2012 PEUGEOT 4008 stop start

4
Prise en main
Clé électronique : Accès etDémarrage Mains Libres
Ce système vous permet l’ouverture, la fermeture et le démarrage du véhicule engardant la clé sur soi et dans la zone définie.
6
4

Éclairage d’accueil
Cet éclairage additionnel extérieur et intérieur, commandé à distance, vous facilite l’approchede votre véhicule en cas de faible luminosité.
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6
À l’extérieur

Fonction Stop & Start(Auto Stop & Go)
Ce système met le moteur momentanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux
rouges, encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement dès que vous
souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de
réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l’arrêt.
119

Les enjoliveurs de bas de caisse nesont pas prévus pour ser vir de marche-pied.

.
11
Prise en main
Console centrale
A.
Rétroviseur intérieur manuel ou
automatique.
B. Plafonnier / Lecteurs de carte.C.
Micro des systèmes Audio-CD et Audio-
télématique.D. Commande du volet d’occultation du toit
panoramique.
E
. Capteur de luminosité / pluie.
1.Aérateurs centraux orientables et obturables. 2.
Écran du système Audio- CD ou écrancouleur du système Audio-télématique.3.
Contacteur.
Bouton START/STOP(avec système «Accès et Démarrage Mains Libres»).
4. Système Audio- CD ou système Audio-
télématique.
5
. Barrette de commandes centrales. 6.
Capteur de température. 7.
Commandes de chauffage / air conditionné
manuel ou automatique.8. Levier de boîte de vitesses manuelle ou CVT.
9. Allume-cigares / Prise accessoires 12 V.
10.Cendrier amovible. 11.Commande du système 4 roues motrices.12 .Porte-gobelets.
13. Accoudoir avant.

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Prise en main
Bien surveiller

Réglage manuel des projecteurs.
Barrette de commandes
latérales
137
1.Ouver ture de la boîte à gants.2.
Insertion de la clé. 3.
Sélection de la position :
«OFF» (neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route»,
«ON» (activation), avec passager avant ousiège enfant «face à la route».4.Retrait de la clé en maintenant la position.


Airbag frontal passager
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B.Neutralisation du système ASC/ TCL.
127 C
.Neutralisation de l’aide au stationnement.
148
Bien sécuriser
les passagers
120
D. Neutralisation de la fonction Stop & Start(Auto Stop & Go).

Bien démarrer



- Position 1 : LOCK

- Position 2 : ACC

- Position 3 : ON

- Position 4 : START

Chaque appui sur le bouton START/STOP
, Psans action sur les pédales, permet lechangement de mode du véhicule.


- Premier appui : Mode ACC

- Deuxième appui : Mode ON

- Troisième appui : Mode OFF 10
6
107

Contacteur

Bouton
STA R T/STOP

20
Prise en main
Bien conduire
Fonction Stop & Start
(Auto Stop & Go)
Passage en mode STOP
du moteur
119
Le témoin «AS&G»
s’allume aucombiné ou dans l’afficheur ducombiné et le moteur se met en veilleau bout de quelques secondes :


Passage en mode START
du moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande «AS&G
OFF»; le témoin correspondant s’allume au combiné ou dans l’afficheur du combiné.120
120
Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé ou avec le bouton START/STOP.P
Le témoin «AS&G»s’éteint et le moteur redémarre automatiquement :


-
avec une boîte de vitesses manuelle ;lorsque vous enfoncez complètement
la
pédale d’embrayage. -avec une boîte de vitesses manuelle,véhicule arrêté et pied sur le frein, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage. Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin «AS&G»clignote quelques secondes,
puis s’éteint. Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin «AS&G»clignote quelques secondes, puis s’éteint.

1
29
Contrôle de marche
Témoinest alluméCause Actions / Obser vations
Régulateur de vitesse
fixe. Il s’allume lorsque le régulateur de
vitesse est activé. Appuyez sur le bouton «ON/OFF» pour activer/
désactiver le régulateur de vitesse.
Contrôledynamiquede stabilité etantipatinage de roue (ASC/TCL) cli
gnotant. Fonctionnement des systèmes ASC/TCL. Les systèmes optimisent la motricité et permettent d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.

fixe. Anomalie des systèmes ASC/TCL. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
FonctionStop & Star t(Auto Stop & Go)

fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,encombrements...), la fonction Stop & Start (AS&G) a mis le moteur enmode STOP. Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.

c
lignotant quelques
secondes, puiss’éteint. L
e mode STOP est momentanément
indisponible.ou
Le mode STA R T s ’e s t
automatiquement déclenché. Voir «Fonc tion
Stop & Start (AS&G)» pour les cas
particuliers du mode STOP et du mode STA R T.
Préchauffage moteur Diesel
fixe. Le moteur est froid et :
- le contacteur est sur la positionON (Contact), ou
- le bouton de démarrage STA R T/
STOP a été actionné
(Contact).
Avec le démarreur à clé, attendez l’extinction du
témoin avant de démarrer.
Avec le système «Accès et Démarrage Mains Libres»,
le moteur ne démarre qu’après l’extinction du témoin.
La durée d’affichage est déterminée par les conditionsclimatiques (jusqu’à environ trente secondes enconditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contactet attendez de nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur.

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Contrôle de marche
Témoins de neutralisation
L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur.
Témoinest allumé Cause Actions / Observations
ASC/TCLfixe. Le bouton de neutralisation de l’ASC/TCL, situé en bas de la planche de
bord (côté conducteur), est activé.
L’ A
SC/TCL est désactivé.
ASC : contrôle dynamique destabilité.
TCL : antipatinage de roues.
Appuyez sur le bouton pour activer l’ASC/ TCL.
Le système ASC/TCL est automatiquement activé au
démarrage du véhicule.
Fonction Stop & Star t(Auto Stop & Go)
fixe.La touche de neutralisation de la
fonction Stop & Star t (AS&G), situéeen bas de la planche de bord (côtéconducteur), est activée.
La fonction Stop & Start (AS&G) est désactivée.
Appuyez de nouveau sur la touche pour activer la
fonction Stop & Star t (AS&G).

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4
Conduite
du véhicule
Avec la clé électronique à l’intérieur du
véhicule ; chaque appui sur le bouton «STA R T/
STOP», sans action sur les pédales
, permet
le changement de mode du véhicule :
)Premier appui (Mode ACC), le voyant du
bouton s’allume en orange.
Les accessoires (autoradio, prise 12V...)peuvent être utilisés.)Deuxième appui (Mode ON), le voyant du bouton s’allume en vert.
Mise du contact. )Troisième appui (Mode OFF), le voyant du bouton s’éteint.
Si vous utilisez de façon prolongée des accessoires avec le contacteur en position 2 (ACC) , vous risquez de décharger la batterie. Le démarragede votre véhicule ne sera alors plus possible. Soyez vigilant.Voir r ubr ique «Coupure automatique de l’alimentation des accessoires».













Démarrage - arrêt du moteur avec le système Accès et
Démarrage Mains Libres
Si le voyant du bouton clignote enorange, faites rapidement appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
)Appuyez sur le bouton «START/STOP
», et relâchez-le.
)
Avec la clé électronique à l’intérieur
du véhicule, débrayez à fond pour les
véhicules équipé d’une boîte manuelle ou
appuyez sur la pédale de frein pour les
véhicules équipé d’une boîte CVT.

Démarrage avec la clé
électronique

Pour les véhicules équipés d’une boîte
manuelle, placez le levier de vitesses au point
mort.
Pour les véhicules équipés d’une boîte de
vitesses CVT, placez le levier de vitesses sur P . P

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Conduite

Pour les véhicules Diesel, moteur froid, le démarrage ne s’effectuera qu’après extinction du témoin depréchauffage.

Si l’une des conditions de démarrage n’est pas appliquée, un message derappel s’affiche au combiné. Dans cer tains cas, il est nécessaire demanoeuvrer le volant tout en appuyant sur le bouton « START/STOP» pour aider au déverrouillage de la colonne de direction, un message vous en aver tit.
La présence de la clé électronique dans la zone définie est impérative. Pour desraisons de sécurité, ne pas sor tir de
cette zone en laissant le véhicule en marche.


Arrêt avec la clé
électronique


Si le véhicule n’est pas immobilisé, le moteur ne s’arrêtera pas.
Ce messa
ge s’affichelorsque vous ouvrez la porte conducteur et que le véhicule n’est pas en mode «OFF».
)Appuyez de nouveau sur le bouton«START/STOP
» pour activer le mode
«OFF».


)Immobilisez le véhicule.
)Placez le levier de vitesses au point mort pour les véhicules équipés d’une boîte manuelle, ou sur P
pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses CVT. )Avec la clé électronique à l’intérieur du
véhicule, appuyez sur le bouton «START/
STOP».
Le moteur s’arrête.
La colonne de direction se verrouille à
l’ouver ture d’une por te ou au verrouillage du
véhicule.
Chaque tentative de démarrage dure
15 secondes environ. Si le moteur n’a pas
démarré, appu
yez de nouveau sur le bouton«START/STOP
», pour effectuer une nouvelle
tentative.
La présence de la clé électronique à bord du véhicule est indispensable à la mise du contact et au démarrage du moteur seulement. Une fois que lemoteur a démarré, vérifiez que la cléélectronique est toujours à bord, jusqu’à la fin du trajet : vous ne pourriez pas verrouiller le véhicule.