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AYUDA GRÁFICA Y SONORA AL ESTACIONAMIENTO DELANTERO Y/O TRASERO
Sistema formado por cuatro sensores
de proximidad, instalados en el para-
golpes delantero y/o trasero.
Detecta cualquier obstáculo (perso-
na, vehículo, árbol, barrera...) situado
detrás del vehículo. Sin embargo, no
podrá detectar los obstáculos situados
justo debajo del paragolpes. La ayuda al estacionamiento se pone
en funcionamiento
:
- Al introducir la marcha atrás.
- Circulando a velocidad inferior a
10 km/h en marcha adelante.
La puesta en funcionamiento va acom-
pañada de una señal sonora y de la vi-
sualización del vehículo en la pantalla
multifunción.
Un objeto, como un poste, una
baliza de obras o cualquier
objeto similar, puede ser de-
tectado al principio de la maniobra,
pero podría no detectarse cuando el
vehículo esté muy cerca de él. La información de proximidad se indica
mediante:
- Una señal sonora, que se hace más
rápida a medida que el vehículo se
acerca al obstáculo.
- Un gráfi co en la pantalla multifun-
ción, con unos segmentos que se
acercan cada vez más al vehículo.
El obstáculo se localiza en función de
la emisión de la señal sonora en los al-
tavoces: delantero o trasero y derecho
o izquierdo.
Cuando la distancia entre el vehículo y
el obstáculo es inferior a treinta centí-
metros aproximadamente, la señal so-
nora se hace continua y/o aparece el
símbolo "Peligro", en función de la pan-
talla multifunción.
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El sistema de ayuda al esta-
cionamiento no puede, en nin-
gún caso, sustituir la atención
ni la responsabilidad del con-
ductor. La ayuda al estacionamiento se inte-
rrumpe
:
- Al sacar la marcha atrás.
- Al circular a velocidad superior a
10 km/h en marcha adelante.
- Cuando el vehículo está detenido
durante más de tres segundos con
una marcha adelante introducida.
Neutralización
Anomalía de funcionamiento
El sistema se neutralizará
automáticamente en caso de
enganchar un remolque o de
montar un portabicicletas (para ve-
hículos equipados con un enganche
de remolque o un portabicicletas re-
comendado por PEUGEOT).
Reactivación
)
Pulse de nuevo el botón A
. El testigo
se apaga y el sistema se reactiva.
)
Pulse el botón A
. El testigo se en-
ciende y el sistema queda totalmen-
te neutralizado. Con mal tiempo o en invier-
no, asegúrese de que los
sensores no estén cubiertos
de barro, hielo o nieve. Al introducir
la marcha atrás, una señal sonora
(bip largo) le indica que los sensores
pueden estar sucios.
Cuando el vehículo circula a una ve-
locidad inferior a 10 km/h aproxima-
damente, algunas fuentes sonoras
(moto, camión, martillo neumático...)
pueden activar las señales sonoras
de la ayuda al estacionamiento.
En caso de producirse un fallo
de funcionamiento, al introdu-
cir la marcha atrás este testigo
se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje
en la pantalla multifunción, acompaña-
do de una señal sonora (bip corto).
Consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualifi cado.
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Funcionamiento
Ha identifi cado una posible plaza:
)
Pulse el mando A
para activar la
función.
)
Active el indicador de dirección del
lado de la plaza a medir.
)
Durante la medición, avance a lo
largo de la plaza, a una velocidad
inferior a 20 km/h, para prepararse
para efectuar la maniobra.
El sistema mide entonces el tamaño
de la plaza.
)
El sistema le indica el nivel de difi -
cultad de la maniobra con un men-
saje en la pantalla multifunción,
acompañado de una señal sonora.
La función puede mostrar los siguientes
mensajes:
Estacionamiento posible
Estacionamiento difícil
Estacionamiento no aconsejado
La función se desactiva automática-
mente:
- Al introducir la marcha atrás.
- Al cortar el contacto.
- Cinco minutos después de activar la
función o tras la última operación de
medición.
- Si la velocidad del vehículo sobre-
pasa el límite de 70 km/h durante un
minuto.
- La función queda disponible
después de cada medición y
puede medir también varias
plazas seguidas.
- Con mal tiempo o en invierno,
asegúrese de que los sensores
no estén cubiertos de suciedad,
hielo o nieve.
- La función de medición de pla-
za disponible desactiva la ayuda
delantera al estacionamiento, en
fase de medición en marcha ade-
lante.
En caso de fallo de funcionamien-
to, lleve a revisar el sistema a la red
PEUGEOT o a un taller cualifi cado.
Si la distancia lateral entre su
vehículo y la plaza es dema-
siado grande, el sistema pue-
de estar inoperativo.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Detección de subinfl ado
La rueda de repuesto no tie-
ne sensor. La reparación de
la rueda pinchada debe efectuarse
en la Red PEUGEOT o en un taller
cualifi cado.
Colocación de la rueda
)
Guarde el utillaje en la caja y cierre
la tapa.
)
Coloque la caja en el suelo y centre
sobre ella la rueda de repuesto.
)
Introduzca el gancho con la pieza
de unión en la rueda y luego en la
caja, como se indica en la imagen.
)
Coloque el conjunto rueda/caja bajo
el vehículo, afl ojando la tuerca de
mando del torno con la llave des-
monta-ruedas 1
y el prolongador 7
.
)
Apriete al máximo y verifi que que la
rueda queda correctamente apoya-
da horizontalmente contra el suelo.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
201
Acceso a los fusibles
)
Ver apartado "Acceso al utillaje".
Fusible
N°
Intensidad
(A)
Funciones
F8
20
Autorradio, radioteléfono, cargador de CD, pantalla
multifunción, detección de subinfl ado, sirena de
la alarma, calculador de alarma, caja telemática,
módulo de servicio (con WIP Com 3D)
F9
30
Toma de 12 V delantera, encendedor, toma de
12 V trasera
F10
15
Mandos bajo el volante
F11
15
Contactor antirrobo de corriente débil
F12
15
Presencia de remolque, sensor de lluvia/luminosidad,
alimentación de los fusibles F32, F34, F35
F13
5
Caja de servicio motor, calculador de airbags
F14
15
Cuadro de a bordo, pantalla del cuadro de a bordo,
alimentación del fusible F33
F15
30
Bloqueo y superbloqueo
F17
40
Desempañado de la luneta trasera, alimentación del fusible F30
SH
-
Shunt PARQUE
