2012 Peugeot 208 Vodič za korisnike (in Croatian)

95
4
Vožnja











Stop & Start Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće - režim START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Star t je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.


Način rada


Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica "ECO", a motor se gasi:


-
uz ručni mjenjač,pri brzini manjoj od
20 km/h, kad postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj i kad otpustite papučicu spojke.
-uz ručni upravljani mjenjač,pri brzini manjoj od 8 km/h, kad pritisnete papučicu
kočnice ili postavite ručicu m
jenjača u položaj N.
Nikada ne punite spremnik gorivakad je motor u režimu STOP. K ljučem obavezno isključite kontakt.
Radi većeg komfora, prilikom manevriranja na parkiralištu, režimSTOP nije dostupan nekoliko sekundanakon premještanja ručice mjenjača iz položaja za vožnju natrag.U režimu STOP ne mijenja se radfunkcija vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...


Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako su otvorena vrata vozača,

- ako
je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,

- ako to zahtijeva odr

96
Vožnja
Žaruljica "ECO"
se gasi, a motor se
pokreće:
-
uz ručni mjenjač, kad pritisnete papučicu
spojke,
- uz ručni upravljani mjenjač
:
●
ako je ručica mjenjača u položaju A
ili M,kad otpustite papučicu kočnice,
●
ili ako je ručica mjenjača u položaju Niako je papučica kočnice otpuštena, kad postavite ručicu mjenjača u polo

97
4
Vožnja
Sustav se ponovo automatski uključujenakon svakog pokretanja motora ključem.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF".
Sustav
je opet aktivan, što se potvrđujegašenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na
tipki "ECO OFF"
bljeska, zatim ostaje stalnoupaljena.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP, m o t or
se mo
že sam ugasiti. Pale se sve žaruljice na ploči s instrumentima. Tada je potrebnoprekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.

Prije svakog zahvata u prostoru motoratreba isključiti sustav Stop & Start kakobi se izbjegla svaka opasnost od ozljedau slučaju automatskog uključivanjare

98
Vožnja





Pomoć pri pokretanju na kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini,

99
4
Vožnja





Limitator brzine


Taj sustav onemogućuje prekoračenjeprogramirane brzine vozila.
Kad vozilo postigne programiranu brzinu,
ono se vi

100
Vožnja
) Okrenite kotačić 1u položaj "LIMIT":tada je izabrana funkcija limitatora, aliona još nije uključena (PAUSE).
Limitator ne mora biti uključen prilikom
programiranja brzine.

Programiranje
Programirana brzina ne može se prekoračiti normalnim pritiskom na papučicu gasa, nego je morate snažno
pritisnuti preko točke otpora.Limitator se trenutno isključuje, a programirana brzina prikazana na ekranu bljeska.
Kad se vozilo vrati na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavan
jem, bljeskanje prestaje.

Isključivanje funkcije
limitatora
)Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija
limitatora
je isključena. Na ekranu je prikazan ukupni putomjer.


Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglogubrzavanja limitator neće moći spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:


- dodatni tepih mora biti ispravnonamješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

U sluča
ju neispravnosti limitatora, umjesto programirane brzine na ekranu bljeskaju cr tice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekojstručnoj radionici.


Neispravnost u radu
)Programirajte brzinu pritiskanjem tipke 2ili3(na primjer, 90 km/h).
Nakon toga, programirana brzina može se mijenjati tipkom 2i3:- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,
- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.
Prekoračenje programirane brzine
)Limitator se ponovno uključuje novim pritiskom na tipku 4.
)Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4.
)Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje sepotvrđuje na ekranu (PAUSE).

101
4
Vožnja





Te m p o m a t


Ta f u n k c ija automatski održava programiranuputnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.

Tempomat se uključujeručno: pritom brzina
vozila mora biti najmanje 40 km/h i mora biti
uključen:


-
četvrti stupanj prijenosa ručnog mjenjača,

- drugi stupanj prijenosa ručnog upravljanogmjenjača ili automatskog mjenjača, u sekvencijalnom načinu rada,

- položaj Aručnog upravljanog mjenjača,
odnosno položaj Dautomatskog mjenjača.
Te m
pomat se isključuje
ručno, a isključuje se i pritiskom na papučicu kočnice ili spojke
ili u slučaju uključivanja sustava "dinamičkog
održavanja stabilnosti", iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina trenutno se može prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta poništava seprogramirana vrijednost brzine. Sklopke to
g sustava nalaze se na ručici A.
1.Kotačić za izbor funkcije tempomata.
2. Tipka za smanjivanje vrijednosti.3.
Tipka za povećavanje vrijednosti. 4.
Tipka za prekid / nastavak rada
tempomata.
Sklopke ispod obruča upravljača
Tempomat nikako ne može nadomjestiti obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao ni oprez i odgovornost vozača. Podaci o radu tempomata prikazu
ju se naekranu na ploči s instrumentima.
5.Podatak o prekidu / nastavku rada
tempomatu.
6
. Podatak o izabranoj funkciji tempomata. 7.Programirana vrijednost brzine.8.
Izbor memorirane brzine.
(vidi točku "Memoriranje brzina")



Prikazi na ploči s instrumentima

102
Vožnja
) Okrenite kotačić 1u položaj "CRUISE":funkcija tempomata je izabrana, ali još
nije uključena (PAUSE).
Programiranje
Nakon toga programiranu brzinu možete mijenjati tipkama 2i3:- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,
- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.
U sluča
ju namjernog ili nenamjernog prekoračenja programirane
brzine, njena vrijednost bljeska na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavanjem, bljeskanje prestaje.

Kad je tempomat uključen, budite oprezni ako jednu od tipki za promjenuprogramirane brzine držite pritisnutu: brzina vozila mogla bi se naglopromijeniti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće moćispriječiti prekoračenje programiranebrzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:


- dodatni tepih mora biti dobro namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

U slu
čaju neispravnosti tempomata, umjestoprogramirane brzine na ekranu su prikazane crtice koje bljeskaju. Dajte provjeriti u mre