2012 Peugeot 508 RXH 4WD

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Spia Ready


Premere il pedale del freno con la leva diselezione delle marce in posizione N
e attivare
il sistema ibrido.
Questa spia si accende quando il veicolo è pronto per par tire (la modalità "Auto" si
accende per default) e quindi il guidatore puòpremere il pedale dell'acceleratore.
L'accensione della spia è quasi immediata ma
in alcuni casi può richiedere qualche secondo
(il tempo necessario al preriscaldamento delmotore Diesel specialmente con clima freddo o
ad esempio in modalità economia d'ener
gia, ...).







Selettore di modalità HYbrid4
Modalità AUTO, per un utilizzo normale e un consumo ottimizzato.
M
odalità ZEV , per forzare la guida elettrica. V

Modalità Sport
, per approfittare delle
prestazioni massime del veicolo.

M
odalità 4WD
, per forzare la motricità 4x4.

A veicolo fermo, disattivare il sistema ibrido e verificare che la spia Ready
sia spenta quando si scende dal veicolo, altrimenti il sistema ibrido resterà attivo.Il selettore consente all'utilizzatore di sce
gliere tra quattro tipi di motricità del veicolo.
Ruotare il comando verso destra o verso sinistra, la modalità selezionata è segnalata
dall'accensione della spia corrispondente.

Per ulteriori informazioni, consultare la rubrica "Precauzioni / avver tenze per interventi nel cofano motore".

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Modalità Sport
(Diesel ed elettrica)


Questa modalità permette una guida piùdinamica e appor ta un aumento delleprestazioni del motore. Le accelerazioni e le riprese del veicolo sonomassime utilizzando tutta la capacità delmotore elettrico, in aggiunta al motore Diesel.
Questa modalità prende in conto laprogressività dell'acceleratore, la gestione del cambio pilotato e la complementarità della potenza del motore elettrico.
In modalità Spor t :


- L'apporto del motore elettrico è disponibile
fino a 120 km/h.


Modalità 4WD **
(Diesel ed
elettrica)
Questa modalità permette di apportare unaumento di motricità
***
a bassa velocitàazionando di continuo le 4 ruote del veicolo : il motore Diesel (trazione) e il motore elettrico(propulsione) funzionano simultaneamente e inpermanenza.
La loro coppia è gestita elettronicamenteper ottimizzare la motricità in caso di scarsa aderenza.
In modalità 4WD :
- L'alimentazione del motore elettricoposteriore è realizzata, se necessario, dall'alternatore reversibile del motore anteriore. Il motore Diesel funziona in permanenza.
- L' apporto di motricità del motore elettrico èdisponibile fino a 120 km/h.

Questa modalità è da preferire su strade innevate e terreni difficili(fango, sabbia, …). In questo modo, in condizioniintensive e se l'ambiente lo permette, si raccomanda di accelerare con decisione per avanzare ed evitare così il rischio di sprofondare.



Attenzione all'altezza da terra del veicolo: circa 184 mm (valore in ordine di marcia: guidatore solo e serbatoio
del carburante pieno) in condizioniideali. Questo valore varia in base al carico del veicolo, la natura del suolo e l'ambiente.
Se il guidatore ritiene che il veicolopossa superare un ostacolo, se ne assume totalmente la responsabilità.

**

4WD : 4 Wheel Drive : 4 ruote motrici.

***
Questa modalità sarà più efficace se sarà
abbinata ad un montaggio di pneumatici
adatto
(in par ticolare pneumatici invernali).

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Visualizzazione delle informazioni del flusso ibrido


Modalità ibride
1.
Modalità Ibrida selezionata (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).2.Messaggi, es.: "Zero Emissioni" se il motore Diesel è spento(0 g/km di CO2).


Infrastruttura del veicolo
3.Motore Diesel.4.
Livello di carica della batteria di trazione.
5. Motore/Generatore di corrente.


Funzionamento/Flusso d’energia
6.
Il motore Diesel alimenta la batteria (secondo le esigenze).
7.Freccia da sinistra a destra: la batteria alimenta il motore elettrico (se il motore elettrico funziona).
Freccia da destra a sinistra: il motore/generatore di corrente ricarica
la batteria (fasi di recupero dell'energia).8. Il motore Diesel aziona le ruote anteriori. 9.Il motore elettrico aziona le ruote posteriori. Le informazioni ri
guardanti la modalità ibrida selezionata, le frecce del flusso d'energia ed il livello di carica della batteria sono visualizzate in tempo
reale sul display del quadro strumenti o sul display.

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Consumi del veicolo ibrido sul display
Consumo medio degli ultimi 5 minuti.
Azzeramento dello
storico
Con il sistema ibrido attivo, quando viene
visualizzato il percorso "2", premere per
almeno due secondi il comando per azzerare
l
o storico.


Per maggiori informazioni sul computer di bordo, consultare il capitolo corrispondente. "60% H
ybrid Use" corrisponde al 60% del tempo di guidaaccumulato dal motore elettrico nelle varie Modalità (Auto, ZEV, Sport o 4WD) e al 40% del tempo con il motore Diesel solamente (senza appor to del sistema ibrido).

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Caratteristiche tecniche
















Elementi d'identificazione
Dispositivi di marchiatura visibili per l'identificazione e la ricerca del veicolo.
A.Numero di telaio nel vano motore. Questo numero è inciso sulla carrozzeria
accanto al supporto dell'ammortizzatore.


Il controllo della pressione di gonfiaggiodeve essere effettuato a freddo ealmeno una volta al mese.


Una pressione di gonfiaggio insufficiente fa aumentare il consumo di carburante.
B.Numero di telaio sulla traversa inferioredel parabrezza. Questo numero è indicato su un'etichetta
incollata e visibile attraverso il parabrezza.
C.Etichetta costruttore.Questo numero è indicato su un'etichetta
incollata sull'entrata della porta, lato
guidatore.
D.Etichetta pneumatici/vernice.Questa etichetta è incollata sul montante centrale, lato guidatore.
Comprende i seguenti dati :


- le pressioni di gonfiaggio a vuoto e a pieno
carico,

- le dimensioni dei pneumatici,

- le marche dei pneumatici raccomandati dal costruttore,

- la pressione di gonfiaggio della ruota discorta,

- il codice colore vernice.
L'utilizzo di catene da neve èautorizzato solo sull'assale anteriore.
Il selettore deve essere in modalità 4WD.