452 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
Disposition des fusibles et ampéragesCompartiment moteur (boîte à fusibles type A)
FusibleAmpérageCircuit
1 EFI-MAIN 20 A Système d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle, EFI NO.2
2 HORN 10 A Avertisseur sonore
3 IG2 30 A IG2 NO.2, METER, IGN
4 SPARE 7.5 A Fusible de rechange
5 SPARE 15 A Fusible de rechange
6 SPARE 30 A Fusible de rechange
7 EFI NO.2 10 ASystème d'injection multipoints/
système d'injection multipoints
séquentielle
8 H-LP RH-LO 10 A Feu avant côté droit (feu de
croisement)
9 H-LP LH-LO 10 A Feu avant côté gauche (feu de
croisement), instrumentation
10 H-LP RH-HI 10 A Feu avant côté droit (feu de route)
454 4-3. Entretien à faire soi-même
PRIUS_C D
22 H-LP CLN30 A Non utilisé
23 ABS MTR NO.1 30 A Système de freinage
24 P/I 50 A EFI-MAIN, HORN, IG2
25 ECU-B NO.2 7.5 A Système de climatisation,
instrumentation, système de
classification des occupants,
système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus,
système de démarrage, système
d'accès et de démarrage “mains
libres”, système de verrouillage
centralisé des portes
26 AM2 7.5 A Circuit de démarreur
27 STRG LOCK 20 A Circuit de démarreur
28 ABS NO.2 10 A Système de freinage
29 IGCT-MAIN 30 A IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT
NO.4, PCU, BATT FAN
30 D/C CUT 30 A DOME, ECU-B NO.1
31 PTC HTR NO.1 30 A Thermistance CTP
32 PTC HTR NO.2 30 A Thermistance CTP
33 FAN 30 A Motoventilateur de refroidissement
34 PTC HTR NO.3 30 A Thermistance CTP
35 DEF 30 AMIR HTR, désembuage de la
lunette arrière
36 DEICER 20 A Non utilisé
37 BATT FAN 10 A Ventilateur de refroidissement de
la batterie
38 IGCT NO.2 10 A Système hybride
39 IGCT NO.4 10 A Système hybride
40 PCU 10 A Système hybride
FusibleAmpérageCircuit
