2012 Peugeot 208 převodovka

.
.
Obsah
Přístrojové desky 21
Kontrolky 23
Ukazatele 33
Palubní počítač 38
Palubní počítač s dotykovou obrazovkou 40
Nastavení data a času 43
Kontrola funkcí Seznámení s vozidlem
Klíč s dálkovým ovladačem 44
Alarm 51
Elektrické ovládání oken 53
Zavazadlový prostor 55
Panoramatická střecha 56
Otevírání
Přední sedadla 57
Zadní lavice 60
Zadní sedadla 62
Zpětná zrcátka 63
Seřízení volantu 65
Větrání 66
Topení 68
Manuální klimatizace 68
Automatická dvouzónová klimatizace 70
Odmlžování – odmrazování
zadního skla 73
Uspořádání interiéru 74
Uspořádání zavazadlového prostoru 78
Pohodlí
Nastartování - vypnutí motoru 81
Ruční parkovací brzda 82
Mechanická převodovka 83
Ukazatel navrhované změny převodov

.
7
Seznámení s vozidlem
Uvnitř vozidla


Řízená manuální převodovka

Převodovka umožňuje řazení s využívánímplně automatického režimu nebo ručního
režimu. pětistupňová


Tlumené osvětlení interiéru

Tlumené osvětlení usnadňuje orientaci v
kabině vozidla v případě nedostatečné intenzityokolního osvětlení. Systém se skládá z několika
lampiček, umístěných pod přístrojovou deskou,
v prostoru u nohou, na stropním světle a na
ka
ždé straně panoramatick

85
4
Řízení


Řízená manuální pětistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického chodu a
rovněž potěšení z ručního řazení převodových stupňů.
Za tím účelem má tři funkční režimy : -automatizovaný
režim, při kterém je řazen

86
Řízení
Polohy volicí páky
N.
Neutral (neutrální poloha).R.Reverse (zpětný chod). 1, 2, 3, 4, 5
. Stupně v sekvenčním režimu. AUTO.
Rozsvítí se při zvolení
automatizovaného režimu. Zhasne připřepnutí do sekvenčního režimu.7
Jestliže v automatizovaném režimu zaznamená převodovka slabou přilnavost, rozsvítí se tato kontrolka.
)Zvolte polohu N.)Stlačte až na doraz brzdovýpedál. )Nastartujte motor.
Na přístrojové desce se rozsvítí N.


Nastartování a rozjezd vozidla
N
bliká na přístrojové desce, když při startování není volicí páka v poloze N.
)
Stlačte brzdový pedál, když
bliká tato kontrolka (např.startování motoru).



Při zařazení zpětného chodu se ozve zvukový signál. Při rozjíždění ve svahu akcelerujte postupně a přitom povolujte páku parkovací brzdy.

)
Zvolte pr vní převodový stupeň (poloha Mnebo A) nebo zpětný chod (poloha AR).R)
Povolte páku parkovací brzdy. )
Postupně uvolněte brzdový pedál a poté
akcelerujte.
Na p
řístrojové desce se rozsvítí nápis AUTO
a 1nebo R.


Zastavení - rozjezd vozidla ve svahu

Při zastaven

87
4
Řízení


Nevolte za jízdy vozidla nikdy neutrální polohu N.
Řaďte zpátečku R, až když vozidlo úplně stojí, a držte stlačený brzdový pedál.
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v každém případě páku parkovací brzdy.


"Au t o - s e k ve nční" režim

V automatizovaném režimu je možno kdykoli převzít ovládání převodovky pomocí ovladačů pod volantem.
Použití těchto ovladačů umožňuje zvolit ručněp
evodové stupně v situacích, kdy je nutné
rychlejší podřazení než v automatizovaném
režimu (příjezd ke křižovatce s kruhovým
objezdem, odjezd z parkoviště s prudce sesvažujícím výjezdem, předjíždění...).
Převodovka zařad

88
Řízení















Řízená manuální šestistupňová převodovka
Řízená manuální šestistupňová převodovka nabízí pohodlí plně automatického řazení a rovněž možnost požitku z ručního řazenírychlostí.
Řidič má k dispozici dva různé jízdní režimy: -automatický
režim pro automatické řízení řazen

92
Řízení

Čtyřstupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Spor t a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení r
ychlostí.
Jsou Vám k dispozici čtyři jízdní režimy:-automatický
, při němž je řazení ýpřevodových stupňů řízeno elektronicky převodovkou,

- program sportpro dynamický styl jízdy,

- program sníhpro zlepšení chování vozidlapři jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,

- manuální, při němž je řazení převodových stupňů prováděno sekvenčně řidičem.















Automatická převodovka
1.
Předvolič (neboli volicí páka). 2.
Tlač

195
8
Ověřování
Mechanická převodovka
Převodovka je tzv. bez