2012 Peugeot Boxer ESP

48


Comandos no volante

Utilização correcta

Aquando da modificação da velocidade
programada mantendo premido o botão,
mantenha-se atento, uma vez que a
velocidade pode aumentar ou diminuir
rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade em
estradas escorregadias ou em tráfego
denso.
Em caso de uma forte inclinação, o
regulador de velocidade não poderá impedir
o veículo de ultrapassar a velocidade
programada.
O regulador não pode, em nenhum
caso, substituir o respeito dos limites
de velocidade, nem a atenção nem a
responsabilidade do condutor.
Recomenda-se que mantenha os pés junto
dos pedais.
Para evitar qualquer incómodo debaixo dos
pedais:


- verificar o bom posicionamento dos
tapetes,

- nunca sobrepor vários tapetes.


Anulação da velocidade programada

Quando parar o veículo, após desligar a
ignição, deixa de ser memorizada qualquer
velocidade no sistema.


Anomalia de funcionamento

Em caso de avaria, a função pára e a luz
avisadora desliga-se.
Consultar a rede PEUGEOT para verificar o
sistema.

Ventilar
53
3
ERGONOMI
A e CONFORTO
REGULAÇÃO AUTOMÁTICA - MONOZONA
Se o seu veículo estiver equipado com
estes comandos, estes estarão situados
no painel de bordo, na consola central. A
consola distingue-se pelo respectivo ecrã de
controlo.

Modo AUTO

Activação do modo FULL AUTO
: prima
uma vez o comando AUTO
para aceder
às funções do sistema, confi rmadas pela
indicação FULL AUTO
. Este é o modo
normal de utilização do sistema de ar condicionado
automático.
Através do botão móvel à volta do comando AUTO, regule
a temperatura de conforto a atingir, de acordo com uma
graduação situada entre:


- HI (High até ≈ 32) e,


- LO (Low até ≈ 16).
O sistema gere a repartição, o caudal e a entrada de
ar, a fi m de garantir o conforto equivalente à gradução
apresentada e a recirculação de ar sufi ciente no habitáculo.

Não tem de efectuar qualquer outra
operação.
Ecrã de controlo do estado da função de ar
condicionado automático.
Modo AUTO personalizável
Activação do modo AUTO
,
algumas regulações podem ser
modificadas: a repartição, o
caudal de ar, a refrigeração e a
entrada/recirculação do ar.
O ecrã passa de FULL AUTO
a AUTO
.
Para regressar ao funcionamento
automático, volte a premir este botão. A
indicação na frente do comando passa de
AUTO
a FULL AUTO
.
Se depois das regulações manuais
o sistema não mantiver a graduação
escolhida, fica intermitente e, de seguida,
AUTO
apaga-se. Prima o comando AUTO
para regressar às regulações automáticas.
Paragem da refrigeração

Prima este comando para parar
as funções de refrigeração. O
floco de neve apaga-se no ecrã.
Paragem completa

Prima este comando para parar
o sistema. O LED e o ecrã
apagam-se.
Com o motor em funcionamento e o ar
condicionado activado, são apresentados este
símbolo e a mensagem FULL AUTO
.
Os outros componentes são apresentados segundos
as regulações seleccionadas pelo utilizador.

Ventilar
58

Acertar a hora do relógio interno

Acerte o relógio antes de programar o
accionamento temporizado do aquecimento.
Activação imediata do aquecimento
Antes de acender o aquecimento, verifi que se:


- o manípulo de regulação da temperatura
está na posição "Ar quente" (vermelho).

- o manípulo de regulação do caudal de
ar está na posição 2.
Este símbolo ou hora precedente
memorizada e o número (ex. 1)
correspondente à pré-selecção seleccionada
são apresentados durante dez segundos.

Observação:
se pretender seleccionar as
outras horas memorizadas, prima várias
vezes o botão SET antes do fim dos
dez segundos. Prima este botão.
O ecrã e o avisador associado
acendem-se.
No espaço de dez segundos, prima estes
dois botões até acertar a hora exacta.
Prima ">" para aumentar as
horas ou "<" para diminuir.
Mantendo premido o botão, os
valores são percorridos mais
rapidamente.


Leitura da hora

Prima este botão.
Este avisador acende-se, a hora
é apresentada durante cerca de
dez segundos. Prima este botão.
O ecrã e o avisador do ciclo
de aquecimento acendem-se e
permanecem acesos durante
todo o funcionamento.
Activação do aquecimentoprogramado

O acendimento pode ser programado
entre um minuto e vinte e quatro horas de
antecedência.
Pode memorizar até três horas diferentes
de activação, mas programar apenas uma
única activação.

Observação:
se pretender efectuar uma
activação diária a uma hora fixa, basta
reprogramar a hora memorizada todos os
dias.
Prima este botão para aumentar
a luminosidade do ecrã. No espaço dos dez segundos,
accione estes dois botões de
regulação para seleccionar a
hora de activação pretendida.
A selecção da memorização é
confirmada pelo desaparecimento
da hora de activação, a
apresentação do número da pré-
selecção (ex. 1) e o escurecimento do ecrã.

Ventilar
59
3
ERGONOMI
A e CONFORTO
Anulação da programação
Para apagar a hora de activação
programada, prima brevemente
este botão.
O ecrã escurece e o número
(ex. 1) de pré-selecção apaga-se.

Utilização correcta

Para evitar os riscos de intoxicação e
asfixia, o aquecimento adicional não
deve ser utilizado, mesmo durante curtos
períodos, num meio fechado como uma
garagem ou oficina não equipados com um
sistema de aspiração dos gases de escape.
O aquecimento adicional é alimentado
pelo depósito de combustível do veículo.
Certifique-se de que o avisador do
combustível não está na reserva.
Desligue sempre o aquecimento adicional
durante o abastecimento de combustível,
para evitar qualquer risco de incêndio ou
explosão.
Não estacione o veículo numa superfície
inflamável (ervas secas, folhas mortas,
papéis...), uma vez que existe o risco de
incêndio.
A temperatura perto do aquecimento
não deve ultrapassar os 120 °C. Uma
temperatura superior (por exemplo em caso
de pintura em estufa) poderia deteriorar os
componentes dos circuitos electrónicos.
O sistema de aquecimento adicional
está equipado com um limitador térmico
que corta a combustão em caso de
sobreaquecimento, devido a uma falta de
líquido de refrigeração. Rectificar o líquido e
premir o comando de selecção do programa
antes de voltar a ligar o aquecimento. Pelo menos uma vez por ano, à
chegada do Inverno, mandar verificar
o sistema de aquecimento adicional. Para
a manutenção e as reparações, dirija-se
unicamente à rede PEUGEOT.
Utilize apenas peças de substituição
certificadas.
Selecção de uma das horas de activação pré-seleccionadas

Prima este botão o número de
vezes necessárias até fazer
aparecer o número correspondente
à hora de activação pré-
seleccionada (ex. 2).
Após dez segundos, a hora desaparece mas
permanece memorizada enquanto que o
número (ex. 2) e o ecrã permanecem acesos.
Paragem do aquecimento

Prima este botão.
O avisador do ciclo de
aquecimento e o ecrã apagam-se.
Dois equipamentos diferentes

O aquecimento adicional é autónomo e
programável. Antes de entrar no veículo,
aumenta progressivamente a temperatura do
motor para facilitar o arranque. O aquecimento
do habitáculo, o descongelamento e o
desembaciamento são facilitados.
O aquecimento do habitáculo suplementar
é um dispositivo que é um complemento do
equipamento de série. O seu funcionamento
pode ser independente do motor. A
activação do aquecimento pode ser
programável.

Bancos
65
3
ERGONOMI
A e CONFORTO
CABINA APROFUNDADA
Composta por um banco corrido ergonómico
de 4 lugares e por uma divisória de alta
resistência, oferece conforto e segurança.
Cada lugar do banco corrido está equipado
com cintos de segurança com enroladores.
Consulte a rubrica 5 para ler as instruções
"Utilização correcta".

Acesso à mala sob o banco corrido


Pela cabina
Deslocar o assento para a frente para
aceder à mala.

Pelo espaço de carga
Levantar as duas tampas que permitem
dispor o comprimento útil no piso. As
tampas são mantidas em cima através de
ímans nas costas da divisória.

Utilização correcta

Não deslocar o assento do banco corrido
durante o transporte.
Não engatar nada na estrutura de fi xação da
cabina.
Não ultrapassar o número de passageiros
indicado no livrete.
Não instalar cadeiras para crianças, sobre-
elevações ou alcofas nos lugares traseiros da
cabina aprofundada.
Na parte traseira, o espaço de carga é apenas
destinado ao transporte de mercadorias.
É aconselhável colocar as mercadorias ou
os objectos pesados o mais à frente possível
do espaço de carga (em direcção à cabina) e
mantê-los fi xados por correias ao utilizar as
argolas de fi xação no piso.

66
ESPAÇOS DE ARRUMAÇÃO NO HABITÁCULO
Espaço de arrumação nos bancosdianteiros

Dispõe de uma gaveta de arrumação,
situada debaixo do banco dianteiro
(condutor).
O espaço debaixo do banco do passageiro
é utilizado para arrumar as ferramentas
necessárias para mudar uma roda.
Se o seu veículo estiver equipado com um
banco de amortecimento variável, esses
espaços não existirão.


Mesa de escritório rabatível

Encontra-se no centro do painel de bordo.
O grampo serve para fixar documentos,
folhas, ...
Puxar ou empurrar a parte superior da mesa
para a abrir ou fechar.
VIDA A BORDO

Caixa de arruma
ção central

Se estiver equipada com uma fechadura,
pode fechá-la à chave.

Se o seu veículo estiver equipado com
um airbag frontal do passageiro, a
mesa não pode ser levantada.

Vida a bordo

68


Isqueiro/tomada de 12 volts

Premir e esperar alguns momentos pelo
accionamento automático.
Na tomada: 180 W máx.
Cinzeiro amovível

Após o abrir, puxar para cima e esvaziar o
cinzeiro num caixote do lixo.


Espaço de arrumação

Encontra-se debaixo das palas do sol.
Carga máxima: cerca de 20 kg.

69
3
ERGONOMI
A e CONFORTO

Luzes do tecto

Existe um sistema de luzes duplo no meio
do tecto, que pode ser activado através de:


- os interruptores situados no tecto,
ignição ligada, posição MAR,

- a abertura ou fecho de uma das portas
dianteiras,

- o trancamento/destrancamento do
veículo.
Apaga-se automaticamente:


- se o interruptor não estiver premido
para a direita ou para a esquerda,

- em todos os casos ao fim de
15 minutos, caso as portas permaneçam
abertas ou após ligar a ignição.

Luzes de leitura

São accionadas pelos respectivos
interruptores.
O interruptor do condutor comanda as duas
luzes em conjunto.
O interruptor do passageiro comanda a luz
do condutor ou a luz do passageiro.
Espaços de arrumação nas portas

Os comandos situados em baixo
à esquerda do tablier permitem
ao condutor activar/desactivar a
luz do passageiro.