2012 Seat Alhambra ECU

27
Ceintures de sécurité
Positionnement de la sangle de la ceinture
Fig. 13 Sangle bien ajustée et appuie-tête correcte-
ment réglé.
Fig. 14 Positionnement
de la sangle recommandé
pour les femmes encein-
tes.
Les ceintures de sécurité offrent une protection optimale en cas d'accident
et réduisent le risque de blessures graves, voire mortelles, uniquement lors-
que la sangle est correctement positionnée. En outre, si la sangle est cor-
rectement positionnée, la ceinture maintiendra les passagers dans la posi- tion optimale pour que l'airbag offre la protection maximale. C'est pourquoi
il faut toujours boucler sa ceinture de sécurité et s'assurer que la sangle est
correctement positionnée.
Une position incorrecte sur le siège peut provoquer des blessures graves,
voire mortelles
⇒ page 11, Régler la position du siège.
Positionnement correct de la ceinture
● La sangle baudrier doit toujours passer sur le centre de l'épaule, jamais
sur le cou, sur le bras, sous le bras ou derrière le dos.
● La sangle sous-abdominale de la ceinture de sécurité doit toujours pas-
ser devant le bassin et jamais sur le ventre.
● Placez toujours la ceinture à plat et près du corps. Si nécessaire, tirez
légèrement sur la sangle de la ceinture.
Dans le cas des femmes enceintes , la ceinture de sécurité doit passer de
manière uniforme sur le buste et à plat le plus bas possible devant le bassin
pour ne pas faire pression sur le ventre ; en outre, elle doit être utilisée pen-
dant toute la grossesse ⇒ fig. 14. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

28Ceintures de sécurité
Adapter le parcours de la sangle de la ceinture à la hauteur
Il est possible d'adapter le parcours de la sangle de la ceinture avec les
équipements suivants :
●Dispositif de réglage en hauteur des ceintures sur les sièges avant.
● Réglage en hauteur des sièges avant.
AVERTISSEMENT
Un mauvais positionnement de la sangle risque de provoquer de graves
blessures en cas d'accident, de freinage ou de manœuvre brusque.
● La ceinture de sécurité garantira une protection optimale uniquement
si elle est correctement positionnée et si le dossier est légèrement incli-
né en arrière.
● La propre ceinture de sécurité, ou toute autre non attachée, peut pro-
voquer de graves blessures si la ceinture se déplace des zones dures du
corps vers celles plus molles (par exemple l'abdomen).
● La sangle baudrier doit passer au milieu de l'épaule, jamais sur le cou
ou sous le bras.
● La ceinture de sécurité doit s'appliquer bien à plat et bien serrée sur
le buste
● La sangle sous-abdominale de la ceinture de sécurité doit passer de-
vant le bassin, jamais sur le ventre. La ceinture de sécurité doit s'appli-
quer bien à plat et bien serrée sur le bassin. Si nécessaire, tirez légère-
ment sur la sangle de la ceinture.
● Dans le cas des femmes enceintes, la sangle sous-abdominale de la
ceinture de sécurité doit passer le plus bas possible devant le bassin, à
plat et « en contournant » le ventre.
● Ne tordez pas la sangle de la ceinture tant que vous la portez.
● N'éloignez jamais du corps la ceinture de sécurité avec la main.
● Ne faites pas passer la sangle de la ceinture sur des objets solides ou
fragiles, par exemple des lunettes, des crayons ou des clés.
● Ne modifiez jamais le parcours de la sangle avec des pinces pour
ceinture, des œillets de retenue ou similaires.
Nota
Les personnes qui, de par leur constitution physique, ne peuvent pas at-
teindre la position optimale de la sangle de la ceinture devront s'informer,
auprès d'un atelier spécialisé, des dispositifs spéciaux disponibles pour
obtenir la protection optimale de la ceinture et de l'airbag. SEAT recomman-
de de vous rendre à un Service Technique. 
Réglage de la hauteur de la ceinture
Fig. 15 Près des sièges
avant : dispositif de ré-
glage en hauteur de la
ceinture.
Grâce aux dispositifs de réglage en hauteur de la ceinture des sièges avant
et des places extérieures de la seconde rangée de sièges, il est possible
d'adapter le parcours des ceintures de sécurité baudrier à la taille des pas-
sagers pour qu'ils puissent les boucler correctement. 

29
Ceintures de sécurité
● Maintenez appuyé le dispositif de guidage dans le sens de la flèche
⇒  fig. 15.
● Déplacez le dispositif de guidage vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce
que la ceinture de sécurité passe par le centre de l'épaule ⇒  page 27,
Positionnement de la sangle de la ceinture.
● Relâchez le dispositif de guidage.
● Tirez d'un coup sec sur la ceinture pour vérifier que le dispositif est bien
encastré.
AVERTISSEMENT
Ne réglez jamais la hauteur de la ceinture en cours de route.

Rétracteurs de ceinture Enrouleur automatique de la ceinture, rétracteur de la
ceinture, limiteur de tension de la ceinture
Les ceintures de sécurité font partie du concept de sécurité du véhicule
⇒ page 34 et disposent des principales fonctions suivantes :
Enrouleur automatique
Chaque ceinture de sécurité est équipée d'un enrouleur automatique sur sa
partie baudrier. Si l'on tire doucement sur la ceinture ou pendant la marche
normale, le système offre une totale liberté de mouvement à la sangle bau-
drier. Cependant, l'enrouleur bloque la ceinture de sécurité si on tire dessus
rapidement, en cas de freinages brusques, de tronçons montagneux, dans
les virages et lors des accélérations.
Rétracteur des ceintures
Sur les sièges avant ainsi que les sièges extérieurs de la seconde rangée,
les ceintures de sécurité sont équipées de rétracteurs. Les rétracteurs s'activent en cas de collision frontale, latérale ou arrière grâ-
ce à des capteurs et ils tendent les ceintures de sécurité dans le sens con-
traire de l'extraction. Si la ceinture de sécurité est lâche, il l'enroule pour
ainsi réduire le mouvement vers l'avant des passagers ou le mouvement
dans le sens de l'impact. Le rétracteur de la ceinture travaille conjointement
avec le système d'airbags. Le rétracteur ne se déclenche pas en cas de re-
tournement si les airbags latéraux ne se déclenchent pas.
Lorsqu'il se déclenche, une fine poussière peut être libérée. Ce phénomène
tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à bord du véhicule.
Limiteur de tension de la ceinture
Le limiteur de tension de la ceinture réduit la force qu'exerce la ceinture de
sécurité sur le corps en cas d'accident.
Nota
En cas de mise au rebut du véhicule ou des composants du système, res-
pectez impérativement les consignes de sécurité s'y rapportant. Les ateliers
spécialisés connaissent ces directives ⇒ page 29. 
Entretien et mise au rebut des rétracteurs de ceinture
En cas de travaux sur le rétracteur de la ceinture, ainsi qu'en cas de démon-
tage et de montage d'autres composants du véhicule dans le cadre d'autres
travaux de réparation, il est possible d'endommager la ceinture de sécurité
involontairement. En cas d'accident, les rétracteurs pourraient donc ne pas
fonctionner correctement ou ne pas s'activer du tout.
Pour ne pas compromettre l'efficacité des rétracteurs de ceintures et empê-
cher que les composants démontés ne provoquent des blessures ou pollu-
ent l'environnement, il faut respecter les directives. Les ateliers spécialisés
connaissent ces directives. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

30Ceintures de sécurité
AVERTISSEMENT
Une utilisation incorrecte et les réparations effectuées soi-même sur les
ceintures de sécurités, les enrouleurs automatiques et les rétracteurs
augmentent le risque de blessures graves, voire mortelles. Le rétracteur
de la ceinture pourrait ne pas se déclencher au moment nécessaire, ou se
déclencher de manière inattendue.
● Ne réparez, ne réglez, ne démontez et ne montez jamais vous-même
des composants des ceintures de sécurité ou de leurs rétracteurs ; con-
fiez toujours cette tâche à un atelier spécialisé ⇒ page 277.
● Les rétracteurs de ceinture et les enrouleurs automatiques de ceinture
ne peuvent pas être réparés, il faut les remplacer.
Conseil antipollution
Les modules de l'airbag et les rétracteurs de ceinture peuvent contenir du
perchlorate. Tenez compte des dispositions légales pour les mettre au re-
but. 

31
Système d'airbags
Système d'airbags
Brève introduction Brève introduction
Le véhicule dispose d'un airbag frontal pour conducteur et passager. Les
airbags frontaux aident à mieux protéger la zone thoracique et la tête du
conducteur et du passager en cas d'utilisation correcte des sièges, des
ceintures de sécurité, des appuie-tête et, dans le cas du conducteur, du vo-
lant. Les airbags constituent un équipement de sécurité supplémentaire. Ils
ne peuvent pas remplacer la ceinture de sécurité, qui devra toujours être at-
tachée, même lorsque les sièges avant disposent d'airbags frontaux.
Informations complémentaires et avertissements :
● Recommandations pour la conduite ⇒ page 7
● Position correcte des passagers ⇒ page 11
● Ceintures de sécurité ⇒ page 23
● Sièges pour enfants (accessoires) ⇒ page 43
● Entretien et nettoyage de l'habitacle ⇒ page 268
● Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 277
● Informations pour l'utilisateur ⇒ page 275
AVERTISSEMENT
Ne faites jamais confiance uniquement au système d'airbags comme me-
sure de protection.
● Même lorsqu'il se déclenche, la protection d'un airbag n'est qu'auxi-
liaire.
AVERTISSEMENT (suite)
● Le système d'airbags protège de manière optimale lorsque les ceintu-
res de sécurité sont correctement bouclées, réduisant ainsi le risque de
blessures ⇒ page 23, Ceintures de sécurité.
● Tous les passagers doivent adopter une position correcte sur le siège
avant tout voyage, boucler correctement la ceinture de sécurité corres-
pondant à leur place et la laisser bouclée en cours de route. Ce principe
s'applique à tous les passagers.
AVERTISSEMENT
Si des objets sont présents entre les passagers et le champs d'action des
airbags, le risque de blessures en cas de déclenchement des airbags
augmente. Cela peut modifier la zone de déploiement de l'airbag ou les
objets peuvent être projetés contre le corps.
● Ne portez jamais d'objets dans la main ou sur les jambes en cours de
route.
● Ne transportez jamais d'objets sur le siège du passager avant. En cas
de freinages et de manœuvres brusques, les objets peuvent finir dans le
champ d'action des airbags et être projetés dans l'habitacle en cas de
déclenchement de ces derniers.
● Aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet ne doit se trou-
ver entre les passagers des sièges avant, ainsi que des places arrière ex-
térieures, et la zone d'action des airbags. Assurez-vous que les enfants
et les autres passagers respectent également cette recommandation. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

33
Système d'airbags
Témoin de contrôle
Fig. 16 Témoin de con-
trôle sur la planche de
bord indiquant la désac-
tivation de l'airbag fron-
tal du passager avant.
s'allumeLieuCause possibleSolution
Tableau de bordDysfonctionnement du système d'airbags et
des rétracteurs des ceintures.Faites contrôler immédiatement le système par un atelier
spécialisé.
 Planche de bordDysfonctionnement du système d'airbags.Faites contrôler immédiatement le système par un atelier
spécialisé.
Airbag frontal du passager avant désactivé.Vérifiez si l'airbag doit rester désactivé.
En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant quelques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes.
Lorsque l'airbag frontal du passager avant est désactivé, si le témoin PAS-
SENGER AIR BAG   ne reste pas allumé , ou s'il est allumé avec le témoin
de contrôle  du tableau de bord, il pourrait y avoir un dysfonctionnement
du système d'airbags ⇒ 
. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

34Système d'airbags
AVERTISSEMENT
En cas de dysfonctionnement du système d'airbags, ces derniers pour-
raient se déclencher difficilement, ne pas se déclencher du tout ou même
se déclencher de manière inattendue, ce qui peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
● Faites immédiatement contrôler le système d'airbags dans un atelier
spécialisé.
● Ne montez jamais un siège pour enfants sur le siège du passager
avant ou retirez le siège pour enfants monté ! En cas d'accident, l'airbag
frontal du passager avant risquerait de se déclencher malgré le défaut.
ATTENTION
Veuillez toujours tenir compte des témoins de contrôle allumés et des des-
criptions et indications correspondantes afin de ne pas endommager le vé-
hicule. 
Système d'airbags Description et fonctionnement de l'airbag
L'airbag peut protéger les passagers du véhicule en cas d'accident en amor-
tissant le mouvement des passagers dans le sens de la collision lors de col-
lisions frontales et latérales.
Les airbags qui se déclenchent se gonflent grâce à un générateur de gaz.
Cela entraîne la rupture des caches des airbags et leur déploiement dans
tous leur champ d'action en quelques fractions de secondes. Lorsque le
passager maintenu par la ceinture de sécurité s'enfonce dans l'airbag dé-
ployé, le gaz sort pour absorber la force de l'impact et freiner le mouve-
ment. Cela permet de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. Le
déclenchement de l'airbag ne permet pas d'éviter d'autres types de blessu- res, comme des tuméfactions, des contusions, des brûlures et des blessu-
res sur la peau.
Les airbags ne protègent pas les bras ni le bas du corps.
Les facteurs les plus déterminants pour le déclenchement des airbags sont
le type d'accident, l'angle de collision, la vitesse du véhicule et les caracté-
ristiques de l'objet heurté par le véhicule. C'est pourquoi les airbags ne se
déclenchent pas chaque fois que le véhicule est visiblement endommagé.
Le système d'airbags est conçu pour s'activer en cas de collision grave.
Dans des situations spéciales, les airbags frontaux, de tête, latéraux ou de
genoux pourraient se déclencher. La portée des dégâts visibles sur le véhi-
cule ne conditionne pas l'activation des airbags.
Les airbags ne sont qu'un complément des ceintures de sécurité à trois
points dans certains types d'accidents, lorsque la décélération du véhicule
est suffisamment intense pour activer les airbags. Les airbags ne se déclen-
chent qu'une seule fois et uniquement dans certaines circonstances. Les
ceintures de sécurité sont toujours présentes pour offrir une protection
dans les situations où les airbags ne se déclenchent pas ou s'ils se sont dé-
jà déclenchés. Par exemple, lorsqu'un véhicule en heurte un second après
une première collision, ou s'il est heurté par un autre véhicule.
Le système d'airbags fait partie du concept total de sécurité passive du vé-
hicule. Le système d'airbags protège de manière optimale uniquement si
les passagers du véhicule ont correctement bouclé leur ceinture de sécurité
et s'ils ont adopté une position correcte
 ⇒ page 11.
Composants du concept de sécurité du véhicule
Les équipements de sécurité suivants composent le concept de sécurité du
véhicule afin de réduire le risque de blessures graves ou mortelles. En fonc-
tion de l'équipement du véhicule, certains équipements peuvent ne pas
être présents ou ne pas être disponibles sur certains marchés. 

35
Système d'airbags
● Ceintures de sécurité optimisées sur toutes les places.
● Rétracteurs de ceinture pour le conducteur et le passager avant et, dans
certains cas, sur les sièges extérieurs de la seconde rangée en combinaison
avec les airbags latéraux.
● De même, limiteurs de tension de la ceinture du conducteur et du pas-
sager avant.
● Dispositif de réglage des ceintures en hauteur pour les sièges avant et,
dans certains cas, pour les places extérieures de la deuxième rangée de siè-
ges.
● Témoin de la ceinture.
● Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant.
● Airbags latéraux pour le conducteur, le passager avant et, dans certains
cas, pour les places extérieures de la seconde rangée de sièges.
● Airbags de tête à droite et à gauche.
● De même, airbag de genoux pour le conducteur.
● Témoin de contrôle de l'airbag .
● Témoin de contrôle PASSENGER AIR BAG  .
● Appareils de commande et capteurs. ●
Appuie-tête réglables en hauteur et optimisés pour collisions arrière.
● Colonne de direction réglable.
● Dans certains cas, des points d'ancrage pour sièges pour enfants sur les
places arrière et sur le siège du passager avant.
● Dans certains cas, points de fixation pour la ceinture de fixation supéri-
eure des sièges pour enfants.
Situations dans lesquelles l'airbag frontal, de genoux, latéral et de tête ne
se déclenche pas :
● Si le contact est coupé pendant la collision.
● Si, lors d'une collision frontale, la décélération mesurée par l'appareil
de commande est trop basse.
● Lors de collisions latérales légères.
● Lors de collisions arrière.
● En cas de retournement.
● Lorsque la vitesse de l'impact est inférieure à la valeur de référence pré-
définie dans l'appareil de commande. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques