2012 PEUGEOT 3008 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 153 of 328
151
ŘÍZ
REGULÁTOR RYCHLOSTI
„TEMPOMAT“
Tento systém udržuje automaticky rych-
lost vozidla na naprogramované hodnotě,
aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.
Zapnutí
regulátoru se provádí ručně:
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nej-
méně 40 km/h a aby byl zařazen:
- nejméně čtvrtý převodový stupeň
u mechanické převodovky;
- druhý převodový stupeň v sekvenč-
ním režimu u řízené manuální nebo
automatické převodovky;
- poloha A
u řízené manuální převo-
dovky nebo poloha D
u automatické
převodovky. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce A
.
1.
Kolečko pro volbu režimu regulátoru
2.
Tlačítko pro naprogramování rychlosti/
snížení naprogramované hodnoty
3.
Tlačítko pro naprogramování rychlosti/
zvýšení naprogramované hodnoty
4.
Tlačítko pro vypnutí/obnovení regu-
lace rychlosti
Informace regulátoru jsou společně zob-
razovány na displeji přístrojové desky.
5.
Indikace vypnutí/obnovení regulace
rychlosti
6.
Indikace volby režimu regulátoru
7.
Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantemZobrazování na přístrojové desce
Regulátor nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
respektování nejvyšší povolené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozor-
nost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Vypnutí
regulátoru se provádí ručně
nebo stlačením brzdového či spojkové-
ho pedálu. K vypnutí dojde rovněž při
spuštění systému ESP, a to z bezpeč-
nostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-
lost stačí uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou rychlost z paměti systému.
Tyto informace jsou rovněž
zobrazovány na průhledovém
displeji.
Bližší informace o průhledovém dis-
pleji naleznete v kapitole „Řízení“.
Page 165 of 328
163
ŘÍZ
Opětná aktivace
Znovu stiskněte tlačítko „ ECO OFF
“.
Systém je opět aktivní; je to signalizo-
váno zhasnutím kontrolky tlačítka a hlá-
šením na displeji.
Systém se automaticky akti-
vuje při každém nastartování
klíčkem.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka
„ ECO OFF
“ chvíli bliká a poté se trvale
rozsvítí.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí
klíčku.
Aby se předešlo zranění souvise-
jícímu s automatickým spuštěním
motoru v režimu START, je třeba
před jakýmkoliv zásahem v motorovém pro-
storu vozidla systém Stop & Start vypnout.
Systém Stop & Start využívá
pokročilé technologie. V přípa-
dě potřeby jakéholi zásahu na
vozidle se obraťte na odborný servis
s náležitě proškolenými pracovníky
a adekvátním vybavením, jaké Vám
může poskytnout síť PEUGEOT.
Údržba
Tento systém vyžaduje používání aku-
mulátoru 12 V specifi cké technologie
a charakteristik (díly jsou k dispozici
v síti PEUGEOT).
Montáž akumulátoru, který nebyla schvá-
len výrobcem PEUGEOT, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
Pro jeho dobíjení používejte nabíječ 12 V
a dejte pozor, abyste neobrátili polaritu.
Page 170 of 328
168
OVĚŘOVÁNÍ
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVA (DIESEL)
Motor 1,6 litru Turbo HDI
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt
motoru pro přístup k plnicímu čerpadlu.
)
Pumpujte ručním plnicím čerpadlem
až do pocitu zvýšeného odporu (při
prvním stlačení může být čerpadlo
tuhé).
)
Zapněte startér a držte klíč otoče-
ný až do spuštění motoru (v přípa-
dě, že motor nenastartuje na první
pokus, vyčkejte přibližně 15 sekund
a poté postup zopakujte).
)
Pokud bude i po několika pokusech
akce bez výsledku, znovu pumpuj-
te ručním plnicím čerpadlem, poté
znovu zapněte startér.
)
Umístěte zpět a zacvakněte ozdob-
ný kryt motoru.
)
Zavřete kapotu motoru.
Motor 2 litry Turbo HDI
)
Do palivové nádrže dolijte nejméně
pět litrů nafty.
)
Otevřete kapotu motoru.
)
Uvolněte ozdobný kryt pro zpřístup-
nění plnicího čerpadla.
)
Povolte odvzdušňovací šroub.
)
Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se
v průhledné hadici se zelenou pří-
pojkou neobjeví palivo.
)
Dotáhněte odvzdušňovací šroub.
)
Zapněte startér a držte klíč otočený
až do spuštění motoru.
)
Vraťte na místo a zaklapněte ozdobný
kryt.
)
Zavřete kapotu motoru.
U vozidel vybavených motorem HDi je
v případě úplného vyčerpání paliva nut-
no znovu naplnit a odvzdušnit palivový
okruh (viz ilustrace motorového prosto-
ru v odstavci „Naftové motory“).
V případě, že je nádrž vybavena sys-
témem pro zabránění natankování
nesprávného paliva se řiďte kapitolou
„Vstupy - § Systém pro zabráně
ní natan-
kování nesprávného paliva (diesel)“.
Jestliže motor ihned nenastartuje,
nepokračujte v pokusech o nastartová-
ní; zopakujte operaci.
Page 178 of 328
176
PRAKTICKÉ INFORMACE
Postup opravy
)
Vypněte zapalování.
)
Otočte volič A
do polohy
„Oprava“.
)
Ověřte, že je spínač B
pře-
pnutý do polohy „
O
“
.
1. Zalepení
)
Zcela rozviňte bílou hadici G
.
)
Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.
)
Připojte bílou hadici k ventilku opra-
vované pneumatiky.
)
Zasuňte zástrčku kabelu kompreso-
ru do zásuvky 12 V ve vozidle.
)
Nastartujte motor a nechte ho
běžet.
Jestliže je v pneumatice
zaražené nějaké cizí tělísko,
nechte jej na místě.
Pozor: Přípravek pro opravu
pneumatiky je v případě poži-
tí zdraví škodlivý (obsahuje
např. ethylenglykol, kalafunu, ...) a má
rovněž dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah
dě
tí.
Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ven-
tilku pneumatiky: přípravek pro
opravu pneumatiky by vystříkl.
Page 198 of 328
196
PRAKTICKÉ INFORMACE
Tabulka pojistek umístěných nad baterií
Tabulka maxi pojistek
Č.
pojistky
Proud
(A)
Funkce
F1
-
Nepoužitá.
F2
5
Dvoufunkční brzdový spínač.
F3
5
Jednotka indikace nabití baterie.
F4
25
Elektromag. ventily ABS/ESP.
F5
5
Počítač ABS/ESP.
F6
15
Automatická převodovka, řízená manuální převodovka.
F7 *
80
Skupina elektrického čerpadla posilovače řízení.
F8
*
60
Ventilátor chlazení motoru.
F9 *
80 / 3
0
Jednotka předžhavení (diesel), elektromotorek
Valvetronic (1,6 l THP).
F10 *
40
Skupina elektrického čerpadla ABS/ESP.
F11 *
100
Jednotka přepínání relé.
F12 *
30
Skupina elektrického čerpadla řízené manuální
převodovky.
Č.
pojistky
Proud
(A)
Funkce
MF1 *
-
Nepoužitá.
MF2 *
30
Rozvodná jednotka pro přívěs.
MF3 *
50
Pojistková skřínka v kabině.
MF4 *
80
Jednotka BSI.
MF5 *
80
Jednotka BSI.
MF6 *
30
Elektrická parkovací brzda.
MF7 *
30
Vyhřívaná přední sedadla.
MF8 *
20
Ostřikovač světlometů.
*
Maxi pojistky a některé další pojistky
jsou doplňkovou ochranou elektric-
kých systémů vozidla. Zásah na těchto
pojistkách mohou provádět pouze pra-
covníci servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
Page 205 of 328
203
PRAKTICKÉ INFORMACE
MONTÁŽ STŘEŠNÍHO TYČOVÉHO NOSIČE
Největší přípustné zatížení
střešního nosiče - výška nákla-
du nepřekračující 40 cm (kro-
mě nosiče jízdních kol): 65
kg.
Jestliže výška překračuje 40 cm, při-
způsobte rychlost vozidla profi lu vozov-
ky, aby nedošlo k poškození střešních
tyčí a úchytů na střeše.
Řiďte se předpisy platnými v dané
zemi pro respektování zákonů upra-
vujících přepravu předmětů delších
než vozidlo.
Pro montáž příčných střešních tyčí použij-
te čtyři k tomu určené rychlospojky:
)
nadzvedněte klapky,
)
s pomocí klíče otevřete krytky upev-
nění na každé tyči,
)
umístěte upevňovací prvky a postup-
ně je zajistěte na střeše,
)
ujistěte se, že je střešní tyčový nosič
správně upevněn (zatřeste s tyčemi),
)
s pomocí klíče zavřete krytky upev-
nění na každé tyči.
KRYT PRO ZIMNÍ OBDOBÍ
Snímatelný kryt umožňuje zabránit
nahromadění sněhu v místě ventilátoru
chlazení motoru.
Před jakoukoli manipulací se ujistěte,
že jsou motor i ventilátor zastavené.
Pro montáž a demontáž je doporuče-
no obrátit se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
)
Umístěte kryt před spodní část před-
ního nárazníku (nepoužívejte horní
umístění ventilační mřížky).
)
Zatlačte na okraje A
pro zaklapnutí
příchytek krytu.
)
Zatlačte na střed B
pro zaklapnutí
zbývajících příchytek.
Montáž
)
Sejměte kryt pro zimní období jeho
přitažením v místě výřezů 1
a 2
umís-
těných na vnějších okrajích dílu.
Nezapomeňte sejmout kryt pro zimní
období:
- když je vnější teplota vyšší než 10 °C,
- v případě tažení přívěsu,
- v případě jízdy rychlostí vyšší než
120 km/h.
Demontáž
Page 256 of 328
254
SETUP
Settings
Nastavení 2
Automatic answering system Automatický záznamník3
Select ring tone
Zvolit zvonění3
Phone/Ring tone volume
Nastavit hlasitost vyzvánění3
Enter mailbox number
Zadat číslo schránky3
Internal phone settings
Nastavení interního telefonu3
Automatically accept callAutomaticky přijmout hovor3
Signal waiting call (?)Signalizovat čekající hovor?3
Show status
Zobrazit statut3
Activate waiting callAktivovat čekající hovor3
Deactivate waiting call Dezaktivovat čekající hovor3
Call forward (?)
Přesměrovat volání?3
Show status
Zobrazit statut3
Activate call forwardAktivovat přesměrování3
Deactivate call forward Dezaktivovat přesměrování3
Suppress own number
Skrýt mé číslo3
Select networkVolba sítě3
Set network automaticallyAutomatická volba sítě3
Set network manuallyRuční volba sítě3
Search for networksVyhledat sítě3
PIN settingsNastavení kódu PIN3
Change PIN
Změnit PIN3
Activate PINAktivovat PIN 4
Deactivate PIN Dezaktivovat PIN4
Remember PINZapamatovat PIN 3
SIM-card memory status
Stav paměti - karta SIM3
"SETUP" Menu
Nabídka „SETUP“ Nastavení
Menu languageNabídka jazyků
Lan
guage & Speech
Jazyky a ovládání hlasovými povely
1
2
3
Deutsch
Němčina4
EnglishAngličtina4
Español Španělština p4
Français
Francouzština4
Italiano
Italština4
NederlandsHolandština 4
PolskiPolština 4
Voice controlParametry rozpoz. hlas. povelů3
Voice control active Rozpoz. hlas. povelů aktivní 4
TutorialDoporučen
Page 289 of 328
287
Avoid ferriesVyloučit trajekt
Recalculate
Přepočítat trasu
Settings
Nastaven
í
Navi volumeHlasitost pokynů
POI categories on Ma
pKategorie bodů zájmu na mapě
Set
parameters for risk areasNastavit parametry nebezpečných oblastí
Display on map
Zobrazit na mapě
Vi
sual alertOptická výstraha
Sound alert
Zvuková výstraha
3
2
4
3
3
3
4
4
4
Vytočit číslo
Dial from address book
Zavolat číslo ze seznamu
Phone Menu
Nabídka
„Telefon“
Search
phone Vyhledat telefon
Call lists
Výpis volání
Connect phonePřipojit telefon
Select rin
g tone
Zvolit vyzváněcí tón
Phone
/Ring tone volume
Nastavení hlasitosti vyzvánění
Connected
phonesPřipojené telefony
Enter mailbox number
Zadat číslo záznamníku
Settin
gs
Nastavení
Disconnect phone Odpojit telefon
Rename
phone Přejmenovat telefon
Delete pairin
gOdstranit telefon
Delete all pairin
gs Odstranit všechny telefony
Show detailsZobrazit podrobnosti
SETUP
Nabídka „SETUP“
S
ystem languageJazyk *
English
An
gličtina
Español
Španělštinap
Deutsch
Němčina
Italiano
Italština
Fran
çais
Francouzština
Nederlands
Holandština
Polski
Polština
Portu
guese Portugalština
Date & Time
Datum a čas *
Set date & time
Nastavit datum a čas
Date format
Formát data
Time format
Formát času
1
2
2
2
2
3
3
4
4
4
4
4
2
3
3
3
1
2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
2
Avoid motorways
Vyloučit dálnice Route d
ynamics
Zohlednění dopravní situace
Traffi c inde
pendent
Bez zohlednění dopravní situace
Semi-d
ynamic S potvrzením
Avoidance criteria Vylučovací kritéria
Av
oid toll roadsVyloučit placené úseky
Optimized routeOptimální
3
3
4
4
4
4
4
*
K dispozici v závislosti na modelu.