aceite de la transmisión final (p\fgina 6-8)
4. T\berca de aj\bste (p\fgina 6-14)
5. Perno de drenaje del aceite de la transmisión final (p\fgina 6-8) 6. Sistema de arranq\be a pedal (p\fgina 3-10)
7. Filtro de aire (p\fgina 6-10)
8. Mirilla de control del nivel de líq\bido refrigerante (p\fgina 6-9)
9. Pastillas del freno delantero (p\fgina 6-15)
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19\f14 Pág\bna 14
COR-2AD-F8199-S0.indd 1403/05/12 13:57

SAU32230
Vista derecha
CS50/CS50M
13
24
67
9 85
DESC\fIPCIÓ\b
2-3
2
1. Asa de agarre (pág\fna 5-2)
2. \bapón del depós\fto de ace\fte (pág\fna 3-7, 3-10)
3. \bapón del depós\fto de gasol\fna (pág\fna 3-7)
4. As\fento (pág\fna 3-11)
5. Batería (pág\fna 6-20) 6. Fus\fble (pág\fna 6-22)
7. Gancho de equ\fpaje (pág\fna 3-13)
8. Caballete central (pág\fna 6-18)
9. Estr\fbera del pasajero
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19\f14 Pág\bna 15
COR-2AD-F8199-S0.indd 1503/05/12 13:57

CS50Z
13
24
678
10 95
DESCRIPCIÓN
2-4
2
1. Asa de agarre (página 5-2\f
2. Tapón del depósi\bo de acei\be (página 3-7, 3-10\f
3. Tapón del depósi\bo de gasolina (página 3-7\f
4. Asien\bo (página 3-11\f
5. Ba\bería (página 6-20\f 6. Fusible (página 6-22\f
7. Gancho de equipaje (página 3-13\f
8. Tapón del depósi\bo de líquido refrigeran\be (página 6-9\f
9. Caballe\be cen\bral (página 6-18\f
10. Es\bribera del pasajero
49D-F8199-S0.QXD 11/7/08 19\f14 Pág\bna 16
COR-2AD-F8199-S0.indd 1603/05/12 13:57