2012 Peugeot 208 ESP

.
.
Spis treści
Wskaźniki kierunkowskazów 121
Światła awaryjne 121
Połączenie alarmowe lub z assistance
drogowym 122
Sygnał dźwiękowy 122
System ESP 123
Pasy bezpieczeństwa 126
Poduszki powietrzne 129
Foteliki dziecięce 133
Foteliki dziecięce ISOFIX 139
Bezpieczeństwo dzieci 142
Bezpieczeństwo
Zestaw do prowizorycznejnaprawy opony 143
Wymiana koła 149
Wymiana żarówki 156
Wymiana bezpiecznika 163
Akumulator 169
Tryb ekonomiczny 172
Wymiana pióra wycieraczki szyby 173
Holowanie samochodu 174
Holowanie przyczepy 176
Montaż pałąków dachowych 178
Zalecenia obsługowe 179
Akcesoria 180
Informacje praktyczne
Pokrywa silnika 183
Silniki benzynowe 184
Silniki Diesel 185
Zbiornik paliwa 186
Zabezpieczenie przed pomyłką przy
tankowaniu (Diesel) 188
Brak paliwa (Diesel) 190
Sprawdzanie stanu płynów 191
Kontrole 194
Kontrole
Silniki benzynowe 196
Masy - benzyna 198
Silniki Diesel 201
Masy Diesel 203
Wymiary 206
Elementy identyfi kacyjne 207
Dane techniczne
Połączenie alarmowe lub z assistance
drogowym 209
Ekran dotykowy 211
Radioodtwarzacz / Bluetooth 271
Radioodtwarzacz 297
Audio i telematyka
Indeks obrazkowy
Indeks alfabetyczny

26
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
Stopa na pedalesprzęgła *na stałe. W przypadku systemu Stop & Star t w
trybie STOP, p r z ejście do trybu STARTnie nastąpi, gdyż pedał sprzęgła nie
został naciśnięty do końca.Należy całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał),
aby umożliwić przejście silnika do trybu START.
Stop & Star tna stałe. Funkcja Stop & Start przełączyła silnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czerwoneświatło, znak stop, korki, ...).Kontrolka
gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie STA R T, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.Tr y b
STOP jest chwilowo niedostępny.
lubTryb START włączył sięautomatycznie. Patrz rozdział "Jazda -
§ Stop & Start" odnośnie do szczególnych przypadków trybu STOP i trybu STA R T.


Automatyczna pracawycieraczek
na stałe. Przełącznik wycieraczek jest naciśnięty do dołu.Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
*
Poza zestawem wskaźników matr
ycy.

32
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
Poduszkipowietrzne zapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśniepo włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n
a stałe. Usterka jednego z układów poduszek
powietrznych lub napinaczy
pirotechniczn
ych pasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
Układ kierowniczy ze wspomaganiem n
a stałe. Usterka wspomagania układu
kierowniczego.Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Niezapięte / odpięte pasybezpieczeństwa na sta
łe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty
lub został odpięty.Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.

80
Komfor t











Tr ó j kąt ostrzegawczy (Schowek)
Aby rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy,
przed opuszczeniem samochodu należyzałożyć kamizelkę odblaskową.
Wymiary trójkąta (złożonego) lub jego pudełka nie mogą przekraczać:
- A
: długość = 438 mm,
- B
: wysokość = 56
mm, -C
: szerokość = 38mm.Sposób korzystania z trójkąta opisany jest w instrukcji jego producenta.


Ustawianie trójkąta na
drodze
Miejsce na złożony trójkąt ostrzegawczy lub jego pudełko znajduje się pod przednim fotelem.
Odległość trójkąta od samochodu (w metrach)
Droga
Autostrada
DzieńNoc

50 m 80 m 150 m

Podane wartości wynikają z przepisów międzynarodowych.
Ustawić trójkąt zgodnie z przepisami drogowymi obowiązującymi na danymterenie.

Tr
ójkąt ostrzegawczy można nabyć w ASO SIECI PEUGEOT lub w warsztaciespecjalistycznym.
)
Ustawić tr

81
4
Jazda








Rozruch i wyłączanie silnika Ręczna skrzynia biegów -ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu luzu.
Ręczna zautomatyzowana skrzynia biegów -ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji N
.
Automatyczna skrzynia biegów - ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji P
lub N
.
)Włożyü kluczyk do stacyjki.
System rozpoznaje kod rozruchu.)Przekręcić do końca kluczyk w kierunku
deski rozdzielczej w położenie 3 (Rozruch).)W momencie uruchomienia silnika puścić klucz.



Rozruch silnika
Ciężki przedmiot (etui na klucze...),przyczepiony do kluczyka i naciskający na jego oś w stacyjce możespowodować nieprawidłowe działanie.
Pozostawienie klucza
Po otwarciu drzwi kierowcy, wyświetlasię komunikat alarmowy, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy, abyprzypomnieć o pozostawionymkluczyku w stacyjce w położeniu 1 (Stop) .
)
Zatrzymać samoch

112
Widoczność
Światła pozycyjne oraz światła mijania
włączają się automatycznie bez ingerencji
kierowc
y w przypadku słabego oświetlenianaturalnego lub niekiedy przy włączeniu
wycieraczek szyb.
Światła gasną automatycznie, gdy oświetlenie
jest wystarczające lub po wyłączeniu
wycieraczek.
Automatyczne włączanie
świateł
Włączenie
)Ustawić pierścień w położeniu "AUTO".Włączeniu funkcji towarzyszy komunikat na ekranie.
Wyłączenie
)Ustawić pierścień w innym położeniu.Wyłączeniu funkcji towarzyszy komunikat na ekranie.



Automatyczne oświetlenie
towarzyszące

Połączenie z automatycznym włączaniem
świateł pozwala uzyskać dodatkowe możliwościzwiązane z oświetleniem towarzyszącym:


- wybór czasu tr wania oświetlenia
towarzyszącego: 15, 30 lub 60 sekund,

- automatyczne włączenie oświetlenia
towarzyszącego,
jeżeli automatyczne
włączanie świateł jest aktywne.


Usterka działania

W przypadku niesprawności czujnika natężenia oświetlenia
włączają się światła, w zestawie
wskaźników zapala się kontrolka i/lub na
ekranie pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.

W czasie mgły lub opadów śnieguczujnik oświetlenia może uznać, że oświetlenie jest wystarczające. W takim wypadku światła nie włączą sięautomatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika oświetlenia, sprzężonego z czujnikiemdeszczu, umieszczonego na przedniejszybie za wewnętrznym lusterkiem wstecznym; związane z nim funkcje nie będą mogły być uruchamiane.



Programowanie
Czas oświetlenia towarzyszącego można zmienić w menu konfiguracjipojazdu.

122
Bezpieczeństwo






Sygnał dźwiękow y
)Nacisnąć środkową część kierownicy z
wbudowanym zespołem sterującym.
System alarmu dźwiękowego w celu
ostrze
gania innych użytkowników drogi o
grożącym niebezpieczeństwie.

Sygnału dźwiękowego należy używać wyłącznie i z umiarem w przypadkach :


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lubpieszego,

- zbliżania się do miejsca o ograniczonej widoczności.









Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym
Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia alarmowego lub z pomocą drogową PEUGEOT.
Szczegółowe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdują się w rozdziale "Audio i
telematyka".

123
6
Bezpieczeństwo
System elektronicznej kontroli stabilności
zawiera następujące systemy :


- system zapobiegający blokadzie kół (ABS)
oraz elektroniczn
y rozdzielacz hamowania (REF),

- system wspomagania hamowaniaawaryjnego (AFU),

- system zapobiegający poślizgowi kół
(ASR),

- dynamiczna kontrola stabilności (CDS).






























System elektronicznej kontroli stabilności (ESP)
Definicje
System zapobiegający blokadzie
kół (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF)
System ten zwiększa stabilność oraz zwrotność samochodu w trakcie hamowania
oraz zapewnia większą kontrolę na zakrętach,w szczególności na złej lub śliskiej nawierzchni.
ABS uniemożliwia zablokowanie się kół w
trakcie hamowania awaryjnego.
REF zapewnia r
ówne hamowanie każdegokoła.
System wspomagania
hamowania awaryjnego (AFU)
W nagłych wypadkach system ten umożliwia
jak najszybsze osiągnięcie optymalnej siły
hamowania i tym samym zmniejsza drogęhamowania.
Włącza się w zależności od szybkości nacisku
na pedał hamulca. Powoduje on zmniejszenie
oporu pedału hamulca i zwiększenie
skuteczności hamowania.


System zapobiegający poślizgowi kół (ASR)

System ASR optymalizuje napęd samochodu,
tak by uniknąć poślizgu kół, działając na
hamulce kół napędowych oraz silnik. Umożliwia
również poprawienie stabilności kierunkowe
j w
momencie przyspieszania.


Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)

W przypadku różnicy między torem jazdy
samochodu a torem żądanym przez kierowcę, system CDS kontroluje poszczególne koła i
automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka
kół oraz wpływa na silnik, tak by samochód
powrócił na żądany tor jazdy w granicach praw
fizyki.