2012 PEUGEOT 3008 baterie

172
OVĚŘOVÁNÍ

Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších
provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé, či přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej
a kapaliny do kanalizačního
potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT nebo v odbor-
ném servisu.










Hladina aditiva nafty (naftový
motor s filtrem pevných částic)

Minimální hladina aditiva v nádržce je
ohlášena trvalým rozsvícením této kon-
trolky, zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.









Upotřebené kapaliny
KONTROLY

Baterie

Baterie je tzv. bezúdržbová.
I tak je třeba ověřovat čistotu
a utažení svorek, zejména v
letním a zimním období.
V případě zasahování na bate-
rii si vyhledejte pokyny v kapitole „Prak-
tické informace“ pro zjištění opatření,
která je třeba přijmout před odpojením
a následně po připojení baterie.


Vzduchový filtr

Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v Sešitu údržby.
Vyžadují-li to podmínky život-
ního prostředí (velká praš-
nost...) a provozní podmínky
vozidla (jízdy ve městě...), vyměňuj-
te je případně dvakrát tak často
(viz
odstavec „Motory“).


Olejový filtr

Olejový fi ltr měňte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v Sešitu údržby.
Doplnění
Doplnění aditiva musí být urychleně
provedeno v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.

Není-li výslovně uvedeno jinak, kontroluj-
te tyto prvky v souladu se Sešitem údržby
a v závislosti na typu motoru vozidla.
Případně svěřte provedení kontrol servi-
su sítě PEUGEOT nebo jinému odborné-
mu servisu.






Přítomnost tohoto štítku,
zvláště ve vozidle se systé-
mem Stop & Start, signalizuje
použití olověné autobaterie 12 V se
specifi ckými charakteristikami, jejíž
odpojení nebo výměnu je třeba svě-
řit síti PEUGEOT nebo kvalifi kované
autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.

194
PRAKTICKÉ INFORMACE

Pojistky v motorovém prostoru

Pojistková skřínka se nachází v moto-
rovém prostoru, v blízkosti baterie (na
levé straně).

Přístup k pojistkám


)
Otevřete víko.

)
Vyměňte pojistku (viz příslušný
odstavec).

)
Po zásahu víko velmi pečlivě uzavře-
te pro zaručení těsnosti pojistkové
skřínky.

Tabulka pojistek

Č.
pojistky


Proud
(A)



Funkce




F1



20

Napájení počítače motoru, elektromagnetické
ventily vstřikovacího čerpadla a EGR (2 l HDI),
vstřikovače (2 l HDI).


F2



15

Zvukové výstražné zařízení.


F3



10

Ostřikovač skel vpředu/vzadu.


F4



10

Denní světla.


F5



15

Elektromag. ventily vyprázdnění zachycovače
benzinových par, odlehčení turbíny a regulace tlaku
turbodmychadla (1,6 l THP), ohřívač olejových par
(1,6 l THP), ohřívač nafty (1,6 l HDI).


F6



10



Diagnostická zásuvka, natáčecí světlomety, čerpadlo fi ltru
pevných částic (diesel), „Asistent pro dodržování bezpečného
odstupu od vpředu jedoucího vozidla“, detektor hladiny chladicí
kapaliny motoru, ovládání seřizování zpětných zrcátek.



F7



10

Počítač posilovače řízení, automatická převodovka,
motorek seřizování sklonu natáčecích světlometů.


F8



20

Ovládání startéru.


F9



10

Spínače spojkového a brzdového pedálu.


F10



30

Akční členy počítače motoru (benzin: zapalovací
cívky, elektromag. ventily, lambda sondy, vstřikovače,
ohřívače, palivové čerpadlo, řízený termostat) (diesel:
elektromag. ventily, ohřívače).


F11



40

Ventilátor klimatizace.

196
PRAKTICKÉ INFORMACE

Tabulka pojistek umístěných nad baterií

Tabulka maxi pojistek
Č.
pojistky



Proud
(A)



Funkce




F1




-

Nepoužitá.


F2




5

Dvoufunkční brzdový spínač.


F3




5

Jednotka indikace nabití baterie.


F4




25

Elektromag. ventily ABS/ESP.


F5




5

Počítač ABS/ESP.


F6




15


Automatická převodovka, řízená manuální převodovka.



F7 *




80

Skupina elektrického čerpadla posilovače řízení.


F8

*



60

Ventilátor chlazení motoru.


F9 *




80 / 3
0
Jednotka předžhavení (diesel), elektromotorek
Valvetronic (1,6 l THP).


F10 *




40

Skupina elektrického čerpadla ABS/ESP.


F11 *




100

Jednotka přepínání relé.


F12 *




30
Skupina elektrického čerpadla řízené manuální
převodovky.

Č.
pojistky



Proud
(A)



Funkce




MF1 *



-
Nepoužitá.


MF2 *




30

Rozvodná jednotka pro přívěs.


MF3 *




50

Pojistková skřínka v kabině.


MF4 *




80

Jednotka BSI.


MF5 *




80

Jednotka BSI.


MF6 *




30

Elektrická parkovací brzda.


MF7 *




30

Vyhřívaná přední sedadla.


MF8 *




20

Ostřikovač světlometů.
*
Maxi pojistky a některé další pojistky
jsou doplňkovou ochranou elektric-
kých systémů vozidla. Zásah na těchto
pojistkách mohou provádět pouze pra-
covníci servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.

PRAKTICKÉ INFORMACE
AUTOBATERIE 12 V
Pracovní postup pro dobití vybité auto-
baterie nebo pro nastartování motoru
s pomocí jiné baterie.

Přístup k autobaterii

Nastartování s pomocí jiné
baterie


)
Připojte červený kabel ke svorce klad-
ného pólu (+) vybité baterie A
, poté
ke svorce (+) pomocné baterie B
.

)
Připojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporné-
ho pólu (-) pomocné baterie B
.

)
Připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu C

Vašeho vozidla (držák motoru). Autobaterie (neboli akumulátor) je umís-
těná v motorovém prostoru.
Přístup:


)
otevřete kapotu za pomoci vnitřní
a poté vnější páčky,

)
upevněte vzpěru kapoty,

)
sundejte plastový kryt pro zpřístup-
nění obou svorek,

)
uvolněte pojistkovou skřínku pro
vytažení baterie, je-li to nutné.






Přítomnost tohoto štítku signalizuje
použití olověné autobaterie (akumulá-
toru) 12 V se specifi ckými vlastnostmi,
jejíž odpojení nebo výměnu je třeba
svěřit servisu sítě PEUGEOT nebo kva-
li
fi kované autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.

Po zpětné montáži baterie bude systém
Stop & Start aktivní až po několika hodi-
nách, v závislosti na meteorologických
podmínkách a stavu nabití baterie (přib-
ližně až 8 hodin).

Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.

)
Zapněte startér, nechte točit motor.

)
Vyčkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté odpojte kabely.

198
PRAKTICKÉ INFORMACE


Odpojení kabelů


)
Zvedněte zajišťovací páčku zcela
nahoru.


Připojení kabelů


)
Položte otevřenou svěrnou objímku
1
kabelu na kladnou svorku akumu-
látoru.

)
Zatlačte na svěrnou objímku 1
svis-
le dolů pro její řádné umístění na
akumulátor.

)
Zajistěte svěrnou objímku odsunu-
tím polohovacího výstupku a poté
sklopením páčky 2
.
Neodpojujte svorky za chodu
motoru.
Nedobíjejte baterii bez odpo-
jení svorek.
U vozidla vybaveného řízenou šes-
tistupňovou manuální převodovkou
nebo automatickou převodovkou se
nesnažte nastartovat motor roztlače-
ním vozidla.

Baterie obsahují škodlivé lát-
ky, jako jsou kyselina sírová
a olovo. Musí být likvidovány
podle platných předpisů a v žádném
případě nesmí být vyhozeny spolu
s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické
články
a baterie do specializované sběrny.


Dobití baterie nabíječkou



)
Odpojte baterii vozidla.

)
Řiďte se návodem k obsluze, vyda-
ným výrobcem nabíječky.

)
Připojte baterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).

)
Ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo naze-
lenalé usazeniny), odmontujte je
a očistěte.

Při odstavení vozidla na více
než jeden měsíc je doporuče-
no odpojit baterii.
Před odpojením
Před odpojením baterie je nutno vypnout
zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením baterie zavřete okna
a dveře.

Po opětném připojení
Po každém připojení baterie zapněte
zapalování a vyčkejte před zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivo-
vat elektronické systémy. Pokud však po
této manipulaci přetrvávají malé obtíže,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Je nutno, abyste podle pokynů v př
í-
slušné kapitole sami znovu aktivovali:


- dálkové ovládání zamykání,

- elektrické ovládání clony prosklené
panoramatické střechy,

- navigační systém GPS.

Netlačte na páčku silou, protože v pří-
padě špatného umístění svěrné objímky
nebude zajištění možné; v takovém pří-
padě zopakujte celý postup od začátku.

199
PRAKTICKÉ INFORMACE
Dodržte stanovenou dobu čin-
nosti motoru, aby bylo zaručeno
potřebné dobití autobaterie.
Nepoužívejte tento postup nastar-
tování motoru pro dobití autobaterie
opakovaně a dlouhodobě.
S vybitou autobaterií není mož-
no nastartovat motor (viz odstavec
„Autobaterie“). Jestliže je v tomtéž okamžiku
již zahájen telefonický hovor:


- bude možno v něm pokračovat
po dobu 5 minut se sadou hands
free systému WIP Sound nebo
systému WIP Nav,

- bude jej možno dokončit v přípa-
dě systému WIP Com 3D.



Výstup z režimu

Tyto funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití
vozidla.
Pro okamžité zpětné zapnutí těchto
funkcí nastartujte motor a nechte ho
běžet po dobu více než pěti minut.
REŽIM SNÍŽENÍ ELEKTRICKÉHO
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem
na úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimati-
zace či odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automatic-
ky znovu aktivovány, jakmile to podmínky
umožní.
REŽIM ÚSPORY ENERGIE
Tento systém řídí dobu používání někte-
rých funkcí, aby bylo zachováno dosta-
tečné nabití baterie.
Po zastavení motoru můžete dále
používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut audio a telematický systém,
stěrače, potkávací světla, stropní světla
apod.
Tato doba může být výrazně kratší,
není-li autobaterie dostatečně nabitá.


Vstup do režimu

Po uplynutí této doby se na obrazovce
zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspo-
ry elektrické energie a zapnuté funkce
jsou dočasně vyřazeny z činnosti.

217
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1
RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
Systém WIP Com 3D je chráněn tak, aby mohl fungovat pouze ve Vašem vozidle. V případě instalace do jiného
vozidla se obraťte na servisní síť PEUGEOT pronakonfi gurov·nÌ systÈmu.

Některé funkce
popisované v tomto dokumentu budou
k dispozici v průběhu roku.
WIPCom3D


Z bezpečnostních důvodů musí řidič provádět operace
vyžadující zvýšenou pozornost ve stojícím vozidle.
Po zastavení motoru do
jde po určité době k aktivaciúsporného režimu, při kterém se systém WIP Com 3D
vypne, aby nedošlo k vybití baterie vozidla.


01 První kroky

02 Hlasové povely a ovládací
prvky u volantu

03 Základní funkce

04 Navigace - navádění

05 Dopravní informace

06 Rádio

07 Přehrávače hudebních nosičů

08 Telefonování

09 Konfigurace

10 Schéma zobrazování str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str. 218
220
223
228
237
239
240
245
250
251


OBSAH

Časté otázky str. 25
6


AUTORÁDIO MULTIMÉDIA/TELEFON BLUETOOTH
GPS EVROPA

250
09
1
4
5
3
SETUP
26
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1RADIO MEDIANAV ESC TRAFFIC
SETUPADDR
BOOK
2ABC3DEF5JKL4GHI6MNO8TUV7PQRS9WXYZ0*#
1NAV ESC TRAFFICADDR
BOOKSETUP
KONFIGURACE



















NASTAVENÍ DATA A ČASU
Nastavte jednotlivé parametrypomocí prstence; pro přechod na
následující parametr používejtecentrální ovladač pro posun do
4 směrů.
Stiskněte OK pro potvrzení.
Zvolte „Date
format“ („Formát data“)a stisknutím OK volbu potvrďte.
Pomoc
í prstence zvolte požadovaný
formát a stisknutím OK volbupotvrďte.
Zvolte „
Set date & time“ („Nastavit
datum a čas“) a stisknutím OK volbupotvrďte.
Stisknutí tlačítka SETUP na více než dvě sekund
y umožní přístup k:
Toto nastavení je nutno provést po každém odpojení baterie
v
ozidla.
Stiskněte tlač