2012 Peugeot 508 Акумулатор

60
!
Отваряне
Разполагате с панорамен покрив с тонирано стъкло, който увеличава светлината и
видимостта в купето, а щората допринася
за топлинния и шумов комфорт.
Тя се управлява електрически чрез въртящ се регулатор.


Отваряне

Завъртете регулатора на ляво (възможниса няколко положения на отваряне).


Функция против прищипване

Когато щората срещне препятствие при затваряне, тя спира и се отваря отново частично до 2 оположение.
Ако този опит е неуспешен, може де се окаже
необходимо да затворите принудително щората,
като прибегнете до реинициализация на системата.


Затваряне

Върнете регулатора в начално положение.
Когато положението на щората не отговаря
н
а положението, посочено върху регулатор,
натиснете регулатора, за да я отворите до това положение.
Електрическа щора

При прищипване по време наманипулацията, трябва да обърнете движението на щората. За целта,завъртете регулатора.
Когато водачът задейства въртящия се регулатор на щората, той трябва да се увери, че нищо не пречи направилното затваряне.
Водачът трябва да се увери, чепътниците използват правилно
щората. Внимавайте за децата по време наманипулацията на щората.



Реинициализация на системата


Ако акумулаторът е бил свален или в случай на повреда, може да е необходимо
да реинициализирате системата : ) завъртете регулатора на положениепълно отваряне,
)
изчакайте щората да се отвори
напълно, ) натиснете веднага регулатора за най-малко 3 секунди,
П
ри ненавременно отваряне по време на затварянето на щората и веднага след
спиране на движението :


- поставете регулатора на положение
пълно затваряне,

- н
атиснете веднага регулатора,

- натискайте до пълното затваряне на
щората.
По време на тези операции, функцията
срещу прищипване не действа.





Стъклен панорамен покрив (SW)

102
!
Управление
Аварийно спиране
В случай на повреда на педала на спирачките,изтегляне със задържане на лоста A
дава възможност Aавтомобилът да бъде спрян.
Системата за динамичен контрол на стабилността
гарантира стабилността при аварийно спиране.
В сл
учай на повреда на системата за аварийно спиранесе изписва съобщението "Повреда на ръчната спирачка".


При повреда на систематаCDS, сигнализирана чрез този
индикатор, стабилността при
спиране не е гарантирана.
В този случай, водачът трябва да извърши
последователно "изтегляне-отпускане" на лоста A
, за да гарантира стабилно спиране.
Аварийно дезактивиране
)Ако автомобилът е оборудван с такава,използвайте подпората B, която сенамира под пода на багажника.)На наклонен терен, обездвижете автомобила като поставите подпората
пред или зад предно колело, в посокаобратна на наклона.
На хоризонтален терен, обездвижете
автомобила като поставите подпората
пред или зад предно колело. В случай на повреда на електрическата
ръчна спирачка или ако акумулаторът еизтощен, механичен авариен превключвател
позволява ръчно дезактивиране
наелектрическата спирачка.)
Обездвижете автомобила (или го спрете,
натискайки педала на спирачките), при
работещ двигател, и включете на първа
скорост (механична скоростна кутия),
положение Р (автоматична скоростна
кутия) или М
или R
(механична Rпилотирана скоростна кутия). )
Спрете двигателя, но останете на
контакт. Ако не можете да обездвижите
автомобила, не задействайте лоста и
се обърнете незабавно към мрежата
на PEUGEOT или към специализирансервиз.


Аварийното спиране трябва да се използва само при извънредни ситуации.

4
103
!
Управление
)IhklZ\_l_ пръстите си под ръба на
кожуха (под супорта на скоростниялост).)Откачете супорта като раздалечите фиксаторите (разположени отдолу), след което извадете супорта-кожуха.


След аварийно дезактивиране,задържането на автомобиласпрян вече не е гарантирано имеханичният превключвател не
позволява активиране на ръчната спирачка.
Не извършвайте никакво действие,с лоста А
, и/или спиране/потеглянена двигателя, ако е задействан механизмът за дезактивиране.
Обърнете се към мрежата PEUGEOTили към специализиран сервиз.
Лостът Сне ви позволява даактивирате ръчната спирачка.
За да активирате отново електрическата ръчна спирачка (след отстраняване на повредатаили зареждане на акумулатора), дръпнете продължително лоста Aдо мигане на индикатора за ръчна спирачка (!) в таблото, след коетодръпнете втори път докато тозииндикатор започне да светипостоянно.
)
Завъртете супорта-кожуха за достъп до
ръкохватката.
)
Дръпнете силно лоста С
, за да
деактивирате спирачката. Силен шум потвърждава деактивирането на спирачката.)
Уверете се, че сте върнали лоста на мястото му.)
Върнете на място супорта-кожуха.

4
105
Управление
СитуацииПоследици

За да активирате ел. спирачка : )
спрете автомобила и прекъснете контакта, )
издърпайте лоста за поне 5 секунди или до края на активирането,)
подайте контакт и проверете дали индикаторът за ел. ръчна спирачка свети.
Активирането на спирачката става по-бавно от нормалното.
За да деактивирате спирачката :
)
подайте контакт,)
натиснете лоста и го задръжте около 3 секунди, след което го
пуснете.
Ако индикаторът на спирачките мига или ако индикаторите
не светват при подаден контакт, тези функции не действат.
Паркирайте на равно и поискайте проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз. и
евентуално

мига

Изписване на съобщението "Повреда на лоста на ръчната спирачка " и следните индикатори :

- Единствено функциите автоматично активиране при спиране
на двигателя и автоматично деактивиране при ускоряване саизползваеми.

- Ръчното активиране/^_Zdlb\bjZg_ на ел. спирачка и
аварийното спиране са неизползваеми.
и
евентуално

мига

Изписване на съобщението "Повреда на акумулатора".

- То в а налага незабавно спиране, съобразно условията
на движение. Спрете и обездвижете автомобила
(ако е
необходимо, поставете подпора под едно от колелата).

- Активирайте ел. спирачка преди да спрете двигателя.

112
i!
Управление
Ръчен режим
)Изберете положение Мза постèпенно
превключване на шестте скорости. )Издърпайте лоста към знака +, за да +включите по-висока предавка. )Натиснете лоста към знака -
, за да включите по-ниска предавка.
Преминаването от една предавка на другасе осъществява единствено ако скоростта
на автомобила и оборотите на двигателя
го позволяват ; в противен сл
учай, в сила
влизат законите на автоматичното действие.
Dизчезва и включените предавки се появяват последователно в таблото.


Невалидна стойност в механичен режим
Този символ се появява, ако
предавката не е включена добре(f_`^m две положения).


Спиране на автомобила
Преди да изключите двигателя, можете да
преминете на положение Pили N
за да бъдете в
неутрално положение.
В двата случая, активирайте ръчната спирачка,
за
да обездвижите автомобила, освен ако е
програмирана в автоматичен режим.


Аномалия в действието
При подаден контакт, на дисплея
в та
блото се появява съобщение,
което показва повреда в скоростната кутия.
В този случай, тя преминава в авариен режим,
като се блокира на 3-та предавка. Може да усетитесилен удар преминавайки от положение P
на R
и от RN
на R. То з и удар не е опасен за скоростната кутия. R
Не се движете със скорост по-висока от 100 км/q, съобразно местното законодателство.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз за проверка.
При по-ниски или по-високи обороти,избраната предавка мига в продължение
на няколко секунди, след което се появява реално включената.
Преминаването от положение D(автоматично) на положение М(механично)fh`_ да се извърши във всеки момент.
При спрян автомобил или при много ниска
скорост, кутията избира автоматично скорост М1.При механично действие, програмите спорти сняг не са активни.


Има опасност от повреда на скоростната кутия :


- ако натиснете едновременно педала на газта и на спирачките,
-
ако, в случай на повреда на акумулатора, настоявате да преминете от положение Pна друго.

Ако скоростният лост не е наположение Р, при отваряне на Рвратата на водача или около45 секунди след прекъсването на контакта, се чува сигнал и сепоявява съобщение. )Поставете лоста наположение Р
; сигналът спира и съобщението изчезва.
За да намалите разхода на гориво при продължителен престой с работещ
двигател (задръстване...), поставете скоростния лост на положение Nизатегнете ръчната спирачка, освен ако тя е програмирана в автоматичен режим.

4
117
i
!
Управление











Стоп & Старт
Функцията Стоп & Старт позволява моментно влизане на двигателя в режим покой - режим СТОП - по време на спиране на движението (червени светофари, задръствания, други...). Двигателят потегля отново автоматично - режим СТАРТ - веднага щом пожелаете.
Потеглянето се осъществява моментално и тихо.
Отлично адаптирана за градски условия, функцията Стоп & Старт позволява да се намали разходът на гориво, емисиите на вредните
газове и нивото на ш
ума при спиране.


Функциониране


Преминаване на двигателя
в режим СТОП
Индикаторът "ECO"
светва на бордното табло и двигателят
преминава в режим покой :


-
при механична пилотирана скоростна кутия,
при скорост под 8 км/ч натиснете
педала на спирачката или преместете скоростния лост на положение N .


Ако вашият автомобил е оборудван с брояч, той изчислява времето прекарано в
режим СТОП по време на пътуването. То й се нулира при всяко подаване на контакт сключа.
Никога не зареждайте с гориво, когато двигателят е в режим СТОП ;прекъснете задължително контакта с ключа.
За ваше удобство, по време напаркиране, режимът СТОП енедостъпен за няколко секунди следизключване на задната предавка.Режимът СТОП не променяфункциите спиране, сервоусилвателна волана...


Особени случаи : недостъпенрежим СТОП

Режимът СТОП не се активира когато :


- вратата на водача е отворена,-предпазният колан на водача е непоставен,

- скоростта на автомобила не е
надвишила 10 км/q от последното
потегляне с ключа,

- електрическата ръчна спирачка е
включена или е в процес на включване,

- поддържането на топлинният комфорт в
к
упето го изисква, -подсушаването на стъклата е активирано,

- някои моментни условия (заряд наакумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките, външнатемпература...) го изискват, за да сеосигури контрол на системата.
В този сл
учай индикаторът "ECO"мига няколко секунди, после угасва.
То в а функциониране е напълно нормално.

118
i
Управление
режим СТАРТ
Индикаторът "ECO"
угасва и двигателят стартира, при механична
пилотирана скоростна кутия:
- скоростен лост на положение A
или M
,отпуснете педала на спирачката,
- или скоростен лост на положение Nи отпуснат педал на спирачката, преместете скоростния лост наположение A
или M,- или включете на заден ход.
Режимът
СТА Р Т се изключва автоматичнокогато :


- вратата на водача е отворена,

- предпазният колан на водача е
непоставен,
-
скоростта на автомобила е над 11 км/ч, примеханична пилотирана скоростна кутия,

- електрическата ръчна спирачка е в
процес на активиране,

- някои моментни
условия (заряд на акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките,
настройка на климатика...) го изискват, за да се осигури контрол на системата.


Особени случаи : автоматично
изключване на режим СТАРТ

В този случай, индикаторът "ECO"мига няколко секунди, послеугасва. Това функциониране е напълно
нормално.
Ако неутрализирането е осъществено в режим СТОП,двигателят стартира незабавно.
Във всеки момент, натиснете б
утона "ECO
OFF"
, за да неутрализирате системата.
Това е сигнализирано от светването наиндикатора на бутона, придружено от съобщение на дисплея.


Неутрализиране

4
119
i
!
!
Управление
Системата се активира автоматично при всяко потегляне с ключа.


Повторно активиране

Натиснете отново бутона "ECO OFF"
.
Системата отново е активна ; това е
сигнализирано от угасването на индикаторана бутона и съобщение на дисплея.
Аномалия
В случай на повреда на системата,индикаторът на бутона "ECO OFF"
мига,ke_^ което свети постоянно.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT илиспециализиран сервиз за проверка.
В случай на аномалия в режим СТОП е
възможно двигателят да угасне. То г а в а е необходимо да се прекъсне контактът, аслед това да се потегли с ключа.

Преди всяка интервенция в двигателния отсек, неутрализирайте функцията Стоп & Старт, за да избегнете нараняване, свързано с автоматичното включване на режим СТАРТ.

Та з и система се нуждае от акумулатор 12 V със специфични характеристики и технология (можете да го закупите в мрежата PEUGEOT).
Монтирането на друг акумулатор,
непрепоръчан от PEUGEOT, води до опасност от неправилно функциониране на системата.
За да го презаредите, използвайте зарядно устройство 12 V и не разменяйте полюсите.


Поддръжка


Функцията Стоп & Старт използваспецифична технология. За всяка интервенция в автомобила се обръщайте към специализирансервиз, който разполага с необходимата професионална подготовка и оборудване и които мрежата PEUGEOT ви гарантира.