2012 PEUGEOT 4008 ESP

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Spie di funzionamento

Se si seleziona l'impostazione "---", incaso di visualizzazione di un messaggionon verrà visualizzato alcun messaggio.
Se si stacca la batteria, la memoria
dell'impostazione viene cancellata e
la lingua predefinita (ENGLISH) viene
ripristinata automaticamente.
)premere il pulsante INFOper far scorrere
le lingue in successione (Giapponese,English, Deutsch, Français, Espanol,
Italiano, Russo, "---" e INDIETRO). )premere e tenere premuto il pulsante
INFOper alcuni secondi per confermare la selezione.

Attivazione / disattivazione dellacorrispondenza della lingua divisualizzazione tra il display del quadro
strumenti e il display del navigatore *
È possibile scegliere di far corrisponderela lingua utilizzata sul display del quadro
strumenti con quella del display del navigatore.
N
ella videata dei menu:
) premere il pulsante INFO
e tenerlopremuto per alcuni secondi per far scorrere in successione le scelte( A-1
"corrispondenza attivata" **e M - 2 - P
"corrispondenza disattivata" ** ).
La modalità selezionata è confermata.


In caso di scollegamento della batteria,la memoria del parametro viene cancellata ed il parametro per default (A - 1
"corrispondenza attivata") vieneristabilito automaticamente.
)
premere il pulsante INFOper selezionare il simbolo
dell’attivazione / disattivazione
della corrispondenza delle lin
gue.

** Secondo la lin
gua di visualizzazione. * Secondo l'equipaggiamento.

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2
Aperture
Per qualsiasi inter vento sul sistemad'allarme, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.






Allarme * Sistema di protezione e di dissuasione contro il fur to e l'effrazione. Garantisce i seguenti tipi di sor veglianza :



- perimetrale

Il sistema controlla l'apertura del veicolo.
L'allarme si attiva se qualcuno tenta di aprire
una por ta, il ba
gagliaio, il cofano motore ....


- volumetrico

Il sistema controlla la variazione di volume nell'abitacolo.
L'allarme s'inserisce se qualcuno rompe un
vetro, entra nell'abitacolo o si sposta all'interno
del veicolo.

- antisollevamento

Il sistema controlla i movimenti dell'assetto del
veicolo.
L'allarme si attiva se il veicolo viene sollevato,
spostato o ur tato.



Funzione autoprotezione
Il sistema controlla la disattivazione dei suoicomponenti.
L'allarme si attiva se viene scollegata la batteria
o in caso di de
gradazione della stessa, del comando centrale o dei fili della sirena.
Chiusura del veicolo con
sistema d'allarme
globale
Attivazione
) Interrompere il contatto (Modalità OFF se il
veicolo è equipaggiato di sistema "Aper tura e Avviamento senza chiave"). ) Estrarre la chiave dal blocchettod'avviamento, se il veicolo non èequipaggiato di sistema "Aper tura e Avviamento senza chiave". )
Uscire dal veicolo e chiudere tutte le por tee il cofano motore. )
Premere il pulsante di bloccaggio del
telecomando o uno dei pulsanti delle por te
o del ba
gagliaio se il veicolo è equipaggiato
di sistema "Aper tura e Avviamento senza
chiave".
Disattivazione

Effettuare una delle operazioni seguenti per disattivare l'allarme :)
Premere il pulsante di sbloccaggio sul
telecomando o uno dei pulsanti delle porte
o del bagagliaio se il veicolo è equipaggiato
del sistema "Aper tura e Avviamento senza
chiave". ) Inserire il contatto (Modalità ON se il
veicolo è equipaggiato di sistema "Aper tura e Avviamento senza chiave").) Aprire una por ta o il bagagliaio quando è incorso l'attivazione del sistema.
Il sistema d'allarme è disattivato; la spia A
èspenta.
L'
attivazione del sistema d'allarme è incorso : la spia A
lampeggia velocemente
accompagnata da un segnale acustico
intermittente per 20 secondi circa.
Una volta trascorsi i 20 secondi,
il sistema è attivo
. Il segnale sonoro si interrompe e la spiasul pulsante lampeggia lentamente.

*

Secondo l'equipaggiamento.

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3
Confort
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:)
Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'aria
esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio. )
Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, ser ve a regolare ilsistema di climatizzazione automatica.)
Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento. )
Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementifiltranti. Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulitol'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi). )
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomandaanche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di uso e manutenzione. )
Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o adun riparatore qualificato.











Consigli per la ventilazione e la climatizzazione


Se dopo una sosta prolungata al sole,la temperatura interna rimane moltoelevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.Posizionare il comando del flusso d'ariaad un livello sufficiente per garantire uncorretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.

Il sistema di climatizzazione non contiene cloro e non presenta pericoli per lo strato d'ozono.

La condensa creata dallaclimatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicoloin sosta.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una cer ta potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.

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4
Guida






Cambio manuale a
5 marce
)Spingere la leva del cambio verso destra,poi all'indietro.

Inserimento della
retromarcia









Cambio manuale a
6 marce
) Spostare completamente la levadelle marce verso destra per inserire correttamente la 5ª o la 6ª marcia.

Inserimento della
retromarcia
) Sollevare la ghiera sotto al pomello espostare la leva del cambio verso sinistra,poi in avanti.
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolarel'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,


- premere il pedale della frizione.

Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:


- mettere sempre in folle,

- premere il pedale della frizione.

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Guida











Indicatore di cambio marcia * Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando l'inserimento delle marce più alte, sui veicoli equipaggiati di cambio manuale.
Funzionamento
*
In funzione della motorizzazione.
Sul quadro strumenti appare questo simbolo che propone d'inserire una marcia superiore.
In caso di guida che sollecita inparticolare le prestazioni del motore (pressione prolungata del pedale
dell'acceleratore, per esempio, per effettuare un sorpasso...), il sistema non consiglierà un cambio di marcia. Il sistema non propone mai:- d'inserire la retromarcia, - di scalare le marce.


Il sistema interviene solo nell'ambito di guida inmodalità economia.
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema
può consigliare di saltare una o più marce.E' possibile seguire quest'indicazione senza
inserire le marce intermedie.
Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate comeobbligatorie. Infatti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezzarestano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni del sistema. Questa funzione non può essere disattivata.

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4
Guida
ll sistema si riattiva automaticamente ad ogni nuovo avviamento con la chiave ocon il pulsante STA R T/STOP.

Riattivazione

Premere nuovamente il comando "AS&GOFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia " AS&GOFF
" sul quadro strumenti o sul display del quadro strumenti.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la spia "AS&GOFF"lampeggia sul quadro
strumenti o sul display del quadro strumenti, ed il sistema non funziona più.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Questo sistema necessita una batteriacon tecnologia e caratteristichespecifiche (riferimenti disponibili presso la rete PEUGEOT o un riparatorequalificato).
Il montaggio di una batteria non re
ferenziata
da PEUGEOT compor ta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.

Manutenzione

Il sistema "Auto Stop & Go" utilizza una tecnologia avanzata. Qualsiasiintervento su questo tipo di batteria deve essere realizzato esclusivamente dalla rete PEUGEOT o da un riparatorequalificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, èpossibile che il motore si spenga. Le seguenti
spie si accendono sul quadro strumenti o sul
displa
y del quadro strumenti:
È allora necessario interrom
pere il contatto, poi riavviare il motore con la chiave o con ilpulsante START/STOP.

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Guida





Regolatore di velocità
Sistema che consente di mantenere automaticamente la velocità del veicolo al valore programmato dal guidatore, senza agire sul pedaledell'acceleratore.
L'attivazionedel regolatore è manuale: questa necessita una velocità minima del veicolo di
40 km/h e l'inserimento della seconda marcia,se il cambio è di tipo manuale.
L
a disattivazionedel regolatore avviene con
un'azione manuale o con un'azione sui pedali
del freno o della frizione o in caso di attivazione
del sistema ASC.
Premendo il pedale dell'acceleratore è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Il regolatore non può sostituire in alcun caso il rispetto dei limiti di velocità,né l'attenzione e la responsabilità del guidatore.








I comandi di questo sistema sono raggruppati sul volante.1.Ta sto "ON/OFF"
: attivazione/disattivazione
della modalità regolatore.
2
. Tasto "COAST SET": memorizzazionedi una velocità di guida e riduzione della
velocità di crociera.3.Tasto "ACC RES"
: aumento della velocità dicrociera e richiamo della velocità memorizzata. 4.Ta sto "CANCEL": arresto della
regolazione.



Comandi al volante
Premendo il tasto 1
, la spia "CRUISE"delquadro strumenti si accende.

Visualizzazione sul quadro strumenti


Programmazione
)Premere il tasto 1
. )Regolare la velocità programmataaccelerando fino alla velocità desiderata,
quindi premere il tasto 2 "COAST SET".
Per tornare alla velocità programmata è sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore.L'interruzione del contatto annulla tutti i valori di
velocità programmata.

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4
Guida





Assistenza al parcheggio

Questa funzione non può in nessuncaso sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.

Assistenza al parcheggio
posteriore

Mediante dei captatori situati nel paraurti,questa funzione segnala la vicinanza di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero,
barriera...) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, car tello di segnalazione di cantiere stradale...) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra a
causa della presenza di zone cieche.


Assistenza sonora

L' i nformazione di prossimità è data da unsegnale acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Ad una distanza "veicolo/ostacolo" ravvicinata,
il segnale sonoro diventa continuo.

L'
attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia. È accompagnata da un segnaleacustico.
La spia sul tasto si illumina per confermare
l'attivazione del sistema.L' interruzione si ottiene al disinserimento della retromarcia.