Page 23 of 332
.
21
Snabbguide
Köra säker t
Tre typer av kraftöverföring är tillgängliga och
kan väljas manuellt av föraren beroende påbehoven:
A.Tv å hjulsdrift (2WD),B.Fyrhjulsdrift (4WD AUTO),
C.Fyrhjulsdrift (4WD LOCK).
System för fyrhjulsdrift
1.Knappen "ON/OFF"
: aktivering /
inaktivering av far thållaren.
2. Knappen "COAST SET": lagring av en körhastighet och reducering av
marschfarten. 3. Knappen "ACC R ES "
: ökning av
marschfar ten och anrop av den lagrade
hastigheten.
4
. Knappen "CANCEL": avstängning av
farthållningen.
Farthållare "CRUISE"
124
För att kunna programmeras eller aktiveras
måste bilens hastighet vara högre än 40 km/tim
med åtminstone 2:an ilagd. 122
Page 43 of 332
1
41
Körkontroll
Display 1Display2SystemAnmärkningar
Informativa meddelanden (tändningen påslagen, "ON")
Tvåhjulsdrift 2WD
Blinkar några ögonblick då läget "2WD" (tvåhjulsdrift) väljs med omkopplaren för val
av kraftöver föringstyp på fyrhjulsdrivna modeller.
Fyrhjulsdrift 4WD
Blinkar några ögonblick då läget "4WD" (fyrhjulsdrift) väljs med omkopplaren för val
av kraftöver föringstyp på fyrhjulsdrivna modeller.
Fyrhjulsdrift 4WD LOCK
Blinkar några ögonblick då läget "LOCK" (fyrhjulsdrift) väljs med omkopplaren för val
av kraftöver föringstyp på fyrhjulsdrivna modeller.
Dynamiskt stabilitetssystem (ASC)
Blinkar då stabilitetssystemet (ASC) är igång.
Page 124 of 332

122
Körning
System för elektroniskt styrd fyrhjulsdrift
Detta system ger möjlighet att välja typ av kraftöver föring, beroende på körförhållandena.
Tre typer av kraftöver föring är tillgängliga och kan väljas manuellt av föraren beroende på behoven.
Du kan b
yta typ av kraftöverföring med bilenstillastående eller medan du kör.
Typen av kraftöver föring kan väljas genom att manövrera reglaget A .
Val av typ
av kraftöverföring
4WD AUTO (läge 1)
Bilen fungerar i fyrhjulsdrift och erbjuder en
optimal mobilitet, oavsett vägfäste.
Denna typ motsvarar en normal användning
av bilen, varvid fördelningen av vridmomentet
mellan framvagn och bakvagn styrsautomatiskt.
Framhjulen har en dominerande ställning och
överföringen av vridmomentet till bakhjulen
styrs elektroniskt av styrboxen beroende på
vägförhållandena, vilket säkrar en optimal
väghållning.
4WD LOCK (läge 2)
Bilen fungerar även här i fyrhjulsdrift.
Denna typ av kraftöverföring rekommenderas
i svåra förhållanden med speciellt dåligt fäste
(sand, lera, sluttningar, ...).
2WD (läge 3)
Bilen fungerar i framhjulsdrift med två drivhjul.
Denna typ av kraftöverföring kan användas på asfalterade vägar på vilka föraren anser att
det inte finns risk att förlora väggreppet (torr
vägbana).
Visning på instrumenttavlan
Typen av kraftöver föring visas i form
av en intermittent visning i displayen på
instrumenttavlan, då typen av kraftöver föring
har valts.
Då vägförhållandena tillåter det, rekommenderar vi att välja detta alternativ.
Page 125 of 332

123
4
Körning
Eftersom motorns vridmoment anbringas till de fyra hjulen, inverkar
däckens skick märkbar t på bilensprestanda.Försäkra dig om att alla fyra däck är i fullgott skick.Undvik att köra bilen i sandiga eller leriga områden eller på platser där hjulen kan börja slira.Om man har hjulen att slira,sätts komponenterna som ingår i kraftöverföringen under tryck och kan förorsaka en allvarlig funktionsstörning. Ha inte bilen att passera i djupt vatten. Undvik körning i mycket ojämn terräng (risk för gnidning under karossen eller blockering då axlarna korsas).
Funktionsstörningar
Om visningen av den valda kraftöverföringen
blinkar, övergår bilen automatiskt till framhjulsdrift "2WD"
.
Det är då inte längre möjligt att välja typ av
kraftöverföring med reglaget A
.
Om meddelandet "SLOW DOWN" (SAKTA IN)
visas på instrumenttavlan, låt kraftöver föringen
kylas av och vänta tills meddelandet försvinner
innan du star tar på nytt.
Om upplysningarna "4WD" och "LOCK"
visas tur vis, och om "SERVICE REQUIRED"(SERVICE NÖDVÄNDIG) visas på
instrumenttavlan, har ett fel uppstått i systemet
och säkerhetsanordningen har kopplats in.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad så snabbt som möjligt eller en annan kvalificerad
verkstad.
Använd en plattform för att bogserabilen.
Bilen får inte bogseras med fram- eller bakhjulen på marken, inte ens omden är inställd i läget för framhjulsdrift "2WD" (2 drivhjul).
Page 199 of 332
197
7
Praktisk information
Bilar med system för fyrhjulsdrift måstealltid bogseras på ett flak.Bogsera aldrig bilen med alla fyrahjul på marken, det kan skada kraftöverföringen. Bilen får inte bogseras med framhjuleneller bakhjulen på marken, även om denär i dragläget "2WD" (2 drivhjul).
Modeller med fyrhjulsdrift - 4WD: bogsering på ett flak
Page 219 of 332
9
217
Te k n i s k a d a t a
BENSINMOTORER1,6 L 1152,0 L 150
Officiella typbeteckningar:BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0 NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Typ av kraftöver föringTT2WD2WD4WD2WD4WD
Cylindervolym (cm3 ) 1 590
1 998
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75 x 90 86 x 86
Max. effekt EG-norm
(kW) 86113
Max. var vtal
(v/min)
6 000
6 000
Max. vridmoment E
G-norm (Nm) 154
199
Varvtal vid max. vridmoment
(v/min)
4 000
4 200
Bränsle
Blyfritt Blyfritt
Katalysator
Ja Ja
VÄ X ELL Å DO R
Manuell (5 växellägen) Manuell(5 växellägen)
CVT(6 växellägen)
OLJEVOLYM (i liter)
Motor
(med byte av filterinsats)
4,2
4,3
.../
S : modell med funktionen Stop & Start (AS&G).
Motorer och växellådor
Page 220 of 332

218
Te k n i s k a d a t a
Tänk på att bogsering med ett föga lastat dragfordon kan innebära försämrad väghållning.
De värden som ges för tillåten totalvikt, tågvikt och släpvagnsvikter gäller för en höjd på högst 1000 meter; den nämnda släpvagnsvikten skall minskas med 10 % för varje ytterligare steg om 1000 meter.
Om det är fråga om ett dragfordon är det förbjudet att överskrida 100 km/h (80 km/h enligt svensk lag).
Höga ytter temperaturer kan medföra nedsatta prestanda från bilens sida för att skydda motorn; då yttertemperaturen är högre än 37 °C skallsläpvagnsvikten begränsas.
BENSINMOTORER1,6 L 1152,0 L 150
VäxellådorManuell (5 växellägen)Manuell(5 växellägen)CVT (6 växellägen)
Officiellatypbeteckningar:BU...NKZ7NKZ7/SNKZ0NKZ0/SAFYR AFZ7AFYVAFZMAFYT AFZHAFYWAFZP
Typ av kraftöver föring2WD2WD4WD2WD4WD
- Tjänstevikt 1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460
- Vikt i körklart skick1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535
- Hö
gsta tillåtna totalvikt
1 870
1 870
1 970
1 970
1 9701 970
- Högsta tillåtna totalvikt vid bogsering
1 9251 925
2 035
2 0352 0352 035
- Hö
gsta tillåtna tågvikt
i backe 12%3 025 3 025 3 3353 335 3 335 3 335
- Bromsad släpvagn (inom tillåten tågvikt)
i backe 10
% eller 12%
1 100
1 1001 3001 300
1 300
1 300
-
Obromsad släpvagn 685 685720
750
720
750
- Rekommenderad vikt på dragkulan 55
55
65
65
65
65
Vikter och släpvagnsvikter (kg)
Page 221 of 332
9
219
Te k n i s k a d a t a
DIESELMOTORER1,6 HDi 1101,8 HDi 150
Officiella typbeteckningar:BU...9HD8/S9HDB/S6HZ8/S6HZB6HZB/S
Typ av kraftöver föringTT2WD4WD2WD4WD
Cylindervolym (cm3 )
1 560
1 798
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Max. effekt EG-norm
(kW) 84 110
Max. var vtal (v/min) 3 600
4 000
Max. vridmoment E
G-norm (Nm)
270 300
Varvtal vid max. vridmoment
(v/min) 1 750
2 000 - 3 000
Br
änsle
Diesel Diesel
Katal
ysator Ja Ja
Partikel
filter (FA P)
Ja
Ja
VÄ X ELL Å D
AManuell (6 växellägen)
Manuell
(6 växellägen)
OLJEVOLYM (i liter)
Motor
(med byte av filterinsats) 3,75 5,3
.../
S : modell med funktionen Stop & Star t (AS&G).
Motorer och växellådor