2012 Peugeot 208 sensor

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A visibilidade
Não tape o sensor de chuva, acoplado ao sensor de luminosidade e situado no centrodo pára-brisas por trás do retrovisor interior. Aquando da lavagem numa estaçãoautomática, neutralize o funcionamentoautomático das escovas.
No Inverno, aconselhamos que aguardepelo descongelamento completo do pára-brisas antes de accionar o funcionamento automático das escovas.

Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia do funcionamento
automático das escovas, o limpa-vidros funciona em forma intermitente. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Posição específica do
limpa-vidros dianteiro
Esta posição permite soltar as escovas do limpa-vidros dianteiro.
Permite limpar as lâminas ou proceder à
substituição das escovas. Pode igualmente ser útil, durante o Inverno, para soltar as lâminas
do pára-brisas.

Para conser var a eficácia do limpa-vidros de escovas planas, tipo "flat-blade", é aconselhável:


- utilizá-las com cuidado,

- limpá-las regularmente com água esabão,

- não as utilizar para segurar uma placa de cartão contra o pára-brisas.

- substituí-las quando surgirem os primeiros sinais de desgaste.


)
No minuto seguinte à ignição ser
desligada, qualquer acção no comando
do limpa-vidros posiciona as escovas no centro do pára-brisas. ) Para colocar as escovas na posição inicialapós a inter venção, ligue a ignição e
desloque o comando.

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Segurança
Airbags


Sistema concebido para optimizar a segurança
dos ocupantes (excepto o passageiro traseiro central) em caso de colisões violentas. Estesistema completa a acção dos cintos de segurançaequipados com limitador de esforço (excepto opassageiro no banco central traseiro).
Nesse caso, os sensores electrónicos registam e analisam os embates frontais e laterais naszonas de detecção de colisões:


- em caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e protegem os
ocupantes do veículo (excepto o passageiro
traseiro central); imediatamente após a colisão, os airbags esvaziam-se rapidamente, a fim de não incomodar a visibilidade, nem aeventual saída dos ocupantes;

- em caso de uma colisão pouco violenta, de
impacto no lado traseiro e em determinadas
condições de capotamento, os airbags não
disparam. O cinto de segurança por si só é
suficiente para assegurar uma protecção
optimizada nestas situações.
Os airbags não funcionam com a ignição desligada. Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do mesmo acidente ou outro acidente), o airbag não será accionado.
O accionamento do ou dos airbagsé acompanhado por uma ligeiralibertação de fumo inofensivo e de umruído, devidos à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema. Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para as pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode provocar uma ligeira diminuição da capacidade auditiva durante um breve período.
Zonas de detecção de colisão
A.
Zona de colisão frontal. B.
Zona de colisão lateral.
Airbags frontais


Activação
Disparam simultaneamente, excepto se o airbag
frontal do passageiro estiver neutralizado, em caso
de colisão frontal violenta aplicada em toda ouparte da zona de impacto frontal A , segundo o eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e no
sentido da parte da frente para a traseira do veículo. O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amor tecer asua projecção para a frente.
Sistema que protege, em caso de colisãofrontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está inte
grado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painelde bordo por cima do por ta-luvas.

"Trâfico"

"Regulações de Áudio / Síntese vocal"
"PROCURAR PONTOS DE INTERESSE"

"REGULAÇÕES INFORMAÇÃO DO TRÂFEGO"
"Orientação mapa"
"Cor do mapa"

Entre no menu "Navegação" (continuação)
- Lista das informações de tráfego.
B1
- Seleccione o mapa ou as informações descritivas.
B2
- Afine a lista das informações de tráfego sobre o itinerário num
B3 raio de 50 km ou no destino.
- Lista dos critérios disponíveis.
C1
- Depois de escolher a categoria, seleccione os pontos de
C2 interesse.
- Seleccione o volume da voz e o enunciado dos nomes das ruas. B4
- Parametrização da escolha das mensagens e raio de filtragem. B5
- Escolher a visualização do mapa em perspectiva ou plana C3 e depois a orientação Norte ou no sentido do veículo (para
visualização plana).
- Escolher a visualização do mapa para o dia, para a noiteC4 ou automaticamente (graças ao sensor de luminosidade do
veículo).
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9

04
ORIENTAÇÃO DO MAPA

Seleccione "Cartão".

Seleccione "Orientação mapa".

Seleccione:
-Mapa no planopara visualizar o mapaem 2D,
-
Mapa em perspectiva
para umavisualização em perspectiva.
Com Mapa no plano:
- Orienta
ção Norte para manter o mapasempre direccionado para Norte,
-Orientação veículo para o mapa ficar
direccionado de forma a seguir o veículo,

Os nomes das ruas ficam visíveis no mapa a partir da escala 100 m.

COR DO MAP
A


Seleccione "Cor do mapa ".

Seleccione:


- "Modo mapa dia/noite automático" paravisualizar em contínuo e automaticamenteppp
o mapa segundo a luminosidade noexterior, graças ao sensor de luminosidade pgpg
do veículo. gg


- "Mapa em modo diurno" para visualizar o mapa em contínuo em modo diurno.ppp


- "Mapa em modo noite" para visualizar em contínuo o mapa durante a noite.pppp

Em seguida, Validarpara gravar as alterações. r
Carregue em MENU
para visualizar o "MENU GERAL
" e seleccione em seguida " Navegação
".


Seleccione"Mapa".
Carre
gue em MENUpara visualizar o"MENU GERAL
" e seleccione em seguida" Navegação".
MAPA
Depois " Validar
" para gravar as alterações.r
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