2012 PEUGEOT 5008 stop start

K
O
61
Avfrostning och avimning
Knappen fi nns på manöverpa-
nelen för klimatsystemet.
AVFROSTNING AV BAKRUTAN



)
Stäng av avfrostningen
av bakrutan och de yttre
backspeglarna så fort du
inte längre behöver dem,
för en låg strömförbrukning
gör det möjligt att minska
bränsleförbrukningen.

Påslagning

Avfrostningen av bakrutan fungerar en-
dast med motorn i gång.


)
Tryck på den här knappen för att
avfrosta bakrutan och de yttre back-
speglarna. Kontrollampan som är
förknippad med knappen tänds.

Avstängning

Avfrostningen avbryts automatiskt, för
att undvika en extremt hög strömför-
brukning.


)
Det går att stänga av avfrostningen
innan den automatiska avstängning-en sker genom att trycka på samma
knapp en gång till. Kontrollampan
som är förknippad med knappen
släcks.


5. Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är av-
sedd att fungera effektivt un-
der alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:


- att sänka temperaturen i kupén på
sommaren,

- att effektivt ta bort imma på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.


Sätta på


)
Tryck på knappen "A/C"
, kontroll-
lampan på knappen tänds.
Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fl äkthastighet 2
står i
läge "0"
.
För att luften ska kylas ned snabbare
kan du använda återcirkulation av ku-
péluften i några sekunder. Öppna sen
friskluftsintaget igen. På manöverpanelen indikeras
placeringen av reglagen för
att snabbt få bort rimfrost och
imma från vindrutan och sido-
rutorna:


)
ställ reglaget för luftintag 4
i läget
"Friskluftstillförsel" (släckt kontroll-
lampa),

)
ställ reglaget för luftfördelning 3
i lä-
get "Vindruta",

)
ställ reglaget för fl äkthastighet 2
i
läge 5
(maximum),

)
ställ reglaget för temperatur 1
i rött
läge (varmt).


Stänga av


)
Tryck åter på knappen "A/C"
, kon-
trollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre kom-
fort (fukt, imma).






Om bilen har Stop & Start är
STOP-läget inte tillgängligt så
länge som borttagningen av
imma är aktiverad.

K
O
63
Manuella justeringar
Om du vill, kan du göra ett annat val än
det som systemet erbjuder, genom att
ändra en inställning. De övriga funktio-
nerna styrs fortfarande automatiskt.


)
Tryck på knappen "AUTO"
för att
återgå till helautomatisk funktion.

)
Tryck på knappen, för att
stoppa luftkonditioneringen.

6. Reglage för luftfördelning


)
Tryck på en eller fl era
knappar för att rikta luft-
strömmen mot:
7. Reglage för fl äkthastighet


)
Vrid denna ratt åt vänster
för att minska fl äkthastig-
het eller åt höger för att
öka den.
5. Start-/stoppknapp för
luftkonditionering


- vindrutan och sidorutorna (borttag-
ning av imma eller avfrostning),

- vindrutan, sidorutorna och ventila-
tionsmunstyckena,

- vindrutan, sidorutorna, ventilations-
munstyckena och fotutrymmet,

- ventilationsmunstyckena och fotut-
rymmet,

- ventilationsmunstyckena,

- fotutrymmet,

- vindrutan, sidorutorna och fotutrym-
met.



Kontrollamporna för fl äkthastighet tänds gradvis, beroende på det värde som har
ställts in.

Vill du ha maximal kyla eller
värme är det möjligt att pas-
sera minivärdet 14 eller maxi-
värdet 28.


)
Vrid ratten 2
eller 3
åt vänster tills
"LO"
(low) visas eller åt höger
tills "HI"
(high) visas. När man stoppar luftkonditioneringen
kan det innebära vissa obehag (imma,
fukt).


)
Tryck på den här knappen på nytt
så fort som möjligt för att återgå
till den automatiska funktionen.
Kontrollampan på knappen "A/C"

tänds.







Om bilen har Stop & Start är
STOP-läget inte tillgängligt så
länge som borttagningen av
imma är aktiverad.

ÖP
P
78

Elektronisk startspärr
Nyckeln innehåller ett elektroniskt chip
som har en speciell kod. När tändning-
en slås på måste denna kod kännas
igen för att du ska kunna starta bilen.
Den elektroniska startspärren låser mo-
torstyrsystemet några ögonblick efter
att tändningen stängts av och hindrar
start av motorn.
Stöldskydd
I händelse av en funktionsstör-
ning varnas du genom att denna
kontrollampa tänds, en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på displayen.
I så fall startar inte bilen. Kontakta
snabbt en PEUGEOT-verkstad.
Förvara etiketten som du får tillsam-
mans med nycklarna på ett säkert ställe
när du köper din nya bil.
Ytterligare uppgifter om detta
ges i kapitlet "Praktisk infor-
mation - § Energibesparings-
läge (Economy mode)".

Starta bilen



)
Stick in nyckeln i tändningslåset.
Systemet känner igen startkoden.

)
Vrid nyckeln helt mot instrumentbrä-
dan till läge 3 (Start)
.

)
Så fort motorn är i gång kan du släppa
nyckeln.

Stanna bilen



)
Stanna bilen.

)
Vrid nyckeln helt mot dig till läge 1
(Stopp)
.

)
Dra ut nyckeln ur tändningslåset.
Energibesparingsläge (Economy
mode)
Efter avstängning av motorn (läget 1-Stop
) kan du fortfarande använda funktioner
som t. ex. ljud och telematik, vindrutetorka-
re, halvljus, taklampor, osv. under en sam-
manlagd tid om trettio minuter.

Tunga föremål (nyckelringar
etc.) som hänger i nyckeln när
den sitter i tändlåset kan leda
till funktionsfel.

ÖP
89

Så länge locket inte satts till-
baka på tanken, kan nyckeln
inte dras ut ur låset.
Öppningen av tanklocket kan utlösa
ett luftljud. Detta undertryck är helt
normalt och framkallas av bränsle-
systemets täthet.
BRÄNSLETANK
Fyll på bränsle så här:


)
stäng av motorn,


)
öppna bränsleluckan,

)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid
om den mot vänster,
När tankningen är avslutad:


)
sätt tillbaka tanklocket,

)
vrid nyckeln åt höger och dra sedan
ut den ur tanklocket,

)
stäng tankluckan igen.

)
ta bort tanklocket och fäst det på
kroken som fi nns på insidan av
tankluckan,

)
fyll tanken med bränsle, men fort-
sätt inte fylla tanken efter det
tredje frånslaget
, det kan leda till
funktionsstörningar.
Bränslereserv

Funktionsstörning

En funktionsstörning i bränslemätaren
visas av att nålen som indikerar bräns-
lenivå går tillbaka till noll.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad göra en kontroll.
Påfyllning av bränsle

En dekal som limmats på insidan av
luckan påminner dig om vilken typ av
bränsle som du ska använda, beroende
på motorn i din bil.
Påfyllningen av bränsle måste vara
över 5 liter för att beaktas av bränsle-
mätaren.
Då bränslemängden sjunkit
till reservnivån (cirka 5 liter),
tänds kontrollampan på instru-
menttavlan, åtföljd av en ljud-
signal och ett meddelande på
fl erfunktionsdisplayen. Då lampan först
tänds har du cirka 6 liter
bränsle kvar.

Så länge en tillräcklig bränslepåfyllning
inte har gjorts, visas denna kontroll-
lampa på nytt vid varje påslagning av
tändningen, åtföljd av en ljudsignal och
ett meddelande. Beroende på version
upprepas ljudsignalen och meddelan-
det med allt kortare intervaller, allt efter-
som nivån närmar sig " 0
".
Du måste absolut tanka, för
att undvika bränslestopp.
I händelse av bränslestopp (diesel),
se även anvisningarna i kapitlet "Kon-
troller".
Tankvolym: cirka 60 liter.








Bilar med Stop & Start ska
aldrig tankas när motorn står
i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln.

SIK
97
Vindrutespolare ochstrålkastarspolare
B.
Vridkontakt för bakrutetorkaren:
stopp,
intervalltorkning,
torkning med bakrutespolare
(under bestämd tid).

Backväxel
Om vindrutetorkaren är aktiverad när
backväxeln läggs i, aktiveras även bak-
rutetorkaren.

Programmering

)
Dra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrutetorkaren
startar och går under en bestämd tid.
Strålkastarspolarna aktiveras endast då
halvljusen är tända
.











Bakrutetorkare
Det är möjligt att koppla bort
denna funktion med hjälp av
konfi gurationsmenyn på fl er-
funktionsdisplayen i snöväder, vid
kraftig rimfrost eller vid användning
av en cykelhållare på bagageluckan. Aktivering och avaktivering
av funktionen sker med hjälp
av konfi gurationsmenyn på
fl erfunktionsdisplayen.
Som standard är denna
funktion aktiverad.









Miniminivå för spolarvätska
(vindrutespolare/strålkastarspolare)
När miniminivån nås i behållaren
i bilar utrustade med strålkastar-
spolare tänds denna kontrollampa
på instrumenttavlan, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande som visas i
fl erfunktionsdisplayen.
Kontrollampan visas vid påslagning av
tändningen eller vid varje manövrering
av spaken, så länge behållaren inte är
fylld.
Fyll på spolarvätska nästa gång du
stannar bilen.

K
Ö
144

Vänstra framsätet maximalt bakåt-
skjutet.

Om det uppstår ett fel i den elstyrda par-
keringsbromsen eller vid batterifel, fi nns
det ett mekaniskt säkerhetssystem som
tillåter att parkeringsbromsen låses upp
manuellt.

Nödupplåsning


)
Se till att fordonet står stilla (eller
blockera det, så länge du inte släppt
bromspedalen), med motorn igång,
lägg i ettans växel (manuell växel-
låda), läge P
(automatlåda) eller M

eller R
(automatiserad manuell sex-
växlad växellåda).

)
Stäng av motorn men slå inte ifrån
tändningen. Om du inte får bilen att
stå stilla, använd inte reglaget utan
kontakta snarast PEUGEOT eller en
annan kvalifi cerad verkstad.

)
Ta fram fordonets två kilar och
upplåsningsreglaget som fi nns un-
der mattan i bagageutrymmet (se
"Hjulbyte" i kapitlet "Praktisk infor-
mation").

)
Säkra fordonet genom att sätta ki-
larna framför och bakom ett av fram-
hjulen.

)
Dra tillbaka framsätet maximalt.

)
Lyft upp det förpräglade området B
i
mattan under sätet.

)
Gör ett hål i locket C
på röret D
med
upplåsningsreglaget.

)
Sätt upplåsningsreglaget i röret D
.

)
Vrid upplåsningsreglaget medurs
.
Av säkerhetsskäl är det absolut
nödvändigt
att fortsätta manövern
till stopp. Parkeringsbromsen är nu
lossad.
)
Ta bort upplåsningsreglaget och
lägg det tillsammans med kilarna i
verktygslådan.


- Parkeringsbromsens funktion ini-
tialiseras åter när tändningen slås
ifrån och slås på igen. Om parke-
ringsbromsen inte kan initialiseras
igen rådfrågar du en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad.

- Nästa gång du drar åt kan det ta
längre tid än normalt.

Av säkerhetsskäl måste en
PEUGEOT-verkstad snarast
kontaktas för byte av locket.
När den mekaniska nödupplåsningen
har påbörjats garanteras inte längre
att fordonet står stilla och det är inte
möjligt att dra åt parkeringsbromsen
igen med upplåsningsreglaget.
Undvik att röra reglage A
eller stop-
pa/starta motorn då reglaget för upp-
låsning aktiverats.
Se till att hålla damm och fukt borta
från hålet.

K
Ö
164
STOP & START
Stop & Start -systemet ställer tillfälligt
motorn i viloläge - STOP-läget - när du
stannar bilen (rödljus, köbildning etc.)
Motorn startar automatiskt igen - START-
läget - när du vill köra iväg. Omstarten
sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för stads-
trafi k och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avga-
ser och har en lägre ljudnivå vid stilla-
stående.

Funktion


Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:


- med en elstyrd manuell växel-
låda:
trampa på bromspedalen eller
ställ växelspaken i läge N
i en has-
tighet under 8 km/tim.
Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som hål-
ler reda på hur lång sammanlagd tid
som bilen stått i STOP-läget under fär-
den. Den nollställs varje gång du slår till
tändningen med nyckeln.
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte
STOP-läget tillgängligt under
några sekunder efter att backväxeln
har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning, ser-
vostyrning etc.

Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

-
bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- den elmanövrerade parkerings-
bromsen är åtdragen eller håller på
att dras åt,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
I det här fallet blinkar kontroll-
lampan "ECO"
i några sekun-
der och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

K
Ö
165

Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen med en
elstyrd manuell växellåda
:


- släpp upp bromspedalen med väx-
elspaken i läge A
eller M
,

- eller fl ytta växelspaken till läge A

eller M
när den står i läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

- eller lägg i backväxeln.

I det här fallet blinkar kontroll-
lampan "ECO"
i några sekun-
der och släcks sedan.
Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget

Detta funktionssätt är helt normalt.


Urkoppling

Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indi-
keringslampa tänds, åtföljt av ett med-
delande på displayen.

Om urkopplingen görs i STOP-
läget startar motorn direkt.
START-läget aktiveras automatiskt om:


- förardörren öppnas,

- förarens säkerhetsbälte lossas,

- hastigheten överstiger 11 km/tim
med en elstyrd manuell växellåda,

- den elmanövrerade parkerings-
bromsen håller på att dras åt,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkondi-
tionering...).