2012 Seat Altea XL display

Inhaltsverzeichnis
Aufbau dieses Handbuchs . . . . . . . . . 5
Inhalte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Sicher ist sicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Sicher fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Richtige Sitzposition der Insassen . . . . . . . . . . . . 10
Pedalbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Warum Sicherheitsgurte? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Die Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Gurtstraffer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Seitenairbags* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Airbags abschalten* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Sicherheit von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Grundsätzliches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Kindersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Kindersitz befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Hinweise zur Bedienung
. . . . . . . . . . . 55
Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Allgemeine Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Instrumente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Autogasanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Display im Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Menüs des Kombiinstruments* . . . . . . . . . . . . . . 68
Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Bedienelemente am Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . . 92
Benutzerhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Audio-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Radio-/Navigationssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Öffnen und Schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Schlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Funk-Fernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Diebstahlwarnanlage* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Schiebe-/Ausstelldach* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Licht und Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Innenleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Sitzen und Verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Warum ist die Sitzeinstellung so wichtig? . . . . . . 139
Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Rücksitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Aschenbecher*, Zigarettenanzünder* und
Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Verbandskasten, Warndreieck, Feuerlöscher . . . 159
Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Klimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Climatic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
2C-Climatronic* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Zündschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Motor anlassen und abstellen . . . . . . . . . . . . . . . 179
Start-Stopp-Funktion* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Automatikgetriebe*/Direktschaltgetriebe DSG* . 188
Handbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Akustische Einparkhilfe* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Geschwindigkeitsregelung*
Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) . . . . . . . . . . 199
Rat und Tat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Intelligente Technik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Antiblockiersystem und Antriebsschlupfregelung
M-ABS (ABS und ASR (TCS)) . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESC
(ESP)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Fahren und Umwelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Abgasreinigungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
3
Inhaltsverzeichnis

33
Airbag-System
Kontrollleuchte für Airbag- und Gurtstraffer-System 
Die Kontrollleuchte überwacht das Airbag- und Gurtstraffer-
System.
Die Kontrollleuchte überwacht alle im Fahrzeug eingebauten Airbags und
Gurtstraffer einschließlich Steuergeräte und Kabelverbindungen.
Überwachung des Airbag- und Gurtstraffer-Systems
Die Funktionsbereitschaft des Airbag- und Gurtstraffer-Systems wird dau-
ernd elektronisch überwacht. Nach jedem Einschalten der Zündung leuchtet
die Kontrollleuchte  einige Sekunden lang auf (Selbstdiagnose) und am
Display* des Kombiinstruments erscheint die Meldung AIRBAG / GURT-
STRAFFER.
Das System muss überprüft werden, wenn die Kontrollleuchte :
● beim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet;
● nach dem Einschalten der Zündung nicht nach etwa 4 Sekunden er-
lischt;
● nach dem Einschalten der Zündung erlischt und wieder aufleuchtet;
● während der Fahrt aufleuchtet oder blinkt.
Im Falle einer Störung leuchtet die Kontrollleuchte dauerhaft. Außerdem er-
scheint in Abhängigkeit der Störung eine entsprechende Fehlermeldung für
ca. 10 Sekunden im Display des Kombiinstrumentes und ein kurzes akusti-
sches Signal ertönt. Dies sollten Sie zum Anlass nehmen, das System von
einem Fachbetrieb umgehend überprüfen zu lassen.
Bei Abschaltung einer der Airbags durch eine Fachwerkstatt blinkt die Kon-
trollleuchte nach Durchführung der Prüfung einige Sekunden länger auf und
erlischt dann, wenn keine Störung vorliegt.ACHTUNG
● Liegt eine Störung vor, kann das Airbag- und Gurtstraffer-System sei-
ne Schutzfunktion nicht richtig erfüllen.
● Wenn eine Störung vorliegt, sollte das System umgehend von einem
Fachbetrieb überprüft werden. Es besteht sonst die Gefahr, dass die Air-
bags und auch die Gurtstraffer bei einem Unfall nicht aktiviert bzw. nicht
einwandfrei ausgelöst werden.

Reparatur, Pflege und Entsorgung der Airbags
Teile des Airbag-Systems sind an verschiedenen Stellen in Ihrem Fahrzeug
eingebaut. Wenn Arbeiten am Airbag-System ausgeführt oder Systemteile
wegen anderer Reparaturarbeiten aus- und eingebaut werden, können Teile
des Airbag-Systems beschädigt werden. Dies kann zur Folge haben, dass
die Airbags im Falle eines Unfalles nicht richtig oder gar nicht auslösen.
Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder von Einzelteilen des Airbag-Systems
sind unbedingt die dafür geltenden Sicherheitsvorschriften zu beachten.
Die Fachbetriebe und die Altfahrzeug-Entsorgungsbetriebe kennen diese Si-
cherheitsvorschriften.
ACHTUNG
● Eine unsachgemäße Behandlung und selbst durchgeführte Reparatu-
ren erhöhen das Risiko von schweren oder tödlichen Verletzungen, weil
dadurch die Airbags nicht oder unerwartet auslösen können.
● Die Polsterplatte des Lenkrades und die geschäumte Oberfläche des
Airbagmoduls in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite dürfen we-
der beklebt noch überzogen oder anderweitig bearbeitet werden. 
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

57
Cockpit
Instrumente
Übersicht der Instrumente
Die Instrumente zeigen Betriebszustände des Fahrzeuges an.
Abb. 34 Ausschnitt aus der Instrumententafel: Kombi-
instrument
Ausschnitt aus der Instrumententafel: Kombiinstrument Kraftstoffvorratsanzeige ⇒ Seite 58
Display für diverse Anzeigen ⇒ Seite 61.
Motorkühlmitteltemperaturanzeige ⇒ Seite 58
Drehzahlmesser ⇒ Seite 59
Einstellungsknopf für Uhrzeit / Rückstellknopf für Kurzstreckenzähler
⇒ Seite 59
Tachometer (Geschwindigkeitsmesser) ⇒ Seite 59 
1
2345
6
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

58Cockpit
Kraftstoffvorrats-Anzeige  und Reservekontrollleuchte
Abb. 35 Kombiinstru-
ment: Kraftstoffvorrats-
anzeige
Kombiinstrument: Kraftstoffvorratsanzeige
Der Kraftstoffbehälter fasst etwa 55 Liter.
Sobald der Zeiger den Reservebereich erreicht ⇒ Abb. 35 (Pfeil), leuchtet
das Warnsymbol und gleichzeitig ertönt ein Warnsignal, um Sie daran zu er-
innern, dass Sie tanken müssen . In diesem Moment verfügen Sie noch über
7 Liter Kraftstoff.
Am Display des Kombiinstruments wird der Text 1)
BITTE TANKEN REICHWEITE
[XXX]* angezeigt Motorkühlmitteltemperaturanzeige 
Die Motorkühlmitteltemperaturanzeige zeigt die Temperatur
des Kühlmittels an.
Abb. 36 Kombiinstru-
ment: Motorkühlmittel-
temperaturanzeige
Zeiger im Kaltbereich A
Hohe Motordrehzahlen und starke Motorbelastung vermeiden
⇒ Abb. 36.
Zeiger im Normalbereich B
Der Zeiger soll sich bei normaler Fahrweise im mittleren Skalenbereich ein-
pendeln. Bei starker Motorbelastung – vor allem bei hohen Außentempera-
turen – kann der Zeiger auch weiter nach oben wandern. Das ist unbedenk-
lich, solange die Warnleuchte nicht aufleuchtet oder im Display des Kombi-
instruments kein Warntext* erscheint.

1)
Modellabhängig

59
Cockpit
Zeiger im Warnbereich C
Wenn sich der Zeiger im Warnbereich befindet, leuchtet die Warnleuchte*
⇒ Abb. 50 2 auf. Am Display des Kombiinstruments erscheint eine Warn-
meldung 1)
. Halten Sie das Fahrzeug an und stellen Sie den Motor ab. Prü-
fen Sie den Kühlmittelstand ⇒ Seite 248 ⇒ 
.
Auch wenn der Kühlmittelstand in Ordnung sein sollte, fahren Sie bitte
nicht weiter . Nehmen Sie die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch.
ACHTUNG
Vor allen Arbeiten im Motorraum beachten Sie die Sicherheitshinweise
auf ⇒ Seite 241.
VORSICHT
Anbauteile vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die Kühlwirkung des
Kühlmittels. Bei hohen Außentemperaturen und starker Motorbelastung be-
steht dann die Gefahr einer Motorüberhitzung! 
Drehzahlmesser
Der Drehzahlmesser zeigt die Umdrehungen pro Minute des
laufenden Motors an.
Der Beginn des roten Bereichs ⇒ Abb. 34 4
weist auf die maximale Motor-
drehzahl bei Betriebstemperatur hin. Vor Erreichen dieses Bereiches sollte
in den nächsthöheren Gang geschaltet, die Wählhebelstellung D gewählt
oder der Fuß vom Gaspedal genommen werden.
VORSICHT
Der Zeiger des Drehzahlmessers darf auf gar keinen Fall in den roten Be-
reich der Skala kommen – Gefahr eines Motorschadens!
Umwelthinweis
Frühzeitiges Hochschalten entsprechend den Gangempfehlungen
⇒ Abb. 40 hilft Ihnen, den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und die Be-
triebsgeräusche zu verringern. 
Tachometer
Der Geschwindigkeitsmesser ist mit einem Kilometerzähler, einem Tageski-
lometerzähler und einer Service-Intervall-Anzeige ausgestattet.
Solange das Fahrzeug eingefahren wird, sind die Anweisungen auf
⇒  Seite 211 zu beachten. 
Digitaluhr einstellen*
Die Digitaluhr befindet sich im Display des Kombiinstru-
mentes. – Zur Einstellung der Stundenzahl den Einstellknopf
⇒ Abb. 34 5
bis zum ersten „Klick“ nach rechts drehen. Die
Stundenzahl blinkt auf. Zur Einstellung der Stundenzahl den
Knopf drücken. 
1)
Modellabhängig
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

60Cockpit
–Zur Einstellung der Minutenzahl den Einstellknopf bis zum zwei-
ten „Klick“ nach rechts drehen. Die Minutenzahl blinkt auf. Zur
Einstellung der Minutenzahl den Knopf drücken. 
Autogasanlage* Gasvorratsanzeige
Abb. 37 Kombiinstru-
ment: Gasvorratsanzeige
Füllstandanzeige der Autogasanlage
Der Autogas-Vorratsbehälter ⇒ 
in der Reserveradmulde fasst 39 Liter Au-
togas bei einer Außentemperatur von 15 °C ⇒ Seite 235, Autogas tanken.
Der Füllstand kann an der Autogas-Analoganzeige im Kombiinstrument
⇒ Abb. 37 abgelesen werden. Sobald der Reservestand erreicht wird, er- scheint eine Meldung im Display. Füllen Sie so bald wie möglich Autogas
nach.
Wenn während der Fahrt mit Autogas ein akustisches Warnsignal ertönt und
die Meldung
1)
Störung Autogasanlage. Werkstatt aufsuchen. im Display er-
scheint, liegt eine Störung in der Autogasanlage vor. Beauftragen Sie einen
Fachbetrieb mit der Prüfung der Autogasanlage.
ACHTUNG
Autogas ist eine hochexplosive und leicht entflammbare Substanz. Es
kann schwere Verbrennungen und andere Verletzungen verursachen.
● Treffen Sie angemessene Vorsichtsmaßnahmen, um jegliche Brand-
und Explosionsgefahr zu vermeiden.
● Wird das Fahrzeug in einem geschlossenen Raum abgestellt (z.B. in
einer Garage), sollten Sie sich vergewissern, dass dieser über eine natür-
liche oder mechanische Belüftung verfügt, die einen eventuellen Gasaus-
tritt neutralisieren kann.
Hinweis
● Beim durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und der Restreichweite, die
in der Multifunktionsanzeige (MFA) 2)
am Display 1)
des Kombiinstruments
angezeigt werden, handelt es sich um annähernde Werte.
● Abhängig von der Betriebsart (Autogas oder Benzinbetrieb) werden in
der MFA zwei verschiedene Verbrauchswerte angezeigt.
● Bitte überprüfen Sie den Kraftstoffvorrat im Tank anhand der Kraftstoff-
vorratsanzeige im Kombiinstrument ⇒ Seite 58.
● Werden häufig Kurzstrecken zurückgelegt – insbesondere bei niedriger
Außentemperatur–, wird das Fahrzeug öfter mit Benzin als mit Autogas be-
trieben. Deshalb leert sich der Benzinvorratsbehälter möglicherweise
schneller als der Autogas-Vorratsbehälter. 
1)
Modellabhängig
2) Mehrausstattung

61
Cockpit
Display im Kombiinstrument
Display (Anzeige ohne Warn- bzw. Informationstexte)
Das Display im Kombiinstrument zeigt unter anderem die
Uhrzeit, den Kilometer- und Tageskilometerstand sowie die
Wählhebelstellungen an.
Abb. 38 Ausschnitt aus
Kombiinstrument: Dis-
play mit verschiedenen
Anzeigeelementen
Anzeige der Digitaluhr ⇒ Seite 59. Rechts am Display: Wählhebelstel-
lung-Anzeige des Automatikgetriebes*. Die Wählhebelstellung oder der
eingelegte Gang (bei Tiptronic)* erscheint im Anzeigefeld hervorgeho-
ben.
Außentemperatur
Kilometerzähler oder Service-Intervall-Anzeige* 
1
23
Anzeigebereiche*
Das Display des Kombiinstruments zeigt unter anderem die
Uhrzeit, den Kilometer- und Tageskilometerstand sowie die
Wählhebelstellungen an.
Abb. 39 Display im Kom-
biinstrument
Uhr: „Uhrzeit einstellen“. Rechts am Display: Wählhebelstellung-Anzei-
ge des Automatikgetriebes*. Die Wählhebelstellung oder der eingeleg-
te Gang (bei Tiptronic) erscheint im Anzeigefeld hervorgehoben.
In diesem Feld gibt es wählbare und automatische Anzeigen.
Wählbare Anzeigen: z.B. die der Multifunktionsanzeige (MFA)
Automatische Anzeigen: Informationstexte bzw. Warnmeldungen
Im Display werden auch die Menüs angezeigt, die Sie informieren und
über die Sie verschiedene Einstellungen vornehmen können: „Menüs
des Kombiinstruments“
Außentemperatur:
Kilometerzähler oder Service-Intervall-Anzeige 
1
2
–
–
–
3
4
Sicher ist sicherHinweise zur BedienungRat und TatTechnische Daten

62Cockpit
Gangempfehlung*
Diese Anzeige dient zur Verringerung des Kraftstoffver-
brauchs.
Abb. 40 Ganganzeige
Mit Hilfe der Ganganzeige kann Kraftstoff gespart werden. Wenn Sie im rich-
tigen Gang fahren, wird neben der Ganganzeige ein Punkt angezeigt. Wenn
Sie jedoch in einem anderen Gang fahren, wird neben der Ganganzeige ein
Pfeil angezeigt, der Ihnen angibt, ob Sie in einen höheren oder niedrigeren
Gang schalten sollten.
Hinweis
Ist eine starke Beschleunigung erforderlich (z. B. beim Überholen), ist die
Gangempfehlung nicht zu beachten. Kilometeranzeigen oder Service-Intervall-Anzeige
Kilometerzähler
Das linke Zählwerk im Display registriert die insgesamt zurückgelegte Fahr-
strecke.
Das rechte Zählwerk registriert die Kurzstrecken. Die letzte Stelle steht für
Strecken von 100 m. Der Kurzstreckenzähler kann auf Null gestellt werden,
indem Sie den Rückstellknopf einige Sekunden lang gedrückt halten.
Service-Intervall-Anzeige
Bei Fahrzeugen mit
zeit- oder laufleistungsabhängigem Service sind festge-
legte Service-Intervalle definiert. Bei Fahrzeugen mit LongLife Service wer-
den die Intervalle individuell ermittelt.
Die Service-Intervall-Anzeige Ihres Fahrzeugs informiert Sie nur über die
Service-Termine, die einen Motorölwechsel enthalten. Alle anderen Service-
Termine, wie z. B. den nächsten fälligen Inspektions-Service oder Brems-
flüssigkeitswechsel finden Sie auf dem Aufkleber am Türholm des Fahr-
zeugs oder im Service-Plan.
Ist demnächst ein Service fällig, erscheint in der Kilometeranzeige eine Ser-
vice-Vorwarnung. Es erscheint ein „Schraubenschlüssel“-Symbol und die
Anzeige „km“ mit der Kilometerangabe, die bis zum fälligen Service-Termin
gefahren werden kann. Nach etwa 10 Sekunden wechselt diese Anzeige. Es
erscheint ein „Uhr-Symbol“ und die Anzahl der Tage bis zum fälligen Ser-
vice-Termin. Der Informationstext am Display* des Kombiinstruments lautet:
Service in
[XXXX]
km
oder [XXXX]
Tagen
Etwa 20 Sekunden nach Einschalten der Zündung oder bei laufendem Motor
erlischt die Service-Meldung. Sie können auch durch kurzes Drücken des 