cinq secondes lorsque le véhicule est
immobilisé et que le moteur tourne. Après
cinq secondes, le témoin de désactivation
du système électronique d’antidérapage
s’allume et le message « ESC Off » (sys-
tème électronique d’antidérapage désac-
tivé) s’affiche au compteur kilométrique.
Pour effacer ce message, enfoncez et
relâchez le bouton du totaliseur partiel,
situé dans le groupe d’instruments.
NOTA :
Le message « ESC Off » (sys-
tème électronique d’antidérapage désac-
tivé) s’affiche et le carillon retentit lorsque
le levier sélecteur est placé à la position P
(stationnement) depuis toute autre posi-
tion, puis hors de la position P (stationne-
ment). Cette situation se présente même
si vous avez déjà effacé le message.
Dans ce mode, l’antidérapage et l’antipa-
tinage, à l’exception de la fonction d’auto-blocage décrite au paragraphe « Système
antipatinage » sont désactivés jusqu’à ce
que le véhicule atteigne la vitesse de
64 km/h (40 mi/h). Le système revient
alors au mode partiellement désactivé dé-
crit ci-dessus. Lorsque la vitesse du véhi-
cule est inférieure à 56 km/h (35 mi/h), le
système électronique d’antidérapage est
désactivé. Le système électronique d’an-
tidérapage est désactivé lorsque le véhi-
cule roule à vitesse réduite, de sorte qu’il
ne gêne pas la conduite tout-terrain, mais
il se réactive pour assurer la fonction
d’antidérapage à plus de 64 km/h (40 mi/
h). Le témoin des systèmes ESC et TCS
est toujours allumé quand le système
électronique d’antidérapage est hors
fonction. Pour remettre en fonction le sys-
tème électronique d’antidérapage, ap-
puyez brièvement sur le commutateur demise hors fonction. Ainsi, le système élec-
tronique d’antidérapage se remettra en
fonction.
Le mode de désactivation du système
électronique d’antidérapage est le seul
mode de fonctionnement pour le système
électronique d’antidérapage en mode
4WD LOW (Quatre roues motrices gamme
basse). Lorsque le véhicule démarre en
mode 4WD LOW (Quatre roues morices
gamme basse) ou lorsque la boîte de
transfert (selon l’équipement) passe de la
position 4WD LOCK (Quatre roues motri-
ces bloquées) ou de la position N (point
mort) au mode 4WD LOW (Quatre roues
motrices gamme basse), le système élec-
tronique d’antidérapage sera dans ce
mode.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
440
NOTA :
•
La boîte de transfert ne peut être dépla-
cée en position N (point mort) à partir
de la position 4WD AUTO (quatre roues
motrices automatique, selon l’équipe-
ment).
•Les conditions des étapes1à5doivent
être remplies avant d’enfoncer le bou-
ton NEUTRAL (point mort) et doivent
demeurer en vigueur jusqu’à ce que le
passage soit terminé. Si une de ces
conditions n’est pas remplie avant d’en-
foncer le bouton NEUTRAL (point mort)
ou n’est plus en vigueur pendant le
changement de vitesse, le témoin NEU-
TRAL (point mort) clignote en continu
jusqu’à ce que toutes les conditions
soient remplies ou jusqu’à ce que vous
relâchiez le bouton NEUTRAL (point
mort).
•Le commutateur d’allumage doit se
trouver en position ON/RUN (marche)
pour que le changement ait lieu et pour
que les témoins de position soient fonc-
tionnels. Si le commutateur d’allumage
ne se trouve pas en position ON/RUN
(marche), le changement n’aura pas
lieu et aucun témoin ne s’allumera ou
ne clignotera.
•Le clignotement du témoin NEUTRAL
(point mort) signifie que les conditions
de passage n’ont pas été remplies.
Passage hors de la position N (point
mort) – Boîte de transfert électronique
(selon l’équipement)
Observez les procédures suivantes afin
de préparer votre véhicule pour un usage
normal :
1. Immobilisez le véhicule et maintenez-le
fixé au véhicule tracteur.2. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
3. Mettez le commutateur d’allumage à la
position ON/RUN (marche), mais sans dé-
marrer le moteur.
4. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
5. Mettez le levier sélecteur de la trans-
mission au point mort (N).
6. Maintenez le bouton NEUTRAL (point
mort) de la boîte de transfert enfoncé
(situé près du commutateur de sélection)
jusqu’à ce que le témoin NEUTRAL (point
mort) s’éteigne.
7. Lorsque le témoin NEUTRAL (point
mort) s’éteint, relâchez le bouton NEU-
TRAL (point mort).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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