2012 Peugeot Boxer palivo

3
OBSAH

Obsah
5. BEZPEČNOST 93-1116. DOPLŇKY 112-115
7. OVĚŘOVÁNÍ 116-123
8. RYCHLÁ POMOC124-140
9. TECHNICKÉCHARAKTERISTIKY141-154Y
Parkovací brzda 93Výstražná světla 93Zvukové výstražné zařízení 94ABS 94AFU 94ASR a ESP 95Omezovač rychlosti s pevně nastavenou mezí 97Bezpečnostní pásy 98Nafukovací vaky „airbagy“ 101Neutralizace airbagu spolujezdce 102Dětské sedačky 104Sedačky ISOFIX 106
Tažení přívěsu 112Střešní nosič 114Další doplňky 114
Otevírání kapotymotoru 116Motorový prostor 117Hladina náplní 118Kontroly 120Palivo 123
Baterie 124Výměna kola 126Sada pro nouzovou opravu pneumatiky 129Výměna žárovky 131Výměna pojistky 135Výměna stírací lišty 139Odtažení vozidla 140
Životní prostředí 141Rozměry 142Motory 149Hmotnost vozidla a přívěsu 150Identifi kační prvky 154
10. UMÍSTĚNÍ 155-159
Exteriér 155Místo řidiče 156Interiér 158Charakteristiky -Údržba 159

Dětské sedačky vzadu.

2271
SEZNÁMENÍ S VOZIDLE
M
7


Seznámení s vozidlem

Otevření
Přitáhněte madlo směrem k sobě.

Zavření
Při zavírání začněte nejprve levým křídlem,
poté zavřete pravé křídlo.
Zadní dveře
Otevření v úhlu 180°
Stlačte ovladač na dveřním panelu pro
zvětšení úhlu otevření dveří.

Palivová nádrž
Otevření klapky uzávěru palivové nádrže.
Zavěšení uzávěru nádrže.
Objem nádrže: přibližně 90 litrů.

26



OTEVÍRÁNÍ
26

123

22
Otevírání
KLÍČ

Slouží k zamykání a odemykání zámků
vozidla k otevření a uzavření palivové
nádrže a k nastartování a vypnutí motoru
motoru.
EL. ČLÁNEK DÁLKOVÉHO OVLADAČE

Referenční číslo: CR 2032/3 volty.
Výměna el. článku dálkového ovladače



- stiskněte tlačítko pro vysunutí klíče,

- s pomocí tenkého šroubováku otočte
šroubek 1
od zavřené do otevřené
polohy,

- zapáčením šroubovákem uvolněte
pouzdro el. článku 2
,
- vysuňte pouzdro a vyměňte el. článek
3
za dodržení polarity,

- zasuňte pouzdro s el. článkem 2
do klíče
a zajistěte jej otočením šroubku 1
.
Pokud by náhradní el. článek
nevyhovoval uvedené specifikaci, je
nebezpečí poškození ovladače.
Používejte pouze el. články doporučované
sítí PEUGEOT nebo články s rovnocennými
vlastnostmi. Vybité elektrické články odneste
do specializované sběrny.

Místo řidiče
33
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


Přítomnosti vody
ve filtru nafty rozsvícená,
doprovázená
hlášením na
displeji. přítomnost vody ve filtru nafty. Nechte vyčistit filtr v servisní síti PEUGEOT. Rubrika 7,
část „Kontroly“.


Minimální
zásoby paliva rozsvícená
a ručička
palivoměru je v
zóně E. jízdu na rezervní zásobu paliva. Nevyčkávejte déle s načerpáním paliva. Rezervní
zásoba paliva je parametr, který je do značné míry
ovlivňován stylem řízení, profilem vozovky, uplynulým
časem a počtem ujetých kilometrů od okamžiku
rozsvícení kontrolky.
bliká. poruchu funkce. Konzultujte zástupce sítě PEUGEOT.



Žhavení
naftového
motoru rozsvícená. meteorologické podmínky
vyžadující předžhavení. Před spuštěním startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.



Potkávacích
světel
rozsvícená. ruční volbu. Otočte prstenec ovládání světel do druhé polohy.
Dálkových světel přitažení ovladače směrem k
obě. Přitáhněte ovladač pro návrat do polohy potkávacích
světel.

Místo řidiče

36

PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- F (Full - plná):
nádrž o objemu přibližně
90 litrů je plná.

- E (Empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě
svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 11 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem (60 a 125 litrů).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota) :
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte na
ochladnutí motoru a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte za dodržení
následujících doporučení:
Chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabránění
nebezpečí popálení povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servisní síť PEUGEOT.
Viz rubrika 7 v části „Hladina náplní“.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v č
ásti „Palivo“.
Co učinit, jestliže ručička přejde do
červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EODB (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-CO (oxidu uhelnatého),
-HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu
z katalyzátorů.
Řidič
je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve v
ýfukových
pl
ynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katal
yzátoru.
N
echte ověřit v servisní síti PEUGEOT.

Větrání
59
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Zrušení programace

Pro vymazání naprogramovaného
času spuštění stiskněte krátce
toto tlačítko.

Displej a číslo předvolby (např. 1)
zhasnou.


Správné používání

Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být přídavné topení používáno ani
krátkodobě v uzavřeném prostoru, jako jsou
garáž či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Do přídavného topení je přiváděno palivo
z nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí
kontrolka minimální zásoby paliva.
Před zahájením čerpání paliva do nádrže
vždy vypněte přídavné topení, aby se
předešlo nebezpečí požáru nebo výbuchu.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Systém přídavného topení je vybavený
tepelnou pojistkou, která zastaví hoření
v případě přehřátí z důvodu nedostatku
chladicí kapaliny. Před opětným zapnutím
topení doplňte kapalinu a znovu stiskněte
ovladač volby programu. Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému přídavného topení.
Provádění údržby a oprav zadávejte pouze
servisům sítě PEUGEOT.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.
Vyvolání jednoho z předvolenýchčasů spuštění


Stiskněte toto tlačítko tolikrát,
kolikrát je to potřebné pro
zobrazení čísla odpovídajícího
předvolenému času spuštění
(např. 2).
Po deseti sekundách čas zmizí, ale zůstane
uložen v paměti, zatímco číslo (např. 2)
a displej zůstanou svítit.
Vypnutí topení

Stiskněte toto tlačítko.
Kontrolka cyklu topení a displej
zhasnou.
Dvě různá vybavení

Přídavné topení je autonomní
a programovatelné. Před nastoupením řidiče
do vozidla zvýší postupně teplotu motoru,
aby bylo usnadněno jeho nastartování.
Usnadní se tím také vytápění kabiny
a odmrazování či odmlžování skel.
Doplňkové topení v kabině je zařízení
doplňující sériovou výbavu vozidla. Jeho
činnost může být nezávislá na motoru.
Uvedení topení do činnosti může být
programovatelné.

Palivo
12
3
7
OVĚŘOVÁN
Í
Minimální zásoba paliva

Když je dosažena úroveň E
(Empty -
prázdná) nádrže, rozsvítí se tato
kontrolka. V tomto okamžiku zbývá
v nádrži palivo pro ujetí dalších
přibližně 50 km
, a to v závislosti na jízdních
podmínkách, typu motoru a profi lu vozovky.
Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k jeho
úplnému vyčerpání. Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.


- Otevřete klapku uzávěru nádrže.

- Přidržte jednou rukou uzávěr.

- Druhou rukou zasuňte klíč a otočte jím
proti směru hodinových ručiček.

- Sundejte uzávěr a zavěste jej na patku,
umístěnou na vnitřní straně klapky.
Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
připomíná typ paliva, které je třeba načerpat.
Při čerpání plné nádrže nepokrač
ujte po
3 vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít
k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí přibližně 90
litrů.


- Po naplnění nádrže zavřete uzávěr
a přiklopte klapku.
NEUTRALIZOVANÝ OKRUH
DODÁVKY PALIVA

V případě velkého nárazu vypne speciální
zařízení automaticky přívod paliva do
motoru a elektrické napájení vozidla.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE

V prodeji jsou rovněž nádrže o objemu
60 a 125 litrů. Ověřte, že není cítit palivo a že nedošlo
k úniku paliva vně vozidlo.
Obnovte dodávku zatlačením:


- na první tlačítko, umístěné pod
odkládací skříňkou.

- na druhé tlačítko, umístěné v prostoru
pro baterii pod podlahou řidiče.


Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzpůsobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu.

Výměna pojistky

138


POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU

- Vyšroubujte matice a vyklopte skřínku pro
zpřístupnění pojistek.

Pojistky


A (ampéry)


Přiřazení



1


40
Napájení čerpadla ABS


2


50
Jednotka žhavení naftového motoru


3


30
Spínací skřínka


4


30
Čerpadlo ostřikovače světlometů


8


40
Ventilátor v kabině


9


15
Zásuvka 12 V vzadu


10


15
Zvukové výstražné zařízení


14


15
Zásuvka 12 V vpředu


15


10
Zapalovač cigaret


20


30
Čerpadlo ostřikovače skla


21


15
Napájení palivového čerpadla


24


15
Doplňková deska pro sanitní vůz - Zpětná zrcátka


30


15
Odmrazování skel