Page 31 of 304
.
29
System hybrydowy
Kontrolka Ready
Nacisnąć pedał hamulca, ustawić selektor
biegów w położeniu Ni włączyć system hybrydowy.
Kontrolka zapali się, gdy pojazd jest gotowy do
drogi (tryb "Auto" zapala się domyślnie), a więc
kierowca może nacisnąć pedał przyspieszenia.
Zapalenie się kontrolki jest natychmiastowe,
ale może opóźnić się o kilka sekund w pewnych
przypadkach (czas konieczny do podgrzania silnika Diesla zimą lub na przykład w trybie
oszczędności energii, ...).
Selektor trybu HYbrid4
Tryb AUTO, do normalnego użytkowania i
ograniczania zużycia paliwa.
Tryb ZEV
, do wymuszenia jazdy na silnikuVelektrycznym.
Tryb Sport, aby wykorzystać maksymalneosiągi pojazdu.
Tryb 4WD, aby wymusić napęd 4x4.
Po zatrzymaniu pojazdu należywyłączyć system hybrydowy i sprawdzić, czy kontrolka Ready
zgasła. Jeżeli nie, system hybrydowy pozostajeaktywny.Przełącznik daje użytkownikowi możliwość wyboru spośród czterech trybów hybrydowych.
Przekręcić pokrętłem w prawo lub w lewo. Wybrany tryb sygnalizowany jest poprzez zapalenie się
dane
j kontrolki.
Więcej informacji znajduje się w rozdziale "Środki ostrożności / ostrzeżenia dotyczące komory silnika".
Page 33 of 304
.
31
System hybrydowy
Tryb Sport
(Diesel i
elektryczny)
Ten tryb pozwala na bardziej dynamiczną jazdędzięki zwiększeniuosiągów.w Przyspieszenie pojazdu jest maksymalnedzięki wykorzystaniu pełnej mocy silnikaelektrycznego stanowiącego uzupełnieniesilnika spalinowego.
Te n t ryb wykorzystuje progresywność pedałuprzyspieszenia, sterowanie skrzyni biegów
oraz dodatkową moc silnika elektrycznego.
W tr
ybie Spor t:
- Dodatkowy napęd elektryczny jest
dostępny do prędkości 120 km/h.
Tryb 4WD **
(Diesel i
elektryczny)
Ten tryb zapewnia zwiększenie zdolności
trakcyjnych
***
przy niewielkiej prędkości,napędzając przez cały czas 4 koła samochodu:
silnik Diesla (napęd przedni) i silnik elektryczny
(napęd tylny) działają jednocześnie w sposób
stały. Sprzężenie następuje elektronicznie, aby zwiększyć zdolności trakcyjne w przypadku
małej przyczepności.W trybie 4WD:
- Zasilanie silnika elektrycznego zapewnia w razie potrzeby alternator-rozrusznik silnika
przedniego. Silnik spalinowy pracuje przez cały czas.
- Zwiększenie zdolności trakcyjnych silnik
elektryczny zapewnia do prędkości
120 km/h.
Zaleca się korzystać z tego trybu na drogach ośnieżonych i w trudnym terenie (błoto, piasek, …). W tym trybie, w trudnych warunkachi gdy jest to możliwe, zaleca sięmocno przyspieszyć, aby ruszyć i nie ugrzęznąć.
Uwaga na prześwit pojazdu: około 184 mm (pojazd gotowyo do drogi: kierowca i pełny zbiornik paliwa) w
warunkach idealnych.
War tość ta zależy od obciążeniapojazdu, rodzaju i ukształtowania podłoża.
Jeżeli kierowca oceni, że pojazd możepokonać przeszkodę, robi to na własną odpowiedzialność.
**
4WD: 4 Wheel Drive: napęd na 4 koła.
***
Tryb jest o wiele bardziej skuteczny, gdy
założone są opony dostosowane do
występujących warunków (zwłaszcza opony
zimowe).
Page 35 of 304
.
33
System hybrydowy
Wizualizacja informacji dotyczących strumienia hybrydowego
Tryby hybrydowe
1.
Wybrany tryb hybrydowy (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).2.Komunikaty, na przykład: "Zero Emission", jeżeli silnik Diesla nie pracuje (0 g/km emisji CO2).
Infrastruktura samochodu
3.Silnik spalinowy (Diesel). 4.
Poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.
5. Silnik/Generator energii elektrycznej.
Działanie / Strumień energii
6.
Wysokoprężny silnik spalinowy zasila akumulator (w zależności od potrzeb).7.Strzałka w prawą stronę: akumulator zasila silnik elektryczny(jeżeli silnik elektryczny pracuje).
Strzałka w lewą stronę: silnik elektryczny zachowuje się jak generator i doładowuje akumulator (faza odzyskiwania energii).8.
Silnik spalinowy napędza koła przednie. 9.Silnik elektryczny napędza koła tylne. Informacje dotyczące wybranego trybu hybrydowego, kierunków przepływu energii oraz poziomu naładowania akumulatora wyświetlają się w czasie
rzecz
ywistym na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub na ekranie.
Page 41 of 304
.
39
System hybrydowy
Zużycie hybrydowe na ekranie
Średnie zużycie przez ostatnie 5 minut.
Czyszczenie historii
Przy włączonym systemie hybrydowym, gdy
wyświetlana jest trasa "2", wciśnięcie przycisku
na co na
jmniej dwie sekundy pozwala
wyczyścić historię.
Dodatkowe informacje na temat komputera pokładowego znajdują się w odpowiednimrozdziale. "60% H
ybrid Use" odpowiada 60% skumulowanego czasu jazdy silnika elektrycznego w różnych trybach (Auto, ZEV, Spor t lub 4WD) i 40% czasu z wykorzystaniem jedyniesilnika spalinowego (bez udziału systemu hybrydowego).
Page 231 of 304
10
229
Dane techniczne
Elementy identyfi kacyjne
W samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A.Numer seryjny pod pokrywą silnika. Numer wygrawerowany jest na nadwoziu w
pobliżu podstawy amortyzatora.
Kontrola ciśnienia w ogumieniu musiodbywać się na zimno co najmniej raz w miesiącu.
Niskie ciśnienie w ogumieniu zwiększazużycie paliwa.
B.Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby. Numer widnieje na etykiecie przyklejonej i
widocznej przez przednią szybę.
C.Etykieta producenta.Numer widnieje na etykiecie
samoniszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy.
D.Etykieta ogumienie/lakier.Etykieta jest przyklejona na środkowym słupku po stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
- ciśnienie w o
gumieniu pojazdu bez
obciążenia,
- w
ymiary opon,
- marki opon uznawane przez konstruktora,
- ciśnienie w kole zapasow
ym,
- kod lakieru.
Łańcuchy śniegowe można zakładaćjedynie na koła przedniej osi. Selektor ustawia się na tryb 4WD.
