2012 Peugeot Expert VU stop start

2

Innholdsfortegnelse
Fjernbetjening 20Nøkkel 21Alarm 22Dører 24Instrumentpanel 27Innstilling av klokke28Kontrollamper 29Drivstoffmåler 35Kjølevæske 35Deteksjon av for lavtdekktrykk 36Indikator for vedlikehold 37Styrkeregulering avinstrument-bordbelysning 38Girkasser 39Indikator for girskifte 39Automatisk girkasse 40Regulering av ratt 43Start og stopp 43
Betjening 45av lys 45vindusvisker 48Hastighetsregulator 50Hastighetsbegrenser medfast hastighet 52Hastighetsbegrenser 53VarmesystemManuelt klimaanlegg 56Automatisk klimaanlegg58Avising og avdugging 62Ekstra varmeanlegg 64Seter 67Dobbelt forsete med 2 plasser6r9Innredning i kupeen 71Taklamper 74Soner for køfribrikke/parkeringssone 74Forlenget førerhus 75Innredning av lasterom 76
Bakstilling 78Speil 81El-vindusheiser 83
2.KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
20-43
4. SIKKERHET
84-101
Presentasjon4Utvendig 6Sitte riktig 11God sikt 13Kjøring 14Innredning i kupeen 15Lasterom 16Ventilasjon 17Økonomisk og miljøvennligkjøring 18
1. OVERSIKT OVER BILEN
4-19
Parkeringbrems 84Varselblink 84Ryggevarsler 85Horn 86ABS (antiblokkering av hjul) 86EVA 86(ASR) og (ESP) 87"Grip control" 88Sikkerhetsseler 90Kollisjonsputer 93Sidekollisjonsputer 95Kollisjonsputer foran 96Nøytralisering avkollisjonspute passasjer 96Barneseter 97Anbefalte seter 99
3. ERGONOMI ogKOMFORT 44-83

29


Førerplass

KLAR TIL
å
KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
2

KONTROLLAMPER

Hver gang bilen startes er det en serie kontrollamper som lyser. Dette vitner om en selvtest. Lampene slukker umiddelbart. Når motoren
går: en kontrollampe som lyser er en reell feilmelding dersom den fortsetter å lyse eller blinker. Dette varselet kan komme sammen med et
lydsignal og en melding i displayet.
"Disse varslene må tas på alvor."

Kontrollampe
Indikator
Signaliserer
Løsning - handling

STOP lyser, samtidig
som en annen
kontrollampe
lyser, og det
vises en melding
i displayet. en alvorlig feil forbundet
med kontrollampene
"Bremsevæskenivå",
"Motoroljetrykk og -temperatur",
"Kjølevæsketemperatur",
"Elektroniske bremsekraftfordeler",
"Servostyring", "Deteksjon av for
lavt dekktrykk".
Stopp bilen med en gang, parker, slå av tenningen
og
kontakt
PEUGEOT

-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted

.


Parkeringsbrems /
Bremsevæskenivå /
elektronisk
bremsekraftfordeler


lyser. tiltrukket eller ikke forsvarlig
utløst parkeringsbrems. Ved å utløse bremsen slukker kontrollampen.
lyser. utilstrekkelig væskenivå Fyll opp med PEUGEOT-godkjent bremsevæske.
fortsetter å lyse,
slev om nivået
er korrekt. ABS-
lampen lyser
samtidig. funksjonsfeil på
den elektroniske
bremsekraftfordeleren.
Stopp bilen med en gang, parker, slå av tenningen
og kontakt
PEUGEOT

-forhandlernett eller
et
kvalifisert verksted

.

Motoroljetrykk
og -temperatur lyser underveis. utilstrekkelig trykk eller for høy
temperatur. Parker bilen, slå av tenningen og la motoren bli kald.
Kontroller nivået visuelt. Rubrikk 6, avsnitt "Nivåer".
fortsetter å lyse,
selv om nivået
er korrekt. en større uregelmessighet. Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted.

ABS
ESP
32


Førerplass


Kontrollampe
Indikator
Signaliser
Løsning - handling

Servostyring lyser. funksjonsfeil. Bilen bevarer klassisk styring uten servo. Få systemet
sjekket i PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifisert
verksted.

Detektering av
åpning lyser samtidig
som det vises
en melding. en dør er ikke forsvarlig lukket. Kontroller at dørene i førerhuset, bakdørene, sidedøren
og panseret er forsvarlig lukket (dersom bilen er utstyrt
med alarm).

Bakstilling
med luftfjæring
med
høyde
kompensering blinker. unormal forskjell mellom den
terskelhøyden som er detektert
og den optimale terskelhøyden. Automatisk korrigering: kjør sakte (ca. 10 km/t) til
lampen slukker.
Manuell korrigering: tilbake til optimal terskelhøyde som
har forblitt i øverste eller laveste posisjon. Rubrikk 3,
avsnitt "Bakre hjuloppheng".
lyser ved start
eller under
kjøring. feil på luftfjæringen med høyde
kompensering. Stopp bilen med en gang. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet eller et kvalifisert verksted.

ABS fortsetter å lyse. feil på ABS-systemet.

Bilens klassiske bremsesystem fungerer selv om servobremsen
ikke virker, men vi anbefaler at du stopper bilen. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet eller et kvalifi sert verksted.


ESP blinker. ESP-regulering er koblet inn Systemet optimaliserer bilens styrbarhet og bedrer
bilens retningsstabilitet. Rubrikk 4, avsnitt "Sikkerhet
under kjøring".
fortsetter å lyse. funksjonsfeil. Eks.: for lite luft i
dekkene.
Eks.: Kontroller dekktrykket. Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet
eller et kvalifi sert verksted for å kontrollere dette.

fortsetter å lyse
med dioden på
knappen (på
dashbordet). nøytralisert av fører. Systemets funksjon er nøytralisert.
Aktiveres igjen automatisk over 50 km/t eller etter trykk
på knappen (på instrumentpanelet).

35


Førerplass

KLAR TIL
å
KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
2

DRIVSTOFFMÅLER

Drivstoffnivået kontrolleres hver gang
nøkkelen settes i posisjon "tenning tilbehør".
Indikatoren viser:


- 1:
tanken er full, ca. 80 liter.

- 0:
tanken er nesten tom, kontrollampen
lyser kontinuerlig.
KJØLEVÆSKETEMPERATUR

Nålen befinner seg
mellom
den blå og
den røde sonen:
normal funksjon.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielle
klimatiske forhold, kan det hende at nålen
nærmer seg den røde sonen.
Hva skal du gjøre dersom kontrollampen
tennes:


- stopp bilen med en gang og slå av
tenningen. Det kan hende at kjøleviften
fortsetter å fungere, og det for en
periode på opp til ca. 10 minutter,

- vent til motoren blir kald før du
kontrollerer nivået og eventuelt
etterfyller kjølevæske.
Se avsnitt 6 under "Drivstoff".
Hva skal du gjøre dersom nålen kommer
inn i den røde sonen:
Sakne farten eller la bilen gå på tomgang. Se avsnitt 6, under "Nivåer".
Ved kjøring på plant underlag vil denne lampen
tennes når det er ca. 8 liter igjen på tanken. Fordi kjølekretsen er under trykk, må du
overholde følgende forholdsregler for å
unngå brannskader:


- vent i minst én time etter at motoren er
slått av før du starter inngrepet,

- drei korken 1/4 omdreining for å slippe
ut trykket før du åpner,

- når trykket er falt, kontroller nivået i
ekspansjonstanken,

- om nødvendig, fjern korken for å
etterfylle.
Dersom nålen forblir i den røde sonen,
få systemet kontrollert hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.

41


Girkasser og ratt

KLAR TIL
å
KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
2


Start av bilen

Slik startes bilen når motoren går og
funksjon P
er valgt:
For å oppnå hurtig akselerasjon uten
å skifte gir med velgerspaken, trykkes
gasspedalen i bunn (kick-down),
forbi det harde punktet. Dette medfører
automatisk nedgiring eller girkassen holdes
i det aktuelle giret til motoren når det
maksimale turtall.
Ved kjøring i nedoverbakke, vil det
automatisk gires ned slik at man
oppnår effektiv motorbrems og effektiv
akselerasjonsevne.
Dersom du brått slipper foten fra
gasspedalen, vil ikke systemet gire opp.
Dette øker sikkerheten.
Dersom man stopper bilen når girhendelen
er i posisjon D
(drive), vil man ved å trå
på bremsepedalen aktivere et system som
begrenser vibreringer.
- slipp deretter forsiktig trykket
fra bremsepedalen. Bilen
kjører.


- NB: trå på bremsepedalen for
å komme ut av P
posisjonen,

- velg ønsket posisjon R
eller D
,

- slipp deretter forsiktig trykket
fra bremsepedalen. Bilen
kjører.
Du kan også starte bilen når denne er i
posisjon N
.


- Hold foten på
bremsen, og løsne på
parkeringsbremsen,

- velg ønsket posisjon
( R
, D
, eller M
),



- Velg posisjon D
. Girkassen vil da automatisk velge det gir
som passer best, avhengig av følgende
parametre:


- kjørestil,

- veiforhold,

- bilens belastning.
Girkassen vil hele tiden automatisk tilpasse
seg med det funksjonsprogrammet som
passer best til kjøreforholdene.

Revers



- Velg posisjon R
mens bilen
står stille og bremsepedal er
trykket inn.



Bilen står stille, start av motoren




- Velg posisjon P
med
parkeringsbremsen tiltrukket
eller utløst for å parkere
og
for å starte
motoren.
Dersom girvelgeren er i posisjon P
og batteriet er defekt, er det umulig å
velge en annen posisjon.


- Du kan også velge
posisjonen N
med
parkeringsbremsen tiltrukket
for å parkere
og starte
mtoren
.
Dersom posisjonen N
legges inn ved
et uhell under kjøring, la motoren
gå på tomgang før du igjen legger over i
posisjon D
for å akselerere.

43
KLAR TIL
å
KJ
ØRE AV G
ÅRD
E
2
START OG STOPP

Nøkkelen

Sørg for ikke å sette nøkkelen i kontakt med
fett, smuss, regn eller annet fuktig materiale.
En tung gjenstand festet til nøkkelen
(nøkkelring osv.) som veier tungt på
nøkkelen når den står i tenningen kan
forårsake funksjonsfeil.


Riktig fremgangsmåte ved start


Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket. Få det sjekket!

Kontrollampe for gløding av diesel
Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil lampen lyse
i under etter ett sekund. Du kan
da starte motoren umiddelbart.
I kaldt vær, vent til denne lampen slukker og
drei deretter på tenningsnøkkelen
(posisjon Start) til motoren starter.



Riktig fremgangsmåte ved stopp


Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen brytes, la motoren gå i noen
sekunder slik at turboladeren (dieselmotor)
kan sakne.
Gi ikke gass når tenningen brytes.
Det er ikke nødvendig å sette bilen i gir etter
at bilen er parkert.

Posisjon
tilbehør
og
tenning på

.
For å løse ut rattlåsen, drei lett på det mens
nøkkelen vris rundt. I denne posisjonen
fungerer visse tilbehør.

Posisjon Start.
Starteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.

Posisjon STOP
: tenningslås.
Tenningen er av. Drei rattet til det låses.
Ta ut nøkkelen.
HØYDE- OG DYBDEREGULERING AV RATTET

Mens bilen står stille, frigjør rattet ved å føre
ned hendelen.
Reguler rattet i høyden og i dybden, og lås
deretter ved å trekke hendelen helt ut.

Girkasser og ratt



Start og stopp

DIESEL
11 5


Drivstoff

KONTROLLER
6

NØYTRALISERT DRIVSTOFFKRETS
H
ÅNDPUMPE DIESEL



Dersom bilen går tom for drivstoff, må
dieseoljesystemet settes i gang på nytt:


- fyll minst fem liter dieseolje på tanken,

- pump med håndpumpen i motorrommet
under dekslet til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktlige slangen i
motorrommet,

- bruk starteren til motoren går. Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som en
melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer lekkasje
eller drivstofflukt på utsiden av bilen og
gjenopprett drivstofftilførselen:


- slå av tenningen (posisjon STOP),

- ta ut tenningsnøkkelen,

- sett inn tenningsnøkkelen igjen,

- sett på tenningen og start bilen.











Kvaliteten på drivstoffet som brukes
i biler med bensinmotor











Kvaliteten på drivstoffet som brukes
i biler med dieselmotor

Bensinmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff av typen E10 eller E24 (som
inneholder 10 % eller 24% etanol) som er
i samsvar med de europeiske normene
EN 228 og EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler som
selges for denne typen drivstoff (BioFlex-
modeller). Etanolkvaliteten må overholde
den europeiske normen EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler som kan
bruke drivstoff som inneholder inntil 100 %
etanol (type E100).

Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer
(diesel som overholder normen EN 590,
blandet med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0 til 7 % fettsyre metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på visse
dieselmotorer, men dette er under
forutsetning at man strengt overholder de
forskjellige vedlikeholdsbetingelsene. Ta
kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).

11
9


Reparere et hjul

SM
ÅREPARASJONER
7
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Verktøyet er plassert på venstre side bak.
Settet for midlertidig reparasjon av dekk
består av en kompressor og en flaske (med
et tetningsprodukt).

Slik brukes settet



- slå av tenningen,

- lim etiketten for hastighetsbegrensning
på rattet for å huske at et hjul bare kan
brukes midlertidig,

- kontroller at knappen A
er vippet til
posisjon " 0
",

- kople slangen på flasken 1
til ventilen på
det dekket som skal repareres,

- kople den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12V-kontakt,

- start bilen og la motoren gå.

- start kompressoren ved å trykke
knappen A
til posisjon " 1
" helt til
dekktrykket når 2,0 bar,
- fjern kompressoren, hekt av og legg
flasken i en tett pose slik at det ikke
søles væske i bilen,

- kjør med en gang i ca. tre kilometer, i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) for å
tette punkteringen,

- stopp bilen for å kontrollere
reparasjonen og trykket,
Biler som leveres med sett for
midlertidig reparasjon av dekk er
ikke utstyrt med hverken reservehjul eller
tilhørende verktøy (jekk, hjulsveiv osv.). Dersom det er umulig å nå denne
trykkverdien innen ca. ti minutter,
betyr det at dekket ikke kan repareres.
Kontakt et PEUGEOT-verksted eller et
kvalifisert verksted.