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Modus Sport(Diesel undelektrisch)
Modus 4WD ** (Diesel und
elektrisch)
Dieser Modus bietet eine deutlich hö-
here Leistung
und ermöglicht so ein
besonders dynamisches Fahren.
Das Fahrzeug beschleunigt dabei mit
maximaler Leistung und nutzt hierzu die
gesamte Kapazität des Elektromotors
zusätzlich zum Dieselmotor.
Bei diesem Modus wird die angeforder-
te Beschleunigung am Gaspedal, die
elektronische Steuerung des Getriebes
und die Leistungsergänzung durch den
Elektromotor berücksichtigt.
Im Modus Sport:
- Ist der parallele Betrieb des Elektro-
motors bis zu einer Geschwindigkeit
von 120 km/h möglich.
Dieser Modus bietet einen besonders
effi zienten Antrieb
*** bei niedriger Ge-
schwindigkeit, indem permanent alle
vier Räder des Fahrzeugs angetrieben
werden: Der Dieselmotor (Traktion) und
der Elektromotor (Propulsion) arbeiten
dabei stets gleichzeitig.
Die Kombination der beiden Motoren
wird elektronisch geregelt, um den Vor-
trieb bei schlechter Bodenhaftung zu
optimieren.
Im Modus 4WD:
- Die Stromversorgung des Elektromo-
tors an der Hinterachse wird bei Bedarf
durch den Starter-Generator des vor-
deren Motors gewährleistet. Der Die-
selmotor arbeitet durchgehend.
- Der parallele Betrieb des Elektromo-
tors ist bis zu einer Geschwindigkeit
von 120 km/h möglich.
Dieser Modus ist auf verschneiten
Straßen und schwierigem Gelände
vorzuziehen (Matsch, Sand, …).
In diesem Modus wird, unter schwie-
rigen Bedingungen und wenn die Um-
gebung es erlaubt, empfohlen, stark
zu beschleunigen, um das Anfahren
sicherzustellen und das Risiko des im
Sand stecken bleibens zu vermeiden.
**
4WD: 4 Wheel Drive: Allradantrieb.
***
Dieser Modus ist in Verbindung mit
für das jeweilige Gelände beson-
ders geeigneten Reifen (vor allem
Winterreifen) besonders effektiv.
